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設(shè)計(jì)/技術(shù)全面升級(jí) 實(shí)拍大眾新一代途銳

2018-03-24 01:50:10 作者:馬鑫、王碩、鄭鵬展
1外觀年輕化設(shè)計(jì)不等于浮夸回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)頻道】2018年被大眾作為在中國(guó)市場(chǎng)的“SUV之年”,在今年大眾將陸續(xù)上市多款SUV車(chē)型。不過(guò)其中最先和消費(fèi)者見(jiàn)面的,也是重要的車(chē)型之一,就是全新一代途銳。一直以來(lái),途銳都是大眾旗下的旗艦車(chē)型,本次全新車(chē)型選擇在中國(guó)進(jìn)行全球首發(fā)儀式,也是說(shuō)明大眾對(duì)于中國(guó)SUV市場(chǎng)的重視和渴望。新一代途銳擁有極富表現(xiàn)力的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、并打造了全新的駕駛艙結(jié)構(gòu),在駕駛方面也對(duì)輔助系統(tǒng)、懸掛、四驅(qū)等系統(tǒng)進(jìn)行了全面的升級(jí)。

實(shí)拍新一代途銳體驗(yàn)讀圖模式
途銳
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官方價(jià):65.88~90.88萬(wàn)

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外觀年輕化的設(shè)計(jì)不等于浮夸

  與前兩代車(chē)型相比,全新一代途銳的車(chē)身尺寸進(jìn)行了調(diào)整,長(zhǎng)4878mm/寬1984mm/高1702mm;增長(zhǎng)的車(chē)身長(zhǎng)度(比老款增加77mm)使行李箱空間更大,使其容量由697升增至810升,從而提高了車(chē)內(nèi)空間。

實(shí)拍新一代途銳
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實(shí)拍新一代途銳

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  全LED大燈使用了75點(diǎn)光源矩陣,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)12種照明功能的智能控制。如遠(yuǎn)近光切換、城市照明、高速公路照明、越野照明和雨霧雪最佳照明模式皆由智能大燈系統(tǒng)控制。

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2內(nèi)飾首搭全新數(shù)字駕駛艙回頂部

內(nèi)飾首次使用全新數(shù)字駕駛艙

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  內(nèi)飾中最大的亮點(diǎn),就是大眾最新設(shè)計(jì)的數(shù)字駕駛艙Innovision Cockpit,駕駛艙將大部分按鍵全部集成至Discover Premium信息娛樂(lè)系統(tǒng)15英寸的顯示屏上,并將顯示屏設(shè)計(jì)為向駕駛員一側(cè)略微傾斜,使其與12英寸數(shù)字儀表在視覺(jué)上融為一體。方便駕駛員在駕駛中更輕松的使用和操作。

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  LED氛圍燈同樣值得期待,根據(jù)配置的不同,內(nèi)飾氛圍燈也有多個(gè)版本。全新一代途銳可以通過(guò)氛圍燈在車(chē)內(nèi)制造更個(gè)性的氣氛,可供駕駛者選擇的燈光顏色就有30種。同時(shí),氛圍燈的亮度也可在不同照明區(qū)域內(nèi)進(jìn)行調(diào)整。

3空間更大/駕駛性能優(yōu)化回頂部

空間更大得益于車(chē)長(zhǎng)增加

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駕駛:優(yōu)化空氣懸掛系統(tǒng)

  動(dòng)力方面,新一代途銳將在歐洲市場(chǎng)首先推出兩款功率為170千瓦(231馬力)和210千瓦(286馬力)的V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型,隨后還將推出4.0升V8增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型。而首先來(lái)到中國(guó)市場(chǎng)的新一代途銳搭載的動(dòng)力系統(tǒng),目前官方還沒(méi)有明確公布。不過(guò),大眾汽車(chē)品牌已經(jīng)計(jì)劃率先在中國(guó)市場(chǎng)推出全新一代途銳的插電式混合動(dòng)力版本,動(dòng)力系統(tǒng)的輸出功率高達(dá)270千瓦(367馬力)。

實(shí)拍新一代途銳

  全新一代途銳還首次配備的夜視系統(tǒng)通過(guò)熱成像攝像頭能夠記錄生物輻射出的紅外線。并在黑白圖像中標(biāo)記出識(shí)別的任何人或動(dòng)物,將圖像傳送至數(shù)字儀表。

實(shí)拍新一代途銳

  在駕駛方面,新一代途銳可以通過(guò)數(shù)字駕駛艙Innovision Cockpit和4MOTION恒時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)主動(dòng)控制旋鈕選擇7種標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式和4種可選駕駛模式。其中包括:經(jīng)濟(jì)、舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)和個(gè)性等公路駕駛模式,以及雪地、自動(dòng)越野、沙地、碎石和專(zhuān)業(yè)越野等越野駕駛模式。另外,新一代途銳還配備了主動(dòng)式側(cè)傾補(bǔ)償系統(tǒng)和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。前者可以通過(guò)前后車(chē)軸上的兩根防側(cè)傾桿,在車(chē)輛過(guò)彎時(shí)減少車(chē)輛側(cè)傾的傾向。而后者可根據(jù)駕駛狀況使四個(gè)車(chē)輪同時(shí)轉(zhuǎn)向,使車(chē)輛在轉(zhuǎn)向中更靈活。

實(shí)拍新一代途銳

  新一代途銳還進(jìn)一步優(yōu)化了空氣懸掛系統(tǒng),全新的開(kāi)放式空氣懸掛系統(tǒng)反應(yīng)迅速并且噪音更低。經(jīng)過(guò)升級(jí)后的空氣懸掛使途銳的越野能力得到增強(qiáng),車(chē)輛的最大接近角離去角可從25度調(diào)整至31度,縱向通過(guò)角也由18.5度調(diào)整至25度。此外,最大涉水深度也從500mm升高至最高580mm。

  總結(jié):增長(zhǎng)尺寸使車(chē)內(nèi)空間更加實(shí)用、重新設(shè)計(jì)駕駛艙讓駕駛員操作更便捷、優(yōu)化懸掛等駕駛設(shè)計(jì)讓車(chē)輛的越野性能更佳,可以說(shuō)新一代途銳在各方面都有了很明顯的提升,這也對(duì)得起大眾品牌旗艦車(chē)型的定位。在大眾今年將推出的4款SUV產(chǎn)品中,新一代途銳將作為先鋒首先上市,而如此全面的升級(jí)也足可以打動(dòng)消費(fèi)者的心。當(dāng)然,新一代途銳也并不是沒(méi)有令人擔(dān)憂(yōu)之處。作為進(jìn)口大眾的頂級(jí)車(chē)型,最終定價(jià)也會(huì)左右車(chē)輛未來(lái)的市場(chǎng)前途。當(dāng)然,我們還是希望新一代途銳在上市之時(shí),還會(huì)給我們帶來(lái)更多的驚喜。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 馬鑫、王碩、鄭鵬展)

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