路虎發(fā)現(xiàn)神行哪款值得買(mǎi)? 推薦240PS SE

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)導(dǎo)購(gòu)頻道】不久前，路虎發(fā)現(xiàn)神行宣布2018款車(chē)型正式上市，這一次的改款主要是換裝了一臺(tái)全新的Ingenium 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率上略有提升但油耗卻實(shí)現(xiàn)了下降。同時(shí)，推出了一款2.0T低功率版本的車(chē)型，進(jìn)一步拉低了入門(mén)售價(jià)。2018款共推出5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為35.8-51.8萬(wàn)元。那么新加入的入門(mén)款值不值得買(mǎi)？全系中哪一款車(chē)型最值得買(mǎi)？讓我們來(lái)一一對(duì)比分析一番。

　　作為發(fā)現(xiàn)家族的最新成員，發(fā)現(xiàn)神行在設(shè)計(jì)上依然秉承家族傳統(tǒng)的C柱不規(guī)則窗戶(hù)，怎么看都覺(jué)得是發(fā)現(xiàn)和神行者的融合。相比起極光或者一眾主打年輕運(yùn)動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，發(fā)現(xiàn)神行更多的是展現(xiàn)出一份該有的成熟與自信。

　　內(nèi)飾造型上就顯示出了“硬橋硬馬”的硬漢風(fēng)格，造型上采用了目前的家族風(fēng)格，內(nèi)嵌式的中控大屏幕在功能上可圈可點(diǎn)。

　　路虎發(fā)現(xiàn)神行率先采用 5+2 可選座椅配置，除了標(biāo)準(zhǔn)的5座版之外，還有2+3+2的七座布局車(chē)型可以選擇。試想一下，當(dāng)一家五口出去郊外，可以將第三排座椅放倒，騰空一個(gè)大空間，然后可以裝載一些帳篷和野外炊具，當(dāng)一家三代人同時(shí)出行，7座布局就能很好地完成這項(xiàng)任務(wù)，總而言之，靈活性很高。

　　2018款路虎發(fā)現(xiàn)神行換裝了最新的國(guó)產(chǎn)2.0T Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)，相比2017款上的發(fā)動(dòng)機(jī)在馬力上略微增長(zhǎng)了1PS，Ingenium 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁合金材質(zhì)的模塊化設(shè)計(jì)，單缸排量為500mL，未來(lái)捷豹路虎旗下的發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)都將以此為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)打造，如1.5T三缸機(jī)和3.0T六缸機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還使用了非常多主流的先進(jìn)技術(shù)，如燃油200bar高壓中置直噴、集成式排氣歧管、進(jìn)排氣可變氣門(mén)正時(shí)、電磁控制可變氣門(mén)升程、單渦輪雙渦管增壓器等，并且在低慣量渦輪上使用了陶瓷滾珠軸承，增強(qiáng)了渦輪承受能力的同時(shí)，大大降低了摩擦力。

　　此外，該車(chē)型配備大量先進(jìn)智能科技，包括全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)Terrain Response®，、智能主動(dòng)動(dòng)力傳輸系統(tǒng)、扭矩矢量分配制動(dòng)系統(tǒng)和搭載MagneRideTm的自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，即使是入門(mén)級(jí)也具備了強(qiáng)悍的越野能力。

　　發(fā)現(xiàn)神行的入門(mén)版配置被成為“PURE版”，在2018款上還在這個(gè)版本中推出了一個(gè)2.0T低功率版的車(chē)型，除了發(fā)動(dòng)機(jī)不同外，在配置和外觀上都和240PS PURE版保持了一致。而200PS PURE版在動(dòng)力表現(xiàn)上也絲毫不會(huì)差，在同級(jí)中依然具有一定競(jìng)爭(zhēng)力，犧牲一點(diǎn)動(dòng)力換來(lái)2萬(wàn)元的實(shí)惠，對(duì)于注重性?xún)r(jià)比的用戶(hù)來(lái)說(shuō)很劃算。

　　PURE版雖說(shuō)是入門(mén)配置，但畢竟價(jià)格門(mén)檻擺在那，配置水平還是很高的。外觀方面，像全景天窗、18寸鋁合金輪轂等都有配備，樣式上相比高配車(chē)型也僅僅是在中午格柵配色上做了區(qū)分，比如入門(mén)版本的中網(wǎng)采用的是灰色，外后視鏡罩采用的是黑色而不是車(chē)身同色。從外觀來(lái)看，并不會(huì)覺(jué)得有任何寒酸的感覺(jué)。

