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突破自我的豪華 靜態(tài)體驗獵豹Mattu

2018-05-20 00:15:22 作者:鄭鵬展
1外觀:獵豹邁出了革新之路的第一步回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】2018年是獵豹發(fā)力的一年,無論是去年年底發(fā)布的CS9還是今年北京車展亮相的Mattu,都可以讓我們清楚地看到它的目的,既然獵豹要走豪華新潮的路線,就一定會抓住緊湊級SUV的市場,那么這款Mattu到底有著怎樣的特點,又或是有著怎樣的豪華感,圖片不騙人,我們往下看。

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革新之路并不好走 幸運的是它邁出了第一步

  外觀給我最大的感受就是獵豹這次終于突破了自己,原創(chuàng)性十足的前臉設(shè)計沖擊力十足,燈光配置方面也盡全力給到了極致,全LED燈組迎合了眾多消費者的胃口,所以看上去還是不錯的。

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2內(nèi)飾:用料看起來非常豪華回頂部

用兩個字形容 就是內(nèi)飾看上去真的很“豪華”

  如果說外觀給人耳目一新的感覺,那內(nèi)飾設(shè)計一定是“豪華+科技”的搭配了,雖然每個人對于“豪華”這兩個字的理解不盡相同,但在大體的視覺效果上,獵豹Mattu是給足了你面子的,貫通式液晶儀表中控,以及點綴其中的氛圍燈帶,都為內(nèi)飾的加分貢獻了自己的力量。

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3空間動力均足夠使用回頂部

緊湊的車身并不會影響空間的利用

  往往豪華的中大型SUV對于空間的需求并不很較真兒,但緊湊級SUV的空間對于使用人群來講當(dāng)然是寸土寸金的,小到儲物格,大到后備廂,那么在這里我能夠很負責(zé)任地和你分享一個不爭的事實——這臺獵豹Mattu,雖然車身緊湊,但空間并不縮水。

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城市代步這個動力總成足夠了

  獵豹Mattu采用1.6L GDI渦輪增壓發(fā)動機并配備6速雙離合變速箱,這個動力總成可以說是比較成熟的了,這款發(fā)動機其真身是寶馬王子”系列的一員,其功率扭矩相比兩位自主高端產(chǎn)品——WEY VV5領(lǐng)克01所搭載的2.0T發(fā)動機并沒有相差太多。

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尾巴

  對著圖片說了半天,在結(jié)尾時我想說說自己的一些理解,近些年自主品牌的進步是我們有目共睹的,但在發(fā)展之中,“模式化”和“公式化”的特點愈發(fā)明顯,大家都為了迎合消費者去做一些短期能夠得到回報的辛苦,而忽略了“Made in China”的真正意義,標(biāo)配的“長軸距、大空間”雖然讓許多消費者真切地喜歡上了某個品牌,但卻并沒有發(fā)掘國產(chǎn)車真正的優(yōu)勢,現(xiàn)在年輕消費者越來越多,他們不需要廉價,只想讓花的每一分錢在使用中都能感受的到,所以從長遠地角度考慮這件事情,廠商更應(yīng)該重新定義一下自己,直白一點就是給自己貼上標(biāo)簽,擁有自己的品牌調(diào)性,一個好的品牌應(yīng)該能夠引導(dǎo)消費群體,而不是被消費者牽著鼻子走。所以我想,獵豹在這個合資品牌發(fā)力的一年推出了這款Mattu,更多地是想讓消費者了解國產(chǎn)車真正的意義,同時享受來自中國制造的舒適和獨有的幸福感。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展)

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