國(guó)慶買車不迷茫 看過(guò)這些熱銷車型再下手

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】國(guó)慶假期就剩下3天了，但是發(fā)現(xiàn)大家還在往各大4S店周轉(zhuǎn)，又或者是在看應(yīng)該買什么車，不想錯(cuò)過(guò)金九銀十的車市促銷。

　　不知道買什么車？不懂選？其實(shí)很簡(jiǎn)單的，看看大家買什么車，什么車銷量最高最火熱就好。雖然說(shuō)大家都選的車不一定是最好的，但是不管怎么說(shuō)那也是保有量最大的，質(zhì)量穩(wěn)定的，易維修的。也就是說(shuō)算是比較靠譜的車型。這次統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)是按照今年前8個(gè)月的累計(jì)銷量得出，并不針對(duì)某個(gè)月的銷量，所以算是一個(gè)很好參考。

　　對(duì)于大眾朗逸，不用說(shuō)太多了，今年前8個(gè)月的銷量累計(jì)高達(dá)289954臺(tái)，位居轎車類別榜首。首先神車大眾的招牌就足以支撐其一半的銷量，另外主要是朗逸還是一款專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)立開(kāi)發(fā)的車型，熟知中國(guó)人的喜好，外觀和內(nèi)飾雖然都不算突出，但是也沒(méi)太多可以挑剔的地方，2017款的改動(dòng)不大，后續(xù)的大改款應(yīng)該也要跟進(jìn)了。

　　目前1.2T、1.4T、1.6L的三個(gè)排量也很好的給消費(fèi)者多種選擇，畢竟在這個(gè)渦輪年代，小排量渦輪增壓的“引入者”怎么都還是有著自己的號(hào)召力。

　　車型點(diǎn)評(píng)：大眾朗逸其實(shí)熱賣的另一原因就是還有優(yōu)惠的存在，1.5萬(wàn)元起的現(xiàn)金優(yōu)惠著實(shí)不小，加上大眾的品牌影響力，鐘意的人不少。但是其最近幾個(gè)月銷量有所下滑，到年底可能會(huì)被別克英朗超越，畢竟久不改款會(huì)喪失不少競(jìng)爭(zhēng)力，單靠動(dòng)力方面的賣點(diǎn)和品牌力也不能長(zhǎng)久支撐銷量。

　　改款后的別克英朗可以說(shuō)是市場(chǎng)上的一匹黑馬，最近幾個(gè)月的銷量都超過(guò)了3萬(wàn)臺(tái)，前8個(gè)月的銷量累計(jì)高達(dá)270496臺(tái)，與大眾朗逸相比有超越的趨勢(shì)，這當(dāng)中除了不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)以及充足的空間感受之外，另一個(gè)更大的因素是在于起有著多達(dá)2.5萬(wàn)元以上的優(yōu)惠，這樣算下來(lái)價(jià)格就十分給力了。

　　英朗的外觀和內(nèi)飾相比起大眾朗逸就顯得時(shí)尚和精致多了，很大氣很耐看自然也非常適合家用。

　　動(dòng)力方面，英朗的1.5L與1.4T的兩種動(dòng)力選擇也可以滿足不同家用用戶的追求，特別是油耗方面的升級(jí)很讓大家滿意，這也是這一代英朗最大的改變之一。

　　車型點(diǎn)評(píng)：對(duì)于別克英朗，大幅度現(xiàn)金優(yōu)惠促銷是最大的因素，性價(jià)比方面的確很不錯(cuò)，這相比朗逸是一大殺手锏，而且外觀內(nèi)飾也更顯高級(jí)，再加上四輪還是獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)，優(yōu)勢(shì)很明顯，相比朗逸的話，我們更推薦你選擇別克英朗。

　　日產(chǎn)軒逸在市場(chǎng)上一直算是一個(gè)神奇的存在，不管是老款還是新款在市場(chǎng)上都一直可以是占據(jù)前三的位置，并且時(shí)常暫居月銷量排行榜的榜首。前8個(gè)月的銷量累計(jì)241763臺(tái)，目前位居第三。

　　軒逸在這次小改款之后變的年輕了不少，而最大的升級(jí)在于安全性方面的提升，例如頂配車型具備的主動(dòng)剎車等等的功能就非常值得一說(shuō)，算上2萬(wàn)元的優(yōu)惠之后性價(jià)比在同級(jí)別車型中的確少見(jiàn)，很值得關(guān)注。

　　軒逸在外觀內(nèi)飾方面都較為中庸，1.8L和1.6L的兩種動(dòng)力主力銷售車型為1.6L，搭配CVT的變速器，油耗表現(xiàn)非常出色，口碑很好，這是軒逸最大的亮點(diǎn)。

　　車型點(diǎn)評(píng)：軒逸一直都是很實(shí)用的車型，2700mm的軸距讓后排有著越級(jí)的感受，出色的油耗是大家的口碑肯定，穩(wěn)定的質(zhì)量和日產(chǎn)一貫的舒適程度，值得大家好好的感受一番，是個(gè)十分不錯(cuò)的家用車型。

