待遇不輸BBA 大幅優(yōu)惠的中大型車推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在豪華中大型轎車市場(chǎng),消費(fèi)者的目光第一時(shí)候投向的都是品牌更響亮的BBA,而其它競(jìng)爭(zhēng)者總是容易被忽略。拋開(kāi)品牌影響力,它們的配置,性能并不輸同級(jí)別的BBA車型。要想從BBA口中搶得一塊蛋糕,價(jià)格就成了最直接的武器。本期編輯推薦,就給大家?guī)?lái)幾款各方面實(shí)力都不輸BBA,且優(yōu)惠幅度較大的中大型豪華轎車,希望能給你的購(gòu)車提供參考。
S90給人的感覺(jué)就像是一個(gè)沉著冷靜看破紅塵的大叔,它的銷量也跟本身的個(gè)性很接近,一直不溫不火的在中大型轎車的第五,第六名左右徘徊。但是它好像并沒(méi)有表現(xiàn)的太急躁,依然默默地按照自己的步驟前進(jìn),當(dāng)你回過(guò)頭時(shí)才發(fā)現(xiàn),它的優(yōu)惠幅度居然已經(jīng)有8,9萬(wàn)之多,叫我怎么能不推薦給大家。
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沃爾沃S90車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):28.98~55.18萬(wàn)最高降8萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
S90的外觀跟北歐家具的風(fēng)格是一樣的,簡(jiǎn)潔大方的設(shè)計(jì)就已經(jīng)讓人覺(jué)得很好看。除了雷神之錘的大燈之外,你可能都無(wú)法說(shuō)出還有哪個(gè)地方很亮眼。但就是這樣的樸素,反倒顯得協(xié)調(diào)舒服。
而內(nèi)飾的居家風(fēng)格,則要比外觀的冷淡風(fēng)多了一分溫暖。大面積的皮質(zhì)包裹搭配淺色的木紋飾板,給人感覺(jué)很有品位。取消了大部分的物理按鍵,采用一塊大尺寸的觸控屏,也讓它多了一些科技感。
這個(gè)級(jí)別的車都有著不錯(cuò)的空間表現(xiàn)是,S90的軸距達(dá)到3061mm,超大的后排空間也讓它的家用屬性更強(qiáng)一些。
而動(dòng)力方面,S90全系搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),分為高低功率版本,匹配的都是8速手自一體變速箱。其中低功率的T4車型,最大馬力190PS,最大扭矩300N·m。而高功率的T5車型最大馬力能達(dá)到254PS,最大扭矩350N·m。整個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,換擋平順,動(dòng)力輸出也夠強(qiáng)勁。
目前沃爾沃S90的優(yōu)惠幅度很高,以廣州地區(qū)為例,全系車型普遍都有著8萬(wàn)元的優(yōu)惠,還是很給力的。
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車貸 | |||
37.98萬(wàn) | ↓8.08萬(wàn) | 29.9萬(wàn) | |||||
41.08萬(wàn) | ↓8.00萬(wàn) | 33.08萬(wàn) | |||||
44.88萬(wàn) | ↓8.00萬(wàn) | 36.88萬(wàn) | |||||
49.68萬(wàn) | ↓8.00萬(wàn) | 41.68萬(wàn) | |||||
55.18萬(wàn) | ↓8.00萬(wàn) | 47.18萬(wàn) | |||||
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小結(jié):沃爾沃S90與世無(wú)爭(zhēng)的性格就像它賴以成名的安全性能一樣,讓人覺(jué)得心安踏實(shí),而這種氣質(zhì)也吸引著不少消費(fèi)者。再加上目前給力的優(yōu)惠幅度,基本上30萬(wàn)出頭的價(jià)格你就能拿下了,性價(jià)比真的不錯(cuò)。
凱迪拉克憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì),銷量穩(wěn)居豪華品牌第四位,其中XTS的貢獻(xiàn)功不可沒(méi)。曾經(jīng)賣(mài)40萬(wàn)的車,現(xiàn)在指導(dǎo)價(jià)都放在了30萬(wàn)以內(nèi),可見(jiàn)它對(duì)自己多狠。雖然價(jià)格降低了,但是不代表它各方面都弱化了,用料做工依然保持著豪華品牌該有的水準(zhǔn),配置上要比同價(jià)位的BBA更豐富。
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凱迪拉克XTS車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):25.99~35.99萬(wàn)最高降4萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
外觀上XTS依然是相當(dāng)搶眼的鉆石切割風(fēng)格,視覺(jué)效果向大哥CT6靠攏,給人感覺(jué)還是很有氣勢(shì)的。改款后車身比例也變得更協(xié)調(diào),包括細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)都精致了很多。
內(nèi)飾還是那套設(shè)計(jì)風(fēng)格,可能會(huì)缺乏一點(diǎn)時(shí)尚感,不過(guò)在用料做工上是值得肯定的。并且用上了新一代CUE人機(jī)交互系統(tǒng),支持Carplay和OTA遠(yuǎn)程升級(jí),可玩性方面也要比之前強(qiáng)了不少。
配置方面座椅加熱通風(fēng),全液晶儀表盤(pán),BOSE音響在頂配車型上都能見(jiàn)到,但是它的頂配車型才賣(mài)BBA入門(mén)車型的價(jià),沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害。
動(dòng)力上,凱迪拉克XTS全系仍搭載的是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率198kW(269PS),搭配6速手自一體自動(dòng)變速箱,這樣的動(dòng)力儲(chǔ)備顯示是足夠給力了。唯一的遺憾應(yīng)該是沒(méi)有搭載通用最新的9AT變速箱,不然燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)會(huì)更好一點(diǎn)。
