不買7座SUV？ 考慮下這些20萬內(nèi)的多座車

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購編輯推薦頻道】如今隨著人們生活方式的變化以及生活水平的提升，對(duì)于全家出游這樣的多人用車需求越來越多，這也讓7座SUV成了新的當(dāng)紅明星。不過隨著多座車型的熱度不斷升高，也有越來越多的非SUV車型加入進(jìn)來，形成了新的競(jìng)爭(zhēng)群體。在別克GL6到來后，20萬元內(nèi)的多座車型開始了真正的競(jìng)爭(zhēng)，也給了消費(fèi)者更多的選擇，畢竟5座已經(jīng)漸漸不能滿足人們對(duì)家用車的實(shí)用性要求了。而2017年尾上市的自主MPV傳祺GM8，又為這一領(lǐng)域點(diǎn)了一把火。

　　2017年最火熱的依舊是SUV，但7座車踩在SUV的肩膀上，熱度也不斷飆升。不過乘著這股東風(fēng)的不只是7座SUV，還有一直被人們習(xí)慣忽略的MPV車型。相比于7座SUV而言，MPV的優(yōu)勢(shì)在于轎車化底盤帶來的舒適性以及更充裕的后排空間，細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)更人性化，此外在價(jià)格上也比SUV更有競(jìng)爭(zhēng)力。以20萬內(nèi)車型為例，想要買到合資7座SUV車型也基本就只有歐藍(lán)德和mu-x了，而MPV的選擇顯然要更多一些。

　　20萬內(nèi)非SUV的多座家用車此前也并不多，只有大眾途安L和本田杰德兩款車型。別克GL6的到來讓氣氛變得緊張，途安L也及時(shí)作出了相應(yīng)的措施來應(yīng)對(duì)即將到來的競(jìng)爭(zhēng)，不僅取消了1.6L、1.4T手動(dòng)以及1.8T三種車型，還將剩余車型的價(jià)格下調(diào)了1.4-2.0萬元，可見途安L再也不能安逸的坐在這里了。而年底上市的自主車型傳祺GM8，更是為20萬內(nèi)MPV領(lǐng)域添了一把火，相信競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)愈加激烈，而這些車型也會(huì)進(jìn)入更多消費(fèi)者的視野中。

　　途安L可以說一直以來是高枕無憂的，直到別克GL6的到來。作為一款合資MPV，很明顯途安L的優(yōu)勢(shì)在價(jià)格上，而2018款途安L不僅簡(jiǎn)化了動(dòng)力系統(tǒng)，只保留了1.4T+7DSG車型，價(jià)格也作出了下調(diào)，配置作出了相應(yīng)的提升，以此來應(yīng)對(duì)GL6的挑戰(zhàn)。這樣新款途安L的性價(jià)比更高，也更值得購買。

　　2018款途安L在外觀設(shè)計(jì)上并沒有做出改變，2791mm的軸距完全能夠滿足一臺(tái)7座MPV的需求，而較高的車身也讓后排乘客不會(huì)感到壓抑。簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓途安L非常適宜家用，平直的線條帶有濃郁的工業(yè)產(chǎn)品氣息，也給人沉穩(wěn)舒適的感覺。途安L的車身線條不會(huì)給人臃腫的面包車的感覺，對(duì)于家用MPV來說，低調(diào)含蓄且注重實(shí)際的風(fēng)格很容易得到人們的認(rèn)可。

　　新款途安L的內(nèi)飾同樣沒有大的變化，依舊是簡(jiǎn)約家用的大眾設(shè)計(jì)，深色木紋飾板以及淺色內(nèi)飾營造出高檔舒適的氛圍，想要尋找一點(diǎn)激情元素都是很困難的。新車升級(jí)了8英寸中控大屏，面積更大的屏幕讓整個(gè)內(nèi)飾顯得更簡(jiǎn)潔更精致，同時(shí)使用起來也更方便。

　　新款途安L取消了5座車型外，在中低配車型上大大提升了配置，尤其是舒適版配置的提升尤為明顯，不僅8英寸中控大屏和GPS導(dǎo)航都有配備，全景天窗、多功能方向盤、定速巡航以及倒車影像等配置也都出現(xiàn)在了舒適版上，相比于老款同檔次車型，不僅價(jià)格下調(diào)了一萬多，配置也明顯豐富不少，且都是提升競(jìng)爭(zhēng)力和實(shí)用性的配置。

