用高顏值吸引女生 四款入門豪華SUV推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】最近有不少年輕的女消費者來咨詢，25萬-30萬左右該買什么車，我會建議她們考慮一批入門豪華SUV車型，因為這些SUV不僅造型動感、時尚又不會顯得油膩，其次開著豪華品牌SUV能彰顯自己身份。在入門豪華SUV市場，除了一些已經(jīng)立足市場的車型，還涌現(xiàn)了不少綜合實力不俗的新秀們。今天就為大家推薦幾款有著高顏值，并且性價比不錯的入門豪華SUV車型，希望能給到這批消費者一點幫助。

　　凱迪拉克XT4是凱迪拉克里面的入門SUV，并且它還是一款全球戰(zhàn)略化車型。凱迪拉克XT4不僅延續(xù)著家族最新設計語言，它還擁有多個“黑科技”配置，使得它在一批新秀面前，最有可能成為“爆款”車型。

　　提起凱迪拉克，相信有不少人對它鉆石切割的設計語音印象深刻，另外凱迪拉克XT4的整體外觀是由一批年輕設計師團隊操刀，自然在設計上滿足年輕消費者對個性化外觀的需求，從而在凱迪拉克XT4推出兩款風格鮮明的前臉，分別是風尚型和運動型。雖然凱迪拉克XT4身段較小，但它憑借標志性盾牌中網(wǎng)和硬朗線條，使得它依舊有著強大品牌氣場。

（風尚版車型）

（運動版車型）

　　凱迪拉克XT4采用家族最新橫向拉伸的內(nèi)飾布局，新的內(nèi)飾布局讓它多了幾分層次感，另外內(nèi)飾用料以及做工保持著凱迪拉克高水平表現(xiàn)。

　　另外年輕消費者們對中控多媒體系統(tǒng)也有一定要求，凱迪拉克XT4搭載最新一代CUE系統(tǒng)，不僅操作流暢，而且還終身免收流量費（每年限量24G），并且支持OTA升級。另外它擁有一項“黑科技”，就是通過生物識別來取代傳統(tǒng)鑰匙，結(jié)合藍牙近場通訊NFC與生物識別功能，車主甚至不需要攜帶鑰匙便可以進入汽車并啟動車輛。  

　　凱迪拉克XT4全系搭載2.0T+9AT的動力組合，同時它還支持“閉缸技術(shù)”，對其燃油經(jīng)濟性起到最大的優(yōu)化。

　　車型小結(jié)：凱迪拉克XT4的外觀設計行駛在街上，必當會吸引到旁人的目光，為了滿足年輕消費者對個性化追求而推出兩種風格的外觀套件的手法在同級別車型也較為少見，內(nèi)飾風格也變得新潮又富有時尚感，多媒體系統(tǒng)以及科技感又能滿足年輕人對數(shù)碼產(chǎn)品的好奇心，因此凱迪拉克XT4是年輕消費者們的大熱之選。

　　沃爾沃XC40是沃爾沃旗下身材最小的SUV車型，它在今年也迎來一次重大改款，不僅在造型上延續(xù)老大哥沃爾沃XC60和沃爾沃XC90的設計語言，另外簡潔且富有科技感的內(nèi)飾布局同樣是它的賣點。

　　要數(shù)全新沃爾沃XC40外觀最有亮點的地方，當屬它“雷神之錘”大燈，使得行駛在街上有著極高的辨識度，另外它獨有的簡潔自然的設計風格，給人一種高冷氣質(zhì)，適合一些喜歡低調(diào)，又追求品味的人。

　　內(nèi)飾風格和沃爾沃XC60、沃爾沃XC90相似，同樣是簡約風格，內(nèi)部大部分按鍵被中控屏所取代,看起來更有科技感。另外還要提一下沃爾沃XC40的車內(nèi)座椅，你可以在一個座椅里面同時找到三種材料，在其他車型里并不常見。

　　沃爾沃車型最基本的賣點就是豐富的高科技安全配置，雖然沃爾沃XC40是品牌里的入門SUV，但安全配置同樣豐富，像全系標配City Safety城市安全系統(tǒng)、高配車型配備全方位智能護航系統(tǒng)和智能領航系統(tǒng)，這些配置也要領先于不少競品。

　　沃爾沃XC40動力系統(tǒng)為2.0T的Drive-E發(fā)動機+8AT手自一體變速箱，相同的動力系統(tǒng)出現(xiàn)在沃爾沃XC60和沃爾沃XC90身上，只是各自車型的發(fā)動機調(diào)校不同，但驅(qū)動沃爾沃XC40是完全沒問題的。

　　車型小結(jié)：沃爾沃XC40“性冷談”的設計風格無疑能吸引一批低調(diào)的朋友們，內(nèi)部座椅用料以及中控布局有著它自身特色，再加上它豐富的高科技安全配置，沃爾沃XC40是一個不可忽視的潛力股。

