一如既往的豪華 實(shí)拍體驗(yàn)邁巴赫S450
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】說(shuō)起邁巴赫這個(gè)品牌，就不得不聊聊奔馳和它的故事。1921年起，邁巴赫作為德國(guó)超豪華汽車(chē)品牌，在歐洲非?；钴S。到了1941年，這個(gè)以“豪華”命名的車(chē)企因?yàn)槎?zhàn)的原因而被迫停產(chǎn)。經(jīng)歷了半個(gè)世紀(jì)的沉默后，終于在1997年，戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)在東京車(chē)展中展出一輛以“Maybach”為名的超豪華四門(mén)概念轎車(chē)，正式讓這個(gè)德國(guó)汽車(chē)品牌在銷(xiāo)聲匿跡多年后再次復(fù)活，也為2014年子品牌的發(fā)布奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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邁巴赫S級(jí) 2019款 S 450 4MATIC車(chē)型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商 商家報(bào)價(jià)：140.88~140.88萬(wàn)更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià) |
這個(gè)事情還要?dú)w功于車(chē)廠創(chuàng)始人卡爾·邁巴赫的父親威廉·邁巴赫，他曾擔(dān)任戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)公司的首席技術(shù)總監(jiān)，所以從歷史的角度來(lái)看，兩廠的淵源是非常深的。所以我們才能夠在2014年的廣州車(chē)展上看到梅賽德斯-奔馳正式發(fā)布全新子品牌梅賽德斯-邁巴赫，雖然在1997年奔馳曾展出過(guò)一輛邁巴赫概念車(chē)，但直到2014年，邁巴赫品牌才正式宣告重生。
邁巴赫S450無(wú)論是從直瀑式前格柵還是特殊的輪轂造型，都可以輕易和普通S級(jí)區(qū)分開(kāi)來(lái)。不過(guò)新車(chē)并沒(méi)有采用雙色的車(chē)身涂裝，而是采用了最常見(jiàn)的黑色涂裝，配上大量鍍鉻裝飾，氣場(chǎng)依然十分穩(wěn)重。如果你夠細(xì)心的話，還能發(fā)現(xiàn)一個(gè)小秘密，就是邁巴赫S450相比奔馳S級(jí)的尺寸更大一些。
新款邁巴赫S450的內(nèi)飾造型仍然采用家族式設(shè)計(jì)，不同的是新車(chē)增加了更多專屬配色，從而可以讓它和普通的奔馳S級(jí)，在車(chē)內(nèi)氛圍上有更多的區(qū)分。當(dāng)然，作為一款頂級(jí)豪華轎車(chē)，邁巴赫S450的座艙為消費(fèi)者提供了非常多樣化的個(gè)性定制空間，盡量滿足高端用戶的個(gè)性用車(chē)需求。
坐過(guò)奔馳S級(jí)轎車(chē)的朋友一定能夠明白我說(shuō)的“充裕”并不僅僅是夠用，邁巴赫相較奔馳S級(jí)長(zhǎng)出200mm的軸距，直接令它的空間感提升了一個(gè)等級(jí)，相對(duì)應(yīng)的舒適度也自然而然地增加了不少。
要拉動(dòng)一輛2.3噸的龐然大物，需要更強(qiáng)大的動(dòng)力來(lái)支持，雖然3.0T V6這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在邁巴赫S級(jí)的陣營(yíng)中屬于小弟角色，但拋開(kāi)上面的V8、V12兩款發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，其動(dòng)力數(shù)據(jù)以及實(shí)際表現(xiàn)在日常駕駛中都是過(guò)剩的，畢竟你買(mǎi)來(lái)這樣一輛5.4米車(chē)長(zhǎng)的豪華轎車(chē)，并不是要天天跑山的，對(duì)嗎？
140.88萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)注定讓許多老板心動(dòng)不已，得益于其高貴的身份和小眾的群體，邁巴赫S450的調(diào)性也許就是這樣獨(dú)樹(shù)一幟?？赡苡腥藭?huì)介意這臺(tái)3.0T V6的發(fā)動(dòng)機(jī)不夠“豪華”，但豪華的內(nèi)在品質(zhì)是駕乘感受的體驗(yàn)，況且雙渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠給你的，并不僅僅是賬面數(shù)據(jù)上的低調(diào)。如果你對(duì)豪華的認(rèn)知和我一樣，那么當(dāng)你進(jìn)入這臺(tái)邁巴赫S450車(chē)內(nèi)的一瞬間，我相信你一定會(huì)愛(ài)上它。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鄭鵬展 攝：彭興生）
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比 | |
| ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | |
| 車(chē)型圖片： | |
| 車(chē)型信息： | 邁巴赫S級(jí) 2019款 S 450 4MATIC |
| 官方價(jià)： | 140.88萬(wàn) |
| 廠商： | 梅賽德斯-邁巴赫 |
| 級(jí)別： | 大型車(chē) |
| 上市時(shí)間： | 2018-08 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | 3.0T V6 |
| 進(jìn)氣形式： | 雙渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 367 |
| 最大扭矩(N·m)： | 500 |
| 變速箱： | 9擋手自一體 |
| 車(chē)身類(lèi)型： | 4門(mén)4座三廂車(chē) |
| 長(zhǎng)×寬×高(mm)： | 5466×1899×1498 |
| 軸距(mm)： | 3365 |
| 最高車(chē)速(km/h)： | 250 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 5.9 |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)： | - |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)： | - |
| 實(shí)測(cè)油耗(L/100km)： | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 9.2 |
| 電池質(zhì)保期： | - |
| 工信部純電續(xù)航里程(km)： | - |
| 充電時(shí)間： | - |
| 整車(chē)質(zhì)保： | 三年不限公里 |
| 車(chē)身類(lèi)型： | 三廂車(chē) |
| 長(zhǎng)度(mm)： | 5466 |
| 寬度(mm)： | 1899 |
| 高度(mm)： | 1498 |
| 軸距(mm)： | 3365 |
| 前輪距(mm)： | 1634 |
| 后輪距(mm)： | 1632 |
| 最小離地間隙(mm)： | - |
| 車(chē)重(kg)： | 2310 |
| 車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))： | 4 |
