能裝好開高顏值 15萬元大尾廂旅行車推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】隨著近些年大家生活的改善以及對汽車造型審美的提升，越來越多的旅行版車型進(jìn)入國內(nèi)銷售，大家也都逐漸開始接受旅行車這樣的一個(gè)車系。因?yàn)閺膶?shí)際用車的角度出發(fā)，旅行車不僅有著轎車的優(yōu)秀的駕駛感和操控性，同時(shí)又還有著不輸SUV的行李廂裝載空間，另外再加上舒適的坐乘感受，能拉能裝又舒適而且還有極為好看的線條就慢慢成為了旅行車的代名詞。

　　其實(shí)看看歐洲選車傾向，旅行車因?yàn)閷?shí)用性基本是在街道上看到最多的車型，畢竟這真的實(shí)用啊。那么今天我們就來看看在國內(nèi)市場上我們可以在15萬元這個(gè)主流的價(jià)格段，買到什么可以定義為旅行車的車型，開啟大家獨(dú)特的旅行生活。

　　斯柯達(dá)明銳旅行車的到來的確是讓大家狠狠的關(guān)注了一把，畢竟原生設(shè)計(jì)的旅行車就是好看，修長的車身也更為能裝，主要是售價(jià)也很實(shí)在，并沒有因?yàn)槭锹眯熊嚨亩ㄎ欢吡藘r(jià)格。

　　明銳旅行車的前臉與三廂明銳基本沒有區(qū)別，都是斯柯達(dá)全新的設(shè)計(jì)語言，分體式的規(guī)整前大燈也是一大設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，看上去多增加了幾分穩(wěn)重，少了幾分輕浮，十分符合喜歡旅行車的人群定位。

　　旅行車最漂亮的一面其實(shí)就是側(cè)面，明銳旅行車自然也一樣，接近4米7的車身以及2686mm的軸距，比大眾蔚領(lǐng)、高爾夫·嘉旅都要大了不少， 不管在行李廂空間方面還是在車身內(nèi)部乘坐空間方面都很有保障。

　　至于尾部造型和細(xì)節(jié)，明銳旅行車的特性就得到了更為明顯的釋放，超大的行李廂空間在默認(rèn)狀態(tài)下就達(dá)到了610L，比高爾夫·嘉旅要多出110L，比不少中級(jí)車都要大不少，后排座椅放倒后更是最大能夠達(dá)到1740L的置物空間，比蔚領(lǐng)和高爾夫嘉旅分別多出233L和220L， 外出旅行放置行李等物品時(shí)超大的尾箱非常實(shí)用。

　　至于內(nèi)飾方面，明銳旅行車與普通三廂的新明銳的布局一樣，不過十分值得一提的就是明銳旅行車將全系配備9英寸的中控大屏，相比同級(jí)別的其他車型還在用6-7英寸的屏幕顯得要領(lǐng)先了不少，在配置方面得到了極大的提升。

　　在配置方面，明銳旅行車還引入了ACC自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測、自動(dòng)泊車、胎壓監(jiān)測、超大全景天窗、后排出風(fēng)口、后排雙USB這些超實(shí)用的功能，極大的提升了整車的安全性和舒適性。相比其他同級(jí)別車型來說是十分的領(lǐng)先，特別像后排雙USB充電口+后排出風(fēng)口也是獨(dú)家配置，對車上乘員的照顧十分周到。

　　至于乘坐空間方面，2686mm的軸距讓乘客乘坐都變得極為舒適，完全不需要擔(dān)心空間的問題，前后排都能夠輕松獲得十分不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。

　　動(dòng)力方面，明銳旅行車除了配備1.6L與1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還新增了1.2T的動(dòng)力版本，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為85kW（115PS）峰值扭矩為200N·m，在爆發(fā)力方面要比1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)更為迅猛，完全能夠滿足城市的使用需求，并且油耗也比1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)更低，是整個(gè)車系中最為值得推薦的版本。

　　車型點(diǎn)評(píng)：作為歐洲銷量第一的旅行車，明銳旅行車終于在國內(nèi)開賣，這對于許多熱衷于旅行車的車主來說是最大的喜訊，因?yàn)椴桓叩氖蹆r(jià)、很好的定位以及優(yōu)秀的空間和都在其身上出現(xiàn)。性價(jià)比方面也一直都是斯柯達(dá)的優(yōu)勢，高顏值、大空間，不管在車內(nèi)還是車外都可以讓大家滿意。更加展現(xiàn)出與眾不同的家庭用車定位，特別是與新明銳同步增加的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)也配備在明銳旅行車的身上，給消費(fèi)者提供了更多不同的選擇。

