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優(yōu)惠養(yǎng)車

10萬元車型大比拼 凱越 賽拉圖和伊蘭特誰更

2008-01-24 08:42:42 來源: 其他 作者:suweisong
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  10萬元左右的車型,是目前大多數(shù)市民家庭用車的選擇。10萬元左右的車型,也是目前車市競爭最激烈的車型,從合資品牌到國產(chǎn)品牌,超過30款車型,可謂有點“花多眼亂”。

  資深汽車人士“路人甲”稱,篩選出的這三款車,是目前家庭用車的代表性車型,各有優(yōu)勢與不足,確實有點難取舍。事實上,這三款車都是“韓國車”,最后如何選擇,就是看車本身的性能與自己的需求了。

        賽拉圖——時尚一族的追捧對象

  售價:9.38-11.88萬元,有部分優(yōu)惠

  賽拉圖的目標消費群是年輕的社會新生力量,這在其整車設(shè)計中都有所體現(xiàn):外部設(shè)計動感時尚,融合了歐洲車和韓國車的最新設(shè)計理念;融入賽車的風格,確保駕駛者視野開闊,操控自如。

  賽拉圖裝備了全新的CVVT發(fā)動機,這款CVVT發(fā)動機可自動對氣門進行延時關(guān)閉與提前打開,確?杖蓟旌衔锏倪M一步完全燃燒,以此得到更強勁的動力輸出。1.6升最大功率輸出達到83千瓦/6000轉(zhuǎn)/分,帶動1.2噸的車身絲毫不吃力。推薦手動檔的版本,離合和油門踏板都調(diào)校得軟硬適中,高低位置也比較舒服,保證了在堵車時頻繁換擋不會有強烈的疲勞感。在低速狀態(tài)下,2擋和3擋的正確運用會產(chǎn)生強烈的推背感;高速行駛時,車身仍能維持很好的穩(wěn)定性,即便遇到突發(fā)情況變線車身也不會發(fā)飄。

  值得一提的是,車身隔音做得很令人滿意,車速提升至100公里/時以上,車內(nèi)仍能保持安靜的狀態(tài)。底盤功夫相當扎實,它的懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜后多連桿式設(shè)計,擁有氣壓式減振器,以及橫向穩(wěn)定裝置。行駛在一般道路上,路面振動被過濾得很干凈,整體乘坐舒適性可以媲美高一級別的中級轎車。懸掛的整體調(diào)校偏向乘坐舒適性方面,因而在通過坑洼地帶時,沒有起伏跳動,感覺非常舒適。

  凱越——經(jīng)濟型中級主流車型的典范

  售價:10.78-15.38萬元,到4S店咨詢有優(yōu)惠

  凱越是上海通用的“當家花旦”,很多消費者都是沖著“別克”這塊金字招牌。它的最大優(yōu)勢在于,能夠在10萬左右的價格空間中推出多款車型以迎合消費者需求,無論是外觀、空間、質(zhì)量還是動力表現(xiàn),都非常不錯。

  人性化的設(shè)計、便捷的儲物空間是凱越的亮點之一。從數(shù)據(jù)上來看,凱越4515mm、1725mm、1445mm的長寬高在中級車中并沒有什么過人之處,而2600mm的軸距保證了其車內(nèi)的每個成員都可以得到充足的空間。

  在實際的試駕中,感覺到這款TWIN-TEC DOHC的1.6L發(fā)動機配合5擋手動變速箱的動力表現(xiàn)還是比較適合凱越的。加速感覺在1.6L車型中屬中上水平,即使?jié)M載,也不會有動力不足的感覺。更難能可貴的是,空調(diào)壓縮機的啟動,對動力的影響微乎其微,且空調(diào)的制冷效果很好。車輛整體的減震效果屬于中性偏軟,可以很好的吸收路面的不和諧反饋,四輪盤剎在適應(yīng)后給人很好的感覺,不會靈敏過度,卻也隨踩隨有。

  總的來說,凱越在各方面表現(xiàn)都不錯,并且?guī)е鴿饬业纳虅?wù)氣息,在大量具有“看重面子”的消費者心理,可以花不多的銀子開一輛具有商務(wù)特征的轎車,何樂而不為?

  伊蘭特——庸雅大氣,韓系車的代表

  售價:8.98-12.68萬元

  作為中級家轎市場的代表,07款伊蘭特的外型經(jīng)過精心改良,整車體現(xiàn)出意想不到的高雅,無論是引擎室罩蓋、散熱格柵、保險桿還是前大燈,都體現(xiàn)出別致和高貴的外觀;鍍鉻垂直散熱格柵在視覺上降低了整車的重心,而高亮度組合前大燈特有的黑色反射面體現(xiàn)出強勁、運動睿智的氣息。

  07款伊蘭特配備1.6升DOHC四缸發(fā)動機,配備了CVVT系統(tǒng)(連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)),最大功率83KW,最大扭矩145Nm/4500rpm,不僅動力強勁,而且更加節(jié)油環(huán)保,在等速情況下比非可變氣門正時系統(tǒng)的普通發(fā)動機油耗節(jié)省可達13%以上,混合路況油耗也可節(jié)省7-9%。推薦1.8升自動檔版本,發(fā)動機最大功率達到96千瓦,這是國內(nèi)同排量的發(fā)動機里升功率最大的。它的配置比較全,電動天窗、ABS、TCS都是它的標準配置,安全方面四個安全氣囊,這是在同等級車里比較少見的。車身內(nèi)部空間方面,2610mm的軸距使之成為同級車中內(nèi)部空間最長的車型。

  伊蘭特上市以來,依靠其出色的產(chǎn)品品質(zhì)和性價比優(yōu)勢成為國內(nèi)最暢銷的車型之一,連續(xù)多次成為中級車銷售冠軍,被媒體譽為“家轎之王”。伊蘭特總體設(shè)計中庸,內(nèi)飾設(shè)計沒有明顯的風格特點,底盤隔音一般,減震器調(diào)校屬于偏軟,照顧乘坐的舒適性,非SPORT版不宜激烈駕駛。

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