眾所周知，二手車價(jià)格的確定與新車市場價(jià)格息息相關(guān)，新車價(jià)格每次波動(dòng)都會(huì)影響二手車市場。然而，某以品牌的車型在二手車市場上的表現(xiàn)是由品牌認(rèn)知度、產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)和養(yǎng)車費(fèi)用等因素綜合決定的。因此，一款車殘值的多少正是改款車綜合價(jià)值的一個(gè)因素，也就是說透過二手車價(jià)格可以推車出該品牌的新車是否保值。所以，在選購新車時(shí)，僅從性價(jià)比來衡量是不夠的，因?yàn)樗鼉H體現(xiàn)了用前的性價(jià)比，而非用后的性價(jià)比。要想?yún)⒖加煤笮詢r(jià)比，就要多關(guān)注二手車的行情，這樣才能買到保值的新車。
2007年保值車型
品牌：德系車最保值
2007年保值車型
品牌認(rèn)知程度的高低是決定新車是否保值的關(guān)鍵因素，品牌認(rèn)知程度的高低又是由社會(huì)保有量的大小、質(zhì)量的好壞、售后服務(wù)是否健全所決定的。在我國，汽車保有量最大的品牌是一汽大眾和上海大眾。因此可以看出，德系二手車的保值率最高，依次為日系、美系、韓系、自主品牌。
價(jià)位：5萬元以內(nèi)最保值
2007年保值車型
歷史數(shù)據(jù)證明，5萬元以內(nèi)二手車的銷量始終在二手車市場上名列前茅，這與消費(fèi)者的購買需求有必然的聯(lián)系。約50%的二手車消費(fèi)者都是為了買便宜車過渡，5萬元以內(nèi)的二手車基本都屬于半舊的中級(jí)或中高級(jí)轎車，各方面的配置齊全。而且，價(jià)位低的車每年折舊額少，這是低價(jià)位二手車熱銷的兩個(gè)根本性的原因。綜上所述，5萬元以內(nèi)的二手車最保值。
2007年保值車型
購買二手車的消費(fèi)者一般注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用，那些與車型定位不匹配的高配置車型一般沒有市場。例如，給一輛基本型轎車選裝DVD娛樂系統(tǒng)，加裝這套設(shè)備只能達(dá)到娛樂的目的，且附加的成本要遠(yuǎn)高于單獨(dú)購買的成本，而根本無法把它升到中級(jí)車的層次，反而為這套設(shè)備承擔(dān)高額成本。類似的種種因素加速了車輛在流通領(lǐng)域的貶值速度。因此，與車輛檔次最匹配的款型是最保值的，依次為舒適性、基本型、豪華型。
排量：1.3—1.6升最保值
2007年保值車型
從排量上看，即能滿足動(dòng)力需求又能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性的排量就是1.3—1.6升的車型，從二手車的銷售情況來看，這一排量的二手車占到銷售總量的40%以上�？梢姡@一排量的車型保值率高，依次為1.3升以下、1.6—2.0升、2.0—3.0升、3.0升以上。
顏色：銀灰色最保值
2007年保值車型
通過長期的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，不同顏色對(duì)于車輛的銷售起到了一定的刺激作用。在交易的二手車中，銀灰色的車所占比重最大。更有意思的是，同款車型中，銀灰色的不僅緊俏，而且售價(jià)也略高于其他顏色的車。因此，在中低檔次的車型中，銀灰色的車最保值。（本文來源于《汽車駕駛員》）
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