新POLO或?qū)⒚髂陣�產(chǎn) 意與新飛度決天下

　　POLO是德系小型車中進入中國較早的一款，知名度相當(dāng)高，此次德國大眾全新設(shè)計的五代POLO，能夠如期進入上海大眾的話，必將給這一細分市場帶來新一輪的較量。這里把技術(shù)、性能、配置都能之媲美的日系小車：新本田飛度，與之做一番比較，估算一下新POLO進入中國后會是怎樣一番局面。

　　外形各具特色 尺寸極為相近

　　新POLO前臉的造型與6代高爾夫有近似之處，一體式的前保險杠、精心修飾的上下進氣格柵、時尚的大燈造型，是這一時期大眾家族很多車型的基本特征，新POLO自然不能例外。與我們見了數(shù)年的POLO不同，新一代POLO在車身細節(jié)上做了很多修飾，看上去非常靚麗，雖然如此，但總體仍能給人一種沉穩(wěn)的感覺，給人一種力量感。新POLO的車身長度、寬大和軸距都有所加長，盡管幅度不大，多少也能把車內(nèi)空間擴充一點兒。

　　新本田飛度與老本田飛度相比，體態(tài)更加飽滿，線條感強，新型大燈搭配進氣格柵，呈現(xiàn)出一種活潑俏皮的卡通感。車身流暢的線條從前大燈開始，一直延續(xù)到后尾燈，如同一個小水滴，與薩拉畢加索的風(fēng)格有近似之處，整個車看上去如同單廂車。新本田飛度的造型明顯年輕化、時尚化，有點浮華的嫌疑。機器倉和前后懸的處理上，強調(diào)日本式的實用主義。老本田飛度、特別是三廂老本田飛度曾在這一問題上飽受爭議，新本田飛度確實改良不少。

　　新POLO與新本田飛度的外形尺寸以及軸距，極為相近，差別甚微。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上查到的資料，新POLO的行李艙容量是280-952公升(后排座椅放倒)，新本田飛度的行李艙容量是380-1500公升(后排座椅放倒)，如果這一數(shù)據(jù)是準確的，在兩車外形尺寸基本一致的情況下，新本田飛度的載物空間明顯占據(jù)了優(yōu)勢。