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全新奧迪A8靜態(tài)體驗(yàn) 這感覺不是一臺(tái)奧迪

2017-09-12 18:13:24 作者:王仕政
1全新一代奧迪A8外觀實(shí)拍解讀回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 2017法蘭克福車展】早在7月份,奧迪在巴塞羅那發(fā)布了全新一代的A8車型,各種功能以及內(nèi)飾和外觀的變化都讓不少人產(chǎn)生了極大的興趣,畢竟作為豪華品牌中的頂級(jí)車型,奧迪A8這次也可以說是誠(chéng)意滿滿,給人留有深刻的印象。

全新一代奧迪A8靜態(tài)體驗(yàn)

  在這次法蘭克福車展上,奧迪算是正式對(duì)外展出了全新一代的A8車型,下面我們就一起來看看這臺(tái)車型的實(shí)車可以給到我們?cè)鯓拥母惺?。噢?duì)了,全新一代A8L的長(zhǎng)軸距版本也將于長(zhǎng)軸距版本也將于年內(nèi)引進(jìn)國(guó)內(nèi)進(jìn)行銷售,大家看完如果喜歡,就應(yīng)該要開始存錢了哦。

外觀:年輕了,但依然熟悉

  全新一代奧迪A8給人的第一感覺就是年輕了不少,而官方在發(fā)布的時(shí)候也對(duì)外宣稱,A8要去務(wù)化,也許這就是為什么豪華車給人越來越適合年輕人開的一個(gè)因素了。

全新一代奧迪A8靜態(tài)體驗(yàn)

全新一代奧迪A8靜態(tài)體驗(yàn)

全新一代奧迪A8靜態(tài)體驗(yàn)

新一代奧迪A8解析

全新一代奧迪A8靜態(tài)體驗(yàn)

  全新奧迪A8提供長(zhǎng)短軸距的兩個(gè)版本,長(zhǎng)軸距版本的車身長(zhǎng)度達(dá)到了5302mm,已經(jīng)是同級(jí)別車型中最長(zhǎng)的車型。

全新一代奧迪A8靜態(tài)體驗(yàn)

新一代A8車身尺寸對(duì)比 (單位:mm)
車型長(zhǎng)軸距
新一代奧迪A85172194514732998
新一代奧迪A8L5302194514853128
現(xiàn)款A(yù)8L5268194914713122
寶馬7系Li5250190214983210
奔馳S級(jí)5280191414973165

新一代奧迪A8解析

  貫穿式尾燈的設(shè)計(jì),讓全新奧迪A8的尾部時(shí)尚且活躍了不少。并且作為燈廠的奧迪,即便尾燈也為其配備了最新的技術(shù)和設(shè)計(jì)。

全新一代奧迪A8靜態(tài)體驗(yàn)

全新一代奧迪A8靜態(tài)體驗(yàn)

全新一代奧迪A8靜態(tài)體驗(yàn)

全新一代奧迪A8靜態(tài)體驗(yàn)

全新一代奧迪A8靜態(tài)體驗(yàn)

  年輕化的設(shè)計(jì)可能足以讓擁有奧迪A8欲望的車主在年齡上提升了10歲,但是下一頁的內(nèi)飾部分,也許會(huì)再讓這群車主的年齡再度提升10歲。下面有個(gè)關(guān)于奧迪A8的視頻,感興趣的可以看看。

 

大眾T-Roc靜態(tài)體驗(yàn)

2全新一代奧迪A8內(nèi)飾實(shí)拍解讀回頂部

內(nèi)飾:觸摸!觸摸!觸摸!無奧迪感覺

  全新一代奧迪A8的內(nèi)飾經(jīng)過了全新的設(shè)計(jì),并且采用了大量的觸摸操控,整車實(shí)體按鍵只有為數(shù)不多的幾個(gè),科技感很強(qiáng),但是是否順手實(shí)用,還是抱有保留的態(tài)度,畢竟太多的案例說明全觸摸的設(shè)計(jì)是多么的不順手和費(fèi)神。