　　途安L的乘坐空間雖然不能與動(dòng)輒5米長(zhǎng)的MPV相比，但是對(duì)于家用來說是可以滿足的。第二排座椅支持前后移動(dòng)，使得后排的乘坐空間更靈活，第三排座椅支持放倒，放倒后的儲(chǔ)物空間還是非?？捎^的。

　　動(dòng)力方面，在取消了1.6L和1.8T車型后，途安L的動(dòng)力系統(tǒng)變得簡(jiǎn)單了，只保留了1.4T+7DSG的動(dòng)力組合，對(duì)于有選擇困難癥的買家來說是個(gè)好消息。從參數(shù)來看，250N·m的峰值扭矩在1750rpm時(shí)就能夠爆發(fā)，對(duì)于一款搭載多人的MPV來說，面對(duì)走走停停的城市道路應(yīng)該是不成問題。雙離合變速箱的不斷改進(jìn)讓動(dòng)力輸出的更加平順，后多連桿式獨(dú)立懸掛也為乘坐舒適性提供了保障。

　　車型點(diǎn)評(píng)：2018款途安L的性價(jià)比提升是非常明顯的，在強(qiáng)敵GL6降臨后，途安L主動(dòng)地作出了許多改變，尤其是對(duì)中低配車型的性價(jià)比提升尤為明顯，很顯然這讓途安L有了更強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。新車在多媒體功能上有了很大的進(jìn)步，并且提供了全景天窗等熱門配置，可以說所有的改變都是為了迎合消費(fèi)者的需求。目前20萬以內(nèi)的合資MPV依舊屈指可數(shù)，途安L的改變可謂及時(shí)，也給了人們更多選擇它的理由。

　　或許是看到了空當(dāng)，別克在MPV逐漸火熱的時(shí)候快速進(jìn)駐了20萬以內(nèi)這一領(lǐng)域，并且將價(jià)格降到了15萬以下，這讓人們想不看一眼都不行。事實(shí)證明GL6的到來確實(shí)引起了關(guān)注，不僅對(duì)手途安L及時(shí)作出了反應(yīng)，銷量上也很能說明問題。上市的第一月銷量達(dá)到了三千多臺(tái)，12月份超過了七千臺(tái)。對(duì)于一臺(tái)家用MPV來說，這樣的成績(jī)是可喜的。

　　別克GL6采用了新的家族前臉，展翼式格柵讓GL6很時(shí)尚。相比于大哥GL8而言，GL6明顯要更調(diào)皮一些，更小的身材讓GL6看起來更靈活，而靈動(dòng)多變的腰線設(shè)計(jì)以及流暢的車頂線條，讓GL6沒有絲毫的臃腫感，反而有點(diǎn)像旅行車的氣質(zhì)。隱藏式D柱設(shè)計(jì)以及雙色鋁合金輪轂讓GL6的細(xì)節(jié)看上去更精致，也讓這款家用MPV有了更多的個(gè)性與態(tài)度。

　　GL6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是標(biāo)準(zhǔn)的別克樣式，雖然沒有太多的驚喜在里面，但十足的設(shè)計(jì)感還是讓GL6看起來擁有一定的檔次。和諧的配色和線條為GL6營造出舒適家用的氛圍，并沒有為了追求運(yùn)動(dòng)個(gè)性而表現(xiàn)出浮躁感。內(nèi)飾的做工和用料經(jīng)得起挑剔，這也是GL6令人滿意的地方。

　　別克GL6的配置表現(xiàn)在同價(jià)位中算是非常搶眼的，這也得益于它非常親民的價(jià)格，即便是頂配車型也只有16.69萬元，而配置幾乎涵蓋了當(dāng)下的主流配置。GL6全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，頂配車型還配備了自動(dòng)泊車、并線輔助以及車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等，很多配置都是在更高級(jí)別的車型上才有配備。

