3月車市遭遇點(diǎn)剎,各商家門庭冷落銷量下滑,車市銷售停滯……而比亞迪F3R金鉆版在3月銷量排行榜中依然穩(wěn)居“前三甲”,并將熱銷的勢(shì)頭推進(jìn)4月,由此可見(jiàn)比 詳細(xì)>>
陽(yáng)春三月,春暖花開(kāi),當(dāng)人們還沉浸在新年喜慶的氣息中時(shí),比亞迪F3R已經(jīng)迎來(lái)了2010年的開(kāi)門紅。從近幾月乘聯(lián)公布的銷量數(shù)據(jù)顯示,目前比亞迪F3R金鉆版 詳細(xì)>>
春日春起色、虎年虎生威。新年馬上就要來(lái)到,相信不少消費(fèi)者都籌劃著在春節(jié)前購(gòu)買一款時(shí)尚又新潮的小車,好載著一家人出門探親訪友,其樂(lè)融融。對(duì)于廣大的“80 詳細(xì)>>
“80后”——這個(gè)人數(shù)約2億的年輕消費(fèi)群體正在迅速崛起,隨著這群人消費(fèi)能力的提升,他們?nèi)諠u成為中國(guó)汽車市場(chǎng)的主力消費(fèi)人群。對(duì)于那些有固定收入,想買車還 詳細(xì)>>
從去年開(kāi)始兩廂車市場(chǎng)突然發(fā)力,增長(zhǎng)比普通三廂轎車更為迅猛,而年前又是購(gòu)車高峰期,各種兩廂車型讓人眼花繚亂。對(duì)于廣大家庭用戶來(lái)說(shuō),除經(jīng)濟(jì)實(shí)用、時(shí)尚舒適外 詳細(xì)>>
2009年剛剛過(guò)去,中國(guó)車市在牛年年尾再掀銷售高潮,并將熱浪推向2010年,為新年帶來(lái)開(kāi)門紅。比亞迪繼12月銷量突破6萬(wàn)之后,超額完成了2009年40 詳細(xì)>>
2009年剛剛過(guò)去,中國(guó)車市在牛年年尾再掀銷售高潮,并將熱浪推向2010年,為新年帶來(lái)開(kāi)門紅。比亞迪繼12月銷量突破6萬(wàn)之后,超額完成了2009年40 詳細(xì)>>
熱銷破7000,F(xiàn)3R穩(wěn)居時(shí)尚兩廂前三甲
歲末往往是購(gòu)車的黃金時(shí)段,車型銷量集中爆發(fā),比亞迪12月銷量穩(wěn)步提升,首次突破60000輛;旗下中級(jí)兩廂車F3R金鉆版更是熱銷7506臺(tái),穩(wěn)居時(shí)尚兩廂 詳細(xì)>>
雖然油價(jià)的起伏不定讓人感嘆養(yǎng)車不易,可消費(fèi)者的購(gòu)車熱情并未因此消褪。省油耐用,又不乏動(dòng)感時(shí)尚的“大兩廂” 轎車應(yīng)運(yùn)而生,受到市場(chǎng)青睞。攜同平臺(tái)兄弟 詳細(xì)>>
雖然油價(jià)的起伏不定讓人感嘆養(yǎng)車不易,可消費(fèi)者的購(gòu)車熱情并未因此消褪。省油耐用,又不乏動(dòng)感時(shí)尚的“大兩廂” 轎車應(yīng)運(yùn)而生,受到市場(chǎng)青睞。攜同平臺(tái)兄弟車型 詳細(xì)>>