月銷量過(guò)兩萬(wàn) 四款熱門(mén)車型點(diǎn)評(píng)
旺銷背后：凸顯政策威力
上面這些車型旺銷除了自身的吸引力以外，我們可以看到一個(gè)特點(diǎn)：都是1.6L的。悅動(dòng)四月份賣了那么多，其中1.8L的卻只有600多臺(tái)，凱越也是如此，1.8L還不足600臺(tái)。別的車型增幅不大甚至有減少的，也與這1.6L的排量有關(guān)。
卡羅拉有1.6L車型，但主打是1.8L的，1.6L只有很低配置的一款車。過(guò)去卡羅拉1.6L銷量與1.8L不可同日而語(yǔ)，今年1.6L雖銷量大幅增加，但仍彌補(bǔ)不了1.8L車型銷量的下滑。四月份大好形勢(shì)下，卡羅拉的銷量低于萬(wàn)臺(tái)大關(guān)，很顯然這其中受政策的影響很大。其他雖未進(jìn)兩萬(wàn)俱樂(lè)部但增長(zhǎng)不錯(cuò)的車型同樣如此，像朗逸和新寶來(lái)加起來(lái)的銷量四月份也超過(guò)了兩萬(wàn)臺(tái)，而這其中同樣是以1.6L車型為絕對(duì)主導(dǎo)地位。
作為購(gòu)置稅，由于需要消費(fèi)者直接支付，其效果遠(yuǎn)比隱藏在成本中的消費(fèi)稅要直觀得多，今年推出以后的新政策產(chǎn)生的影響力之大估計(jì)也超過(guò)了很多人的預(yù)期。政策拉動(dòng)作用之強(qiáng)，“兩萬(wàn)俱樂(lè)部”從一個(gè)側(cè)面已經(jīng)反應(yīng)出來(lái)。因此未來(lái)，各廠商迅速調(diào)整結(jié)構(gòu)，推出1.6L車型或加大已有1.6L車型競(jìng)爭(zhēng)力顯然是勢(shì)在必行的�？_拉推出1.6L特別版，海馬推出歡動(dòng)1.6L已經(jīng)表現(xiàn)出來(lái)，未來(lái)像CIVIC、�？怂�等1.8L車型肯定也會(huì)做出相應(yīng)改變。（來(lái)源：CHE168）
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來(lái)自21年前的溫暖——2004上海通用別克凱越
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兩萬(wàn)多預(yù)算買一輛練手代步車，大飛評(píng)測(cè)當(dāng)年的別克凱越，性價(jià)比高
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1
速騰
13.99-17.29萬(wàn)
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獲取底價(jià)>>
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2
秦PLUS
7.98-17.98萬(wàn)
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3
朗逸
7.999-15.19萬(wàn)
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4
卡羅拉
11.68-15.58萬(wàn)
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5
軒逸
7.99-17.49萬(wàn)
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6
寶來(lái)
11.29-14.39萬(wàn)
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7
思域
12.99-18.79萬(wàn)
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8
高爾夫
12.99-16.58萬(wàn)
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9
奧迪A3
16.59-20.99萬(wàn)
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10
新帝豪
6.29-14.98萬(wàn)
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