東風(fēng)風(fēng)度MX5哪款值得買?首選2.0L旗艦版
【太平洋汽車網(wǎng) 新車導(dǎo)購頻道】自主品牌進入SUV市場也算是比較早的,東風(fēng)風(fēng)度雖然來的較晚,但首款作品MX6系列在SUV領(lǐng)域尤其是緊湊SUV領(lǐng)域一直有著不錯的表現(xiàn)。全新的緊湊級SUV東風(fēng)風(fēng)度MX5的到來可以看做是緊跟當(dāng)下城市SUV浪潮做出的反應(yīng),同時也讓東風(fēng)風(fēng)度的SUV家族更加壯大。集成了諸多合資技術(shù)的東風(fēng)風(fēng)度MX5,可以說是信心滿滿一爭高下,實力不容小覷。
在2016廣州車展上,東風(fēng)風(fēng)度MX5正式上市,推出1.4T和2.0L兩個排量共計4款車型,售價區(qū)間為10.3555萬-13.5555萬元。而在今年年初,東風(fēng)風(fēng)度MX5 2.0L自動都市版正式上市,售價為12.55萬元。新車型的加入,進一步降低了東風(fēng)風(fēng)度MX5自動擋車型的門檻。風(fēng)度MX5將可選1.4T和2.0L自吸發(fā)動機,1.4T車型匹配5速手動變速箱;2.0L車型匹配5速手動變速箱或6速手自一體變速箱。
東風(fēng)風(fēng)度MX5 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.4T 5MT時尚版 | 10.35 |
1.4T 5MT豪華版 | 11.75 |
2.0L 5MT精英版 | 11.95 |
2.0L 6AT都市版 | 12.55 |
2.0L 6AT旗艦版 | 13.55 |
2.0L 6AT旗艦版(★★★★★)
官方指導(dǎo)價:13.55萬元
推薦理由:對比都市版車型,在2.0L+6AT的基礎(chǔ)上,增加了不少實用配置。再從它的售價和競品車型做比較,它已經(jīng)有不錯的性價比表現(xiàn)。
2.0L 6AT都市版(★★★★)
官方指導(dǎo)價:12.55萬元
推薦理由:如果你追求性價比,那么次低頂配車型就很適合你,最重要的是它同樣采用了2.0L+6AT的配置,價格則要足足便宜1萬。
1.4T 5MT 時尚版(★★★★)
官方指導(dǎo)價:11.75萬元
推薦理由:風(fēng)度MX5的入門版擁有很高的性價比,主要是主被動安全配置的水準(zhǔn)很高,同時低配車型也有大屏智能互聯(lián)顯得比較實用。
在10萬左右的車型來說,選擇較多的也只是自主品牌,而風(fēng)度MX5則有著合資的背景以及共享很多成熟的設(shè)計和零配件,因此在產(chǎn)品力上就處于優(yōu)勢。比如MX5的設(shè)計工作由鄭州日產(chǎn)造型總監(jiān)山崎剛先生負(fù)責(zé), 他此前在日產(chǎn)供職多年,奇駿、途樂等車都出自其手筆。
在配置方面,這臺風(fēng)度MX5則表現(xiàn)得非常大方,全系標(biāo)配ESP,鋁合金輪轂,中控液晶顯示屏,多功能方向盤等等。除此之外,除了最低配車型之外,其他車型均配備了無鑰匙進入和啟動,定速巡航,倒車視頻影像,自動空調(diào)等等。
動力方面,這臺東風(fēng)風(fēng)度MX5提供了1.4T和2.0L兩套動力可選,其中東風(fēng)享有自主知識產(chǎn)權(quán)的1.4T渦輪增壓發(fā)動機配備的是5速手動變速箱,而來自PSA集團的2.0L發(fā)動機則提供了5速手動以及6速自動變速箱可選。本次試駕的為2.0L發(fā)動機,最大功率為108kW(147PS)/6000rpm,最大扭矩為200Nm/4000rpm,搭載自動變速箱。
雖然是自然吸氣,動力的參數(shù)也并不不算搶眼,但帶動這臺超過1.5噸的MX5也并不會顯得吃力,不過爆發(fā)的力道也不會有多兇猛,對于這臺這樣的定位的車型來說,夠用即可,而這套動力總成已經(jīng)達到了這樣的要求,不過1.4T的發(fā)動機還是更加符合目前的政策和未來趨勢。
想要了解更多關(guān)于東風(fēng)風(fēng)度MX5的細(xì)節(jié)表現(xiàn)和駕駛感受,可以點擊下方鏈接拓展閱讀。
編輯推薦閱讀:
務(wù)實的選擇 試駕東風(fēng)風(fēng)度MX5
東風(fēng)風(fēng)度MX5正式上市 售價10.35-13.55萬
如果從配置的角度來看,全系分為1.4T和2.0L兩個動力配置,不同動力車型下面還細(xì)分了小車型。因此下面的配置對比我們以這5個配置為單位進行分析,不同動力和變速箱的車型則可以參照文章開頭的價格表以及價格變化規(guī)律。
時尚版是全系的入門車型,但不錯的動力表現(xiàn)和豐富的標(biāo)準(zhǔn)配置令入門版具有極高的性價比。這臺1.4T發(fā)動機(DFM A14T)為東風(fēng)自主研發(fā)的第一臺渦輪增壓發(fā)動機,最大功率140馬力(103千瓦),峰值扭矩196牛·米。
東風(fēng)風(fēng)度MX5外觀內(nèi)飾配置表 | ||
車窗鍍鉻 | 鋁合金輪圈 | 鹵素前大燈 |
鍍鉻門把手 | 手動空調(diào) | 后排空調(diào)出風(fēng)口 |
織物座椅 | 前排座椅手動調(diào)節(jié) | 駕駛席高度可調(diào) |
駕駛席腰托 | 后排座椅中央扶手 | 3.5寸彩色行車電腦 |
7寸顯示屏+智能互聯(lián) | 收音機+MP5 | 4揚聲器 |
氛圍燈 | 4:6比例后排座椅折疊 | 多功能方向盤 |
倒車?yán)走_ | 外后視鏡電動調(diào)節(jié) | 手動防眩內(nèi)后視鏡 |
四門電動車窗(駕駛席一鍵升降帶防夾) | 吸頂式眼鏡盒 | 中央閱讀燈 |
伴我回家燈 | 迎賓照地?zé)?/span> | 中控門鎖 |
遙控鑰匙 | 行李箱照明 |