全新一代奧迪A8靜態(tài)體驗(yàn)

全新一代奧迪A8靜態(tài)體驗(yàn)

新一代奧迪A8解析

全新一代奧迪A8靜態(tài)體驗(yàn)

全新一代奧迪A8靜態(tài)體驗(yàn)

新一代奧迪A8解析

全新一代奧迪A8靜態(tài)體驗(yàn)

  方向盤經(jīng)過了重新的設(shè)計(jì),與車頭的中網(wǎng)相呼應(yīng),而內(nèi)飾用料也頗為講究,豪華氛圍提升很明顯。

全新一代奧迪A8靜態(tài)體驗(yàn)

全新一代奧迪A8靜態(tài)體驗(yàn)

全新一代奧迪A8靜態(tài)體驗(yàn)

全新一代奧迪A8靜態(tài)體驗(yàn)

全新一代奧迪A8靜態(tài)體驗(yàn)

全新一代奧迪A8靜態(tài)體驗(yàn)

全新一代奧迪A8靜態(tài)體驗(yàn)

全新一代奧迪A8靜態(tài)體驗(yàn)

全新一代奧迪A8靜態(tài)體驗(yàn)

全新一代奧迪A8靜態(tài)體驗(yàn)

  內(nèi)飾的變化,豪華的科技感讓人覺得這完全不是一臺(tái)奧迪,而動(dòng)力以及其他科技配置方面,A8也可以說是竭盡所能!為啥?接著看下一頁吧!

大眾T-Roc靜態(tài)體驗(yàn)

3全新一代奧迪A8動(dòng)力/科技配置解讀回頂部

動(dòng)力:全系配48V輕混動(dòng)系統(tǒng)

  動(dòng)力方面,全新A8全系都加入了48V輕混動(dòng)系統(tǒng),也就是在發(fā)動(dòng)機(jī)前部多了一個(gè)啟動(dòng)電機(jī),進(jìn)行能量交換,進(jìn)一步減少能量的消耗。而動(dòng)力方面,引入國(guó)內(nèi)的車型也將搭配3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出馬力達(dá)到320匹,峰值扭矩可達(dá)500N·m。

全新一代奧迪A8靜態(tài)體驗(yàn)

新一代奧迪A8解析

全新一代奧迪A8靜態(tài)體驗(yàn)

  底盤技術(shù)方面,新一代奧迪A8還配備了最新的主動(dòng)懸架技術(shù)、全輪轉(zhuǎn)向技術(shù),讓操控更為的靈活且舒適。

新一代奧迪A8解析

新一代奧迪A8解析

新一代奧迪A8解析

新一代奧迪A8解析

  全新一代A8還配備了多種傳感器,通過各種傳感器的輔助,可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、擁堵自動(dòng)駕駛、自動(dòng)泊車、交通標(biāo)志識(shí)別等等的主動(dòng)安全防護(hù)功能,讓駕駛變得更輕松。

新一代奧迪A8解析

  下方的視頻是關(guān)于新一代奧迪A8所搭載的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)以及主動(dòng)懸架技術(shù)的表現(xiàn),不過感覺有點(diǎn)夸張了。

  車型點(diǎn)評(píng):全新一代奧迪A8可以說是奧迪目前所有最新汽車科技的結(jié)合體,改變之大是讓人驚訝的,面對(duì)寶馬7系、奔馳S甚至雷克薩斯LS都有著自己獨(dú)有的魅力,畢竟奧迪一貫給大家的就是濃厚的科技感,而這次A8也沒有例外,只要定價(jià)合理,必定會(huì)受到一群粉絲的愛戴。不過對(duì)于坐著是否舒適,開著是否暢快,等我們對(duì)其進(jìn)行試駕測(cè)試的時(shí)候會(huì)進(jìn)一步告訴大家,大家目前需要做的就是以后繼續(xù)關(guān)注我們的相關(guān)報(bào)道。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王仕政)

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