開啟品質(zhì)生活大門 四款緊湊型轎車推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】隨著汽車消費市場越來越向年輕化的方向發(fā)展，消費者視一臺車不再僅僅是代步工具的角色，更多的是滿足品質(zhì)生活，承載一家人舒適出行的需求，這就要求一臺車不僅擁有時尚的外觀設計，在實用性方面也絲毫不能有所折扣，針對這部分消費者的實際用車需求，我們篩選了市面上滿足高顏值、夠?qū)嵱?、可靠性好這幾個屬性的車型，最終把范圍縮小到以下這四款合資緊湊級家轎中。對于大部分老百姓而言，舒適實惠且高性價比的轎車依舊是家用首選。

　　談到品質(zhì)生活，繞不開地會聯(lián)想到法系車型，法國PSA集團下的東風標致408就是這樣一臺車，外形最具浪漫的生活氣息，細節(jié)點綴也獨一無二中透著精致，外觀方面絕對能在同級別眾多車型中脫穎而出，而實際的車身尺寸，東風標致408擁有4750mm的車身長度和2730mm的軸距，在緊湊型轎車中算是個大個頭了，滿足傳統(tǒng)家庭日常出行也非常充裕。

　　東風標致408前臉采用了標致家族化的設計元素，三橫幅鍍鉻中網(wǎng)，上下分體式進氣格柵也讓整車在成熟穩(wěn)重中透露著一絲活躍。鋸齒般大燈非常犀利，而C字型尾燈也屬于標致家族化設計，有著較高辨識度。整體非常耐看，與品質(zhì)出行的主題非常契合。 

　　配置方面，9.7英寸的大屏幕、自動空調(diào)、真皮多功能方向盤、電動天窗等都有了，另外安全配置方面還加入了ESP、電子手剎和定速巡航，這些配置都還是很實用的。

　　東風標致408采用1.6T渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機已經(jīng)在東風雪鐵龍C4L和DS5服役，具有單渦輪雙渦管和直噴技術，這些都不陌生。最大功率達到167PS，而最大扭矩為245Nm，最大扭矩爆發(fā)區(qū)間依舊是1400-4000轉。采用全新發(fā)動機以及平臺之后的東風標致408，官方油耗顯示僅僅為6L/100km而已。

　　除了1.6T發(fā)動機，標致408仍配備了1.2T與1.8L兩款發(fā)動機，其中1.2T三缸渦輪增壓車型動力參數(shù)比1.8L自然吸氣發(fā)動機還要好，2015-2018年間，連續(xù)四年，這臺1.2T發(fā)動機榮獲“年度國際最佳發(fā)動機”大獎。在動力不錯的前提下（賬面數(shù)據(jù)要優(yōu)于大眾的1.2T四缸機器）還保證了燃油經(jīng)濟性，從賬面數(shù)據(jù)可以看出，408的1.2T發(fā)動機參數(shù)表現(xiàn)毫不遜色于速騰的1.4T，也與英朗、科魯茲的1.4T在同一水平線，加速和油耗表現(xiàn)都是很主流的，特別是在車重1320kg的情況下，還能有5.2L的百公里油耗，這體現(xiàn)了小排量發(fā)動機的優(yōu)勢。變速箱方面，標致408標配第三代6速手自一體式變速箱，同時低配車還有5速手動變速箱可選。

　　車型小結：東風標致408在外觀上更加時尚大氣更加符合年輕消費者審美，內(nèi)飾設計也能給到消費者新鮮感，用料做工也在同級別中處于非常不錯的水平。1.6T與1.2T發(fā)動機給豐富了消費真的選擇，實際動力與經(jīng)濟性表現(xiàn)也是非常不錯，而底盤調(diào)校，一直是法系車型的優(yōu)勢。整體來看非常值得推薦的一款車，并且在6月底前，通過東風標致天貓及騰訊旗艦店購買東風標致408，還有不少的現(xiàn)金補貼以及金融免息政策，有意向的朋友可以到店詳細了解。

