尋找失去的世界！1.8L保值車型搜查原創(chuàng)

四、時尚越野－－瑞虎3 1.8L

　　參考價格：9.18萬-10.18萬
 
　　外觀內(nèi)飾談及太多，大家都比較熟悉。我們主要談?wù)勑阅芊矫妗Ｈ鸹? 1.8L采用了奇瑞自主的ACTECO動力，雙頂置凸輪軸16氣門設(shè)計，最大功率97千瓦，最大扭矩170牛米。最大扭矩轉(zhuǎn)速4300-4500轉(zhuǎn)。這款動力普遍運用于A5和瑞虎3以及東方之子車型上，可靠性目前還是可以放心的。問題是，瑞虎3的車重高達1390KG，這對于這款1.8L發(fā)動機來說是一個較大的挑戰(zhàn)。
　　瑞虎3采用麥弗遜式獨立懸架加拖曳臂式后懸架設(shè)計，其底盤經(jīng)過了英國LOTUS（蓮花）公司進一步專業(yè)化調(diào)校，使其更貼近了轎車化的駕駛感而又不會失去SUV特有的硬朗感，作為城市SUV而言其舒適度表現(xiàn)較佳。

　　瑞虎3底盤離地間隙達到了190毫米，對于一般的坑洼路況是毫無問題，當(dāng)然我們也要考慮到滿載時的情況，盡管會縮短瑞虎3的離地間隙，但毫無疑問的是，稍稍偏重于SUV的懸掛硬朗調(diào)校。讓支撐性能以及通過性能在日常狀態(tài)下的行駛得到保證，即便是道路條件比較泥濘的鄉(xiāng)下，瑞虎3的實際通過能力也遠遠勝過一般的轎車，最少不要總是為之提心吊膽會掛到底盤，這就是城市SUV車型和一般轎車的最大區(qū)別。

　　懸掛良好的支撐性搭配感覺很緊湊車身使得瑞虎3在駕駛起來比較輕松，也有點操控感覺，駕駛者完全可以做出較快的并線動作而不必?fù)?dān)心懸掛過于壓縮所產(chǎn)生的夸張姿態(tài)。出于舒適性的考慮，瑞虎3對于路感方面已經(jīng)被過濾的較多，方向盤也是同樣如此。

　　保值理由：瑞虎3的保值理由很簡單，同級車型中對手不多。而且瑞虎3的確比較時尚，價格低廉，這點是很多消費者愿意選擇瑞虎車型的主要初衷。瑞虎3的1.8L發(fā)動機其實并不是新鮮出爐的，先后配備給東方之子，瑞虎，再是奇瑞A518�？梢哉f，共用性更強。這就保證了瑞虎3目前穩(wěn)定的價格優(yōu)惠幅度。

五、老驥伏櫪－－桑塔納志俊1.8L

　　參考價格：9.68萬－10.68萬

　　與桑塔納3000相比，志俊在前臉作出了一些改動。將水箱格柵由桑塔納3000的橫條式變?yōu)榱司W(wǎng)狀式，并且增加了近些年比較流行的U形鍍鉻裝飾條，看上去細(xì)致了很多。變化最大的要數(shù)尾部了，首先，志俊將牌照架和大眾車標(biāo)的位置進行了上移，不同于桑塔納3000尾部厚重下沉的感覺，看上去精神了很多。志俊內(nèi)飾和發(fā)動機變化不多。不過尾氣排放已經(jīng)達到國IV標(biāo)準(zhǔn)。

　　而對于桑塔納而言，駿捷和東方之子，景程以及凱越、伊蘭特還有賽拉圖等車型的威脅也不可輕視。雖然桑塔納志俊實用配置較普桑有所提高和進步。但車型外觀以及內(nèi)飾老化加之發(fā)動機的落后無疑讓桑塔納志俊失了許多昔日的輝煌。而由于政府采購以及來自國內(nèi)廣大中小城市縣城乃至農(nóng)村的實際用戶需求和現(xiàn)實環(huán)境，才導(dǎo)致桑塔納系列車型到目前為止仍然保持中國特色般的驚人銷量。

　　說到桑塔納志俊1.8L發(fā)動機，8氣門單頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，性能指標(biāo)的確不夠出色，僅僅74千瓦的最大功率，155牛米的最大扭矩，所幸最大扭矩轉(zhuǎn)速在3800轉(zhuǎn)，起步還是比較快。當(dāng)然皮實維修方便也幾乎成了桑塔納系列車型的代名詞。

　　保值理由：盡管桑塔納志俊車型總體技術(shù)也有些落后，但維修方便是它的優(yōu)勢，但對于一些小城市或縣城鄉(xiāng)鎮(zhèn)用戶而言，一些起步較晚，實力較小的汽車品牌的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可能無法顧及，因此造成了修車不方便，消費者自然也不愿意花錢買麻煩。另外，政府采購也是桑塔納系列一直保持很好銷量的原因之一。在很長的一段時間內(nèi)，桑塔納幾乎成了中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及基層公務(wù)用車甚至是駕校的代名詞。更重要的是桑塔納系列車型底盤較高，在路況較差甚至在山路情況都可以通行，這極大方便了用戶的出行。所以在強大需求拉動下，桑塔納志俊1.8L保持價格穩(wěn)定也就是理所當(dāng)然。