哈弗H4藍(lán)標(biāo)靜態(tài)體驗(yàn) 自帶爆款基因

　　【太平洋汽車網(wǎng) 2017廣州車展】哈弗在廣州車展除了帶來了全新哈弗H6 1.5GDIT外，國內(nèi)首發(fā)的哈弗H4同樣值得關(guān)注。哈弗H4外觀沿用家族化設(shè)計(jì)，第一眼看它，非常像小碼數(shù)版的H6，若不細(xì)看，真的難以分辨。無論如何，它骨子里將帶著爆款基因，以強(qiáng)悍的產(chǎn)品優(yōu)勢擠進(jìn)入門緊湊型SUV這個(gè)細(xì)分市場。

體驗(yàn)讀圖模式

　　現(xiàn)場發(fā)布會(huì)公布哈弗H4即將在明年第一季度正式上市，所以現(xiàn)場并沒有公布哈弗H4的最終售價(jià)，但考慮到哈弗H4的定位介于H2與H6兩者之間，故主力車型售價(jià)極有可能集中在10-11萬元售價(jià)區(qū)間。

　　哈弗H4在外觀上努力證明自己是親生的，最大化地繼承了哈弗家族的設(shè)計(jì)語言，與哈弗H2、H6真的只是大同小異。

　　哈弗產(chǎn)品設(shè)定挺清晰，哈弗H4的三圍尺寸以及軸距均嚴(yán)謹(jǐn)?shù)叵薅ㄔ贖2與H6之間。哈弗H4藍(lán)標(biāo)版車長4410mm、車寬1845mm、車高1695mm，軸距為2660mm，而紅標(biāo)版車長比藍(lán)標(biāo)版略長10mm。

　　與以往的哈弗車型一樣，哈弗H4同樣提供了紅標(biāo)與藍(lán)標(biāo)兩個(gè)版本，兩個(gè)版本的差異主要在于外觀，最大的差異點(diǎn)在車頭部分。紅標(biāo)版車型采用的是盾形大嘴式進(jìn)氣格柵，而藍(lán)標(biāo)版車型采用六邊形進(jìn)氣格柵。霧燈樣式亦有差異，藍(lán)標(biāo)版的霧燈周圍加以蜂窩面板裝飾，更具動(dòng)感，亦是與H6、H2加以區(qū)別的最大識別點(diǎn)；大燈方面，藍(lán)標(biāo)版車型比紅標(biāo)版車型在視覺上更加細(xì)長、犀利。

　　總的來說，紅標(biāo)版大氣穩(wěn)重，而藍(lán)標(biāo)版則精致動(dòng)感。

　　哈弗H4車長比H6短19cm，前后懸更為精短，給人以蓄勢待發(fā)之勢。

　　現(xiàn)場展示的哈弗H4配以19英寸大腳，輪胎品牌型號為固鉑CS4輪胎，該輪胎的特點(diǎn)在于胎面邊緣的花紋塊設(shè)計(jì)，加以全新的配方，能大大降低行駛時(shí)的胎噪，進(jìn)一步提升行駛質(zhì)感。

　　內(nèi)飾方面，與H6一樣地采用以駕駛員為中心的不對稱中控布局，整體依舊秉持簡約原則，中軸線上的9英寸懸浮式多媒體中控屏幕格外扎眼，或許是因?yàn)槠渚€條過于直，呈現(xiàn)出不太夠親和力的分割感。哈弗H4有一鍵啟動(dòng)、電子手剎、陡坡緩降、盲區(qū)預(yù)警等配置。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)主要以駕駛員操控方便至上，車輛設(shè)置按鍵集中位于方向盤的左側(cè)，駕駛模式選擇鍵位于檔把位置。

　　A柱左右內(nèi)側(cè)均有一個(gè)小尺寸的梯形警示燈，當(dāng)左右后側(cè)方有車輛時(shí)，閃燈以提示駕駛者小心切道。

　　真皮座椅給人不錯(cuò)的乘坐質(zhì)感，前排座椅包裹性比較強(qiáng)，激烈駕駛能提供側(cè)向支撐力。而后排座椅充分考慮到中間乘客的感受，地面既平坦，坐墊又沒縮短，整體比較舒適。

　　哈弗H4的空間并沒想象中的小，縱橫向空間挺符合家用。唯一需要糾結(jié)的是頭頂空間，以身高176cm的體驗(yàn)者為例，前后座頭部空間僅剩一拳位置，對于身材高大的用戶會(huì)比較難受點(diǎn)。

　　哈弗H4提供1.3T與1.5T兩種動(dòng)力總成。1.3T版本為102kW（139PS），峰值扭矩達(dá)到235N·m；1.5T版本為124kW（169PS），峰值扭矩達(dá)到285N·m。與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

　　同樣地，哈弗H4依然有標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式可選。

　　結(jié)語：哈弗H4國內(nèi)首發(fā)的意義，對品牌而言，鞏固哈弗SUV家族在各個(gè)細(xì)分市場的產(chǎn)品優(yōu)勢，尤其是十萬元級別市場；對于消費(fèi)者而言，只要不太介意空間，當(dāng)你考慮買低配H6時(shí)，就難免忽略同價(jià)位的高配H4的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄧延斌）