　　別克威朗定位介于全新英朗同君威之間，連同凱越、全新英朗一起，這是別克在緊湊型車市場打出的一記組合拳。上海通用別克推出的威朗目的是主打運動的產(chǎn)品，畢竟在它之下的英朗和之上的君威其運動表現(xiàn)都有口皆碑，但威朗出來的整體效果，更偏于別克一貫的商務范，家用屬性稍有欠缺。

　　威朗采用了最新家族式飛翼前臉，整體看起來穩(wěn)重大氣，但又不失動感，很符合自身的定位，這副“容貌”相信大部分人都不會抗拒，這就足夠了。

　　內(nèi)飾方面，威朗沿用了上一代的設計，用料并不吝嗇，看得到的木紋飾板、鍍鉻裝飾；摸得到的軟質(zhì)材料都給人不錯的高級感，車廂氛圍感很上檔次。

　　動力方面，新車提供1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發(fā)動機，前者匹配6速手動或6速手自一體變速箱，后者匹配7速雙離合變速箱。

　　車型小結：從威朗整體的車系來看，配置是有小幅提升的，而且價格沒有變動，更重要的是2018款威朗換裝了運動感更強的家族式前臉設計，充分滿足年輕消費群體的審美情趣，相信未來的銷量也會有所提升。而目前很多4S店還有少量老款庫存，其優(yōu)惠幅度將會是超前的，如果追求性價比的消費者大可選擇老款車型，畢竟從本質(zhì)上來看，新舊款車型是沒有差異的。

　　新款速騰并沒有在外觀上做出什么改變，依舊是家族式的前臉造型，中規(guī)中矩，簡潔又耐看。車身線條流暢和諧，沒有過多的個性化裝飾，這也讓速騰能夠出入更多的場合，家用也不顯張揚。雖然簡潔，但是細節(jié)的處理足夠精細，例如側身的鍍鉻飾條、雙色后視鏡以及鋁合金輪轂。速騰相比于大部分緊湊級家轎，尺寸上占有一定的優(yōu)勢，這也讓它看起來更伸展有型，多了一些運動與干練的氣質(zhì)。

　　速騰的內(nèi)飾也采用了家族式的設計風格，簡單易操作。不過在速騰上能夠看到很多運動元素，例如炮筒儀表盤、平底方向盤以及銀色飾板，而高配車型則是采用木紋飾板修飾。內(nèi)飾雖簡單但看起來并不老舊，中控區(qū)被鋼琴烤漆包圍，如果是熟悉大眾的人，對各部位的按鍵都能夠很快的熟悉。

　　速騰的配置在主流的緊湊級合資家用車中算是很豐富的，新款速騰主要在1.6L舒適型等中低配車型上做了提升，加入了自動大燈和自動防眩目后視鏡等功能，提升中低配車型的競爭力。同時1.4T車型還增加了后排腳部氛圍燈，豪華型和旗艦型增加了彩色儀表盤，駕駛員疲勞駕駛提醒功能也是新車的一大亮點，此外頂配旗艦型的價格相比于2017款有所降低。整體來說新款速騰在原有配置優(yōu)勢的基礎上進一步提升性價比，不論低配還是高配車型均有亮點。

　　新款速騰依舊提供了豐富的動力組合，其中主打1.4T+7DSG這一套組合。除了速騰GLI搭載的是2.0T發(fā)動機外，低配車型保留了1.6L自然吸氣發(fā)動機，此外1.2T發(fā)動機依舊以個性之選出現(xiàn)，15.38萬元的價格介于1.6L車型和1.4T車型之間。很顯然1.4T+7DSG的組合更符合速騰的定位，既能滿足日常代步需求，又能夠提供一定的運動性能，而1.6L+6AT的組合則更偏于家用，駕駛樂趣會稍有不足。1.2T+7DSG的組合則是介于兩者之間。

　　車型點評：新款速騰保留了老款的諸多優(yōu)勢，在舒適性和動力系統(tǒng)方面依舊有著出色的表現(xiàn)。不同于那些純家用的轎車，速騰擁有更多運動性能，例如獨立后懸掛、1.4T+7DSG的動力組合以及偏運動的內(nèi)飾風格等，這些都更符合年輕人的喜好，但同時速騰也并不張揚，完全能夠滿足部分消費者低調(diào)家用的需求，因此它的受眾面更廣。新款速騰在配置和價格上的變動帶來了更高的性價比，確實是一個不錯的選擇。

