方寸之爭(zhēng)——對(duì)比鋒范與卡羅拉
田忌戰(zhàn)伯樂,一場(chǎng)戰(zhàn)術(shù)與實(shí)力的較量

A級(jí)車市場(chǎng)的巨大蛋糕引誘著每一個(gè)汽車制造商,甚至在很多品牌看來,頗有些“得A級(jí)者得天下”的意味。當(dāng)然,豐田不會(huì)錯(cuò)過這場(chǎng)角逐,卡羅拉雖已上市有些時(shí)日,但仍然是A級(jí)車市場(chǎng)的明星。不過,現(xiàn)在豐田正在莫名地?fù)项^,原本與威馳同臺(tái)較量的CITY,怎么搖身一變就成為了更高級(jí)別車型卡羅拉的“死敵”呢?而這正是本田的新策略——拉大新車型尺寸,淡化級(jí)別界限,這就如同謳歌TL的改變一樣,它的尺寸甚至已經(jīng)超越了更高級(jí)別的RL!也正因如此,我才斗膽將這兩款車型放置一處,來進(jìn)行一場(chǎng)尺寸之爭(zhēng)。
那么豐田的回應(yīng)策略又是什么呢?以不變應(yīng)萬變或許是個(gè)簡(jiǎn)單有效的戰(zhàn)術(shù),要知道,卡羅拉面前的對(duì)手實(shí)在數(shù)不勝數(shù)。又或許在不久的未來,全新的第十一代卡羅拉就將和我們謀面呢。不過在此之前,我們還是靜下心來,考量一下鋒范與卡羅拉這兩款家庭用車。這就如同賽馬戰(zhàn)術(shù)大師田忌遇到了靠準(zhǔn)確判斷、慧眼如炬的相馬大師伯樂一樣。戰(zhàn)術(shù)上本田棋高一著,而全球熱賣的豐田則在質(zhì)量穩(wěn)定和均衡性能方面走得更遠(yuǎn)。
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寶來 11.29-14.39萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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思域 12.99-18.79萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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高爾夫 12.99-16.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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榮威D6 9.98-13.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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雷凌 11.38-14.88萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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長安UNI-V 10.29-13.99萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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伊蘭特 9.98-14.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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馬自達(dá)3 昂克賽拉 8.99-18.99萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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艾瑞澤8 9.99-14.89萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>

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