預(yù)售35萬(wàn)起 靜態(tài)體驗(yàn)國(guó)產(chǎn)英菲尼迪QX50

　　【太平洋汽車網(wǎng) 2018北京車展】在本次北京車展當(dāng)中，國(guó)產(chǎn)英菲尼迪QX50正式亮相且公布了最低35萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)，可謂在車界引發(fā)了不小的關(guān)注，而這款外形設(shè)計(jì)搶眼，動(dòng)力儲(chǔ)備充沛的全新SUV還有著更多的亮點(diǎn)等待我們一一發(fā)現(xiàn)，下面邊看邊說(shuō)。

體驗(yàn)讀圖模式

　　第一眼看到全新英菲尼迪QX50就被它的流暢線條所吸引，而這個(gè)全新的外觀設(shè)計(jì)還為QX50提供了更好的氣動(dòng)效率。氣動(dòng)效率也是這代QX50的設(shè)計(jì)關(guān)鍵 ，引擎蓋、A柱、車頂、封閉的底盤(pán)甚至后備廂蓋都為此專門(mén)設(shè)計(jì)，以引導(dǎo)車身周圍和下方的空氣，減少亂流。保險(xiǎn)杠和輪拱的氣孔并非擺設(shè)，而是能實(shí)實(shí)在在地幫助空氣流通。與上代QX50相比，這一代車型阻力系數(shù)優(yōu)化了6％。

　　新一代QX50完全顛覆了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾風(fēng)格，層次感分明的中控臺(tái)造型帶來(lái)足夠的豪華感，用料在同級(jí)別中也非常突出，整個(gè)中控臺(tái)采用了大面積的皮質(zhì)包裹并帶有真皮縫線工藝。

　　全新的VC-T 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是新一代QX50的一大亮點(diǎn)，該發(fā)動(dòng)機(jī)帶有可變壓縮比、雙循環(huán)（可模擬阿特金森循環(huán)）、雙噴射（缸內(nèi)直噴+歧管噴射）、可變氣門(mén)正時(shí)、集成式排氣歧管、變排量機(jī)油泵、電控渦輪泄壓閥等主流發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。最大輸出功率為200kW（272PS），峰值扭矩達(dá)380N·m，匹配CVT變速箱。

　　編輯總結(jié)：全新一代的QX50有著脫胎換骨的變化，變得更加入流，變得更加親和。很多高科技配置的引入和豪華氛圍的增強(qiáng)也讓QX50的競(jìng)爭(zhēng)力有所提升，動(dòng)力方面，其搭載的VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)自帶了不少光環(huán)，不過(guò)搭配CVT變速箱在調(diào)校上并不是走性能派，而是更兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性的平衡點(diǎn)，屬于日常開(kāi)著很輕松的一類。總的來(lái)說(shuō)，換代后的它成為中型豪華SUV市場(chǎng)里不容忽略的一位實(shí)力派對(duì)手。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃志宏）