| 座位數(shù)(個(gè))： | 4 |
| 油箱容積(L)： | 70 |
| 后備廂容積(L)： | - |
| 后備廂最大容積(L)： | - |
| 后備廂內(nèi)部尺寸(mm)： | 934×960×499 |
| 貨箱尺寸(mm)： | - |
| 最大載重質(zhì)量(kg)： | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： | - |
| 排量(mL)： | 2996 |
| 進(jìn)氣形式： | 雙渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 367 |
| 最大功率(kW)： | 270 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： | 5500 |
| 最大扭矩(N·m)： | 500 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)： | 1800-4500 |
| 氣缸排列形式： | V型 |
| 氣缸數(shù)(個(gè))： | 6 |
| 每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))： | 4 |
| 壓縮比： | - |
| 配氣機(jī)構(gòu)： | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - |
| 行程(mm)： | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)： | - |
| 燃料形式： | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào)： | 95號(hào) (原97號(hào)) |
| 供油方式： | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 |
| 缸體材料： | 鋁 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 歐V/國(guó)V |
| 電機(jī)類(lèi)型： | - |
| 電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)： | - |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW)： | - |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)： | - |
| 前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)： | - |
| 前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)： | - |
| 后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)： | - |
| 后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)： | - |
| 驅(qū)動(dòng)模式： | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW)： | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)： | - |
| 工信部純電續(xù)航里程(km)： | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km)： | - |
| 電池容量(kWh)： | - |
| 電池能量密度(Wh/kg)： | - |
| 電池類(lèi)型： | - |
| 電池保修時(shí)間： | - |
| 電池充電時(shí)間： | - |
| 快充電量(%)： | - |
| 簡(jiǎn)稱： | 9擋手自一體 |
| 擋位個(gè)數(shù)： | 9 |
| 變速箱類(lèi)型： | 自動(dòng)變速箱(AT) |
| 驅(qū)動(dòng)方式： | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式： | 全時(shí)四驅(qū) |
| 中央差速器結(jié)構(gòu)： | 多片離合器 |
| 前懸掛類(lèi)型： | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類(lèi)型： | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型： | 電動(dòng)助力 |
| 車(chē)體結(jié)構(gòu)： | 承載式 |
| 前制動(dòng)器類(lèi)型： | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 后制動(dòng)器類(lèi)型： | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型： | 電子駐車(chē) |
| 前輪胎規(guī)格： | 245/45 R19 |
| 后輪胎規(guī)格： | 275/40 R19 |
| 備胎規(guī)格： | 無(wú) |
| 備胎尺寸： | - |
| 接近角(°)： | - |
| 離去角(°)： | - |
| 縱向通過(guò)角(°)： | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)： | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - |
| ABS防抱死： | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)： | ● |
| 剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置： | ● |
| 防爆輪胎： | ● |
| 安全帶未系提示： | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊： | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊： | 前● / 后● |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 后● |
| 膝部氣囊： | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜： | ● |
| 車(chē)內(nèi)中控鎖： | ● |
| 遙控鑰匙： | ● |
| 遠(yuǎn)程啟動(dòng)： | - |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)： | ● |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)： | ● |
| 上坡輔助： | ● |
| 自動(dòng)駐車(chē)： | ● |
| 陡坡緩降： | - |
| 可變懸掛： | 軟硬+高低調(diào)節(jié) |
| 空氣懸掛： | ● |
| 可變轉(zhuǎn)向比： | ● |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - |
| 電動(dòng)天窗： | ● |
| 全景天窗： | ● |
| 天窗尺寸(mm)： | - |
| 運(yùn)動(dòng)外觀套件： | - |
| 鋁合金輪轂： | ● |
| 電動(dòng)吸合門(mén)： | ● |