　　由于是采用了2+2+2的座椅布局，GL6提供了兩種進(jìn)入第三排的方式，即從側(cè)面進(jìn)入和通過第二排座椅中間通道進(jìn)入。GL6的橫向空間不算非常充裕，好在每排只坐兩人，因此不會(huì)覺得擁擠。后兩排空間表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，第三排對(duì)于身材嬌小的乘客來說也不會(huì)覺得非常憋屈。GL6的后兩排座椅可實(shí)現(xiàn)完全放平，放平后的儲(chǔ)物空間還是非?？捎^的。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，別克GL6同樣沒有提供多種組合可選，只有上汽通用新研發(fā)的1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在1800rpm時(shí)爆發(fā)出230N·m的峰值扭矩，實(shí)際駕駛中不論是低扭的表現(xiàn)還是高速狀態(tài)下的動(dòng)力儲(chǔ)備都是充裕的，即便是滿載6人的情況下也能表現(xiàn)得足夠靈活。GL6的后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛，可見在更大空間和舒適性方面，GL6選擇了后者，這也保證了GL6有著良好的行駛質(zhì)感，濾震效果還是很出色的。

　　車型點(diǎn)評(píng)：作為后來者，GL6深知消費(fèi)者想要什么，對(duì)于15萬級(jí)別的消費(fèi)者的內(nèi)心需求抓的很準(zhǔn)，定位也非常精確。同級(jí)別中更靈活的使用空間、高出同級(jí)的配置表現(xiàn)以及舒適輕松的駕駛體驗(yàn)，這些優(yōu)點(diǎn)讓GL6非常誘人。而14萬起售的價(jià)格也是目前合資品牌中最便宜的MPV車型。擁有這樣的表現(xiàn)，GL6的出色銷量也就不會(huì)讓人感到意外。

　　在家用車中，杰德算是比較特別的存在，有些人認(rèn)為它是一款兩廂車，也有人把它當(dāng)成旅行車來看，此外提供的6座車型也可看作是MPV。不只是身份百變，豐富多彩的車身顏色以及鋒利的造型展現(xiàn)出杰德年輕的一面，毫無疑問這是一臺(tái)展現(xiàn)年輕人生活方式的都市用車。

　　杰德的“X”前臉是侵略性的集中體現(xiàn)，搭配鋒利的LED大燈造型，顯得更有殺氣。修長(zhǎng)流暢的車身線條讓杰德看起來非常動(dòng)感，相比于老款車型，新款杰德顯得更低趴一些，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。此外在前霧燈、尾部保險(xiǎn)杠以及排氣筒設(shè)計(jì)上均有變化，讓新款杰德的細(xì)節(jié)表現(xiàn)更豐富細(xì)膩，且?guī)砗軓?qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

　　杰德的內(nèi)飾相比于外觀的張揚(yáng)顯然要內(nèi)斂許多，更偏向于家用MPV的舒適格調(diào)。深色木紋飾板要顯得更有品位，獨(dú)特的數(shù)字液晶儀表盤得以保留，多了一些現(xiàn)代氣息，但少了一些機(jī)械指針的真實(shí)感。與本田家族的內(nèi)飾風(fēng)格略有不同，杰德的內(nèi)飾自我色彩更濃烈。

　　新款杰德同樣在配置上作出了很大的調(diào)整，增加了很多實(shí)用且具有誘惑力的配置，例如全景天窗、自適應(yīng)巡航、并線輔助、主動(dòng)剎車以及自動(dòng)大燈等等。其中智能安全輔助系統(tǒng)是新款杰德的一大提升亮點(diǎn)，不僅讓高配車型的檔次更高，且價(jià)格還下調(diào)了四千元。在面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)愈來愈激烈的市場(chǎng)，這樣的變化能最直接的提升競(jìng)爭(zhēng)力。

　　杰德的一大與眾不同之處在于推出了6座版車型，這也讓它有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。2760mm的軸距保證了杰德有著做6座車的能力，實(shí)際上杰德的后排用作家用應(yīng)急也是完全能夠勝任的。此外杰德的一大亮點(diǎn)在后備廂的空間利用上，不僅后兩排座椅支持放平，第二排座椅還可以向前翻折，如此一來后備廂的儲(chǔ)物能力更強(qiáng)大，這也是其它車型上沒有的功能。

　　新款杰德在動(dòng)力方面做了調(diào)整，加入了當(dāng)前主流的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用1.5T+CVT的動(dòng)力組合。從參數(shù)來看，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和峰值扭矩要略低于思域搭載的那臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是相比于1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還是有了不少的提升，實(shí)際的駕駛體驗(yàn)中也能明顯感到這套組合在加速方面有著更積極的表現(xiàn)。此外后懸掛依舊采用雙叉臂式獨(dú)立懸掛，在同級(jí)中依舊保留著自己的亮點(diǎn)。

