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內(nèi)外全面革新 東風(fēng)英菲尼迪QX50到店實(shí)拍

2018-05-09 00:16:07 作者:邱健
1動感優(yōu)雅的家族化外觀回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】全新的東風(fēng)英菲尼迪QX50已經(jīng)在北京車展上正式亮相,新車將在6月份上市,目前官方已經(jīng)給出的預(yù)售價格為35萬起,新車無論在外觀、內(nèi)飾還是平臺技術(shù)都進(jìn)行了全面革新,接下來就跟隨我們一起來了解一下英菲尼迪這款全新的SUV吧。

內(nèi)外全面革新 東風(fēng)英菲尼迪QX50到店實(shí)拍

車輛提供深圳東風(fēng)南方英菲尼迪濱河 工廠店圖文/攝邱健
車型QX50 2018款 2.0T 四驅(qū)旗艦版售價未上市
銷售地址和電話

深圳市福田區(qū)濱河大道2003號

400-815-0606轉(zhuǎn)6494

  全新東風(fēng)英菲尼迪QX50的造型和硬件上均與全球同步,定位于中型SUV,其競品車型自然是傳統(tǒng)豪華品牌BBA的GLC、X3、Q5以及凱迪拉克XT5、雷克薩斯NX等。

動感優(yōu)雅的家族化外觀

  現(xiàn)款的QX50較為脫離時代的外觀內(nèi)飾和偏小的乘坐空間使其市場的表現(xiàn)不佳,但全新QX50則已經(jīng)將這些劣勢完全抹去。

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內(nèi)外全面革新 東風(fēng)英菲尼迪QX50到店實(shí)拍

  我們給出了幾款豪華品牌中型SUV的尺寸參考,可以看到采用全新平臺的QX50在眾多競品車型中也不會落得下風(fēng),這也讓人對它的內(nèi)部空間更加期待。

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2內(nèi)飾做工用料均十分出色回頂部

內(nèi)飾做工用料均十分出色

  東風(fēng)英菲尼迪全新QX50的內(nèi)飾不僅造型足夠優(yōu)雅,做工用料也超出了預(yù)期,我們實(shí)拍的這款頂配車型還選裝了名為“圣托里尼”的內(nèi)飾套件,全車采用了大量的Ultrasuede麂皮材質(zhì)包裹,對于豪華感的營造更加出色。

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3空間表現(xiàn)優(yōu)秀回頂部

空間表現(xiàn)優(yōu)秀

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  全新QX50的最大亮點(diǎn)就是全新的動力總成了,目前全系只提供一款2.0T發(fā)動機(jī),為了將動力性與燃油經(jīng)濟(jì)性發(fā)揮到極致,這款發(fā)動機(jī)搭載了當(dāng)今最為先進(jìn)的技術(shù),包括電子無級可變氣門正時、電控渦輪泄壓閥、進(jìn)氣歧管/缸內(nèi)燃油混合噴射、阿特金森/米勒雙循環(huán)、可變排量機(jī)油泵、主動式發(fā)動機(jī)支架減振系統(tǒng),還有全球首次量產(chǎn)的黑科技---通過改變活塞行程達(dá)到的可變壓縮比技術(shù)。

  對可變壓縮比技術(shù)感興趣的朋友可點(diǎn)擊閱覽:有了它油耗更低?可變壓縮比發(fā)動機(jī)淺析

  點(diǎn)擊下方圖片鏈接,可閱覽英菲尼迪全新QX50試駕感受。

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  實(shí)拍車搭載的是2.0T高功率版發(fā)動機(jī),根據(jù)配置不同還提供有低功率的版本,扭矩同樣是380N·m,而功率為180kW(245Ps)。

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總結(jié):

  相對于上一代車型,我們可以看到全新一代QX50的變化是脫胎換骨的,從外至內(nèi)全面革新,無論是外觀的設(shè)計(jì)、內(nèi)飾的做工用料,還是乘坐空間上都有了明顯的提升,產(chǎn)品的綜合實(shí)力變得更強(qiáng)了,也有了與一眾對手廝殺的資本,但隨著競品車型不斷推出加長的版本,QX50還是要應(yīng)對不小的挑戰(zhàn)?,F(xiàn)在唯一的疑惑就是它的最終售價了,就讓我們一起期待6月份的正式上市吧。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 邱?。?/p>

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    拿什么打動到你?試駕體驗(yàn)英菲尼迪QX50

    豪華中型SUV市場近幾年隨著大家購買力水平提高而得到不錯的發(fā)展。在這部分市場里,雖然銷量榜單上是以BBA作為壟斷,但是還是有許多優(yōu)秀的SUV等著大家去選,像今天我試駕的這臺英菲尼迪QX50。英菲尼迪QX50在去年6月就已經(jīng)上市,上市之后其銷量正穩(wěn)步提升。而“雙沃德”榮譽(yù)、豐富的安全配置、以及充滿藝術(shù)感的設(shè)計(jì)是它英菲尼迪QX50的賣點(diǎn),接下來看完我下面的試駕體驗(yàn)之后,相信打動到屏幕前面的你。

    生活源于藝術(shù) 英菲尼迪QX50設(shè)計(jì)解析

    我們常常聽到一句話“藝術(shù)來源于生活”,藝術(shù)是從實(shí)際生活中抽象出來的。反過來想,生活會不會也源于藝術(shù)呢,有時候藝術(shù)是可以超前于現(xiàn)實(shí)的,生活可以被這種超前的藝術(shù)指導(dǎo)改變,我們其實(shí)可以藝術(shù)的生活著。這就是當(dāng)代藝術(shù)大家郭承輝先生的藝術(shù)觀,我們可以藝術(shù)的生活著。不久前,英菲尼迪QX50就聯(lián)合郭承輝先生一起舉辦了一場“技藝雙全.內(nèi)外兼修”沙龍,活動中展現(xiàn)了全新英菲尼迪QX50的“突破美學(xué)”設(shè)計(jì)和“創(chuàng)新之道”科技。

    格調(diào)與博弈 英菲尼迪QX50對比寶馬X3

    隨著消費(fèi)的升級,現(xiàn)在已經(jīng)有很多的買家開始把消費(fèi)目光放到豪華品牌的中型SUV上,今天咱們就來對比兩臺近期熱門的豪華品牌中型SUV。

    符合年輕定位 測試英菲尼迪QX50旗艦版

    當(dāng)2.0T可變壓縮比發(fā)動機(jī)與英菲尼迪智能安全屏障等黑科技,配備在全新英菲尼迪QX50上的時候,我們有理由相信這一代產(chǎn)品的競爭力有了明顯提升,但不光是技術(shù)層面,年輕化也成為了外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)的主導(dǎo),可以說隨著產(chǎn)品調(diào)性越來越符合年輕定位,在顏值與性能表現(xiàn)上全新英菲尼迪QX50吊足了消費(fèi)者胃口。

    日系新貴之爭 謳歌RDX對比英菲尼迪QX50

    在豪華中型SUV市場里,通常都是以BBA作為主導(dǎo),其次是沃爾沃、捷豹路虎作為第二集團(tuán)選擇的人比較多。但如果你追求日系的品質(zhì),以及想要一些具有亮點(diǎn)的技術(shù),追求更高的性價比,那么建議大家不妨考慮一下廣汽謳歌RDX以及東風(fēng)英菲尼迪QX50。無獨(dú)有偶,這兩臺車都是剛上市不久,并且它們都各自肩負(fù)著振興品牌的重任,最后哪臺車對于消費(fèi)者更值得購買呢?

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