雕琢細(xì)節(jié)配置增 靜態(tài)體驗(yàn)2018款凱翼X3

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】2018款凱翼X3作為年度小改款，似乎并沒有太大的動(dòng)作，外觀方面只是在一些細(xì)節(jié)上動(dòng)了些心思，而新增的亮點(diǎn)在于互聯(lián)網(wǎng)化的不少智能配置引入，讓這款面對(duì)年輕消費(fèi)群體的車型搭上了互聯(lián)網(wǎng)汽車的東風(fēng)，下面讓我們一起來仔細(xì)的了解一下吧。

　　2018款凱翼X3在外觀方面更多的是調(diào)整一些細(xì)節(jié)，前臉格柵采用了點(diǎn)陣式的鍍鉻內(nèi)襯，同時(shí)新增了四門把手鍍鉻飾條、車側(cè)踏板等，并且將原有的16英寸輪圈升級(jí)為17英寸，鉆石切割的五輻鋁合金輪轂造型非常別致。

 前臉格柵內(nèi)襯材質(zhì)由原先的波浪紋改成了點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)。

 燈組內(nèi)部一圈氙氣大燈卻成了前臉的點(diǎn)睛之筆。

 四門把手鍍鉻飾條以及車側(cè)外踏板均為新增配置。

 造型別致的鉆石切割五輻輪轂搭配的是佳通輪胎215/55R18，原先的16英寸輪轂也全部升級(jí)為17英寸。

　　內(nèi)飾方面，新車對(duì)空調(diào)出風(fēng)口、中控飾板、門內(nèi)把手等處進(jìn)行了材質(zhì)升級(jí)，部分飾板采用了水轉(zhuǎn)印工藝，整體質(zhì)感有所提升，并升級(jí)了揚(yáng)聲器、后視鏡電動(dòng)折疊、出風(fēng)口飾條等，2018款凱翼X3還步入了互聯(lián)網(wǎng)汽車時(shí)代。

 內(nèi)飾方面，新車對(duì)座椅、內(nèi)外擋水條等進(jìn)行了優(yōu)化，并升級(jí)了揚(yáng)聲器、后視鏡電動(dòng)折疊、出風(fēng)口飾圈及車門護(hù)板等細(xì)節(jié)。

 大尺寸高分辨率液晶儀表顯示效果上佳。

 懸浮式10.1寸中控大屏則突出新車互聯(lián)網(wǎng)化的取向，升級(jí)了藍(lán)牙/WIFI功能，還搭載HCI智能語控系統(tǒng)以及全景影像。

 后排座椅相當(dāng)厚實(shí)，不存在偷空間的情況，坐墊夠長，椅背角度舒緩，可惜沒有中央頭枕。

 凱翼X3的后排空間還是不錯(cuò)的，空間體驗(yàn)者身高175cm，腿部空間接近兩拳，頭部空間非常寬裕。

 備胎采用小書包放在尾門上的設(shè)計(jì)使得凱翼X3的尾箱空間得到釋放。

 動(dòng)力方面由奇瑞研發(fā)的ACTECO系列1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)，最大輸出功率93kW（126PS），峰值扭矩160N·m。

 變速箱采用5MT手動(dòng)變速箱和CVT無極變速箱。

 底盤方面，凱翼X3采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后雙連桿獨(dú)立懸掛。

　　凱翼作為奇瑞旗下品牌，有著更年輕的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)語言，同時(shí)也開始向互聯(lián)網(wǎng)汽車方向布局，雖然2018款凱翼X3是中期小改款，但細(xì)節(jié)調(diào)整讓整個(gè)車更有質(zhì)感，科技配置和互聯(lián)網(wǎng)配置的提升更是相當(dāng)?shù)慕o力，總算是和瑞虎系列有了比較明顯的差異化，凱翼也開始走上了屬于自己的道路。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰）