新寶馬5系哪款值得買？ 推薦530Li領(lǐng)先型

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】豪華中大型車市場之前一直是寶馬5系一家獨大的局面，但自打全新一代奔馳E級推出后，風評似乎開始倒向了更加豪華更為精致的新E級。作為霸主的5系的反應動作也很快，在新一代5系在海外亮相不滿一年的今天，國產(chǎn)版的全新寶馬5系就已正式開售。新車在外觀內(nèi)飾上都更像寶馬7系靠攏，軸距相比海外版依舊做了大幅加長，和舊款5系Li軸距保持一致，依舊是3108mm的驚人數(shù)據(jù)。此次新車共推出5款配置車型，售價44.99-66.39萬元，5個配置中里哪款最值得買？讓我來給你一一分析。

　　作為入門版車型，528Li搭載的是一臺低功率版的2.0T發(fā)動機。而在外觀內(nèi)飾樣式上，采用的是豪華套裝的風格，并不提供M運動套裝可選。作為入門版本，528Li的配置并不算低，配備LED頭燈，18寸鋁合金輪轂，電動調(diào)節(jié)且?guī)в洃浌δ艿那芭抛危鋫?.8英寸中控大屏幕，內(nèi)外飾第一眼看上去并沒有什么缺憾，豪華感也并不輸高配車型。但在有些功能缺失上還是頗為遺憾，如中控系統(tǒng)不支持CarPlay，天窗并非全景天窗等，還是通過細節(jié)和高配做了必要的檔次區(qū)隔。

全新寶馬5系 528Li 上市特別版 外觀內(nèi)飾配置一覽
LED大燈/LED日間行車燈/LED尾燈	電動天窗（非全景）	雙邊梯形排氣管
帶BMW標識鋁制迎賓踏板	多功能真皮方向盤	前排座椅電動調(diào)節(jié)/帶記憶
雙區(qū)自動空調(diào)	8.8英寸中央顯示屏	立體聲音響
USB接口/藍牙免提功能	帶制動功能的定速巡航	BMW標準互聯(lián)駕駛組合 （緊急呼叫/遠程售后/資訊在線/遠程協(xié)助）
后排舒適型頭枕	無鑰匙啟動	電子駐車系統(tǒng)
18英寸鋁合金輪轂	深色胡桃木內(nèi)飾面板	真皮座椅
智能降阻進氣格柵	車載導航	-
注：數(shù)據(jù)來源 制表： 太平洋汽車網(wǎng)

 入門版車型也配備了LED頭燈和LED霧燈

 全系標配的是電子手剎

　　雖說是入門版，但好歹起步價已經(jīng)到了45萬元，安全配置方面自然不會有什么縮水的地方。除了無須贅述的一系列諸如ESP、ABS的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)外，作為最低配車型也配備了主動剎車功能，還加入了被動行人保護，這在其它同類車型上是較為少見的功能。

全新寶馬5系 528Li 上市特別版 安全配置一覽
ABS/ESP防抱死及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)	前排雙安全氣囊	前后排頭部安全氣囊
駕駛者和前座乘客側(cè)面安全氣囊	自動防眩目內(nèi)部后視鏡	倒車影像
前后駐車雷達	主動剎車系統(tǒng)	被動行人保護
防爆輪胎	通風制動盤
注：數(shù)據(jù)來源 制表： 太平洋汽車網(wǎng)

 倒車影像配上前后駐車雷達，如此長的車身也不容易刮蹭

　　對于一臺豪華車來說，不能有一列長長的選裝單是無法滿足挑剔的顧客的。寶馬5系同樣如此，為了彌補入門版在配置上的一些不足，寶馬為它提供了一份項目繁多的選裝單。這份選裝單中，其實不乏一些非常實用的選項，如電動行李廂蓋，前排座椅加熱，自動防眩目外后視鏡等。有些配置的選裝價格則比較貴了，像舒適進入功能要7300元，全彩平視系統(tǒng)要11600元，不推薦選擇，還不如將選裝的預算升級到動力更好的530Li車型。

全新寶馬5系 528Li 上市特別版 選裝配置一覽
電動行李廂蓋（+4600元）	舒適進入功能（+7300元）	迎賓光毯（+1800元）
后排舒適型座椅，電動調(diào)節(jié)(+7300元)	前排座椅電動腰撐（+2200元）	前排座椅加熱功能（+3100元）
前后排座椅加熱功能（+6300元）	環(huán)境氛圍燈（+3100元）	自動防眩目外后視鏡（+2000元）
四區(qū)自動空調(diào)（+4300元）	全彩平視顯示系統(tǒng)（+11600元）	高保真音響系統(tǒng)（+4000元）
注：數(shù)據(jù)來源 制表： 太平洋汽車網(wǎng)

　　購買建議：528Li上市特別版作為入門款，在配置上還是做得很厚道的，保持了一個豪華品牌應有的高標準。動力相比530Li版本略低，但從數(shù)據(jù)上來看滿足日常使用也是足夠了。因此，推薦對于車輛動力要求不高，只是最求空間和品牌的買家選擇這款入門車型，性價比還是很高的。對于選裝配置，可酌情根據(jù)自己喜好挑選一兩個配置進行選裝，在選裝件上不宜花太多預算，畢竟同樣的錢不如拿來買動力更強的530Li車型，配置也會有大幅提高。

　　追加2.9萬預算選擇530Li領(lǐng)先型的話能有多少配置的提升呢？點擊下一頁，我們一項一項來比較。

　　在入門版基礎上加2.9萬元，就可以升級到530Li領(lǐng)先型，不僅可以獲得車內(nèi)配置的提升，發(fā)動機也改用馬力更強的高功率版2.0T。而從領(lǐng)先型開始，有了豪華套裝和M運動套裝兩種外觀內(nèi)飾風格可選。在配置差異上，豪華套裝車型多了NAPPA高級真皮座椅，而M運動套裝則多了M空氣動力學組件、運動造型方向盤以及獨有的炭黑色車身。

 M運動套裝在外形上加入了運動感很強的空氣套件

　　530Li領(lǐng)先型在配置上相比528Li上市特別版有巨大的提升，特別是在內(nèi)飾配置上，后排采用帶電動調(diào)節(jié)的座椅，中控升級成了10.25英寸的大屏幕，并加入了無線連接的Apple CarPlay功能，儀表盤也改用了全液晶屏幕?？梢哉f，領(lǐng)先型是在車載互聯(lián)娛樂功能上有了很大的提升。拋開這些娛樂配置的提升之外，這2.9萬元還換回來一臺馬力更強，扭矩更大的2.0T高功率發(fā)動機。

全新寶馬5系 528Li 上市特別版 與 530Li領(lǐng)先型 配置差異一覽
車型	528Li 上市特別版	530Li領(lǐng)先型 豪華套裝	530Li領(lǐng)先型 M運動套裝
價格	44.99萬元	47.89萬元
價差	+2.9萬元
外觀配置差異	-	相比上市特別版增加： 全景天窗	相比豪華套裝增加： M空氣動力學組件 個性化定制黑色高光裝飾條 獨有炭黑色配色 獨享19英寸大 輪轂
內(nèi)飾配置差異	-	相比上市特別版增加： Apple CarPlay（車內(nèi)無線連接） 后排舒適型座椅，電動調(diào)節(jié) 前排座椅加熱 迎賓光毯 環(huán)境氛圍燈 遠光燈自動控制 10.25英寸中控大屏幕 全液晶數(shù)字儀表盤 BMW增強型互聯(lián)駕駛組合 （實時路況信息/旅程咨詢服務） 換擋撥片 高級NAPPA真皮座椅 WiFi熱點	相比豪華套裝增加： 墨灰色車頂棚 （高級NAPPA真皮需選裝，+10800元）
動力配置差異	最大功率：165kW（224PS） 最大扭矩：310N ·m	最大功率：185kW（252PS） 最大扭矩：350N ·m
注：數(shù)據(jù)來源 制表： 太平洋汽車網(wǎng)

 M運動套裝采用的的M運動樣式方向盤，配有換擋撥片

 領(lǐng)先型開始采用全液晶儀表盤

 中控屏幕升級為10.25英寸

 車頂開始采用分段式全景天窗

　　530Li領(lǐng)先型的選裝單比528Li上市特別版還要長，可選的種類也更加豐富。長長的表單中，比較值得推薦的選裝項目有駕駛輔助功能或者主動巡航控制系統(tǒng)，對于長途駕駛來說都是省力又提升安全系數(shù)的功能。至于4800元的手機無線充電功能，就實在沒有浪費的必要了……