　　對(duì)于哈弗H6，雖然很多人都覺(jué)得不好，動(dòng)力肉，抖動(dòng)，異響等等的毛病不少，但是這都不阻礙其成為SUV界銷量霸主的地位。其前8個(gè)月銷量達(dá)到303109臺(tái)，超出了最好賣的轎車朗逸有2萬(wàn)多臺(tái)，而新款的推出也讓其車型再度補(bǔ)充，在售車型高達(dá)30多接近40款，并且價(jià)格跨度大，算上優(yōu)惠，一臺(tái)如此大臺(tái)的SUV最低不到8萬(wàn)元，便宜大氣好看，動(dòng)力和小毛病也就不算什么了，何況路上跑著的那么多H6也不抖還在開(kāi)么？

　　新款哈弗H6外觀內(nèi)飾做出了全面的提升，紅藍(lán)標(biāo)的雙重選擇和不同的外觀造型可以細(xì)分購(gòu)買人群。

　　至于動(dòng)力方面，老款哈弗H6的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)非常一般，而新款的H6則在動(dòng)力方面做出了相對(duì)應(yīng)的提升，1.5T的車型感受算是較為明顯，這算是一個(gè)針對(duì)短板較為明顯的提升吧。1.3T、1.5T和2.0T的三個(gè)排量車型建議不要選擇1.3T了，對(duì)于這樣質(zhì)量的車，1.3T的提速的確會(huì)比較尷尬。

　　車型點(diǎn)評(píng)：對(duì)于哈弗H6，綜合車主的評(píng)價(jià)可以說(shuō)是毀譽(yù)參半，逆向本田CR-V研發(fā)的底盤，動(dòng)力較弱的表現(xiàn)都是以往車型的短板。不過(guò)2017款的全面提升從賬面上來(lái)看還是不錯(cuò)的，至于其他小問(wèn)題還有待車主的反饋才能知道，如果你不太介意動(dòng)力的表現(xiàn)，哈弗H6的確可以推薦，底盤什么的調(diào)教都算是很到位，自主品牌中屬上乘表現(xiàn)。

　　傳祺GS4上市就熱銷，也一直被視為可以超越哈弗H6的車型，只是在這兩年里，即便GS4再怎么努力，始終都是位居老二，前8月的銷量達(dá)到了234717臺(tái)，與哈弗H6相差7萬(wàn)臺(tái)左右，差距算是十分的明顯。

　　傳祺GS4在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面都抓住了大家喜歡的風(fēng)格，即便是這兩年都沒(méi)有對(duì)外觀內(nèi)飾做出調(diào)整依然是可以博得大家歡心，這就是GS4一直熱銷的魅力。

　　動(dòng)力方面，曾經(jīng)1.3T的車型在動(dòng)力方面的表現(xiàn)被人詬病，所以又加推了1.5T的車型。曾經(jīng)雙離合變速器的平順性被大家吐槽，所以又有了配備6AT的版本，也就是說(shuō)GS4一直在針對(duì)不足和短板做出調(diào)整，最新的2017款還匹配了四驅(qū)的功能，傳祺的用心也算是很到位了。

　　車型點(diǎn)評(píng)：對(duì)于傳祺GS4，沒(méi)什么短板也沒(méi)有個(gè)性特別鮮明的地方，也就是介入SUV市場(chǎng)早，抓住了大家喜歡的點(diǎn)就好了。至于有會(huì)方面GS4一直不算給力，1萬(wàn)元的優(yōu)惠算是不錯(cuò)的幅度了，看上的車主盡量還是選擇1.5T的車型，開(kāi)起來(lái)的感受會(huì)更好更舒適。

　　寶駿510的熱銷絕非偶然，一切都是有備而來(lái)，在這上市6個(gè)月的時(shí)間里，銷量就達(dá)到了173955臺(tái)，并且沒(méi)有任何的優(yōu)惠促銷，火熱程度可見(jiàn)一斑。而在9月，寶駿510還推出了iAMT的自動(dòng)擋版本，進(jìn)一步照顧了更多的駕駛?cè)巳海岏{駛更為輕松，這也為日后的持續(xù)熱銷提供了有力的支持。

　　寶駿510首先價(jià)格十分給力，頂配也是7.58萬(wàn)的價(jià)格就可以有全景天窗等等各種有面子的配置，并且整車的外形也十分個(gè)性，內(nèi)飾也很符合年輕消費(fèi)者的口味，一下子俘虜了許多年輕購(gòu)車一族。

　　動(dòng)力方面寶駿510只有1.5L的一款發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，對(duì)于這樣體積的SUV來(lái)說(shuō)動(dòng)力算是夠用，不能算充沛，對(duì)于日常駕駛很不錯(cuò)，新上市還有iAMT的車型也成為了一個(gè)很有力的殺手锏。

