買車最關(guān)心的話題就是降價(jià),可最近天氣不利,很多地區(qū)新車到店時(shí)間耽擱了比較長(zhǎng)的時(shí)間。加之春節(jié)購(gòu)車需求增大,不少元月前優(yōu)惠較大的車型也有一定縮水了。但這不要緊。只要是物有所值,降價(jià)雖然不是大,相信很多消費(fèi)者還是樂于接受的。下面我們就分析一下最近降價(jià)在萬(wàn)元或萬(wàn)元以下的幾款車型的購(gòu)買趨勢(shì)。" />
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優(yōu)惠養(yǎng)車

春節(jié)牽車 降價(jià)1萬(wàn)元車型匯總原創(chuàng)

2008-02-01 09:12:07 來(lái)源: PCauto 作者:linan
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  五、精英座駕--邁騰

  指導(dǎo)價(jià)格:19.28萬(wàn)-24.98萬(wàn)

  降價(jià)幅度:12000元

  購(gòu)買推薦:★★★

  國(guó)產(chǎn)的邁騰采用了德國(guó)原版的車身尺寸,相比速騰更長(zhǎng),但比領(lǐng)馭則要短一些。軸距僅僅為2709MM。邁騰整車激光焊接長(zhǎng)度達(dá)到42米,保持了空腔注蠟的優(yōu)秀傳統(tǒng),車身防銹12年,是大眾PQ46平臺(tái)的重量級(jí)產(chǎn)品。邁騰采用了諸多先進(jìn)技術(shù),比如氙氣光源的主動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序(ESP)和正前及側(cè)面安全氣囊等等。

  邁騰主推的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)采用了很多新技術(shù),例如帶靜音效果的凸輪軸傳動(dòng)鏈條、全新的可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和經(jīng)過改良的雙平衡軸等等,并采用了水冷式渦輪增壓裝置,它們大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性,降低了噪音,同時(shí)還保持了強(qiáng)勁的動(dòng)力和相當(dāng)經(jīng)濟(jì)的油耗以及使用壽命。118千瓦的最大功率和250牛.米的最大扭矩幾乎與一臺(tái)2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不相上下,更值得一提的是這款發(fā)動(dòng)機(jī)在1500-4200轉(zhuǎn)/分鐘的廣泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)都能夠獲得最大250牛.米的扭矩,幾乎覆蓋了城市路況下的全部常用轉(zhuǎn)速。值得提及的是,與EA888先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的6速手自一體變速器換檔平順齒比緊密連貫,動(dòng)力輸出非常平穩(wěn)。

  購(gòu)買分析:邁騰的動(dòng)力以及變速箱其實(shí)在明銳車型上已經(jīng)得到了體現(xiàn),這并不是其全部的賣點(diǎn)?臻g上邁騰甚至比不上領(lǐng)馭,但有足夠的舒適度以及橫向空間。1.45米到1.5米的前后排橫向空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),超過0.9米的車內(nèi)高度也讓乘坐者并不會(huì)感受到壓抑。邁騰全車系標(biāo)配了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),并且新加入的AUTOHOLD剎車自動(dòng)保持功能和EPB電子緊急制動(dòng)功能,就是由ESP派生出來(lái)的新功能。從剛上市時(shí)的加價(jià)排隊(duì)買車,到現(xiàn)在的優(yōu)惠,也許邁騰本身并不豪華大氣。但經(jīng)過足夠多的先進(jìn)電子設(shè)備武裝后,邁騰過萬(wàn)元的降價(jià)更凸顯其較高的性價(jià)比。

  六、實(shí)惠中型--新景程

  指導(dǎo)價(jià)格:12.78萬(wàn)-15.28萬(wàn)

  降價(jià)幅度:10000元

  購(gòu)買推薦:★★★★

  新景程在外觀上,采用了雪佛蘭提出的“Cross Form”設(shè)計(jì)理念,廠方對(duì)此的注解則為“交錯(cuò)、對(duì)比、融合”。下拉的進(jìn)氣隔柵、上挑的大燈以及來(lái)自Corvette跑車的雙圓形尾燈給人很強(qiáng)的沖擊力,車身長(zhǎng)度有所加長(zhǎng),4820mm的車長(zhǎng)比老款長(zhǎng)出50mm,令得新款車型更為大氣飽滿,而2700mm的軸距和1550mm、1535mm的前后輪距則沒有改變。

  依靠中型車的定位,新景程依然保持著在同價(jià)位車型中空間寬敞的優(yōu)勢(shì),前排座椅靠背對(duì)上半身的支撐性不錯(cuò),而后排的各方向空間都表現(xiàn)不錯(cuò),尤其是腿部。新景程內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格終于透露出時(shí)尚的氣息,而老款景程則相當(dāng)?shù)某翋。似乎為中老年用戶量身定做?/P>

  新景程的發(fā)動(dòng)機(jī)和老款一樣,最大功率為95千瓦,最大扭矩185牛米,全鋁材質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī),散熱性能不錯(cuò)。不過操控可不是新景程的強(qiáng)項(xiàng)。盡管新景程的底盤改善了老款車型松垮的毛病,但龐大的車身,僅僅是夠用的動(dòng)力,加上沒有任何突出的懸掛布置,令得新景程更適合作為一款舒適的代步工具,而不是操控利器。當(dāng)然,油耗不低也是新景程用戶必須接受的一個(gè)事實(shí)。

  購(gòu)買分析:從當(dāng)前車價(jià)來(lái)看,新景程完全是一款性價(jià)比較高的B級(jí)車型。雖然新景程外觀和內(nèi)飾并不夠時(shí)尚,不過作為代步,動(dòng)力空間以及性能都完全滿足普通中年家庭消費(fèi)者的需求。盡管不是最低價(jià),但在相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi),新景程在同級(jí)車型中的地位尚無(wú)車型可觸及。

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