全新寶馬5系 530Li 領(lǐng)先型 選裝配置一覽
電動行李廂蓋（+4600元）	舒適進入功能（+7300元）	星空全景天窗（+13100元）
后窗及后側(cè)窗遮陽簾(+7300元)	前排座椅電動腰撐（+2200元）	前排主動通風（+6600元）
后排座椅加熱功能（+3100元）	合成皮儀表板（+5800元）	自動防眩目外后視鏡（+2000元）
四區(qū)自動空調(diào)（+4300元）	全彩平視顯示系統(tǒng)（+11600元）	高保真音響系統(tǒng)（+4000元）
LED隨動控制大燈（+12200元）	駕駛輔助功能（+9800元）	主動巡航控制系統(tǒng)（+9800元）
自動泊車輔助（+2000元）	增強型自動泊車系統(tǒng)（+6200元）	Harman/Kardon高端音響系統(tǒng)（+8900元）
手勢控制系統(tǒng)（+2500元）	智能后排觸控系統(tǒng)（+5600元）	手機無線充電（+4800元）
Bowers&Wilkins鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)（+32600元）	后排專業(yè)級娛樂系統(tǒng)（+25400元）	后排主動通風（+6200元）
注：數(shù)據(jù)來源 制表： 太平洋汽車網(wǎng)

　　購買建議：相比起基本夠用但缺乏亮點的入門版，530Li領(lǐng)先型在娛樂配置上有了大幅提升，舒適配置上也有一定升級，如后排電動調(diào)節(jié)座椅的加入，全景天窗的配備等。至于這個版本的配置有多厚道，只需把新增加的這些配置去對照選裝配置價格表，你就會發(fā)現(xiàn)這2.9萬元花得有多值，而且還沒有算上發(fā)動機的升級。所以，領(lǐng)先型絕對是整個車系中最具性價比的一款，值得推薦。

　　在530Li領(lǐng)先型的基礎上加2萬元，可以升級到530Li xDrive，同樣分為豪華套裝和M運動套裝兩款可選。這個配置升級就比較純粹了，配置沒有絲毫變化，2萬元換來的是從兩驅(qū)系統(tǒng)升級為四驅(qū)系統(tǒng)。

全新寶馬5系 530Li領(lǐng)先型 與 530Li xDrive 配置差異一覽
車型	530Li 豪華套裝/M運動套裝	530Li xDrive 豪華套裝/M運動套裝
價格	47.98萬元	49.98萬元
價差	+2萬元
配置差異	后輪驅(qū)動	四輪驅(qū)動
注：數(shù)據(jù)來源 制表： 太平洋汽車網(wǎng)

　　購買建議：530Li xDrive的配置直接沿用了領(lǐng)先版，只是在其基礎上加入了四驅(qū)系統(tǒng)。對于一臺中大型豪華轎車來說，四驅(qū)的意義只是在于提升激烈操控的極限以及面對冰雪濕滑路面的穩(wěn)定性，所以除非對操控要求特別高，或者在北方寒冷地區(qū)使用的話，對于大多數(shù)車主來說，在這樣一臺中大型車上四驅(qū)的必要性不高。

　　如果在530Li領(lǐng)先型的基礎上，不選擇加2萬元升級四驅(qū)版而是直接加4.6萬元，就可以升級成為530Li中的頂配，全車系的次頂配——尊貴型。530Li尊貴型同樣采用了豪華和運動兩種套裝可選。從配置上看，尊貴版的升級在于車內(nèi)科技感的全面提升。而這種科技感就是來自像全彩抬頭顯示系統(tǒng)，后排觸控系統(tǒng)的加入，此外在豪華感上也有所增強，儀表板采用了皮質(zhì)包裹，音響也升級成為哈曼卡頓品牌音響。

全新寶馬5系 530Li領(lǐng)先型 與 530Li 尊貴型 配置差異一覽
車型	530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝/M運動套裝	530Li 尊貴型 豪華套裝/M運動套裝
價格	47.89萬元	52.49萬元
價差	+4.6萬元
外觀配置差異		增加： LED隨動控制大燈
內(nèi)飾配置差異		增加： 前排座椅主動 通風（M運動套裝） Sensatec合成皮儀表板 四區(qū)自動空調(diào) 舒適進入功能 電動 后行李廂蓋 Harman/Kardon高端音響系統(tǒng) 智能后排觸控系統(tǒng) 全彩平視顯示系統(tǒng)
安全配置差異		增加： 自動防眩目外后視鏡 遠光自動 控制 增強型自動泊車 輔助系統(tǒng)
注：數(shù)據(jù)來源 制表： 太平洋汽車網(wǎng)

