烈馬配什么樣的鞍 名爵HS座椅設計解析
2018-10-22 00:15:37
作者:陳峰
【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】俗話說“好馬配好鞍”,汽車座椅作為內(nèi)飾的重要部分,其設計用料卻需要符合這款車的特性?;蜻\動操控、或舒適安逸,座椅幾乎是駕駛者開車所有操作的支撐點,也是車內(nèi)乘坐最純粹的感官體驗。今天我們看下有著運動操控品牌屬性的名爵HS,其配的“鞍”有啥說道。
關(guān)于名爵HS的“烈馬”屬性,我們評測組的同事此前對這款產(chǎn)品進行了深度試駕,詳情如下:
對于駕控品質(zhì)高追求的全新名爵HS,打開車門最直接的視覺沖擊莫過于它的這套一體式運動座椅,敢于突破傳統(tǒng)家用車的中庸造型設計,其材質(zhì)、功能性也是頗為講究。接下來我們在上汽NVH實驗室對座椅進行了全面剖析。
座椅造型設計及材質(zhì)
對于一款SUV上裝著賽車上才有一體式運動座椅,或許打開車門的瞬間會感覺有些突兀,但對于年輕或許就是新穎與視覺刺激,潛意識會覺得坐在這個開車一定不會感到枯燥泛味。
座椅內(nèi)部構(gòu)造及功能性
盡管名爵HS定位運動操控,但其消費人群還是偏向年輕家庭用車。所以除了運動性,舒適性也是考量的主要標準。因為賽車桶式座椅有著舒展空間的局限。因此,名爵HS的座椅針對人體工程學框架進行了調(diào)整,以緩解長時間乘座的舒適性,我們看看其內(nèi)部構(gòu)造。
后記:或許有朋友覺得一個座椅怎么有這么些講究?首先,座椅作為車上使用率最高的配置,開車接觸時間最長,可以說其舒適和支撐直接影響用車體驗,對于駕駛習慣激烈的老司機可能體會更深,座椅幾乎影響你的動作和反應。其次,座椅的成本僅次于發(fā)動機總成的配置,名爵HS在座椅方面下的功夫拿出了十足誠意。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳峰)
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