把握時(shí)尚的脈搏 靜態(tài)體驗(yàn)沃爾沃全新XC40
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】就沃爾沃這個(gè)品牌而言，“安全”這個(gè)詞已經(jīng)強(qiáng)調(diào)了太多年，以至于在2015年以前的車(chē)型都逃不掉“老氣”的形容，但是自2015年全新XC90上市后，沃爾沃的產(chǎn)品設(shè)計(jì)的確有著里程碑式的意義，更加年輕的外觀是沃爾沃向品牌年輕化進(jìn)發(fā)的重要特征，不光全新S90上市后獲得了市場(chǎng)的一致好評(píng)，今年推出的XC60也得到了消費(fèi)者的高度認(rèn)可，那么在這樣一個(gè)良好的市場(chǎng)前景下，定位更加偏向年輕化的全新XC40也將來(lái)到我們身邊，作為家族新成員，它到底有什么過(guò)人之處？今天編輯就來(lái)和您一起來(lái)探尋這臺(tái)精致小車(chē)背后的精彩。
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說(shuō)起這一代沃爾沃車(chē)型，最重要的特征應(yīng)該就是官方宣傳的“雷神之錘”大燈，不光辨識(shí)度極高，并且與全新XC40的方正前臉融合得天衣無(wú)縫，整體造型非常硬朗，在它的身上你能夠找到許多沃爾沃Concept 40.1概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，這樣硬朗的線條除了能增強(qiáng)車(chē)身層次感外，也讓駕駛員看到了一份“安全感”，總之，看到這臺(tái)車(chē)后給我留下的視覺(jué)效果是非常好的。
真皮座椅的普及程度可以說(shuō)是相當(dāng)高了，但能在一個(gè)座椅上找到三種材料的車(chē)型并不多，全新XC40的打孔真皮+全面真皮+Alcantara的座椅材質(zhì)能夠給駕駛者和乘客提供良好的摩擦力以及側(cè)向支撐。內(nèi)飾材質(zhì)和顏色的搭配也是較為討喜的，坐在車(chē)?yán)锏牡谝粋€(gè)感覺(jué)就是：沃爾沃真的年輕了20歲。
如果回歸造車(chē)的初衷——“安全舒適地讓人們從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)”，那么除了安全和舒適之外的另外一項(xiàng)重要指標(biāo)就是空間，全新XC40雖然車(chē)身尺寸擺在那里，但并不影響它內(nèi)部空間的發(fā)揮，腿部空間雖然并沒(méi)有想象的大，但頭部空間的確是它的強(qiáng)項(xiàng)。
雖然是靜態(tài)體驗(yàn)，但一腳油門(mén)我還是為它擠出了時(shí)間的，這臺(tái)2.0T的Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT手自一體變速箱給我的加速感受非常棒，并不是說(shuō)它很快很暴力，而是很聰明，在你需要提速時(shí)能夠很迅速地判斷你的意圖，但還不是刻意維持高轉(zhuǎn)速，畢竟我還沒(méi)用到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候就已經(jīng)很輕快了，這個(gè)表達(dá)方式我想你們應(yīng)該能明白。
作為一臺(tái)定位年輕化的SUV車(chē)型，沃爾沃全新XC40用它獨(dú)有的小而精，為我們解釋了什么叫做“濃縮”，雖然個(gè)頭不大，但無(wú)論是配置還是動(dòng)力都達(dá)到了我們預(yù)期的樣子。中控的操作系統(tǒng)是我個(gè)人比較喜歡的，暫且不提它那“開(kāi)掛”的靈敏度，在這套系統(tǒng)里你能夠清晰快速地找到你想要的所有信息和功能。座椅的舒適度也是它的一大亮點(diǎn)，雖然算不上柔軟，但對(duì)乘員身體的承托還是積極且到位的，對(duì)于一輛SUV而言，長(zhǎng)途駕駛的抗疲勞能力才是它的重中之重?？傊?，如果你喜歡這個(gè)代號(hào)“安全”的品牌，又想擁有一輛集時(shí)尚和穩(wěn)重于一身的高品質(zhì)家用車(chē)，那么這臺(tái)全新XC40一定不會(huì)逃過(guò)你的備選清單。
（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鄭鵬展）
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長(zhǎng)駕駛技術(shù)交流以及車(chē)輛調(diào)校測(cè)試，對(duì)于機(jī)修方面比較擅長(zhǎng)，且對(duì)于車(chē)輛動(dòng)態(tài)調(diào)試有自己獨(dú)到的見(jiàn)解。
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