　　車型點(diǎn)評(píng)：不同于同級(jí)別的其他MPV車型，杰德表現(xiàn)出來的年輕張揚(yáng)的個(gè)性更明顯，對(duì)于年輕愛玩的消費(fèi)者來說更有吸引力。增加了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)后，杰德的駕駛樂趣變得更強(qiáng)，也與整體風(fēng)格更加吻合。配置的提升以及價(jià)格的下調(diào)讓杰德的性價(jià)比變得更高，這樣做無疑也是在吸引更多的消費(fèi)者。如果不喜歡傳統(tǒng)的MPV，杰德無疑是為數(shù)不多的實(shí)用之選。

　　在2017年底，大家都以為不會(huì)再有波瀾的時(shí)候，GM8的到來讓MPV領(lǐng)域變得不再平靜。相比于合資品牌而言，自主品牌不論是在MPV領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)還是資歷都算少的，而這兩年人們對(duì)MPV的不斷關(guān)注也讓自主品牌開始往這一領(lǐng)域發(fā)展。GM8的到來對(duì)20萬內(nèi)級(jí)別的MPV沖擊不小，這個(gè)宜家宜尚的大家伙，可謂來勢(shì)洶洶。

　　GM8的外觀造型展現(xiàn)出了自主品牌出色的設(shè)計(jì)水平。在GM8身上既能看到商務(wù)MPV的沉穩(wěn)莊重，又能在細(xì)節(jié)上看到時(shí)尚年輕的元素。兩種不同風(fēng)格的處理在GM8身上得到了很好的融合，不會(huì)顯得突兀與不協(xié)調(diào)。GM8采用更多帶有棱角的線條，使得造型更立體更飽滿。超過5米的車長(zhǎng)不會(huì)讓人覺得臃腫累贅，豐富的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也避免了大身材造成的單調(diào)和簡(jiǎn)陋。

　　GM8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣展現(xiàn)出高端商務(wù)氣質(zhì)，看起來非常和諧舒適，整體造型簡(jiǎn)約大氣，搭配淺色內(nèi)飾顯得更有豪華范兒。中控臺(tái)和門板內(nèi)側(cè)使用了大量的皮質(zhì)覆蓋，木紋飾板的修飾恰到好處，這樣的做工和用料可以說是超越同級(jí)。

　　傳祺GM8的配置表現(xiàn)同樣超出同級(jí)水平。全系標(biāo)配LED大燈、后排獨(dú)立空調(diào)以及10.1英寸顯示屏，高配車型配備了自動(dòng)泊車、主動(dòng)剎車以及車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等功能。此外GM8還提供了后排座椅按摩、后排娛樂系統(tǒng)等越級(jí)配置，可以說將后排乘客的舒適性放在了第一位，體現(xiàn)著后排乘客的尊貴身份。

　　傳祺GM8有著3米長(zhǎng)的軸距，這讓后排乘坐空間非?？捎^。美中不足的是GM8的后排座椅放倒后不能保證與地臺(tái)持平，因此在實(shí)際使用中還是會(huì)有些不便。不過對(duì)于大部分商務(wù)接待以及日常家用來說，這一設(shè)計(jì)不會(huì)有很大的影響。

　　傳祺GM8全系提供了一種動(dòng)力組合，即2.0T+6AT組合。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有320N·m的峰值扭矩及201PS的最大馬力，可以說不論是城市代步還是高速巡航，動(dòng)力儲(chǔ)備都能跟得上。匹配愛信6速手自一體變速箱的最大目的還是保證穩(wěn)定的性能以及良好的動(dòng)力輸出，事實(shí)上動(dòng)力的平順性表現(xiàn)的非常出色，至于能帶來多激烈的駕駛感受，對(duì)于GM8來說不重要。多連桿懸掛的調(diào)校偏軟，但是很整體，沒有松散感，這也讓GM8的行駛質(zhì)感很高級(jí)。

