看得眼花繚亂?10萬元內(nèi)的SUV應(yīng)該怎么選

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】還有不到兩個(gè)月就過大年了，許多網(wǎng)友都開始把買車提上日程，畢竟買車有一個(gè)固定的周期，訂車、等車、提車、上牌等等的流程走得完時(shí)間也差不多了，所以在此建議大家如果想在過年前開上自己心儀的車，那么就要抓緊了，畢竟有些熱銷車型真的要許久才能提得到車。

　　最近看到最多網(wǎng)友提問就是10萬元買什么SUV，這也是目前汽車市場(chǎng)最為主流的消費(fèi)區(qū)間，而放眼看去10萬元內(nèi)要有 好品質(zhì)、高顏值又有好配置的車型其實(shí)并不算多，然后再綜合月銷量進(jìn)行一下選擇，所以今天我們就一起來看看幾款在市場(chǎng)上10萬元內(nèi)主力售價(jià)中很值得一看的車型，這些車型都有著自己獨(dú)特的特點(diǎn)又或者是口碑/銷量都十分不錯(cuò)，得到市場(chǎng)的充分認(rèn)可。

　　隨著東風(fēng)風(fēng)光580的成功，大家對(duì)于東風(fēng)風(fēng)光這個(gè)品牌留下了深刻的印象，畢竟嬌好的顏值加上實(shí)用的7座布局對(duì)于二胎家庭來說極具誘惑力，每月穩(wěn)定1.7萬臺(tái)的銷量穩(wěn)坐7座SUV銷量的頭把交椅，不過也正因?yàn)轱L(fēng)光580的成功，再面對(duì)小一點(diǎn)的緊湊SUV市場(chǎng)風(fēng)光仍然需要一臺(tái)SUV去搶奪，于是就有了這臺(tái)風(fēng)光S560，同樣打著7座互聯(lián)網(wǎng)SUV的口號(hào)殺入了市場(chǎng)，在上市1個(gè)月，月銷量都達(dá)到了4000多臺(tái)，表現(xiàn)非常彪悍。

　　風(fēng)光S560并沒有延續(xù)它老大哥580的設(shè)計(jì)，而是成為了一款原創(chuàng)度非常高的產(chǎn)品。整車的外觀要比580更平直、規(guī)矩，少了前者的臃腫感，視覺感要比前者更富有野性和立體，并且細(xì)節(jié)上也不乏時(shí)尚元素的修飾。

　　風(fēng)光S560定位于緊湊級(jí)SUV，長(zhǎng)寬高分別為4515×1815×1735mm，軸距2690mm，體型在同級(jí)中處于中上游水平。

　　風(fēng)光S560內(nèi)飾的設(shè)計(jì)原創(chuàng)度非常高，駕駛艙沒有580那般高聳，加入了下墜的設(shè)計(jì)，中間的裝飾條與外觀一樣也很硬朗。T型中控臺(tái)的造型非常簡(jiǎn)潔，各個(gè)功能區(qū)布局清晰很好辨認(rèn)，中控顯示屏采用了時(shí)下流行的獨(dú)立懸浮樣式。

　　7英寸的中控屏采用了觸摸的方式，并且在手動(dòng)空調(diào)區(qū)上方還設(shè)有物理快捷鍵區(qū)。風(fēng)光S560搭載了Lin OS超級(jí)智聯(lián)系統(tǒng)，功能界面優(yōu)化得很不錯(cuò)，功能也是非常豐富，集成了日常用到的大部分功能，高配車型還會(huì)配有行車記錄儀。另外，還有語音控制功能，在手機(jī)上下載APP還可以遠(yuǎn)程查看和控制車輛，用起來科技感很強(qiáng)而且很便利，這也是風(fēng)光S560在同級(jí)中富有競(jìng)爭(zhēng)力的亮點(diǎn)。

　　風(fēng)光S560的座椅造型非常寬大，而且坐姿也很高，視野非常開闊。座椅里面的填充物很足實(shí)，坐感很舒適，而且各方位的支撐力也很足。風(fēng)光S560采用了“2+3+2”的7座布局，前兩排的座椅空間達(dá)到了緊湊級(jí)車該有的水平，而第三排的空間就會(huì)顯得緊張?jiān)S多，如果乘坐著身材高大或者是長(zhǎng)時(shí)間乘坐，會(huì)感覺到明顯不適，只適合臨時(shí)乘坐。

