改款升級更顯實(shí)力 四款20萬合資SUV推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】SUV市場早已成為各大汽車廠商優(yōu)先爭搶的蛋糕，推出全新車型還不夠，一臺車上市后還得根據(jù)市場反饋及時調(diào)整自身的產(chǎn)品布局，以面對變幻莫測的市場行情，適應(yīng)更多的消費(fèi)者人群。恰逢18款斯柯達(dá)柯迪亞克正式上市，我們盤點(diǎn)了近期改款上市的那些合資SUV車型，篩選出四款，推薦給大家，讓我們一起來看看這些新車都有哪些變化吧。

　　十月，2018款上汽斯柯達(dá)柯迪亞克正式上市，新車最大亮點(diǎn)在于新增了一款TSI330 5座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版車型，該車型定位于原來的兩驅(qū)豪華版之上，對配置方面進(jìn)行了升級，新增車型售價22.53萬元，升級都有哪些亮點(diǎn)，我們一起來看看吧。

　　外觀方面，新款車型沿用了17款車型的整體外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，一貫的斯柯達(dá)家族式前臉，直瀑式中網(wǎng)與大燈的貫穿設(shè)計(jì)，營造出寬闊的視覺效果，層次感非常強(qiáng)。而此次改款的豪華優(yōu)享版車型，增加了LED大燈、自動大燈、大燈延時關(guān)閉、電動調(diào)節(jié)外后視鏡等多項(xiàng)配置。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也基本延續(xù)了大眾家族式風(fēng)格，整體偏家居實(shí)用的風(fēng)格。我們還是將目光回到此次改款升級的配置方面，2018款柯迪亞克全系增配HHC坡道輔助系統(tǒng)，并且在此次新增的豪華優(yōu)享版車型上提供了棕灰鑲拼內(nèi)飾以及電動尾門的選裝。而TSI330 5座豪華優(yōu)享版及以上級別車型除了其副駕駛座椅均配備8向電動調(diào)節(jié)及4向電動腰托之外，還有9英寸多功能導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)，手機(jī)互聯(lián)、駕駛模式調(diào)節(jié)通過該系統(tǒng)都能得到實(shí)現(xiàn)。

　　柯迪亞克定位中級SUV，長寬高尺寸分別為4698/1883/1676mm，軸距為2791mm。得益于車身尺寸的優(yōu)勢，乘坐空間足夠?qū)捲?，駕駛員和乘客都能擁有較為舒展的坐姿，而此次新增的前排座椅加熱功能，對于北方的朋友來說就更加貼心了。

　　動力方面，柯迪亞克搭載的是EA888的1.8L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與之匹配的是7速雙離合變速箱。從這臺1.8T發(fā)動機(jī)的動力參數(shù)來看，即便是在滿載的情況下，也完全不用擔(dān)心動力不夠的情況?？碌蟻喛诉€推出了一款2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率162kW(220PS)，峰值扭矩350N·m，并且在1500rpm的時候就能爆發(fā)出這一扭矩，動力不容小覷。再加上搭載的全時四驅(qū)系統(tǒng)，即便是玩越野也足以應(yīng)對。

　　車型點(diǎn)評：作為此次的年度改款升級，新車在外觀內(nèi)飾方面的升級不多，主要是廠家也考慮到現(xiàn)在的外觀設(shè)計(jì)，已經(jīng)擁有了足夠多消費(fèi)者的青睞，貿(mào)然改動還可能適得其反的效果。斯柯達(dá)將此次改款升級重點(diǎn)放在配置方面，針對上市一年來消費(fèi)者對配置需求的反饋，對旗下車型布局作出調(diào)整，在售價不變的前提下，對相應(yīng)車型配置進(jìn)行升級，比如說LED大燈、主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、座椅加熱這些配置，都是能真正提升消費(fèi)者的用車體驗(yàn)。而斯柯達(dá)本身的德系品牌優(yōu)勢，以及空間動力方面的優(yōu)勢并不會因?yàn)楦目疃兴鳒p，非常值得推薦的一款車型。

　　今年年初上市的東風(fēng)標(biāo)致5008，近期也新增了兩款無界版車型，分別為350THP無界版（7座）與380THP無界版（7座），售價為22.57萬元與23.57萬元。新車主要對內(nèi)飾座椅等配置進(jìn)行了升級。

　　兩款無界版車型對配置方面進(jìn)行了調(diào)整，其中350THP（7座）無界版將定位高于現(xiàn)款的350THP PureTech 精英版（7座），而380THP 7座無界版（7座）版高于現(xiàn)款的380THP PureTech 精英版（7座），這兩款新增車型相比精英版車型在配置方面增加了Claudia真皮座椅、前排座椅加熱、電動腰部調(diào)節(jié)、副駕駛座椅8向電動調(diào)節(jié)、后排電動可調(diào)等舒適性配置。