 入門(mén)版配置的是黑色后視鏡

 輪轂采用18寸鋁合金，5輻式造型

 座椅為皮與織物拼接，帶電動(dòng)調(diào)節(jié)

 入門(mén)版也標(biāo)配了方向盤(pán)換擋

 全景天窗也是全系標(biāo)配

　　內(nèi)飾配置上，座椅采用的織物和真皮相拼的設(shè)計(jì)，看起來(lái)比純織物座椅要高檔不少，調(diào)節(jié)方式上也采用了10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，功能上足夠完備。方向盤(pán)雖說(shuō)沒(méi)有采用真皮包裹，但也用了PU人造革包覆，出了手感略有不同外，看起來(lái)和真皮差異不大。中控配備的是一塊8英寸觸控屏，顯示效果和功能上和高配一些的版本也沒(méi)有什么差別。

 中控配備一塊8英寸大屏幕

　　安全配置和頂配版本車(chē)型都基本保持了一致，對(duì)于這個(gè)價(jià)位和定位的車(chē)型來(lái)說(shuō)，已經(jīng)一般不會(huì)用安全配置的刪減來(lái)區(qū)分高低配版本了，畢竟低配的安全系數(shù)也得做到和高配一樣才足夠厚道。而我們看發(fā)現(xiàn)神行的安全配置可謂齊全，全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)并搭載全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，面對(duì)復(fù)雜路況也可以輕松脫困。被動(dòng)安全方面氣囊也是武裝到牙齒，還配備了側(cè)傾穩(wěn)定控制系統(tǒng)，對(duì)于SUV這樣的高重心車(chē)輛來(lái)說(shuō)顯得尤為重要。

　　購(gòu)買(mǎi)建議：作為入門(mén)版本的PURE版，在配置上并不顯得寒酸，功能上也基本滿(mǎn)足，特別是加入了200PS的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本后，性?xún)r(jià)比得到了大幅提升。建議預(yù)算比較緊張，對(duì)于動(dòng)力要求不高的朋友可以考慮這個(gè)版本的車(chē)型，畢竟200PS的馬力對(duì)于一臺(tái)日常代步的SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)綽綽有余，而低功率版也并沒(méi)有閹割其強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)。

　　比入門(mén)版高一級(jí)的配置被稱(chēng)為SE版，相比入門(mén)版的價(jià)格貴了3萬(wàn)元，配置的提升確是非常明顯的。首先外觀上，升級(jí)了19寸的鋁合金輪轂，加入了外后視鏡電動(dòng)折疊、迎賓照明燈等，同時(shí)可以選裝撞色車(chē)頂，讓外觀看起來(lái)更具個(gè)性一些。內(nèi)飾的升級(jí)重點(diǎn)則是座椅的升級(jí)，將織布和真皮相拼的座椅改為了打孔真皮座椅，并且將方向盤(pán)也改為了真皮包裹。車(chē)內(nèi)氛圍燈的加入也進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)的豪華感。

　　安全方面，增加了了自動(dòng)剎車(chē)功能，可以有效避免走神導(dǎo)致的追尾事故。而車(chē)道保持和定速巡航系統(tǒng)的加入也基本可以看做實(shí)現(xiàn)了半自動(dòng)駕駛，對(duì)于長(zhǎng)途行車(chē)來(lái)說(shuō)，還是非常實(shí)用的，安全系數(shù)也有很大提升。

 在SE版上可選更個(gè)性的撞色車(chē)頂

 輪轂尺寸也提升為了19寸

 方向盤(pán)改為真皮包裹，加入定速巡航功能

 尾門(mén)也升級(jí)為了電動(dòng)門(mén)，可感應(yīng)開(kāi)啟

 座椅也升級(jí)為了打孔真皮

　　購(gòu)買(mǎi)建議：可以說(shuō)從PURE版到SE版這3萬(wàn)元的升級(jí)是一筆非常劃算的買(mǎi)賣(mài)。付出的3萬(wàn)元可以得到的是諸如電動(dòng)尾門(mén)、自動(dòng)剎車(chē)、定速巡航這樣的實(shí)用配置，對(duì)檔次感的提升也是明顯的，座椅升級(jí)為打孔真皮，還加入了氛圍燈，對(duì)于一臺(tái)豪華品牌SUV來(lái)說(shuō)所需的豪華氛圍做到了到位。而且，只有從SE版車(chē)型開(kāi)始才可以選裝7座，對(duì)于想要選擇7座的朋友來(lái)說(shuō)，這也是一個(gè)劃算的考慮。