風(fēng)度MX5在智能舒適與互聯(lián)方面的表現(xiàn)有亮點,時尚版在這部分配置上表現(xiàn)的比較入門,但是7寸大屏智能互聯(lián)和后排出風(fēng)口還是頗有亮點,這些配置做到全系標(biāo)配也不容易。
從時尚版配備的安全配置就能夠看得出東風(fēng)風(fēng)度MX5全系標(biāo)配的安全配置是非常齊備的,這也是在同級別中占據(jù)優(yōu)勢的地方。全系標(biāo)配了ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HSA上坡輔助、ARP主動防側(cè)翻,后倒車?yán)走_也有提供,滿足基本使用不成問題。
時尚版主被動安全配置表 | ||
前排雙安全氣囊 | 車身防盜系統(tǒng) | 發(fā)動機芯片防盜 |
ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng) | ABS防抱死制動系統(tǒng) | HBA緊急制動輔助系統(tǒng) |
TSC驅(qū)動防滑系統(tǒng) | EBD制動力分配系統(tǒng) | AYC主動偏航控制系統(tǒng) |
ARP主動防側(cè)翻系統(tǒng) | HSA坡道起步輔助系統(tǒng) | 緊急制動輔助系統(tǒng) |
緊急制動雙閃 | 前后霧燈 | 電加熱后窗除霜 |
前排預(yù)警安全帶 | 兒童安全門鎖 | ISO-FIX兒童座椅接口 |
配置點評:時尚版的最大優(yōu)勢還是在價格上,10萬元的價格買到一臺緊湊SUV的車型,本身就很有優(yōu)勢。配置算得上豐富,滿足基本家用是足夠了,而且也不乏一些亮點配置,可見風(fēng)度MX5在全系標(biāo)配上還是能夠占有一些優(yōu)勢的。
豪華版是次低配車型,依舊采用1.4T+5MT動力組合,比入門車型貴了1.4萬元,而配置方面的表現(xiàn)則有了一個較為明顯的提升,我們一起來看一下。
風(fēng)度MX5時尚版與豪華版配置差異表 | ||
車型 | 1.4T 時尚版 | 1.4T 豪華版 |
價格差 | +1.4萬 | |
外觀內(nèi)飾配置 | — |
|
主被動安全配置 | — | 增加配置: 胎壓監(jiān)測 倒車影像 |
配置點評:花1.4萬元就能換來這么多豐富的配置,無論如何都是值得的。中控大屏的出現(xiàn)豐富了駕駛樂趣,也大大提升了檔次,一鍵啟動、無鑰匙進入、胎壓監(jiān)測等配置出現(xiàn)在這一檔次車型中也是非常難得,整體來看豪華版車型的性價比也很高。
東風(fēng)風(fēng)度MX5精英版配置了來自PSA集團的2.0L發(fā)動機,最大功率為108kW(147PS)/6000rpm,最大扭矩為200Nm/4000rpm,搭載手動變速箱,配置方面則和豪華版完全一致。
風(fēng)度MX5時尚版與豪華版配置差異表 | ||
車型 | 1.4T 豪華版 | 2.0L 精英版 |
價格差 | +0.2萬 | |
動力變化 | 103kw/5500rpm 196Nm/1800-4500rpm | 108kw/6000rpm 200Nm/4000rpm |
配置點評:多2000元的唯一差別就是發(fā)動機由1.4T發(fā)動機變成2.0L發(fā)動機,參數(shù)上有一定的提升,而變速箱則維持不變,官方的綜合工況油耗也由7.6L/100km提高到8.0L/100km。
都市版是今年才推出的車型,主要的變化是增加了6速手自一體變速箱,配置方面也有了一定的調(diào)整,但售價方面和手動擋車型相比則變化不大。
風(fēng)度MX5精英版和都市版配置差異表 | ||
車型 | 2.0L精英版 | 2.0L都市版 |
價格差 | +0.6萬 | |
變速箱 | 5速手動 | 6速手自一體 |
外觀內(nèi)飾配置 | 自動空調(diào) 外后視鏡自動折疊 |
增加配置: |
主被動安全配置 | 胎壓監(jiān)測 | 增加配置: 側(cè)面安全氣囊 |
配置點評:都市版的目的就是讓自動擋車型變得更加親民,價格多6000元,雖然少了自動空調(diào)和胎壓監(jiān)測,但換來了愛信6AT手自一體變速箱的優(yōu)良體驗。
旗艦版毫無疑問是頂配車型,價格上多出一萬,但配置也是完全補全了之前車型的遺憾,整體上有了大幅的提升。
風(fēng)度MX5都市版和旗艦版配置差異表 | ||
車型 | 2.0L都市版 | 2.0L旗艦版 |
價格差 | +1萬 | |
外觀內(nèi)飾配置 | 手動空調(diào) | 增加配置: |
配置點評:旗艦版的售價來到13.55萬元,不過配置上也達到了同級別較為領(lǐng)先的水準(zhǔn),人性化配置和安全配置都已經(jīng)沒有可以挑剔的地方了。
車型參數(shù)配置對比 | ||||
● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | 暫無實拍,僅供參考 ![]() |
車型信息: | 東風(fēng)風(fēng)度MX5 2016款 1.4T 手動時尚版 | 東風(fēng)風(fēng)度MX5 2016款 1.4T 手動豪華版 | 東風(fēng)風(fēng)度MX5 2016款 2.0L 手動精英版 | 東風(fēng)風(fēng)度MX5 2017款 2.0L 自動都市版 |
官方價: | 10.36萬 | 11.76萬 | 11.96萬 | 12.55萬 |
廠商: | 鄭州日產(chǎn) | 鄭州日產(chǎn) | 鄭州日產(chǎn) | 鄭州日產(chǎn) |
級別: | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
上市時間: | 2016-11 | 2016-11 | 2016-11 | 2017-03 |
