獨門秘制 試駕榮威RX5互聯(lián)網鉑金版

　　【太平洋汽車網 導購頻道】RX5作為榮威整條SUV產品線中的先行者無論在銷量還是口碑上都相當的成功，為榮威整個品牌的提升和發(fā)展立下了汗馬功勞。如今RX5在現(xiàn)有的車款基礎上新增了兩個30T互聯(lián)網鉑金版車型，在外觀上作出調整，配置也得到提升，底盤調校上也有所改進。下面讓我們一起來看看榮威是如何獨門秘制RX5互聯(lián)網鉑金版的吧。

　　外觀上互聯(lián)網鉑金版換上來eRX5新能源設計語言的大展翼式格柵，和原先的設計相比要大氣不少，相信這是在市場檢驗之后的到的反饋，更多的朋友喜歡eRX5更科幻更霸氣的設計語言，LED大燈等外部配置也一應俱全；內飾方面基本沒有什么變化，依舊是采用大皮質軟包營造舒適且富有質感的座艙體驗，細節(jié)上前后排座椅在接觸面換上了打孔皮；配置方面則是增加最多的，自動防炫目后視鏡、胎壓監(jiān)測、360度全景影像等都是非常實用的配置，華而不實的配置則一概全無，斑馬智行多媒體系統(tǒng)也迎來了2.0版本的重大升級，支持各種無感支付黑科技，智能語音系統(tǒng)也全面升級；整體上RX5互聯(lián)網鉑金版做到了全方位的以人為本，還提供了兩驅四驅兩個版本可供選擇。

　　動力方面延續(xù)來此前30T車型的組合2.0T+6DCT，這臺2.0T的藍芯發(fā)動機在參數上一點都不遜色于同級別的合資品牌車型，6速濕式雙離合變速箱如今的磨合程度已經非常高了，起步低速不拖沓，來到S檔后更是加速迅猛換檔快。據了解30T互聯(lián)網鉑金版的底盤調校有所改動，在原先一味只強調舒適的基礎上增加了一些韌性，雖然在過彎時的側傾抑制幫助不大，但在直線加速時則將百公里加速成績提升到來8秒之內。

　　相比合資品牌來說，自主品牌在對國人需求的研究和傾聽用戶聲音方面的確做得更出色，合資品牌不少家用車型經常來個拆東墻補西墻的改款糊弄消費者，而不少自主品牌已經跳出死堆配置的怪圈，向榮威RX5這樣成功的車型上汽依舊作出來針對性的改進，然后推出RX5互聯(lián)網鉑金版車型，我們可以發(fā)現(xiàn)這個車型上動力、舒適度都幾乎達到了產品設計的上限，科技配置方面只有實用的沒有花架子，而售價上和普通版只有兩三千元的差價，加上不錯的優(yōu)惠力度，幾乎能夠將售價壓進15萬元級別，這也讓RX5的產品壽命得到一定的延長。（圖/文/攝：太平洋汽車網 洪曉峰）