　　SE版往上被稱(chēng)為HSE版，已經(jīng)是發(fā)現(xiàn)神行中的次低配版本了，而這款次低配的配置幾乎可以堪稱(chēng)是一臺(tái)旗艦的水平了，除了音響配置上的略微缺失，其它部分已經(jīng)做得足夠完善了。首先是外觀上的再次提升，加入了新的配色，還加入了外后視鏡自動(dòng)防眩目功能。內(nèi)飾座椅加入了電動(dòng)腰托調(diào)節(jié)和加熱功能，且配備座椅記憶。7座從HSE版開(kāi)始成為了標(biāo)配。中控屏功能也得到了升級(jí)，最大的亮點(diǎn)在于加入了導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　安全配置的升級(jí)也得益于中控屏幕系統(tǒng)的升級(jí)，加入了倒車(chē)可視影像功能，配備盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和倒車(chē)廣角偵測(cè)，進(jìn)一步提升了行車(chē)和倒車(chē)時(shí)的安全系數(shù)，特別是夜晚和雨天特別實(shí)用。

 中控屏幕加入了導(dǎo)航功能

 增加了倒車(chē)影像

 加入了座椅加熱和座椅記憶功能

 第二排座椅可以調(diào)整前后并調(diào)節(jié)靠背角度

 加入了第三排座椅，7座設(shè)計(jì)更實(shí)用

　　購(gòu)買(mǎi)建議：作為次頂配車(chē)型，HSE版的配置基本滿(mǎn)足了所有日常需求，相比SE版多出的6萬(wàn)元價(jià)差相比升級(jí)的配置，雖然多了第三排的座椅，但似乎也還是價(jià)差過(guò)大了一些，因此在性?xún)r(jià)比上不如SE版那么讓人心動(dòng)，但考慮到對(duì)于7座車(chē)型有剛需又對(duì)SE的配置水平不滿(mǎn)足的用戶(hù)，HSE的對(duì)他們來(lái)說(shuō)還是很有吸引力的。

　　頂配版被命名為HSE LUXURY版，聽(tīng)名字就知道主要是針對(duì)車(chē)內(nèi)豪華感的升級(jí)，而這樣的升級(jí)主要是集中在兩個(gè)地方，車(chē)內(nèi)人機(jī)交互系統(tǒng)的升級(jí)和音響的升級(jí)，升級(jí)為了包含在線(xiàn)應(yīng)用、WIFI熱點(diǎn)、遠(yuǎn)程控制功能的高配觸控系統(tǒng)；而音響方面的升級(jí)則更為誘人，全車(chē)采用了Meridian（英國(guó)之寶）音響，通過(guò)16個(gè) 揚(yáng)聲器和1個(gè)雙聲道低音炮，發(fā)出825瓦環(huán)繞立體聲，可以說(shuō)是媲美頂級(jí)影音室的享受了。