發(fā)動機: | 1.4T L4 | 1.4T L4 | 2.0L L4 | 2.0L L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 140 | 140 | 147 | 147 |
最大扭矩(N·m): | 196 | 196 | 200 | 200 |
變速箱: | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 6擋手自一體 |
車身類型: | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4720×1850×1727 | 4720×1850×1727 | 4720×1850×1727 | 4720×1850×1727 |
軸距(mm): | 2712 | 2712 | 2712 | 2712 |
最高車速(km/h): | 180 | 180 | 180 | 178 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 7.6 | 7.6 | 8 | 8.7 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身類型: | SUV | SUV | SUV | SUV |
長度(mm): | 4720 | 4720 | 4720 | 4720 |
寬度(mm): | 1850 | 1850 | 1850 | 1850 |
高度(mm): | 1727 | 1727 | 1727 | 1727 |
軸距(mm): | 2712 | 2712 | 2712 | 2712 |
前輪距(mm): | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 |
后輪距(mm): | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 |
最小離地間隙(mm): | 190 | 190 | 190 | 190 |
車重(kg): | 1542 | 1545 | 1545 | 1545 |
車門數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 60 | 60 | 60 | 60 |
行李廂容積(L): | 565 | 565 | 565 | 565 |
行李廂最大容積(L): | - | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
發(fā)動機型號: | DFM A14T | DFM A14T | PSA RFN 10LH3X | PSA RFN 10LH3X |
排量(mL): | 1396 | 1396 | 1997 | 1997 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 140 | 140 | 147 | 147 |
最大功率(kW): | 103 | 103 | 108 | 108 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5500 | 5500 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 196 | 196 | 200 | 200 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1800-4500 | 1800-4500 | 4000 | 4000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 8.9 | 8.9 | 11 | 11 |
配氣機構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
發(fā)動機特有技術(shù): | - | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
供油方式: | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國V | 國V | 國V | 國V |
電動機總功率(kW): | - | - | - | - |
電動機總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
驅(qū)動模式: | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類型: | - | - | - | - |
電池保修時間: | - | - | - | - |
電池充電時間: | - | - | - | - |
簡稱: | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 6擋手自一體 |
擋位個數(shù): | 5 | 5 | 5 | 6 |
變速箱類型: | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 自動變速箱(AT) |
驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 雙橫臂式獨立懸掛 | 雙橫臂式獨立懸掛 | 雙橫臂式獨立懸掛 | 雙橫臂式獨立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 225/65 R17 | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R18 |
后輪胎規(guī)格: | 225/65 R17 | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R18 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 190 | 190 | 190 | 190 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | - | ● | ● | ● |