凱迪拉克XTS目前三款車型都有著4萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度,意味著即便是頂配車型,也只賣(mài)同級(jí)別BBA入門(mén)車型的價(jià)格。而入門(mén)車型的售價(jià)更是下探到了中型車的區(qū)間,這樣的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)可以說(shuō)相當(dāng)聰明,難怪一直賣(mài)的不錯(cuò)。
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車貸 | |||
29.99萬(wàn) | ↓4.00萬(wàn) | 25.99萬(wàn) | |||||
31.99萬(wàn) | ↓4.00萬(wàn) | 27.99萬(wàn) | |||||
35.99萬(wàn) | ↓4.00萬(wàn) | 31.99萬(wàn) | |||||
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小結(jié):推薦凱迪拉克的原因很簡(jiǎn)單,中大型車的實(shí)力只賣(mài)中型車的價(jià)格,這一點(diǎn)就贏了很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手了。雖然空間方面沒(méi)有其它車型那么夸張,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也缺乏了一點(diǎn)新意。但是一切在價(jià)格面前都是可以將就的,你說(shuō)呢?
捷豹身上的標(biāo)簽除了優(yōu)雅氣質(zhì),英倫紳士之外,還有一個(gè)經(jīng)常被人調(diào)侃的稱呼“七折豹”,這一點(diǎn)倒是和我們要推薦的XFL很吻合。體態(tài)流暢,整體散發(fā)出十分優(yōu)雅的氣質(zhì),長(zhǎng)期保持著較大的優(yōu)惠幅度。從消費(fèi)者的角度來(lái)說(shuō),花更少錢(qián)買(mǎi)一臺(tái)品牌氣場(chǎng)都不輸BBA的中大型轎車,也挺劃算的。
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捷豹XFL車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):33.76~68.38萬(wàn)最高降13萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
外觀方面,捷豹XFL無(wú)論是在車長(zhǎng)還是寬度上都超過(guò)了同級(jí)別的BBA。接近5米1的車身長(zhǎng)度并沒(méi)有任何的違和感,骨子里流露出的優(yōu)雅氣質(zhì),是不管進(jìn)行怎樣的加長(zhǎng)都不會(huì)改變的。
環(huán)抱式的座艙營(yíng)造出不錯(cuò)的豪華氛圍,在做工和用料上也都對(duì)得起它的價(jià)格。并且升降的旋鈕式換擋桿和翻轉(zhuǎn)的空調(diào)出風(fēng)口,給了消費(fèi)者滿滿的儀式感,這一點(diǎn)值得肯定。
空間方面憑借出色的車身尺寸,乘坐空間自然很不錯(cuò)。但是座椅的舒適性卻表現(xiàn)的一般般,后排中間凸起也比較高,不太適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。
動(dòng)力上,入門(mén)車型搭載的是自家研發(fā)的Ingenium 2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力可達(dá)200PS,最大扭矩320N·m,與之匹配的是一臺(tái)來(lái)自ZF的8速手自一體變速箱。而25T車型上的高功率版本,最大馬力能達(dá)到250PS,動(dòng)力輸出還是很可觀的。
目前捷豹XFL各地區(qū)的售價(jià)情況不一樣,以優(yōu)惠幅度最大的深圳地區(qū)為例,部分車型甚至有著超過(guò)10萬(wàn)元的優(yōu)惠,聽(tīng)了就很心動(dòng)了有木有。
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車貸 | |||
38.58萬(wàn) | ↓5.61萬(wàn) | 32.97萬(wàn) | |||||
41.58萬(wàn) | ↓8.11萬(wàn) | 33.47萬(wàn) | |||||
45.48萬(wàn) | ↓10.00萬(wàn) | 35.48萬(wàn) | |||||
49.48萬(wàn) | ↓11.00萬(wàn) | 38.48萬(wàn) | |||||
68.38萬(wàn) | ↓11.65萬(wàn) | 56.73萬(wàn) | |||||
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小結(jié):總體來(lái)說(shuō)XFL外觀內(nèi)飾,包括動(dòng)力組成各方面實(shí)力都不差,造成目前這么大優(yōu)惠幅度的原因,還是產(chǎn)品質(zhì)量不夠穩(wěn)定。車主吐槽小毛病有點(diǎn)多,如果這方面能有所改進(jìn),那么銷量會(huì)更進(jìn)一步。不過(guò)考慮到目前這么大的優(yōu)惠幅度,還是很值得推薦的。
作為大眾目前在國(guó)內(nèi)賣(mài)的最貴的轎車,很多人說(shuō)它是信仰的力量,但是當(dāng)你實(shí)際接觸之后會(huì)發(fā)現(xiàn),并不是簡(jiǎn)單的帕薩特PLUS這么簡(jiǎn)單。全液晶儀表,電吸門(mén),車聯(lián)網(wǎng)等科技配置以及強(qiáng)大的第二排功能都是它的賣(mài)點(diǎn)。目前較高的優(yōu)惠,也會(huì)讓它的性價(jià)比有所提升,對(duì)于喜愛(ài)低調(diào)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),不失為一個(gè)選擇。
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輝昂車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):30.90~65.90萬(wàn)最高降4萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