 中控屏幕升級(jí)為10.2英寸

　　購(gòu)買(mǎi)建議：頂配自然有頂配的光輝，像Meridian音響系統(tǒng)，更大尺寸更多功能的中控屏幕，更多的車(chē)身裝飾，這些多方面的升級(jí)都打造出了更為豪華的一個(gè)氛圍，也難怪車(chē)型名稱(chēng)中就要強(qiáng)調(diào)LUXURY。但豪華的代價(jià)是價(jià)格，作為頂配51.8萬(wàn)元的價(jià)格相信更多人會(huì)愿意選擇次低配的HSE版本，畢竟有著5萬(wàn)元的價(jià)差。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 朱志延）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：	暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考	暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考
車(chē)型信息：	發(fā)現(xiàn)神行 2018款 2.0T 200PS PURE版	發(fā)現(xiàn)神行 2018款 2.0T 240PS SE版	發(fā)現(xiàn)神行 2018款 2.0T 240PS HSE LUXURY版
官方價(jià)：	35.8萬(wàn)	40.8萬(wàn)	51.8萬(wàn)
廠商：	奇瑞捷豹路虎	奇瑞捷豹路虎	奇瑞捷豹路虎
級(jí)別：	中型SUV	中型SUV	中型SUV
上市時(shí)間：	2017-08	2017-08	2017-08
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	200	241	241
最大扭矩(N·m)：	320	340	340
變速箱：	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體
車(chē)身類(lèi)型：	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)7座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4599×1894×1724	4599×1894×1724	4599×1894×1724
軸距(mm)：	2741	2741	2741
最高車(chē)速(km/h)：	200	200	200
官方0-100km/h加速(s)：	9.1	8.1	8.4
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.5	8.5	8.5
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4599	4599	4599
寬度(mm)：	1894	1894	1894
高度(mm)：	1724	1724	1724
軸距(mm)：	2741	2741	2741
前輪距(mm)：	1621	1621	1621
后輪距(mm)：	1630	1630	1630
最小離地間隙(mm)：	212	212	212
車(chē)重(kg)：	1990	1990	2050
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	7
油箱容積(L)：	70	70	70
后備廂容積(L)：	981	981	981
后備廂最大容積(L)：	1698 (座椅放倒)	1698 (座椅放倒)	1698 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	PT204	PT204	PT204
排量(mL)：	1997	1997	1997
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	200	241	241
最大功率(kW)：	147	177	177
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	320	340	340
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	1750	1750
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	雙可變氣門(mén)正時(shí)	雙可變氣門(mén)正時(shí)	雙可變氣門(mén)正時(shí)
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
電機(jī)類(lèi)型：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類(lèi)型：	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	9	9	9
變速箱類(lèi)型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	適時(shí)四驅(qū)	適時(shí)四驅(qū)	適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器	多片離合器	多片離合器
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	235/60 R18	235/55 R19	235/55 R19
后輪胎規(guī)格：	235/60 R18	235/55 R19	235/55 R19
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	M+S 235/65 R17	M+S 235/65 R17	M+S 235/65 R17
接近角(°)：	25	25	25
離去角(°)：	31	31	31
縱向通過(guò)角(°)：	21	21	20
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	212	212	212
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.8	5.8	5.8
最大涉水深度(mm)：	600	600	600
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	●	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)：	-	-	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	●	●
上坡輔助：	●	●	●
自動(dòng)駐車(chē)：	●	●	●
陡坡緩降：	●	●	●
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	-	-	-
全景天窗：	●	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-
側(cè)滑門(mén)：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	●	●
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	●	●
車(chē)頂行李架：	-	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-
真皮方向盤(pán)：	-	●	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	●	●	●
方向盤(pán)加熱：	-	○	○
方向盤(pán)記憶：	-	-	-
定速巡航：	-	●	●
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒車(chē)視頻影像：	-	○	●
全景攝像頭：	-	-	○
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	-	-	-
全液晶儀表盤(pán)：	-	-	-
全液晶儀表盤(pán)尺寸：	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	●	●	●
手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電：	-	-	-
車(chē)載冰箱：	-	-	-
座椅材質(zhì)：	皮/織物混搭	真皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	○	●
第二排座椅移動(dòng)：	-	○	●
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	●
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前○ / 后-	前● / 后○
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前○ / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	○	●
座椅布局形式：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-	○	●
近光燈：	鹵素	鹵素	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	鹵素	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	○
日間行車(chē)燈：	○	●	●
自動(dòng)頭燈：	○	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	○
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	○	●	●
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-	-	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	●	●
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●
車(chē)窗一鍵升/降：	全車(chē)	全車(chē)	全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外●
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	●	●
后視鏡記憶：	-	-	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	○	○
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	○	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	○	●
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)	手機(jī)互聯(lián)	手機(jī)互聯(lián)
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	●	●	●
車(chē)載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-
多媒體系統(tǒng)：			單碟CD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	10	11	17
自動(dòng)泊車(chē)入位：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●
并線(xiàn)輔助：	-	-	●
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	●	●
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	●	●
疲勞駕駛提示：	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
備注：	-	-	-
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