| 側(cè)滑門(mén)： | - |
| 電動(dòng)后備廂： | ● |
| 后備廂感應(yīng)開(kāi)啟： | - |
| 車(chē)頂行李架： | - |
| 主動(dòng)進(jìn)氣格柵： | - |
| 皮質(zhì)方向盤(pán)： | ● |
| 方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍： | 上下+前后 |
| 方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)： | ● |
| 多功能方向盤(pán)： | ● |
| 方向盤(pán)換擋： | ● |
| 方向盤(pán)加熱： | - |
| 方向盤(pán)記憶： | ● |
| 定速巡航： | ● |
| 自適應(yīng)巡航： | ○ |
| 前/后雷達(dá)： | 前● / 后● |
| 倒車(chē)視頻影像： | ● |
| 全景攝像頭： | ● |
| 行車(chē)電腦顯示屏： | ● |
| 車(chē)載行車(chē)記錄儀： | - |
| 全液晶儀表盤(pán)： | ● |
| 全液晶儀表盤(pán)尺寸： | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示： | ● |
| 駕駛模式切換： | ● |
| 手機(jī)無(wú)線充電： | ● |
| 車(chē)載冰箱： | ○ |
| 座椅材質(zhì)： | 真皮 |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅： | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié)： | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié)： | ● |
| 肩部支撐調(diào)節(jié)： | ● |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)： | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié)： | ● |
| 第二排座椅移動(dòng)： | ● |
| 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)： | ● |
| 電動(dòng)座椅記憶： | ● |
| 前/后排座椅加熱： | 前● / 后● |
| 前/后排座椅通風(fēng)： | 前● / 后● |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式： | - |
| 第三排座椅： | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式： | 自動(dòng) |
| 后排獨(dú)立空調(diào)： | ● |
| 后座出風(fēng)口： | ● |
| 溫度分區(qū)控制： | ● |
| 車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾： | ● |
| 近光燈： | LED |
| 遠(yuǎn)光燈： | LED |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈： | ● |
| 日間行車(chē)燈： | ● |
| 自動(dòng)頭燈： | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈： | ● |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)： | ● |
| 前霧燈： | - |
| 大燈高度可調(diào)： | ● |
| 大燈清洗裝置： | - |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉： | ● |
| 車(chē)內(nèi)氛圍燈： | ● |
| 前電動(dòng)車(chē)窗： | ● |
| 后電動(dòng)車(chē)窗： | ● |
| 車(chē)窗一鍵升/降： | 全車(chē) |
| 車(chē)窗防夾手功能： | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | ● |
| 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)： | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● |
| 內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目： | 內(nèi)● / 外● |
| 后視鏡電動(dòng)折疊： | ● |
| 后視鏡記憶： | ● |
| 后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾： | ● |
| 后排側(cè)遮陽(yáng)簾： | ● |
| 后排側(cè)隱私玻璃： | ● |
| 遮陽(yáng)板化妝鏡： | ● |
| 后雨刷： | - |
| 感應(yīng)雨刷： | ● |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng)： | ● |
| 車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)： | 手機(jī)互聯(lián)+車(chē)聯(lián)網(wǎng) |
| 中控臺(tái)彩色大屏： | ● |
| 中控臺(tái)大屏尺寸： | - |
| 藍(lán)牙/車(chē)載電話： | ● |
| 車(chē)載電視： | - |
| 后排液晶屏： | ● |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● |
| 220V/230V電源： | ● |
| CD/DVD： | 多碟DVD |
| 揚(yáng)聲器品牌： | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量： | 標(biāo)配:13 |
| 自動(dòng)泊車(chē)入位： | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)： | ● |
| 并線輔助： | ● |
| 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)： | ● |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)： | ● |
| 疲勞駕駛提示： | ● |
| 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)： | - |
| 夜視系統(tǒng)： | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - |
| 備注： | - |
| 快速通道： | 了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道 >> |
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長(zhǎng)駕駛技術(shù)交流以及車(chē)輛調(diào)校測(cè)試，對(duì)于機(jī)修方面比較擅長(zhǎng)，且對(duì)于車(chē)輛動(dòng)態(tài)調(diào)試有自己獨(dú)到的見(jiàn)解。
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