外觀方面,輝昂的表現(xiàn)確實(shí)很低調(diào),寬大的車身加上橫向拉伸的線條,還是帶來(lái)了很強(qiáng)大的氣場(chǎng)。不過(guò)你要在它身上找出亮點(diǎn),也不是容易的事情,中規(guī)中矩才是它的調(diào)性。
內(nèi)飾就是很濃厚的大眾風(fēng)格了,左右對(duì)稱不偏不倚。做工用料不比同平臺(tái)的A6L差,給人的感覺(jué)還是比較沉穩(wěn)的。其實(shí)增添一點(diǎn)時(shí)尚的設(shè)計(jì),或許會(huì)讓它的豪華感得到更進(jìn)一步的提升。
寬大舒適的座椅是亮點(diǎn),高配車型的后排還帶有按摩通風(fēng)功能,包括座墊的長(zhǎng)度以及靠背角度都能調(diào)節(jié),對(duì)于老板們的照顧還是很到位的。
動(dòng)力方面,輝昂搭載的是一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),搭配的是7速濕式雙離合變速箱。最大功率165kW(224PS),最大扭矩350N·m。動(dòng)力表現(xiàn)要比A6L上的1.8T要更好一些。并且高配車型上搭載的還是3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)力會(huì)更強(qiáng)。
而輝昂目前的優(yōu)惠幅度在6萬(wàn)左右,入門(mén)車型售價(jià)28萬(wàn)出頭,這個(gè)價(jià)格還是可以接受的,跟頂配的帕薩特有重合,但是待遇各方面都要更高一個(gè)級(jí)別。
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車貸 | |||
34.9萬(wàn) | ↓6.00萬(wàn) | 28.9萬(wàn) | |||||
40.9萬(wàn) | ↓6.00萬(wàn) | 34.9萬(wàn) | |||||
43.9萬(wàn) | ↓6.00萬(wàn) | 37.9萬(wàn) | |||||
49.9萬(wàn) | ↓6.00萬(wàn) | 43.9萬(wàn) | |||||
52.9萬(wàn) | ↓6.00萬(wàn) | 46.9萬(wàn) | |||||
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小結(jié):輝昂除了在品牌方面弱了一點(diǎn)之外,其它實(shí)力跟今天推薦的幾款車也相差無(wú)幾,品質(zhì)方面的表現(xiàn)甚至要更穩(wěn)定一些。而且與A6L出自同一平臺(tái),但是配置方面要更出色,尤其是入門(mén)車型的配置要高出很多,可以考慮一下。
總結(jié):本次推薦的幾款車型,除了優(yōu)惠幅度大之外,每款車也都有各自的亮點(diǎn)。想要性價(jià)比高的選凱迪拉克XTS,價(jià)格低得沒(méi)法再低了。喜歡優(yōu)雅氣質(zhì)型的可以考慮沃爾沃S90跟捷豹XFL,氣場(chǎng)都不輸同級(jí)別的BBA。低調(diào)有內(nèi)涵的就買(mǎi)輝昂,相信總有一款適合你。
(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黎康楨)
車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 沃爾沃S90 2019款 2.0T T4 智逸版 | 凱迪拉克XTS 2018款 28T 精英型 | 捷豹XFL 2018款 XFL 2.0T 200PS 精英版 | 輝昂 2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)商務(wù)版 |
官方價(jià): | 37.98萬(wàn) | 31.99萬(wàn) | 41.58萬(wàn) | 34.9萬(wàn) |
廠商: | 沃爾沃亞太 | 上汽通用凱迪拉克 | 奇瑞捷豹路虎 | 上汽大眾 |
級(jí)別: | 中大型車 | 中大型車 | 中大型車 | 中大型車 |
上市時(shí)間: | 2018-06 | 2017-11 | 2017-09 | 2017-10 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 190 | 269 | 200 | 224 |
最大扭矩(N·m): | 300 | 353 | 320 | 350 |
變速箱: | 8擋手自一體 | 6擋手自一體 | 8擋手自一體 | 7擋雙離合 |
車身類型: | 4門(mén)5座三廂車 | 4門(mén)5座三廂車 | 4門(mén)5座三廂車 | 4門(mén)5座三廂車 |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 5083×1879×1450 | 5103×1852×1502 | 5093×1880×1456 | 5074×1893×1489 |
軸距(mm): | 3061 | 2837 | 3100 | 3009 |
最高車速(km/h): | 210 | 218 | 230 | 240 |
官方0-100km/h加速(s): | 8.9 | 8.1 | - | 8.1 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 6.9 | 7.9 | 6.9 | 7 |
整車質(zhì)保: | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
車身類型: | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
長(zhǎng)度(mm): | 5083 | 5103 | 5093 | 5074 |
寬度(mm): | 1879 | 1852 | 1880 | 1893 |
高度(mm): | 1450 | 1502 | 1456 | 1489 |
軸距(mm): | 3061 | 2837 | 3100 | 3009 |
前輪距(mm): | 1628 | 1580 | 1605 | 1620 |
后輪距(mm): | 1629 | 1591 | 1609 | 1610 |
最小離地間隙(mm): | 153 | 127 | 108 | - |
車重(kg): | 1769 | 1840 | 1730 | 1815 |
車門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 55 | 70 | 74 | 75 |