　　跨界旅行車的外形讓C-TREK蔚領(lǐng)吸引了不少“旅行粉”的目光，寬體包圍以及金屬質(zhì)感的護(hù)板結(jié)構(gòu)足夠吸睛，不再是套娃臉的前格柵也突顯了蔚領(lǐng)的運(yùn)動(dòng)性格。

　　C-TREK蔚領(lǐng)的側(cè)面有一條明顯的切割線從引擎蓋貫穿至車身，直至尾燈處，貫穿式的腰線設(shè)計(jì)讓車身的視線更為集中。

　　蔚領(lǐng)的車尾部細(xì)節(jié)也進(jìn)一步的加強(qiáng)了整車的立體感，棱角分明的切割設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出明顯的折現(xiàn)，視覺效果方面是不錯(cuò)的。

　　蔚領(lǐng)的內(nèi)飾依然是那基本不變的大眾家族化布局，深色主題風(fēng)格與定位相符，6.5寸的中控屏幕與按鍵搭配起來功能劃分清晰，較為容易上手。此外中控臺(tái)還采用了仿碳纖維風(fēng)格的飾板，加上平底造型方向盤，以及換擋撥片的功能，讓整體感覺更為年輕動(dòng)感。

　　至于空間方面，C-TREK蔚領(lǐng)表現(xiàn)僅次于明銳旅行車，常規(guī)狀態(tài)下可以達(dá)到589L的容積，放倒第二排后，更是能夠獲得1507L的超大容量。近乎平整的車頂更好的提供了頭部上方的延展空間，整體后部形成長方形空間布局，利用率很高。

　　動(dòng)力上，C-TREK蔚領(lǐng)搭載大眾招牌的1.6L以及1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為81kW（110Ps）和96kW（131Ps），最大扭矩分別為155Nm和225Nm。變速箱上，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)及6速手自一體變速箱，與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)及7速雙離合變速箱。

　　車型點(diǎn)評(píng)：C-TREK蔚領(lǐng)既有旅行車帥氣的樣子和功能性，相比SUV油耗高和操控表現(xiàn)不積極的弊端，的確有著自己的針對人群，目前在市場上也有一定的份額，但是面對更為根正苗紅的明銳旅行車，蔚領(lǐng)就顯得有那么點(diǎn)底氣不足了，畢竟目前蔚領(lǐng)除了平臺(tái)上的落后，還有在主動(dòng)安全配置功能方面的缺失，希望日后能補(bǔ)上。

　　本田杰德其實(shí)一直是可以看作是上一代思域的旅行車版本的存在，而中期改款的杰德主要對外觀細(xì)節(jié)以及配置進(jìn)行了調(diào)整，同時(shí)還升高的離地間隙，彌補(bǔ)了早前杰德許多被吐槽的地方。

　　新款杰德的側(cè)面和尾部都沒有太多的變化，依然是那么的流暢，線條是那么的優(yōu)美。

　　而內(nèi)飾方面，新款杰德同樣沒有做太多的改動(dòng)，依然是非常符合家用的風(fēng)格，并且為了迎合年輕人的口味，內(nèi)飾配色方面也做出了大膽的提升，并且還增加了全景天窗的功能，整個(gè)車內(nèi)豁然開朗。

　　功能方面，新款杰德的高配車型也增加了包括車道偏離、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)、車道偏移抑制系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等等功能在內(nèi)的Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)。主動(dòng)安全功能的增加，讓杰德在安全性方面得到了進(jìn)一步的提升。

　　動(dòng)力方面，新杰德除了原來的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)之外，最大的亮點(diǎn)在于加入了1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可以輸出203N·m的扭矩，輸出功率達(dá)到115kw，相比1.8L的車型來說爆發(fā)力要更迅猛，匹配的CVT變速器也帶來更加平順的動(dòng)力感受。