　　車型點(diǎn)評(píng)：對(duì)于寶駿510，這樣的價(jià)格買到這樣的空間動(dòng)力表現(xiàn)，而且配置方面也不俗，全景天窗、中控液晶觸控大屏等等的功能都有，同級(jí)車型里面的確不多，寶駿這些年積累下來(lái)的口碑以及眾多的分銷店估計(jì)也讓其在后續(xù)的時(shí)間內(nèi)銷量有突破H6的態(tài)勢(shì)。

　　每個(gè)人的心中都有一臺(tái)五菱宏光S，其在車中的地位比大眾神車都還要牛，比哈弗H6都還要牛，因?yàn)樗谇?個(gè)月的銷量累計(jì)高達(dá)331214臺(tái)，超過(guò)了哈弗H6 3萬(wàn)多臺(tái)，這也就是全中國(guó)最好賣的汽車，很可怕。

　　五菱宏光S已經(jīng)3年多沒(méi)改款了，但是這并不影響其銷量，因?yàn)槠鋬?nèi)飾已經(jīng)向家轎看齊，外觀也相對(duì)時(shí)尚了不少，再加上7座的布局以及最高不到6萬(wàn)元的售價(jià)，這才是真正的國(guó)民神車。

　　對(duì)于五菱宏光S，動(dòng)力并非最大的需求，1.2L、1.5L的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)非常的成熟，后驅(qū)的結(jié)構(gòu)也讓宏光能拉能裝。

　　車型點(diǎn)評(píng)：對(duì)于神車，沒(méi)有什么需要描述的，一車多用、省油好開(kāi)便宜就是五菱宏光S的最大賣點(diǎn)，農(nóng)村包圍城市的銷售策略也是其成功的一個(gè)原因。

　　寶駿730與五菱宏光S可以看作是互補(bǔ)車型，售價(jià)方面也正好與宏光S的頂配接上，不過(guò)更大的尺寸以及更為偏向于家轎的設(shè)計(jì)都讓其乘坐起來(lái)比五菱宏光更為舒適，而前8個(gè)月的銷量也達(dá)到了159358臺(tái)，與五菱宏光S相加，就占據(jù)了一個(gè)五菱集團(tuán)的50萬(wàn)臺(tái)的銷量。

　　寶駿730的車身尺寸就比五菱宏光S大了一圈，而且造型也更為偏向家用，前驅(qū)的結(jié)構(gòu)也降低了傳動(dòng)軸所帶來(lái)的震動(dòng)，也節(jié)省了油耗。當(dāng)然為此也降低了傳說(shuō)中的操控樂(lè)趣。

　　寶駿730在動(dòng)力方面有1.5L與1.8L的兩種動(dòng)力，缺陷就是沒(méi)有自動(dòng)檔的版本，調(diào)教整體很舒適，乘坐空間非常寬敞。

　　車型點(diǎn)評(píng)：寶駿730乘坐十分舒適，發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)變速箱的匹配也很好，開(kāi)起來(lái)十分輕松，作為二三線城市的家庭用車很合適，盡管有許多后推出的車型都想超越這個(gè)標(biāo)桿，但是目前暫時(shí)還沒(méi)有看到成功的。

　　別克GL8這次的改款十分成功，而且這一次的改款在上市之后一直讓GL8的月銷量一直維持在1.2萬(wàn)臺(tái)左右，前8個(gè)月的銷量達(dá)到了92006臺(tái)，這樣的銷量對(duì)于一臺(tái)售價(jià)超過(guò)20萬(wàn)元的MPV來(lái)說(shuō)是個(gè)不可思議的數(shù)字。

　　改款后的別克GL8樣子顯得更具有沖擊力，內(nèi)飾也變得更為豪華，特別是在空間方面的表現(xiàn)更是大幅提升，后輪也改為了獨(dú)立懸掛，這也是直接促使銷量上漲的原因。

　　改款后的別克GL8配備2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力方面的提升比老款3.0L V6的車型還要更明顯，加速性能在同價(jià)MPV車型中是數(shù)一數(shù)二的了，而且靜音效果做的特別好，這才是一臺(tái)MPV車型應(yīng)有的表現(xiàn)。

　　車型點(diǎn)評(píng)：對(duì)于別克GL8，改款可以說(shuō)是非常的成功，銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)地超過(guò)奧德賽與艾力紳，超大的空間和舒適的感受也是絕無(wú)僅有，老實(shí)說(shuō)在30萬(wàn)的價(jià)格內(nèi)并無(wú)對(duì)手，熱銷自然是合理的，而且別忘記別克GL8還有2.5L的商旅車供選擇，可以說(shuō)是有備而來(lái)，更為難得的是目前GL8還沒(méi)有出現(xiàn)優(yōu)惠，這一個(gè)現(xiàn)象還真的較為罕見(jiàn)，這才是真的熱賣。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 王仕政）