厲害了我的國(guó)！今年新上市自主SUV盤點(diǎn)

　　長(zhǎng)城WEY VV7，這是一臺(tái)飽受爭(zhēng)議的車型，也是國(guó)內(nèi)車企進(jìn)軍豪華市場(chǎng)的嘗試，首先在外觀設(shè)計(jì)方面，應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)車型中最棒的設(shè)計(jì)，很少有車企敢將一個(gè)像是概念車的造型進(jìn)行量產(chǎn)。在眾多國(guó)產(chǎn)車中，還是第一次被外形震撼到，尤其是看過了那么多理直氣壯的抄襲，VV7還真讓人有點(diǎn)小感動(dòng)，這款車已經(jīng)看著不像“國(guó)產(chǎn)車”了。

　　估計(jì)會(huì)有人說VV7的內(nèi)飾像奧迪A3，確實(shí)第一眼看著有點(diǎn)像，尤其是圓形出風(fēng)口和懸浮液晶屏很類似，但除了這個(gè)僅有的“相似”外，你也找不到其它什么相同的設(shè)計(jì)。中控臺(tái)設(shè)計(jì)略向駕駛員傾斜，便于駕駛員對(duì)車輛進(jìn)行操作，同時(shí)也增加了整個(gè)內(nèi)飾的時(shí)尚氛圍。

　　VV7搭載了一臺(tái)和H7相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩有提升。并配備了一臺(tái)7速濕式雙離合變速箱，最大承受扭矩達(dá)到了450Nm，它也將支持所有平臺(tái)的車型，是未來長(zhǎng)城汽車的主要變速箱，并且，到2020年，長(zhǎng)城汽車將不再使用手動(dòng)變速箱。另外，相比H7使用的6速雙離合，在燃油經(jīng)濟(jì)性上會(huì)更好一些。

　　車型點(diǎn)評(píng)：作為WEY品牌旗下的首款車型，VV7還是非常值得肯定的，出色的設(shè)計(jì)，一流的行駛品質(zhì)，在實(shí)力方面絕對(duì)不輸同價(jià)位的合資車型，并且，不到20萬元的售價(jià)，非常值得考慮的一款車型。

　　奇瑞在小型SUV市場(chǎng)里已經(jīng)有瑞虎3這款老的車型了，而奇瑞這次又帶來了全新的瑞虎3X，聽名字兩款車型就比較接近，都是同時(shí)主打小型SUV市場(chǎng)，但瑞虎3X走的是陽剛路線，線條的棱角更加突出，主要面對(duì)更加年輕的消費(fèi)者。

　　內(nèi)飾方面采用時(shí)下流行的撞色設(shè)計(jì)，營(yíng)造一種年輕時(shí)尚的整體氛圍，配置方面，像LED日間行車燈、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)、倒車影像、真皮方向盤、8英寸大屏觸摸屏等配置都裝備上了，整體表現(xiàn)對(duì)得起它自己價(jià)格。

　　動(dòng)力方面，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+5MT/4AT的動(dòng)力組合用在這款車型還是預(yù)料之中的事情，懸掛方面還是前麥弗遜后扭力梁式半獨(dú)立選，同樣是該級(jí)別的主流配置。

　　車型點(diǎn)評(píng)：在中型、緊湊級(jí)SUV均被各大汽車品牌占據(jù)后，大家紛紛發(fā)力，把投向把目光小型SUV市場(chǎng)，以相比低廉的售價(jià)，時(shí)尚個(gè)性的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，作為面向年輕消費(fèi)者的第一臺(tái)車，奇瑞瑞虎3X還是非常成功的。

　　2017年，也是眾多自主品牌嘗試開闊高端市場(chǎng)的一年，這也是作為進(jìn)入全球化戰(zhàn)略的第一步，像長(zhǎng)城旗下的WEY，吉利旗下的領(lǐng)克都是不錯(cuò)的代表。從產(chǎn)品力方面來說，不管是外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還是整車的機(jī)械品質(zhì)，都是自主品牌甚至一些合資品牌從未觸及過的高度。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約時(shí)尚，像時(shí)下流行的撞色搭配，鍍鉻出風(fēng)口均能在領(lǐng)克01上找到，中控駕駛席向駕駛員傾斜，方便駕駛者對(duì)車輛進(jìn)行控制。

　　動(dòng)力方面，得益于吉利與沃爾沃的關(guān)系，領(lǐng)克01采用了沃爾沃Drive-E系列VEP4 2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛信6速手自一體變速箱。

　　車型點(diǎn)評(píng)：全新的品牌，全新的銷售模式，為自主品牌在走向全球化進(jìn)程中所作的嘗試點(diǎn)贊，遺憾的是目前售價(jià)并還沒有公布，具體駕駛感受以及上市后終端售價(jià)，值得大家期待。