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日系家轎大戰(zhàn) 新思域2.0TYPE-S與卡羅拉2.0對比導(dǎo)購
本田思域與豐田卡羅拉號稱日系家轎雙雄，兩者歷史都達到或超過40年，歷經(jīng)9代及以上傳承，全球銷量均超過2000萬輛，品牌和車型知名度都很高，在中國都是高 詳細(xì)>>
越級PK 新思域2.0、睿翼2.0、君威2.0之戰(zhàn)
要購買一輛高品質(zhì)家用轎車，在當(dāng)下中國汽車市場有兩種選擇，一類是新思域等中級車2.0排量高頂配車型，一類是尺寸略大的睿翼2.0和君威2.0等中高級車低配 詳細(xì)>>
揭秘第九代CIVIC(思域)創(chuàng)造低油耗極限的秘器
高油價時代的來臨讓每一個步入汽車生活的人都不得不面對既要用車又要省錢的難題，買一款低油耗的車型已是大勢所趨。值得一提的是第九代CIVIC(思域)在傳承 詳細(xì)>>
隨著車市競爭日趨激烈，尤其是2011年的車市低潮引發(fā)的市場恐慌，中級車市場的競爭的分野愈發(fā)明顯：大部分中級車借價格調(diào)整扭轉(zhuǎn)乾坤，而原本處在B級車位置的 詳細(xì)>>
年關(guān)時節(jié)，不少年輕消費者都想以一款高品質(zhì)汽車作為自己一年辛苦的犒勞。新崛起的年輕消費者雖然經(jīng)濟實力仍沒有達到人生頂點，但是對于生活品質(zhì)的追求卻不甘人后 詳細(xì)>>
隨著車市競爭日趨激烈，尤其是2011年的車市低潮引發(fā)的市場恐慌，中級車市場的競爭的分野愈發(fā)明顯：大部分中級車借價格調(diào)整扭轉(zhuǎn)乾坤，而原本處在B級車位置的 詳細(xì)>>
在硝煙彌漫的國內(nèi)汽車市場上，中級車市場是公認(rèn)的主戰(zhàn)場。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2011年國內(nèi)乘用車市場累計銷售超過1222.8萬輛，其中中級車共銷 詳細(xì)>>
年關(guān)時節(jié)，不少年輕消費者都想以一款高品質(zhì)汽車作為自己一年辛苦的犒勞。新崛起的年輕消費者雖然經(jīng)濟實力仍沒有達到人生頂點，但是對于生活品質(zhì)的追求卻不甘人后 詳細(xì)>>
思域誕生近40年來一直是全球中級車市場最具競爭力的車型。憑借引領(lǐng)潮流的產(chǎn)品實力以及卓爾不群的品牌個性，思域不僅暢銷全球，更與年輕消費者形成精神共鳴，在 詳細(xì)>>
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