后備廂容積(L): | - | 537 | 540 | 440 |
后備廂最大容積(L): | - | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
后備廂內(nèi)部尺寸: | - | 1270×1060×450 | 1160×920×430 | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | B4204T44 | LTG | PT204 | EA888 |
排量(mL): | 1969 | 1998 | 1999 | 1984 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 190 | 269 | 200 | 224 |
最大功率(kW): | 140 | 198 | 147 | 165 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5000 | 5300 | 5500 | 4500-6250 |
最大扭矩(N·m): | 300 | 353 | 320 | 350 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1400-4000 | 2000-5000 | 1200-4000 | 1500-4500 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 95號(hào)(原97號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 混合噴射 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鐵 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)V | 國(guó)V | 歐V/國(guó)V | 國(guó)V |
電機(jī)類型: | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
驅(qū)動(dòng)模式: | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
工信部純電續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
百公里耗電量(kWh/100km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類型: | - | - | - | - |
電池保修時(shí)間: | - | - | - | - |
電池充電時(shí)間: | - | - | - | - |
快充電量(%): | - | - | - | - |
簡(jiǎn)稱: | 8擋手自一體 | 6擋手自一體 | 8擋手自一體 | 7擋雙離合 |
擋位個(gè)數(shù): | 8 | 6 | 8 | 7 |
變速箱類型: | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 雙離合變速箱(DCT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 | 五連桿獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 梯形連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
駐車制動(dòng)類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 245/45 R18 | 235/50 R18 | 245/45 R18 | 245/45 R18 |
后輪胎規(guī)格: | 245/45 R18 | 235/50 R18 | 245/45 R18 | 245/45 R18 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
備胎尺寸: | T125/80 R18 | T135/70 R18 | T135/80 R18 | - |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過(guò)角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 153 | 127 | 108 | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | 6 | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | ● | ● | ● |
防爆輪胎: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后- | 前● / 后● |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部氣囊: | ● | ● | - | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
遠(yuǎn)程啟動(dòng): | - | ● | - | - |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - | ● | ○ | ● |
上坡輔助: | ● | - | ● | ● |
自動(dòng)駐車: | ● | - | - | ● |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | |||
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | |||
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | |||
電動(dòng)天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● | ● | ● |
天窗尺寸(mm): | - | - | - | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門(mén): | - | - | ○ | - |
側(cè)滑門(mén): | - | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - | ○ | ● |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - | - | - | ● |