　　風(fēng)光S560目前僅提供1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)為SFG18，采用了多點(diǎn)電噴的供油方式，最大功率為102kW，最大扭矩為187N·m。

　　1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的5速手動(dòng)或CVT無極變速箱，從動(dòng)力/傳動(dòng)系統(tǒng)組合上就能看出風(fēng)光S560更偏向營造出舒適的駕感。

　　油門以及剎車踏板的力度設(shè)定得非常舒適，很符合緊湊級(jí)車省心省力的風(fēng)格，高度也是非常合理，長(zhǎng)時(shí)間操作右腳不會(huì)出現(xiàn)酸疼感。

　　車型點(diǎn)評(píng)：對(duì)于風(fēng)光S560，其依然是抓住二胎家庭的消費(fèi)定位，7座的布局雖然空間不算大，但是對(duì)于平時(shí)有需求的時(shí)候起到的作用則是非常實(shí)在。而整套動(dòng)力系統(tǒng)也明顯的偏向于家用的風(fēng)格，強(qiáng)調(diào)的是平順舒適與好開，這也是10萬元內(nèi)車型所應(yīng)該有的表現(xiàn)，而這也都是風(fēng)光S560可以做到的點(diǎn)，所以在上市不久就有如此成績(jī)與其在同價(jià)車型中的差異化定位很有關(guān)系，畢竟不到10萬元能夠提供7座自動(dòng)擋的SUV真的沒幾臺(tái)。

　　常有一句俗話叫做“兄弟多，好打架”，在10萬元緊湊級(jí)別SUV市場(chǎng)上，長(zhǎng)安投放了CS55和CS75,去盡可能去搶占更多的市場(chǎng)份額，而最為家族里的新人，長(zhǎng)安CS55有著吸引年輕人的外觀設(shè)計(jì)，并且擁有高性價(jià)比的配置才是它最佳殺手锏。

　　長(zhǎng)安CS55比CS75更符合年輕人的喜好，對(duì)于家族化前臉的詬病早就煙消云散，毫無疑問這個(gè)造型能夠讓人一見傾心。它的車身緊湊，車頭的層次感也更強(qiáng)，雖然也使用了硬朗的線條過渡，但風(fēng)格上并沒有他的長(zhǎng)輩那般硬朗，長(zhǎng)相俊俏更顯得活力十足。側(cè)面的設(shè)計(jì)更為美觀，C柱獨(dú)特的造型將整個(gè)車身的視覺感也拉高了，而后方黑色的飾板搭配懸浮式車頂又起到了拉伸的作用，所以CS55從側(cè)面看上去修長(zhǎng)也很有體量感，并不小。尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方，線條的刻畫更有層次，銀色的護(hù)板也有與車身契合的設(shè)計(jì)，看上去并不突兀。

　　長(zhǎng)安CS55有意想要討好同齡人的眼球，所以在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也與CS75等產(chǎn)品有所不同，在車內(nèi)可以看到更多縫線、類似碳纖維的飾板以及更為立體的儀表臺(tái)造型，相比之前的產(chǎn)品也是打破了常規(guī)，應(yīng)對(duì)不同需求做出一些改變顯然是非常有效的。而在材質(zhì)上儀表臺(tái)與門板上也使用了皮質(zhì)的包裹，工藝沒話說。

　　長(zhǎng)安CS55搭載了最新版的in Call智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，它集成了語音、導(dǎo)航、娛樂、遠(yuǎn)程遙控等多項(xiàng)服務(wù)，功能性非常全面。同時(shí)，這套新系統(tǒng)的界面清晰度更高，整個(gè)界面的設(shè)計(jì)和蘋果的Car Play十分相似，流暢度也和平板電腦別無二致，它的體驗(yàn)效果甚至超過了大哥CS95，相信日后也會(huì)搭載到其他車型上。另外，智能語音系統(tǒng)通過“小安，你好”命令激活，也可以控制多媒體、電話、空調(diào)、導(dǎo)航、天窗等語音操作命令，識(shí)別率在同級(jí)別不落下風(fēng)。