 全彩抬頭顯示平視系統(tǒng)

 后排觸摸控制系統(tǒng)

　　由于尊貴型上新增的配置很多都是上一個版本中的選裝項，因此在尊貴型上可選裝的配置清單就精簡了一些。如果對于后排豪華程度有追求的話，建議可以升級后排專業(yè)娛樂系統(tǒng)。

全新寶馬5系 530Li 尊貴型 選裝配置一覽
后窗及后側(cè)窗遮陽簾(+7300元)	前排座椅電動腰撐（+2200元）	前排主動通風（+6600元）
后排座椅加熱功能（+3100元）	Bowers&Wilkins鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)（+32600元）	后排專業(yè)級娛樂系統(tǒng)（+25400元）
星空全景天窗（+13100元）	駕駛輔助功能（+9800元）	主動巡航控制系統(tǒng)（+9800元）
手勢控制系統(tǒng)（+2500元）	手機無線充電（+4800元）	后排主動通風（+6200元）
增強型駕駛輔助功能（+23000元）
注：數(shù)據(jù)來源 制表： 太平洋汽車網(wǎng)

　　購買建議：530Li尊貴版作為2.0T發(fā)動機版本中的頂配車型，在配置上相比全系頂配540Li還是有一定距離，缺少諸如手勢控制、后排娛樂系統(tǒng)，豪華程度上和中配車型沒有拉開太大差距，因此，這個配置的性價比不如領(lǐng)先型高，配置水平和動力水平又不如旗艦級的540Li高。預算充足的建議直接上540Li，預算不足的可以考慮選擇530Li領(lǐng)先型再用差價酌情選擇自己需要一些選配項目。

　　在530Li尊貴型的基礎上加13.9萬元，可以升級到全系的旗艦版本540Li行政型。540Li搭載的是一臺3.0T發(fā)動機，功率和扭矩相比2.0T的530Li系列車型都有了巨大的提升。在540Li行政型上，不再提供豪華套裝和運動套裝的區(qū)分選擇，行政型的內(nèi)飾和外形都采用的是豪華設計套裝，也符合車輛的定位。

全新寶馬5系 530Li 尊貴型 與 540Li 行政型 配置差異一覽
車型	530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝/M運動套裝	530Li 尊貴型 豪華套裝/M運動套裝
價格	52.49萬元	66.39萬元
價差	+13.9萬元
外觀配置差異	-	增加： 星空全景天窗
內(nèi)飾配置差異	-	增加： 后窗及后側(cè)窗遮陽簾 后排座椅主動通風 前排舒適型座椅, 電動調(diào)節(jié) 前排座椅電動腰撐 前后排座椅加熱功能 高級香氛系統(tǒng) 手機無線充電 手勢控制系統(tǒng) 主動巡航控制系統(tǒng)
操控配置差異	-	增加： 舒適型運動空氣懸架
動力配置差異	最大功率：185kW（252PS） 最大扭矩：350N ·m	最大功率：250kW（340PS） 最大扭矩：450N ·m
注：數(shù)據(jù)來源 制表： 太平洋汽車網(wǎng)

 Bowers&Wilkins鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)（選裝）

 后窗及后側(cè)窗遮陽簾

 后排專業(yè)級娛樂系統(tǒng)（選裝）

　　即使頂配版本，也還有不少可選裝的項目。重點推薦升級增強型駕駛輔助功能，集成了車道保持、緊急避讓、路口交通警示等多種主動安全功能，對于追求舒適豪華安全的旗艦車型來說，顯得很有必要。

全新寶馬5系 540Li 行政型 選裝配置一覽
增強型駕駛輔助功能（+23000元）	Bowers&Wilkins鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)（+32600元）	駕駛輔助功能（+9800元）
后排專業(yè)級娛樂系統(tǒng)（+25400元）	-	-
注：數(shù)據(jù)來源 制表： 太平洋汽車網(wǎng)

