同一平臺進口雷諾SUV對比奇駿

2009-04-09 09:34:19 來源：作者：lingrongchen

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　　SUV車型因其出色的通過性和特有的活力，一直以來都受到消費者的歡迎。雖然目前油價攀升和城市交通擁堵等因素使得不少消費者望而卻步，但是這并沒有影響汽車廠家推出新車型的步伐。4月16日法國雷諾就將在中國地區(qū)推出一款全新的SUV車型Koleos（科雷傲），目前雷諾經(jīng)銷商已經(jīng)全面開始Koleos（科雷傲）的預定工作，預售價26-30萬元。雷諾Koleos（科雷傲）與東風日產(chǎn)的奇駿都是同一平臺的產(chǎn)物，那么這兩款車型到底究竟誰的市場競爭力更強一些呢？為了能讓消費者提前清楚地了解雷諾Koleos（科雷傲），下面我們將通過科雷傲和奇駿車型參數(shù)的全方位對比，來告訴您這款車的特點和優(yōu)勢。

　　一、整車尺寸對比

　　雷諾Koleos（科雷傲）排量為2.5升，預售價為26-30萬元，科雷傲是一款純進口車型。東風日產(chǎn)奇駿分為2.0和2.5兩個排量的車型，2.5排量車型為22.98-25.88萬元，售價略低于科雷傲。車身尺寸方面，奇駿要明顯大于科雷傲，但是科雷傲的軸距達到了2690mm，比奇駿長出了60mm，這就表明科雷傲的車內(nèi)腿部空間比奇駿略顯寬敞。值得一提的是兩款車型越野性能都比較突出，最小離地間隙都達到了200mm以上�？评装恋�前后輪距都要大于奇駿，意味著在高速行駛時科雷傲的操控性能將略勝一籌。

　　二、動力性能對比

　　雷諾科雷傲和日產(chǎn)奇駿都搭載的是同一款發(fā)動機，排量都是2488ml，只是在動力輸出上調(diào)教的不同，這點從動力輸出上就可以看出。兩款車型都采用的CVT無級變速器，在保持動力輸出的同時，又達到了降低油耗的目的。在制動方面，兩款車型都采用的是前后盤式剎車，但是奇駿采用的則是具有通風性能良好的前后通風盤式剎車。

　　三、外形設計及內(nèi)飾風格

　　科雷傲是雷諾的首款SUV，外型由雷諾的設計師與在韓國的雷諾三星汽車設計中心共同合作打造。雷諾科雷傲是以曾在06年巴黎車展亮相的科雷傲概念車為基礎的。雷諾科雷傲以“優(yōu)良能見度和舒適性”作為其銷售的兩大法寶，這兩種特性被認為是雷諾的主要特性。與日產(chǎn)強調(diào)技術(shù)特性不同，雷諾科雷傲更強調(diào)日常行駛的舒適性和空間的可變性。對開的行李廂，方便取放大小不同的物品，分開沖壓還可降低成本并避免門鉸鏈因過分負重而損壞。

　　日產(chǎn)奇駿從頭燈到尾燈貫穿車身的腰線，給人一種流暢的質(zhì)感；整車內(nèi)外部接縫均勻，增加的尾門一體化裝飾件使國產(chǎn)奇駿的尾箱門和后保險杠的銜接更加平滑，力度感與優(yōu)雅感兼具。坐進車內(nèi)，奇駿全黑的內(nèi)飾與其整車硬朗個性相當吻合，前控制面板轉(zhuǎn)折面同樣應用了直線條進行分割，中控臺、空調(diào)出風口都采用方形設計，使其與車身造型調(diào)性相呼應。 (本文來源：網(wǎng)上車市 )