　　從乘坐空間來看CS55滿足日常所需是沒問題的，2650mm的軸距應(yīng)對(duì)1.8米的乘客并沒有表現(xiàn)的那么擁擠，腿部空間將近兩拳的余量，而頭部不到一拳，以這個(gè)體量的產(chǎn)品來說，這樣的表現(xiàn)并沒有超出之前的預(yù)期。

　　CS55目前只提供一臺(tái)1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率達(dá)到了115千瓦，225牛米的峰值扭矩可在2000-4000轉(zhuǎn)爆發(fā)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)相比CS75上的有所下調(diào)，因?yàn)椴粠в兄眹娂夹g(shù)，但車身重量也變輕了，所以應(yīng)該不會(huì)有太大影響，至于變速器方面，依舊匹配的是一臺(tái)來自愛信的6速手自一體變速箱。

　　車型點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)在越來越多廠家都喜歡在同一個(gè)級(jí)別市場(chǎng)投放兩款或以上產(chǎn)品，在國內(nèi)自主緊湊級(jí)別SUV市場(chǎng)上，先前已經(jīng)有了長(zhǎng)安CS75，而新推出的長(zhǎng)安CS55則有意吸引更多年輕用戶，長(zhǎng)安這一套組合拳想法顯得很精明。在看回長(zhǎng)安CS55本身，即便是面對(duì)實(shí)力強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手它的顏值和配置也是十分出眾的，這是一款值得期待的車型。

　　廣汽傳祺在SUV領(lǐng)域上發(fā)展步伐并不是很快，在低價(jià)SUV這部分市場(chǎng)，傳祺GS4是它們的王牌車型，但是再往下的市場(chǎng)份額缺缺少一款有說服力的產(chǎn)品，因此有了傳祺GS3的出現(xiàn)，傳祺GS3作為后來者，它還是有不錯(cuò)的顏值，以及價(jià)格上也同樣實(shí)惠，是個(gè)不容忽視的對(duì)手。

　　GS3繼續(xù)沿用傳祺家族式的設(shè)計(jì)元素，比如凌云翼的前格柵，懸浮式車頂?shù)鹊?。相比GS4而言，GS3的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格更偏于圓潤平和一些，也更年輕化，當(dāng)然身材也更緊湊一些。不過與同級(jí)別的自主小型SUV對(duì)比的話，它的車身尺寸還是有一定的優(yōu)勢(shì)的。

　　既然是針對(duì)更年輕的用戶，內(nèi)飾的氛圍就不能太過于木訥或平淡，所以GS3的內(nèi)飾也采用了時(shí)下小型SUV比較流行的雙色設(shè)計(jì)，并且加入更柔美的線條，車廂的氛圍并不顯得沉悶，反而多了幾分靈動(dòng)活潑感，更容易討好年輕群體。中控臺(tái)的上部為硬質(zhì)材料，不過下方那一大塊區(qū)域均采用蒙皮包裹，并輔以縫線包邊處理，視覺和觸覺都不錯(cuò)。另外門板內(nèi)側(cè)同樣采用這樣的手法處理。

　　這套8英寸多媒體系統(tǒng)功能足夠豐富，藍(lán)牙音樂、導(dǎo)航、娛樂等功能一應(yīng)俱全。操作上的反應(yīng)不算特別快，但也足夠流暢，并沒有出現(xiàn)卡頓的情況。而UI的邏輯設(shè)計(jì)合理，上手無難度。手機(jī)互聯(lián)方面，GS3配備了百度CarLife系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)映射，使用導(dǎo)航也足夠方便。

　　作為一臺(tái)小型SUV，較小的后排乘坐空間往往是讓人徘徊猶豫的一個(gè)點(diǎn)，傳祺GS3在誕生之初便將其劃為重點(diǎn)，空間表現(xiàn)相當(dāng)充裕，特別是頭部空間表現(xiàn)。身高178CM的體驗(yàn)者坐于后排，頭部有1拳表現(xiàn)，腿部為1拳3指，再加上1500mm的寬度表現(xiàn)，整個(gè)后排的空間是GS3的優(yōu)勢(shì)。

　　動(dòng)力方面，我們這次試駕的200T車型搭載的是1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣運(yùn)用了E-Turbo低慣量渦輪增壓、DCVVT雙連續(xù)可變氣門正時(shí)等技術(shù)，最大功率達(dá)到了101kW（137PS）,在1500轉(zhuǎn)就可以爆發(fā)出202N·m的峰值扭矩，可以一直持續(xù)到4200轉(zhuǎn)。