　　有人說“如今轎車已經(jīng)不能夠靠大空間和低油耗取勝了，要是百公里破百進不了10秒，都不好意思上街”。當然這只是一句玩笑話，軒逸就是一個很好的反例，原因只有一個：這沙發(fā)坐的舒坦。

　　日產(chǎn)的V-motion家族設計風格運用到了新軒逸的身上，讓更多注重舒適性的年輕人最終能夠下定決心選擇它。相比于老款軒逸過于成熟內(nèi)斂的造型，新軒逸的外觀造型無疑更加時尚，同時向著新的家族化靠攏。除此之外，LED日行燈和透鏡大燈也讓軒逸看起來更加新潮。

　　新軒逸除了采用新家族風格設計外，配置的提升也是一大改變，加上依舊實惠的價格，新軒逸的性價比在同級別中是非常出彩的，這也是新軒逸的一個重要的成功原因。安全配置方面除了ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)更加普及，高配車型還加入了胎壓監(jiān)測。除此之外車道偏離預警、變道輔助等高科技輔助駕駛功能也出現(xiàn)在新軒逸上，大大增加了車型的競爭力。7英寸中控彩色屏中的娛樂系統(tǒng)得到升級，支持蘋果和安卓手機的連接，日常使用更加方便有趣。

　　聊軒逸的話卻要從它萬年不變的舒適性開始。軒逸作為家用車，最大的優(yōu)勢就是舒適性和相對實惠的價格。在對手都執(zhí)著于增加后排空間的當下，軒逸已經(jīng)不能夠僅僅靠空間取勝了，好在軒逸采用的日產(chǎn)零重力座椅依舊是同級別中舒適性非常高的，單憑這一點，追求務實家用的消費者就會買單。

　　1.6L自然吸氣發(fā)動機+CVT無級變速箱，這是軒逸的主打動力組合，也幾乎是同級別家用轎車的主流配備。軒逸并沒有盲目地跟風將自己變得四不像，而是一直堅持著舒適性至上的駕駛體驗，這一點非常難得。發(fā)動機的數(shù)值表現(xiàn)沒有什么特別的，順暢的動力輸出配合舒適的底盤調(diào)校，可以說軒逸將舒適發(fā)揮的淋漓盡致。不過新款軒逸在懸掛上增加了減震器的阻尼，使得懸掛更有力道，而不是一味的軟踏踏。

　　車型點評：說新軒逸以不變應萬變并不合適，畢竟V-motion設計的加入確實讓更多人接受了軒逸，而更加豐富全面的配置也是提升性價比非常重要的一個方面，對于賣舒適和實惠的軒逸來說自然很重要。不變的是同級別中出色的舒適性，貼合身體的座椅以及舒適靈便的駕駛體驗讓軒逸依舊保有其他車難以超越的優(yōu)勢。

　　總結：今天推薦的四款車型，在滿足日常出行、品質(zhì)生活這個主題上都是不錯的選擇。東風標致408在外觀內(nèi)飾設計方面能給到消費者新穎的體驗，動力以及底盤也是東風標致408的優(yōu)勢部分；別克威朗整體也不錯，但其也繼承了過多別克家族的商務范，家用不是那么純粹；速騰沒有什么短板但也沒有特別突出的特點，中規(guī)中矩的一臺車；軒逸主打舒適駕乘，這方面確實是其優(yōu)勢，但駕駛樂趣也因此有所缺失，不是特別符合年輕消費者的選車需求。當然，具體選擇哪款，還得根據(jù)自身喜好來選擇，建議都到店體驗一番，適合自己的才是最值得擁有的。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 冷博文）

