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擺脫Old school設(shè)計 新普拉多靜態(tài)解析

2017-09-13 00:18:53 作者:遲東寧
1新普拉多外觀體驗回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】在本屆法蘭克福車展上,豐田帶來了2018款的普拉多,該車是J150的第二次改款,也是普拉多生命力最強的一代車型,這次的中期改款給普拉多的外觀帶來了較大的變化,這也正是普拉多需要的變化--更年輕、更時尚、更具現(xiàn)代感,不知這會不會與今年國內(nèi)十月發(fā)布的一汽普拉多有什么相似之處呢?

新普拉多靜態(tài)體驗體驗讀圖模式
外觀

新普拉多靜態(tài)體驗

恩,我們這次在法蘭克福車展中拍攝的這款就是午夜翡翠藍(雖然挺好看的,但是……翡翠還有藍?)。

新普拉多靜態(tài)體驗

同時,新車的日間行車燈改為了“下眼線”的設(shè)計,采用的是LED光源,讓它看起來更加有神。

新普拉多靜態(tài)體驗

不知道您有沒有覺得,其實咋一看,新普拉多的日間行車燈與雷克薩斯GX的日間行車燈有些相似,似乎是用了一樣的畫筆和相似的手法勾勒出的線條,不得不說這點睛的一筆,讓新普拉多瞬間有氣勢了不少。

新普拉多靜態(tài)體驗

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在外觀設(shè)計上改變較多,但是還是依舊秉承著“終極實用性”的理念來開發(fā),例如前格柵和大燈部分的設(shè)計位置都是有講究的,為了在越野中能更好地應(yīng)付沼澤、水潭等惡劣行駛環(huán)境,格柵和大燈都設(shè)計在了盡量高的位置,給予車輛有更深的涉水深度。

新普拉多靜態(tài)體驗

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輪胎尺寸除了提供17或18寸的六輻合金輪轂外,另外新車還提供了圖中新的12輻19英寸輪轂。

新普拉多靜態(tài)體驗

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在實拍車型上我們可以看到不僅在車尾有搭載攝像頭,在車頭和外后視鏡下方都搭載了攝像頭,車頭的攝像頭在越野爬坡的時候可以很好地觀察到前方的路面情況,外后視鏡上的攝像頭則可以實現(xiàn)盲點監(jiān)測的功能。

新普拉多靜態(tài)體驗

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據(jù)了解,新普拉多現(xiàn)在搭載最新的豐田主動安全配置(Toyota Safety Sense),其中包括預(yù)碰撞系統(tǒng),行人識別,自適應(yīng)巡航,車道偏離警告等技術(shù)。還接受了升級的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)和盲點監(jiān)測。

2新普拉多內(nèi)飾、空間體驗回頂部

內(nèi)飾

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新普拉多靜態(tài)體驗

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拍攝版本的車型大概還不是頂配版本,在中央差速鎖下方有個預(yù)留按鈕,這是為頂配車型預(yù)留后橋差速鎖預(yù)留的按鈕位置。

新普拉多靜態(tài)體驗

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新普拉多靜態(tài)體驗

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上圖可以看出,該款普拉多搭載了自動大燈和大燈清洗功能。

空間

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動力

新普拉多靜態(tài)體驗

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總結(jié)

  因為國內(nèi)接觸到的普拉多大多為低配版本,再加上比較old school的外觀設(shè)計,很少有年輕人愿意去為其買單,但是目前這樣外觀設(shè)計和較高的配置搭載,希望10月國內(nèi)發(fā)布的普拉多也有這樣的誠意。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 遲東寧 攝:柯汶)

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