印度塔塔未必最牛？國內(nèi)便宜微車優(yōu)劣分析原創(chuàng)

五、新潮小車－－小貴族

參考價(jià)格：3.69萬-4.99萬

不可否認(rèn)的是小貴族外形大幅度借鑒了奔馳那款微型車的精髓，雖然我們盡力主張國產(chǎn)車要有自主外形的創(chuàng)新精神，但是對(duì)于這種“學(xué)習(xí)”的風(fēng)潮我們也沒必要抵觸。雙色車身的鈑金工藝還算說的過去，可以看出雙環(huán)的外形鈑金部分已經(jīng)脫離了小作坊的感覺，已經(jīng)有了一些正規(guī)工廠流水線產(chǎn)品的感覺。

小貴族配置不錯(cuò)，195寬胎更是這個(gè)級(jí)別車型中從來未有過的“大腳”。電子防盜、車內(nèi)中控鎖、遙控鑰匙以及ABS+EBD，電動(dòng)車窗和電動(dòng)后視鏡都是標(biāo)配。無框車窗以及可選配的全景天窗對(duì)于微車來說，可以說是極大的創(chuàng)新。

不足分析：因?yàn)?a href="http://www.lmsht666.com/drivers/tire/" target="_blank" class="cmsLink">輪胎規(guī)格太大，所以小貴族的加速并不輕松，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也比較大，而隔音效果不理想。內(nèi)飾做工并不夠前衛(wèi)而且粗糙。空間并不足夠，僅僅適合兩人乘坐，實(shí)用性大打折扣。全系沒有配備雙安全氣囊也是配置上的一個(gè)不足。底盤高，操控沒有太多樂趣，而且側(cè)傾比較明顯。小貴族的單臂整體懸掛是一種價(jià)格低廉的懸掛形式，外加上非常輕盈的整體重量無法壓住小巧的車身，當(dāng)小貴族較快速度行駛在顛簸路面時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)，同時(shí)因?yàn)檎�體后橋在懸掛拉伸后輪胎角度會(huì)有變化。

六、空間小車--奇瑞QQ6

參考價(jià)格：3.98萬-4.98萬

雖然很多人對(duì)微車空間的要求不是特別強(qiáng)烈，但是在特定時(shí)期，比如約朋友一起郊游，或者是捎運(yùn)一些貨物時(shí)，空間的需求就變得更為現(xiàn)實(shí)。如果僅僅從時(shí)尚出發(fā)，QQ6的表現(xiàn)并不出色，甚至從側(cè)面和后面觀看可以產(chǎn)生“丑陋”的想法。但如果你真正進(jìn)入QQ6的內(nèi)部，才會(huì)發(fā)現(xiàn)QQ6的空間是如此的“出眾”。超越了一般同類車型的表現(xiàn)太多。

令我們驚喜的是，QQ6竟然還有一個(gè)空間表現(xiàn)不錯(cuò)的掀背式尾箱。這對(duì)于幾人出游的益處是不言而喻。放倒后排座椅，打開后備廂蓋，我們甚至可以在其中伸展四肢好好的小憩一會(huì)。對(duì)于一噸左右的小車，無論是1.1L還是1.3L排量車型，都能比較輕松的驅(qū)動(dòng)。175胎寬設(shè)計(jì)頗為符合時(shí)代潮流。更重要的是，QQ6不同排量以及配置產(chǎn)生的車型選擇多達(dá)5種車型，對(duì)于手頭并不算寬裕的購車用戶而言，可以挑選的余地還是比較豐富。

不足分析：整車外觀協(xié)調(diào)效不好，總體不夠美觀。更重要的是前排駕駛座椅設(shè)計(jì)不夠合理，超過175CM身高的人開車感覺比較別扭。內(nèi)飾做工比較粗糙。隔音效果一般。后擋風(fēng)玻璃太小，倒車比較困難。