　　東風(fēng)標(biāo)致5008在外觀方面與東風(fēng)標(biāo)致4008比較接近，事實(shí)上二者也是均采用了PSA集團(tuán)最新的EMP2平臺打造。點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格柵結(jié)合獅眼大燈，與貫穿式獅爪LED尾燈相互呼應(yīng)，勾勒出動感時尚的前衛(wèi)造型，在同級別車型中絕對算得上年輕富有個性的一派。

　　與外觀一樣，東風(fēng)標(biāo)致5008的內(nèi)飾造型也與4008有著非常高度的相似，簡潔到不能再簡單的功能區(qū)布局配上層次疊加感十足的不規(guī)則駕駛臺，這個被標(biāo)致稱為“第二代i-Cockpit唯我座艙”有著非常強(qiáng)烈的視覺沖擊感，坐進(jìn)車內(nèi)一股濃濃的未來感便會向你撲面而來。

　　標(biāo)致5008的座椅最大的亮點(diǎn)在于第三排，不但可以躺平放倒，還可以獨(dú)立拆卸，這在同級中確實(shí)是一個非常有競爭力的功能。

　　在動力系統(tǒng)方面，東風(fēng)標(biāo)致5008與4008一樣提供有1.6T和1.8T兩種排量發(fā)動機(jī)，其中尾標(biāo)為350THP是搭載1.6T發(fā)動機(jī)，最大功率：123kW/6000rpm，最大扭矩為245N·m/1400-4000rpm,另外尾標(biāo)為380THP則是搭載1.8T發(fā)動機(jī)。它的最大功率為150kW/5500rpm，最大扭矩為280N·m/1500-4000rpm。

　　車型點(diǎn)評：東風(fēng)標(biāo)致5008此次增加的兩款車型與上一頁的柯迪亞克一樣，對內(nèi)飾配置進(jìn)行了升級，滿足了乘客的舒適性體驗(yàn)，再加上本身1.8T的動力又是非常討巧消費(fèi)者，緊致的底盤不僅顯得很有檔次而且駕駛起來也是游刃有余，該放松時放松，該穩(wěn)健時又可以給你帶來足夠的支撐。所以說小改款的東風(fēng)標(biāo)致5008是一款亮點(diǎn)很多的車型。

　　今年十月，福特旗下2018款銳界正式上市，其中新車在老款車型的基礎(chǔ)上對配置進(jìn)行了不同程度的升級和調(diào)整。全新銳界在產(chǎn)品力和性價比方面表現(xiàn)一直非常優(yōu)秀，并且銷量成績一直表現(xiàn)不錯，市場上的任何度也非常高。廠家也趁著這個勢頭推出改款銳界。新車主要針對車內(nèi)配置升級，將車型產(chǎn)品線變得豐富起來。

　　新的銳界線條變得更加硬朗起來，由而展現(xiàn)更為強(qiáng)大的力量感。另外為了滿足口味挑剔的消費(fèi)者，銳界還提供更加個性的運(yùn)動版，在它身上我隱約感覺到了F150的影子，在一些追求動感的年輕家庭用戶來說，銳界風(fēng)格很適合他們。

　　新福特銳界在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上有了長足的進(jìn)步，在豪華感以及用料方面也看出下了不少的功夫，例如在儀表板上部、中控臺以及門板等區(qū)域都采用了費(fèi)爾菲爾德西班牙進(jìn)口的真皮包裹，而且采用精致縫線處理，無論是視覺還是觸覺都相當(dāng)有質(zhì)感。

　　新款銳界首次搭載福特的SYNC® 3車載連接系統(tǒng)，當(dāng)長途出外旅行，車內(nèi)多媒體娛樂元素一定齊全，并且手機(jī)導(dǎo)航能同時映射到車載中控大屏里。

　　作為本篇文章最重要的空間方面表現(xiàn)，銳界在經(jīng)過車身尺寸增加之后，和極其細(xì)致的7座布局設(shè)計(jì)，即便坐滿人的情況下，第三排空間能勝任搭載成年人的任務(wù)，并且第二排座椅都配有兒童座椅安全接口，也算滿足二胎家庭三代出行的乘坐需求。不過由于座椅布局的關(guān)系，進(jìn)入第三排座椅時難免還是會有點(diǎn)費(fèi)力。而后備廂表現(xiàn)上，三排座椅同時展開的情況下，放一些行李箱和嬰兒車還是能勝任的。值得一提的就是，如果一些媽媽朋友想放倒第三排座椅來放置多一臺嬰兒車，這時候銳界的第三排座椅電動座椅按鈕就能輕松實(shí)現(xiàn)。