　　當今國內(nèi)SUV市場依舊火爆，各路廠家也開始豐富旗下SUV產(chǎn)品線，其中以英倫運動優(yōu)雅風格著稱的捷豹最近在國內(nèi)推出第三款SUV產(chǎn)品，它就是捷豹E-PACE，捷豹E-PACE還是捷豹家族里最入門的SUV車型。

　　捷豹E-PACE主力消費人群是追求奔放的年輕人，因此在設計風格上偏向運動，從而在車身不少細節(jié)上借鑒了捷豹F-TYPE的設計元素。捷豹E-PACE的車頭設計很有沖擊感，這得益于下壓感很強的線條，縱向結(jié)構(gòu)的大燈設計源自于捷豹F-TYPE，并且多了幾分呆萌感。前風擋玻璃印有一個大小豹子圖案；從車側(cè)上看，車頂弧線開始得非常自然，到D柱就開始收縮，形成一種Coupe的視覺效果。

　　相比外觀，內(nèi)飾的設計與F-TYPE更為相似，營造出一種很強的運動感，坐進車內(nèi)你會覺得你在一臺跑車而不是SUV，另外做工和品質(zhì)用料上都維持著捷豹家族應有水準。

　　在配置方面，捷豹E-PACE頂配車型配備12.3英寸虛擬儀表盤、10英寸觸摸顯示屏，另外還擁有車道保持、盲區(qū)輔助、全景影像和自動泊車等高科技安全配置。

　　捷豹E-PACE搭載自家的Ingenium系列渦輪增壓發(fā)動機，與同家族其他車型一樣分為P200和P250兩種高低功率動力版本，和這臺發(fā)動機相匹配的是9速手自一體變速箱，當巡航車速達到70km/h時，變速箱可以掛到9擋，使得9擋利用率變得十分高。

　　車型小結(jié)：捷豹E-PACE整體造型富有跑車味道，一些車身細節(jié)設計又使得它多了幾分呆萌感，再加上偏向跑車化的內(nèi)飾布局，捷豹E-PACE很適合一批追求內(nèi)心奔放的消費者們。

　　現(xiàn)款奧迪Q3可以說到了產(chǎn)品生命周期的末期，因為下一代奧迪Q3正準備在海外亮相，新款國產(chǎn)奧迪Q3估計還要等上一段時間。不過即便如此現(xiàn)款奧迪Q3依舊保持著不錯的關(guān)注度，嚴謹?shù)牡聡に嚮蛟S是選擇它的最大理由。

　　現(xiàn)款奧迪Q3的前臉造型和奧迪Q7頗為相似，兩側(cè)車燈和中網(wǎng)進行銜接，變得更有立體感，內(nèi)部LED日間行車組像是連通了頭燈和中網(wǎng)，兩側(cè)傳統(tǒng)霧燈位置的擴散器面積變得更廣，另外尾燈燈組經(jīng)過重新設計之后，點亮之后擁有很高的辨識度，其余車身細節(jié)基本和舊款車型無疑。

　　內(nèi)飾部分依舊是熟悉的奧迪家族風格，像懸浮式中控屏、三輻式方向盤等，在中控臺上還加了不少鍍鉻元素。

　　奧迪Q3高配車型基礎配置還是比較出色，像全車真皮、自動泊車、后視影像和座椅加熱等基本能滿足大多數(shù)人需求，不過要想奧迪Q3能多一些主流，估計要等下一代車型面世才能實現(xiàn)。

　　奧迪Q3擁有三款動力總成，其中尾標為30TFIS為1.4T發(fā)動機，尾標為35TFSI是2.0T低功率發(fā)動機，尾標為40TFSI是2.0T高功率發(fā)動機。除了1.4T搭配6速雙離合，其余兩款發(fā)動機都和7雙離合變速箱相匹配。

　　車型小結(jié)：每逢競爭對手要發(fā)力時，奧迪Q3都會根據(jù)一些市場需求進行改款，以此來保持產(chǎn)品的新鮮度，不過現(xiàn)款Q3再怎么有影響力，不快點進行大改款，都會被后來者給超越，相信廠家也明白這一點。

　　全文總結(jié)：今天推薦四款車型都各有特點，其中凱迪拉克XT4的造型頗有設計感，兩種風格各異的外觀套件+“黑科技”配置是最大亮點；沃爾沃XC40則是獨特的高冷外觀設計風格，豐富的安全配置也是它賣點之一；捷豹E-PACE整體散發(fā)著跑車韻味，車身動感之余還多了幾分呆萌感，內(nèi)飾則保持捷豹車型應有水準；奧迪Q3雖然整體產(chǎn)品力表現(xiàn)有所下降，但憑借自身德系車做工以及以前累積下來的市場口碑，它還是能在市場擁有自己一席。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）