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：		暫無實拍,僅供參考	暫無實拍,僅供參考	暫無實拍,僅供參考
車型信息：	標致408 2018款 350THP 自動豪華版	威朗 2018款 三廂 20T 雙離合豪華型	速騰 2018款 280TSI DSG豪華型	軒逸 2018款 1.8XV CVT智尊版
官方價：	16.17萬	17.99萬	17.28萬	15.9萬
廠商：	東風標致	上汽通用別克	一汽-大眾	東風日產(chǎn)
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2017-09	2017-10	2017-10	2018-01
發(fā)動機：	1.6T L4	1.5T L4	1.4T L4	1.8L L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	167	169	150	139
最大扭矩(N·m)：	245	250	250	174
變速箱：	6擋手自一體	7擋雙離合	7擋雙離合	CVT無級變速
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4750×1820×1488	4718×1802×1471	4655×1780×1453	4631×1760×1503
軸距(mm)：	2730	2700	2651	2700
最高車速(km/h)：	215	205	210	186
官方0-100km/h加速(s)：	-	8.8	9.2	11.4
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.9	5.8	5.9	6.7
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4750	4718	4655	4631
寬度(mm)：	1820	1802	1780	1760
高度(mm)：	1488	1471	1453	1503
軸距(mm)：	2730	2700	2651	2700
前輪距(mm)：	-	1540	1535	1530
后輪距(mm)：	-	1558	1532	1530
最小離地間隙(mm)：	-	-	113	166
車重(kg)：	1415	1320	1395	1270
車門數(shù)(個)：	4	4	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	53	52	55	52
后備廂容積(L)：	455	460	510	510
后備廂最大容積(L)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	1100×1070×530	-	-	900×960×600
發(fā)動機型號：	NFP	LFV	EA211	MRA8
排量(mL)：	1598	1490	1395	1798
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	167	169	150	139
最大功率(kW)：	123	124	110	102
最大功率轉速(rpm)：	6000	5600	5000-6000	6000
最大扭矩(N·m)：	245	250	250	174
最大扭矩轉速(rpm)：	1400-4000	1700-4400	1750-3000	3600
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	9.9
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	79.7
行程(mm)：	-	-	-	90.1
發(fā)動機特有技術：	CVVT	-	-	雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	92號(原93號)	95號(原97號)	92號(原93號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國V+OBD	國V	國V	國V
電機類型：	-	-	-	-
電動機最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡稱：	6擋手自一體	7擋雙離合	7擋雙離合	CVT無級變速
擋位個數(shù)：	6	7	7	無級變速
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	無級變速箱(CVT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	可變形橫梁式	扭桿梁帶瓦特連桿非獨立懸掛	四連桿獨立懸掛	帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	215/50 R17	205/55 R16	225/45 R17	205/50 R17
后輪胎規(guī)格：	215/50 R17	205/55 R16	225/45 R17	205/50 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T135/90 R16	T115/70R16	195/65 R15	T125/70 R16
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	113	166
最小轉彎半徑(m)：	-	-	5.5	5.2
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前○ / 后○	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠程啟動：	-	●	-	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-	●	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	-	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●	-
自動駐車：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	●	-	-
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
側滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-	-
主動進氣格柵：	-	-	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	-
自適應巡航：	-	●	-	-
前/后雷達：	前- / 后●	前● / 后●	前- / 后●	前- / 后-
倒車視頻影像：	-	●	●	●
全景攝像頭：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	-	●	-	●
手機無線充電：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	織物	真皮	真皮	真皮
運動風格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	●	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主● / 副●	主- / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動	自動	自動	自動
后排獨立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●	-
近光燈：	鹵素	LED	鹵素	LED
遠光燈：	鹵素	LED	鹵素	鹵素
自適應遠近光燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	-	●	●	●
轉向輔助燈：	-	-	●	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	-	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時關閉：	●	●	●	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	●	●	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗一鍵升/降：	全車		全車	前排 駕駛席
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動折疊：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
后排側隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應雨刷：	●	-	●	-
GPS導航系統(tǒng)：	-	-	○	-
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián)：	手機互聯(lián)			手機互聯(lián)
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-	-
CD/DVD：
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	6	6	8	6
自動泊車入位：	-	●	-	-
發(fā)動機啟停技術：	●	●	●	-
并線輔助：	-	-	-	●
車道偏離預警系統(tǒng)：	-	-	-	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-	●
疲勞駕駛提示：	-	-	●	-
整體主動轉向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>
更多車型對比 >>