　　銳界有2.0T及2.7T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)可選，值得一提的是這臺2.7L V型6缸的渦輪機(jī)，它最大功率為242kW/5500rpm，最大扭矩達(dá)到了475Nm/2500-4500rpm，性能參數(shù)要優(yōu)于奧迪Q7的3.0T，而且重點(diǎn)是不挑食，可以喝92號的汽油，對于出外自駕游，油品質(zhì)量不一定好，這時候能“吃粗糧”的優(yōu)勢就發(fā)揮出來了。而前麥弗遜加后多連桿懸掛配置系統(tǒng)讓銳界不但保證車內(nèi)舒適感，而且還兼?zhèn)淞笋{駛樂趣。

　　車型點(diǎn)評：全新銳界表現(xiàn)出美系SUV該有的霸氣，車內(nèi)中控及座椅在面料和做工方面都很用心，車內(nèi)空間也表現(xiàn)出同級別SUV該有的水準(zhǔn)，其動力總成及底盤系統(tǒng)都表現(xiàn)出眾，并且擁有一定越野能力，搭載一家七口出去野外拓荒是個不錯選擇。

　　探界者上市不到半年，但是已經(jīng)針對首次行推出了新款，而這次的2018款主要針對配置進(jìn)行升級，進(jìn)一步提升競爭力，外觀內(nèi)飾方面相比半年前推出的版本并沒有做任何的改動，只是針對顏色方面增加了更多的選擇。

　　內(nèi)飾方面，2018款的探界者針對其中4款車型的內(nèi)飾配置進(jìn)行了升級，進(jìn)一步增加了市場競爭力。相比于現(xiàn)款車型，2018款探界者535T（1.5T）馳界版新增日冕黑真皮內(nèi)飾；535T（1.5T）馭界版、535T（1.5T）四驅(qū)拓界版和550T（2.0T）四驅(qū)拓界版將升級配備玄武黑打孔真皮內(nèi)飾，同時，上述4款車型的三輻式多功能方向盤和換擋桿均以真皮包覆，提升了感官上的豪華感受。

　　雪佛蘭探界者在空間方面的表現(xiàn)很不錯，空間表現(xiàn)非常的寬松，不過乘坐感受也偏向運(yùn)動，底盤懸架偏硬，但是整體感非常強(qiáng)。

　　雪佛蘭探界者提供2.0T+9AT/1.5T+6AT兩種動力組合，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率124kW(169PS)，峰值扭矩250N·m，傳動匹配6速手自一體變速箱；而2.0T的發(fā)動機(jī)最大功率191kW(260PS)，峰值扭矩為353N·m，傳動匹配通用集團(tuán)首款9速手自一體變速箱。在驅(qū)動方式方面，探界者的1.5T與2.0T車型都有提供四驅(qū)版的選擇。毫無疑問，9AT的車型更具有吸引力，畢竟三大件在后期改裝是十分的困難。

　　車型點(diǎn)評：雪佛蘭探界者老實(shí)說可以說是20萬元SUV中的一批黑馬，不僅顏值高空間大，最重要的是在于全新的一套動力系統(tǒng)所帶來的出色感受，特別是2.0T的車型以及平順給力的9AT變速箱，這都是同價位SUV中罕見的表現(xiàn)，而這次的2018款新車雖然看著變化不大，但是也真的是針對消費(fèi)者的需求進(jìn)行了配置上的提升，頗為值得大家去感受一番。

　　全文總結(jié)：通過對這四款改款車型的分析，了解到車企在進(jìn)行小改款的時候，還是更愿意在配置方面進(jìn)行升級，相信這也是采集消費(fèi)者反饋，積極應(yīng)對市場的結(jié)果?？碌蟻喛松墳?英寸中控屏、副駕駛8向電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱等都是提升消費(fèi)者舒適體驗(yàn)的配置，值得認(rèn)可；標(biāo)致5008也升級了真皮座椅、腰部調(diào)節(jié)等配置；銳界加裝了外包圍套件更顯運(yùn)動；探界者也對內(nèi)飾進(jìn)行了相應(yīng)升級。綜合來看，今天推薦的這幾臺車其實(shí)都不錯，最后選擇哪款還是得看自己的需求，適合自己的才是最好的。（圖/文 太平洋汽車網(wǎng) 冷博文）