車頂行李架: | - | - | - | - |
主動(dòng)進(jìn)氣格柵: | - | - | - | - |
皮質(zhì)方向盤(pán): | ● | ● | ● | ● |
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | ● | ● | - |
多功能方向盤(pán): | ● | ● | ● | ● |
方向盤(pán)換擋: | - | ● | ● | - |
方向盤(pán)加熱: | ○ | - | ○ | - |
方向盤(pán)記憶: | - | - | ● | - |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
自適應(yīng)巡航: | ● | - | ○ | - |
前/后雷達(dá): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● | ● |
全景攝像頭: | ○ | - | ○ | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
車載行車記錄儀: | - | - | - | - |
全液晶儀表盤(pán): | ○ | - | - | - |
全液晶儀表盤(pán)尺寸: | - | - | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | ○ | - | - | - |
駕駛模式切換: | - | - | ● | - |
手機(jī)無(wú)線充電: | - | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
座椅材質(zhì): | 皮/織物混搭 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● | - | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | ● | - | ● | ● |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后○ | 前● / 后- |
前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | |||
第三排座椅: | - | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 自動(dòng) | 自動(dòng) | 自動(dòng) | 自動(dòng) |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | ○ | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | ● | ● | ● | ● |
近光燈: | LED | LED | 鹵素 | LED |
遠(yuǎn)光燈: | LED | LED | 鹵素 | LED |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | ● | - | ○ | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | ● | - | ● |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | ○ | - | ○ | - |
前霧燈: | - | - | - | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | ○ | - | ● | - |
大燈延時(shí)關(guān)閉: | ● | ● | ○ | ● |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | ● | ● |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗一鍵升/降: | 全車 | 全車 | 全車 | 全車 |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi)● / 外○ | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)● / 外● | 內(nèi)● / 外● |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | ● | - | ● | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - | ○ | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - | ● | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | ○ | ● |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - | - |
感應(yīng)雨刷: | ● | - | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | - | ● | ● |
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): | ||||
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
220V/230V電源: | - | - | - | ● |
CD/DVD: | - | |||
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 10 | 8 | 8 | 8 |
自動(dòng)泊車入位: | - | - | ○ | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | ● | ● | ● |
并線輔助: | ○ | - | ○ | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | ● | - | ● | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | ● | - | ● | - |
疲勞駕駛提示: | ● | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
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