　　購買建議：540L行政型是全系的旗艦，配置也基本是將所有能選裝的配置堆砌齊了。但即便如此，還是留下了四個需要選裝的功能，其中增強型駕駛輔助作為主動安全和實現(xiàn)半自動駕駛的重要系統(tǒng)，居然在頂配上依舊是選配，這樣的安排還是令人略感意外的。此外，3.0T發(fā)動機僅此一個配備可選，如果能推出540Li的中低配車型或許可以讓更多熱愛動力的買家能夠收到惠及。因此這臺旗艦版看起來很美，但離大多數(shù)買家其實挺遠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱志延）

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：		暫無實拍,僅供參考		暫無實拍,僅供參考
車型信息：	寶馬5系 2018款 540Li 行政型	寶馬5系 2018款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝	寶馬5系 2018款 530Li 領(lǐng)先型 M運動套裝	寶馬5系 2018款 528Li 上市特別版
官方價：	66.39萬	47.89萬	47.89萬	44.9萬
廠商：	華晨寶馬	華晨寶馬	華晨寶馬	華晨寶馬
級別：	中大型車	中大型車	中大型車	中大型車
上市時間：	2017-06	2017-06	2017-06	2017-06
發(fā)動機：	3.0T L6	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	340	252	252	224
最大扭矩(N·m)：	450	350	350	310
變速箱：	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	5087×1868×1500	5087×1868×1500	5087×1868×1500	5087×1868×1500
軸距(mm)：	3108	3108	3108	3108
最高車速(km/h)：	250	250	250	245
官方0-100km/h加速(s)：	5.6	6.9	6.9	7.4
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.6	6.5	6.5	6.4
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	5087	5087	5087	5087
寬度(mm)：	1868	1868	1868	1868
高度(mm)：	1500	1500	1500	1500
軸距(mm)：	3108	3108	3108	3108
前輪距(mm)：	-	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	-	-	-	-
車門數(shù)(個)：	4	4	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	68	68	68	68
行李廂容積(L)：	-	-	-	-
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動機型號：	B58B30	B48B20	B48B20	B48B20
排量(mL)：	2998	1998	1998	1998
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	340	252	252	224
最大功率(kW)：	250	185	185	165
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500-6500	5200-6500	5200-6500	5200-6500
最大扭矩(N·m)：	450	350	350	310
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1380-5200	1450-4800	1450-4800	1400-5000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	6	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	95號(原97號)	95號(原97號)	95號(原97號)	95號(原97號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國V	國V	國V	國V
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
簡稱：	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
擋位個數(shù)：	8	8	8	8
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	雙叉臂式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	245/45 R18	245/45 R18	245/40 R19	245/45 R18
后輪胎規(guī)格：	245/45 R18	245/45 R18	275/35 R19	245/45 R18
備胎規(guī)格：	無	無	無	無
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	●	●
防爆輪胎：	●	●	●	●
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	○	○	○
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	軟硬調(diào)節(jié)
空氣懸掛：	●	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	●	●	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	●	○	○	○
后備廂感應開啟：	●	○	○	○
車頂行李架：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	●	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	●	●	●	●
定速巡航：	●	●	●	●
自適應巡航：	●	○	○	-
前/后雷達：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●	●
全景攝像頭：	●	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
全液晶儀表盤：	●	●	●	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	●	○	○	○
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮	真皮	真皮
運動風格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	○	○	○
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	●	●	○
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	○
電動座椅記憶：	●	●	●	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后●	前● / 后○	前● / 后○	前○ / 后○
前/后排座椅通風：	前● / 后●	前○ / 后-	前○ / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動	自動	自動	自動
后排獨立空調(diào)：	●	○	○	○
后座出風口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●	●
近光燈：	LED	LED	LED	LED
遠光燈：	LED	LED	LED	LED
自適應遠近光燈：	●	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●	○	○	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	●	●	●	○
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外○	內(nèi)● / 外○	內(nèi)● / 外○
后視鏡電動折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	●	●	●	●
后風擋遮陽簾：	●	○	○	-
后排側(cè)遮陽簾：	●	○	○	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應雨刷：	●	●	●	●
GPS導航系統(tǒng)：	●	●	●	●
車聯(lián)網(wǎng)服務：	●	●	●	●
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	○	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：	單碟CD	單碟CD	單碟CD	單碟CD
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	8	8	8	8
自動泊車入位：	●	○	○	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	●	●	●	●
并線輔助：	○	○	○	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	○	○	○	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	○	○	○	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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