防爆輪胎: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前- / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動機電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | - | ● | ● | ● |
無鑰匙進入系統(tǒng): | - | ● | ● | ● |
上坡輔助: | - | - | - | - |
自動駐車: | - | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | ||||
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | ||||
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | ||||
電動天窗: | - | - | - | - |
全景天窗: | - | - | - | - |
運動外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - | - |
車頂行李架: | - | ● | ● | ● |
真皮方向盤: | - | - | - | - |
方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下 | 上下 | 上下 | 上下 |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - | - |
定速巡航: | - | ● | ● | ● |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
前/后雷達: | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
倒車視頻影像: | - | ● | ● | ● |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
全液晶儀表盤: | - | - | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
座椅材質(zhì): | 織物 | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 |
運動風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié): | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - | - |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 手動 | 自動 | 自動 | 手動 |
后排獨立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | - | - | - | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | - | - | - | - |
近光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
遠(yuǎn)光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | - | ● | ● | ● |
自動頭燈: | - | - | - | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | ● | ● | ● | ● |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - | - |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | - | - | - | - |
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目: | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)● / 外- |
后視鏡電動折疊: | - | ● | ● | - |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | - | - | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | - | - | - |
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù): | - | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍牙/車載電話: | - | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
多媒體系統(tǒng): | ||||
揚聲器品牌: | - | - | - | - |
揚聲器數(shù)量: | 4 | 6 | 6 | 6 |
自動泊車入位: | - | - | - | - |
發(fā)動機啟停技術(shù): | - | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
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