　　車型點(diǎn)評(píng)：廣汽傳祺GM8的到來確實(shí)給我們很大的驚喜，也讓自主MPV正式進(jìn)入了競(jìng)爭(zhēng)行列。相比于同價(jià)位的合資家用MPV，GM8不僅有著更大的車身和充?？臻g，越級(jí)的配置表現(xiàn)也是其一大亮點(diǎn)，對(duì)于家用和商務(wù)來說都能夠滿足。在自主品牌不斷崛起的今天，用差不多的價(jià)格買一臺(tái)更誘人的自主車型，也不是不切實(shí)際。在20萬以內(nèi)MPV領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)開始的時(shí)候，GM8的到來無疑是火上澆油，但對(duì)消費(fèi)者來說，則是多了一個(gè)別樣的選擇。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	途安L 2018款 280TSI 自動(dòng)豪華版	別克GL6 2018款 18T 6座尊貴型	杰德 2017款 210TURBO CVT豪華版 6座	傳祺GM8 2018款 320T 旗艦版
官方價(jià)：	19.98萬	16.69萬	17.99萬	25.98萬
廠商：	上汽大眾	上汽通用別克	東風(fēng)本田	廣汽乘用車
級(jí)別：	MPV	MPV	緊湊型車	MPV
上市時(shí)間：	2017-10	2017-10	2017-01	2017-12
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.4T L4	1.3T L3	1.5T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	163	156	201
最大扭矩(N·m)：	250	230	203	320
變速箱：	7擋雙離合	6擋手自一體	CVT無級(jí)變速	6擋手自一體
車身類型：	5門7座MPV	5門6座MPV	5門6座兩廂車	5門7座MPV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4527×1829×1659	4692×1794×1626	4667×1775×1540	5066×1923×1822
軸距(mm)：	2791	2796	2760	3000
最高車速(km/h)：	204	195	187	190
官方0-100km/h加速(s)：	9.3	-	10.5	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	11.11
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	38.19
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.9	6.6	6.4	8.9
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	MPV	MPV	兩廂車	MPV
長(zhǎng)度(mm)：	4527	4692	4667	5066
寬度(mm)：	1829	1794	1775	1923
高度(mm)：	1659	1626	1540	1822
軸距(mm)：	2791	2796	2760	3000
前輪距(mm)：	-	1540	1534	1620
后輪距(mm)：	-	1540	1539	1635
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1535	1500	1557	2060
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	7	6	6	7
油箱容積(L)：	58	45	50	68
后備廂容積(L)：	137	-	-	-
后備廂最大容積(L)：	1857 (座椅放倒)	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	-	280×1250×500	-	500×1270×1050
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	EA211	LI6	L15BF	4B20M1
排量(mL)：	1395	1349	1498	1991
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	163	156	201
最大功率(kW)：	110	120	115	148
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000	5500	5500	5200
最大扭矩(N·m)：	250	230	203	320
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-3000	1800-4400	1600-5000	1750-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	3	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	10.6	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	73	-
行程(mm)：	-	-	89.5	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	DCVVT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V	國V	國V	國V
電機(jī)類型：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	7擋雙離合	6擋手自一體	CVT無級(jí)變速	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	7	6	無級(jí)變速	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	自動(dòng)變速箱(AT)	無級(jí)變速箱(CVT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	四連桿獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	雙橫臂式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	腳剎	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/55 R17	225/50 R17	225/45 R18	225/55 R18
后輪胎規(guī)格：	215/55 R17	225/50 R17	225/45 R18	225/55 R18
備胎規(guī)格：	無	非全尺寸	無	非全尺寸
備胎尺寸：	-	-	-	-
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	5.7	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	●	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	●	-	-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	-	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	-	-	●
陡坡緩降：	-	-	-	●
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	●	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	●
電動(dòng)后備廂：	●	○	-	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	●
車頂行李架：	●	-	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	○	-	●	●
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后-	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●	●
全景攝像頭：	-	-	-	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
手機(jī)無線充電：	-	-	-	●
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮	真皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	-	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主- / 副-	主● / 副-	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	●	●	●
第二排座椅移動(dòng)：	●	●	●	●
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后●
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后●
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后●
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	●	●	●	●
座椅布局形式：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	●	-	-	●
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	-	-	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	-	●
近光燈：	鹵素	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	LED	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●	-	-	-
前霧燈：	●	-	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	●	-	-	●
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車	前排 駕駛席	前排 駕駛席
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	-	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	-	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	-	-	●
后視鏡記憶：	-	-	-	●
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	●	●	●
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	-	-	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	-	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)			手機(jī)互聯(lián)
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-	●
CD/DVD：	單碟CD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	8	6	8	8
自動(dòng)泊車入位：	●	●	-	●
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	-	●
并線輔助：	●	●	●	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	●	●	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	○	-	●	●
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	選裝集成式兒童安全座椅	-	-	-
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