　　車型點(diǎn)評(píng)：對于新杰德而言，其在保持原來就十分不錯(cuò)的操控以及空間表現(xiàn)的同時(shí)，還對動(dòng)力以及安全配置進(jìn)行了全面的提升，再加上極為富有旅行車的氣質(zhì)，對于家庭用戶來說就顯得非常實(shí)用了，重點(diǎn)是目前的優(yōu)惠也算很給力，省油省心耐用是其最大的亮點(diǎn)。

　　全新高爾夫·嘉旅雖然和高爾夫有著很親近的關(guān)系，但是在外觀上全新高爾夫·嘉旅展現(xiàn)出來的活力風(fēng)格還是有所不同的。

　　車身尺寸的加大讓全新高爾夫·嘉旅顯得更為穩(wěn)重，同時(shí)又將高爾夫的青春活力很好的繼承了下來。

　　協(xié)調(diào)的車身線條造型并沒有讓全新高爾夫·嘉旅看起來顯得臃腫，和傳統(tǒng)觀念中的旅行車造型也不大一樣，這就是全新高爾夫·嘉旅外觀的與眾不同之處。。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)雖然依舊延續(xù)了大眾的風(fēng)格，方向盤和儀表盤的造型均沒有大的變化，但是木紋飾板的加入以及中控臺(tái)軟質(zhì)材料的手感，都會(huì)讓人眼前一亮。

　　全新高爾夫·嘉旅的配置非常豐富，在同級(jí)別中都屬于高水準(zhǔn)。ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)+MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)和BSD盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)，主動(dòng)安全配置非常到位，而TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)也是全系標(biāo)配。除此之外LED日間行車燈、氙氣大燈、全景天窗、自動(dòng)泊車等功能，讓全新高爾夫·嘉旅的檔次再一次得到提升。

　　車身尺寸有所增加，同時(shí)軸距上全新高爾夫·嘉旅也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，達(dá)到了2680mm。對于一臺(tái)長度4348mm的車來說，軸距表現(xiàn)稱得上是一大亮點(diǎn)。事實(shí)上作為MPV，全新高爾夫·嘉旅的后排空間表現(xiàn)非常出色，且不論是細(xì)節(jié)的人性化還是空間的靈活度，都能給人驚喜。這么看來，旅行對于全新高爾夫·嘉旅來說并不是紙上談兵，而真的是能說走就走。

　　動(dòng)力方面全新高爾夫·嘉旅主打的是1.4T+7DSG組合，在褪去了高爾夫的小鋼炮外衣后，更注重家用的實(shí)用性和油耗的表現(xiàn)。這樣一臺(tái)充滿活力且不失實(shí)用的車，非常適合當(dāng)家的你帶著全家去旅行。

　　車型點(diǎn)評(píng)：全新高爾夫·嘉旅可以說是一款具有活力的MPV。這不僅是因?yàn)樗透郀柗虻年P(guān)系，而且在外觀設(shè)計(jì)的表達(dá)上擁有自己的風(fēng)格。作為一臺(tái)旅行車，全新高爾夫·嘉旅考慮的很全面，不僅在配置上擁有很多亮點(diǎn)，而且在空間的利用上有一個(gè)較高的水平，可以說綜合表現(xiàn)在同級(jí)別的旅行車中屬于上乘。如果看中大眾的品牌和高爾夫的名聲，嘉旅是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　全文總結(jié)：綜合各車的表現(xiàn)來看，新加入市場的明銳旅行車可以說是一款正真意義上的是原汁原味引進(jìn)的旅行車，而且還有著其他車型不具備的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和更大的裝載空間以及9英寸大屏、后排雙USB接口等其他很不錯(cuò)的實(shí)用配置，與蔚領(lǐng)相比血統(tǒng)要更為正宗，在動(dòng)力以平臺(tái)方面都更具優(yōu)勢，足以表現(xiàn)這次斯柯達(dá)的誠意。而本田杰德則以空間和動(dòng)力作為賣點(diǎn)，在加上優(yōu)惠，算得上是日系旅行車中的十分不錯(cuò)的選擇。至于高爾夫•嘉旅，不長的車身其實(shí)有點(diǎn)尷尬，畢竟一臺(tái)只有4.4米左右的車型從嚴(yán)格意義上并不能算是旅行車，更適合稱之為高爾夫的跨界版，所以這幾款車中，明銳旅行車以及杰德都有著很大的優(yōu)勢在當(dāng)中，具體怎么選，最好還是前往試駕就立見分曉。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 王仕政）