　　車型點(diǎn)評(píng)：相對(duì)來說，小型SUV市場(chǎng)面向的一群更挑剔的年輕群體，除了時(shí)尚靚麗的外觀、活潑的車廂氛圍，實(shí)用的乘坐空間、儲(chǔ)物空間也不能缺少。從這方面來看，個(gè)人認(rèn)為傳祺GS3做的還是足夠到位的。從目前7.38-11.68萬元的售價(jià)來看，GS3的產(chǎn)品實(shí)力還是不錯(cuò)的，有成為爆款的潛力。

　　吉利在緊湊級(jí)別SUV市場(chǎng)上，擁有兩款SUV產(chǎn)品，吉利博越主打高端市場(chǎng)，而我們要介紹的遠(yuǎn)景SUV則主打平民化市場(chǎng)，而遠(yuǎn)景SUV的設(shè)計(jì)給人一種更為親民的感覺，當(dāng)然設(shè)計(jì)和功能的趨向卻很綜合，并且亮點(diǎn)非常的多，性價(jià)比在10萬元級(jí)SUV中相當(dāng)不錯(cuò)。

　　從外觀可以一眼辨認(rèn)出這臺(tái)遠(yuǎn)景SUV的吉利元素，犀利的前大燈給人不驕不躁的穩(wěn)重感，且下方加入的銀色護(hù)板很好地營造出了一臺(tái)SUV車型該有的“野”。水波漣漪式進(jìn)氣隔柵形成了吉利汽車的家族式外觀設(shè)計(jì)，寬窄有致的鍍鉻飾條在遠(yuǎn)處看有種若隱若現(xiàn)的視覺效果。。

　　遠(yuǎn)景SUV的內(nèi)飾雖然沒有采用最新的家族臉譜，但是在設(shè)計(jì)以及用料方面卻一點(diǎn)不省，搪塑軟材質(zhì)的覆蓋很上檔次，功能區(qū)域的分配和布局十分順手，除此之外那個(gè)9英寸大的觸摸屏也能讓你眼前一亮，冷光的儀表盤也在同級(jí)中也實(shí)屬罕見，不錯(cuò)的做工還有溫馨的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，很適合家用。

　　另外在配置方面，遠(yuǎn)景SUV也頗多亮點(diǎn)，全系標(biāo)配ESP，LED日間行車燈等配置都頗為厚道，而高配車型的配置則更為豐富，360°全景影像、陡坡緩降等功能一應(yīng)俱全，很給力。

　　坐進(jìn)遠(yuǎn)景SUV車內(nèi)，第一感覺就是座椅好厚實(shí)啊，這種厚實(shí)的質(zhì)感只有在一些合資品牌身上才能感覺得到。而空間方面，遠(yuǎn)景SUV的表現(xiàn)很不錯(cuò)，前后排都可以得到很均衡的空間分配，座椅質(zhì)感也很好，后排座椅的座墊也足夠長(zhǎng)，表現(xiàn)讓人滿意。

　　遠(yuǎn)景SUV有1.8L和1.3T兩種動(dòng)力配備，1.8L車型只提供手動(dòng)擋（5MT），而1.3T只提供CVT無級(jí)變速器。這款1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)并不陌生，它已經(jīng)在吉利旗下其他車型(如新帝豪等)上使用，有著133PS的最大馬力和185N·m的峰值扭矩，賬面數(shù)據(jù)還不錯(cuò)。

　　車型點(diǎn)評(píng)：吉利遠(yuǎn)景SUV從去年8月上市以來能夠取得月銷量萬臺(tái)的成績(jī)，就能看出它在市場(chǎng)上已經(jīng)贏得了非常多消費(fèi)者的認(rèn)可，并且這臺(tái)遠(yuǎn)景SUV有著不錯(cuò)的駕駛質(zhì)感和乘坐舒適性，比較寬大實(shí)用的空間以及較高的隔音降噪水平，在產(chǎn)品實(shí)力上并不輸給同級(jí)別的對(duì)手。當(dāng)然，如果你還有更多的想法，對(duì)車輛有更高的要求，也可以去體驗(yàn)一下吉利博越，不會(huì)讓你失望的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）