自主品牌選秀 5款中級(jí)車(chē)你看中了誰(shuí)?

　　近日力帆620在網(wǎng)上曝光，奇瑞中高檔轎車(chē)A6也可能在年內(nèi)上市，不久前江淮推出了其首款中級(jí)車(chē)型———賓悅，加上首嘗螃蟹的中華尊馳和奇瑞東方之子，自主品牌中級(jí)車(chē)已經(jīng)“濟(jì)濟(jì)一堂”。自主品牌們已經(jīng)不再滿足在微型車(chē)、小型車(chē)和緊湊型車(chē)市場(chǎng)發(fā)展，而把目標(biāo)瞄向了更高端的中級(jí)車(chē)市。

　　價(jià)格依然是自主品牌中級(jí)車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)法寶，更大的空間能提供更多的舒適性和實(shí)用性，外形也能滿足“大氣”的要求。用一輛只能買(mǎi)到合資品牌緊湊型車(chē)甚至小型車(chē)的錢(qián)買(mǎi)一輛自主品牌中級(jí)車(chē)，還是有不小的吸引力。本報(bào)記者 王飛

　　中華尊馳

　　參考價(jià)格：10.58萬(wàn)～19.98萬(wàn)元

　　發(fā)動(dòng)機(jī)：1.8T、2.0L

　　外形尺寸：長(zhǎng)/寬/高(mm): 4880/1800/1450

　　軸距(mm): 2790

　　商報(bào)評(píng)車(chē)：在同類(lèi)車(chē)型中具有出類(lèi)拔萃的操控性和漂亮外觀，1.8T動(dòng)力性不錯(cuò)，性價(jià)比較高，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還有改進(jìn)空間。

　　2002年8月，中華轎車(chē)上市，大氣俊朗的外表以及豐富的配置讓不少人感到意外，最低16.98萬(wàn)元的售價(jià)比當(dāng)時(shí)的主力合資車(chē)型低了近十萬(wàn)元。目前市場(chǎng)上熱銷(xiāo)的是2007年3月份上市的新尊馳，價(jià)格覆蓋范圍廣，還裝上了華晨自己的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，接近C級(jí)車(chē)尺寸的車(chē)身和沉穩(wěn)外觀，優(yōu)異的操控性和高性價(jià)比讓不少人為之心動(dòng)。

　　一汽奔騰

　　參考價(jià)格：12.98萬(wàn)～20.88萬(wàn)元

　　發(fā)動(dòng)機(jī)： 2.0L2.3L

　　外形尺寸：長(zhǎng)/寬/高(mm): 4705/1782/1465

　　軸距(mm): 2675

　　商報(bào)評(píng)車(chē)：大量運(yùn)用了馬自達(dá)6的技術(shù)和裝備，是一輛披著自主品牌外殼的馬6，從技術(shù)和質(zhì)量來(lái)講是自主品牌中的高端產(chǎn)品，較好的安全性是主要賣(mài)點(diǎn)。不過(guò)，內(nèi)飾材質(zhì)不算太好，前臉設(shè)計(jì)感覺(jué)有些不協(xié)調(diào)。

　　一汽奔騰是一汽轎車(chē)寄予厚望的自主產(chǎn)品，雖然大量借鑒了合資車(chē)型馬6的技術(shù)并且和馬6共線生產(chǎn)，但是其是不折不扣的自主品牌產(chǎn)品。一汽表示，該車(chē)經(jīng)過(guò)300萬(wàn)公里路試并經(jīng)受了518項(xiàng)檢驗(yàn)，為了說(shuō)明其出色的安全性，還專(zhuān)門(mén)舉行了真人駕車(chē)側(cè)翻試驗(yàn)和集裝箱承壓試驗(yàn)，這些推廣活動(dòng)讓奔騰有了不錯(cuò)的口碑。因?yàn)椴捎昧顺墒斓能?chē)型平臺(tái)，奔騰能提供其它自主品牌產(chǎn)品所沒(méi)有的配置如定速巡航等。調(diào)整售價(jià)和推出手動(dòng)擋車(chē)型之后，性價(jià)比更加突出。

　　奇瑞東方之子

　　參考價(jià)格：9.18萬(wàn)～11.88萬(wàn)元

　　發(fā)動(dòng)機(jī)：1.8L、2.0L

　　外形尺寸：長(zhǎng)/寬/高(mm): 4770/1815/1445

　　軸距(mm): 2700

　　商報(bào)評(píng)車(chē)：奇瑞自產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)具有較好的經(jīng)濟(jì)性能，車(chē)內(nèi)空間較大，儀表板材質(zhì)比較好。經(jīng)過(guò)多年改進(jìn)，質(zhì)量較穩(wěn)定。不過(guò)外形內(nèi)飾相對(duì)平庸。

　　2003年，奇瑞推出了第一款中級(jí)轎車(chē)。在此后幾年時(shí)間中，奇瑞對(duì)該車(chē)進(jìn)行了不少改進(jìn)，包括裝配自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)并且調(diào)整了價(jià)格。如今，東方之氣的價(jià)格在自主品牌中級(jí)車(chē)中具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力，它推出已經(jīng)有幾年時(shí)間，產(chǎn)品品質(zhì)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)穩(wěn)定期。

　　江淮賓悅

　　參考價(jià)格：10.77萬(wàn)～13.17萬(wàn)元

　　發(fā)動(dòng)機(jī)： 2.0L2.4L

　　外形尺寸：長(zhǎng)/寬/高(mm):4865/1805/1450

　　軸距(mm): 2790

　　商報(bào)評(píng)車(chē)：不是單一模仿某款車(chē)，而是將多種風(fēng)格混搭而成，有原創(chuàng)設(shè)計(jì)。不過(guò)由于是江淮的第一款轎車(chē)產(chǎn)品，品牌知名度稍弱，目前沒(méi)有自動(dòng)擋車(chē)型提供。

　　江淮賓悅的造型比較成功，已經(jīng)擺脫了自主品牌常用的單純或者簡(jiǎn)單模仿的路子，外形雖然還是有凌志、奔馳等車(chē)型的影子，但是融合得很好，不覺(jué)得生硬。軸距長(zhǎng)，空間寬大，配置也較多。只是這個(gè)級(jí)別的車(chē)型目前不能提供自動(dòng)擋有些讓人遺憾。

　　比亞迪F6

　　參考價(jià)格：10.98萬(wàn)～15.98萬(wàn)元

　　發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0L、2.4L

　　外形尺寸：長(zhǎng)/寬/高(mm):4846/1822/1465

　　軸距(mm): 2740

　　商報(bào)評(píng)車(chē)：看上去有些“晃眼”雅閣的感覺(jué)，特別是從側(cè)面看時(shí)簡(jiǎn)直難以分辨，內(nèi)飾更是原封不動(dòng)地“拿來(lái)”，模仿成熟的產(chǎn)品是比亞迪成功之道。如果比亞迪F6與雅閣不僅形似而且連品質(zhì)都差不多的話，那就成功了。

　　比亞迪的做工在自主品牌產(chǎn)品中處于中上游水平，借助F3打下的市場(chǎng)基礎(chǔ)已經(jīng)有了成熟的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和一定的品牌知名度。F6究竟能不能像F3一樣獲得成功關(guān)鍵看明日的最終定價(jià)，如果低端車(chē)型能進(jìn)入9萬(wàn)元區(qū)間以內(nèi)，相信競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)更強(qiáng)。(來(lái)源：四川新聞網(wǎng)(成都)）

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