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推薦自動(dòng)AI先鋒型 東風(fēng)風(fēng)神AX7購(gòu)車手冊(cè)

2019-01-22 17:07:44 作者:鄭鵬展
1快速了解2019款東風(fēng)風(fēng)神AX7回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】經(jīng)過(guò)2018年汽車市場(chǎng)寒冬的洗禮,即將到來(lái)2019年對(duì)于自主品牌車型來(lái)說(shuō)是較為重要的一年,作為國(guó)內(nèi)車企中存在感并不是很強(qiáng)的東風(fēng)風(fēng)神,近日推出了2019款A(yù)X7車型。其更為時(shí)尚動(dòng)感的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,搭配較高的配置和兩款動(dòng)力總成無(wú)疑對(duì)自主品牌的緊湊型SUV市場(chǎng)形成了一波沖擊,此次東風(fēng)風(fēng)神AX7供推出了5款不同配置和排量的車型,其中經(jīng)典款的三款車型為老款車型的改款,那么新老車型該該如何選,今天編輯就來(lái)為您介紹一番。

推薦自動(dòng)AI先鋒型 東風(fēng)風(fēng)神AX7購(gòu)車手冊(cè)

  2019款東風(fēng)風(fēng)神AX7指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為8.98-12.99萬(wàn)元,定位緊湊級(jí)SUV車型。三款命名“經(jīng)典”的車型是基于老款A(yù)X7做升級(jí)改款,230T車型從1.4T升級(jí)為1.5T的版本搭配5速手動(dòng)變速箱,經(jīng)典260T車型是1.6T搭配6速手自一體變速箱。自動(dòng)AI先鋒型和領(lǐng)航型則是1.6T搭配6速手自一體變速箱的全新?lián)Q代產(chǎn)品,無(wú)論外觀、內(nèi)飾,動(dòng)力系統(tǒng)還是智能車機(jī)互聯(lián)都有更好的表現(xiàn)。通過(guò)合理的組合,兩種動(dòng)力、兩款變速箱、兩代產(chǎn)品通過(guò)5款配置型號(hào)實(shí)現(xiàn)差異化,既能滿足不同用戶群體在日常使用中的需求,又避免了選擇困難。

東風(fēng)風(fēng)神AX7  官方指導(dǎo)售價(jià)
 2019款 經(jīng)典 230T 手動(dòng)精英型 8.98萬(wàn)
 2019款 經(jīng)典 230T 手動(dòng)豪華型 9.98萬(wàn)
 2019款 經(jīng)典 260T 自動(dòng)豪華型 11.98萬(wàn)
 2019款 1.6T 自動(dòng)AI先鋒型 11.99萬(wàn)
 2019款 1.6T 自動(dòng)AI領(lǐng)航型 12.99萬(wàn)

快速了解東風(fēng)風(fēng)神AX7

  東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7是品牌旗下首款應(yīng)用“交互幾何”設(shè)計(jì)理念的產(chǎn)品, 主張簡(jiǎn)約運(yùn)動(dòng)風(fēng)。前臉和尾部成為設(shè)計(jì)師最大的發(fā)揮舞臺(tái),其前格柵采用更為立體的內(nèi)凹式設(shè)計(jì),在中央輔以一根較粗的鍍鉻飾條加以點(diǎn)綴,配合著左右兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組,強(qiáng)烈的線條勾勒出鋒芒畢露的氣勢(shì)。

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  側(cè)面大膽運(yùn)用不少新潮的設(shè)計(jì)元素,包括雙色車身、燕尾式懸浮式車頂、跨界轎跑SUV風(fēng)格,顯然東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7也開始走上“返老還童”的設(shè)計(jì)路線。而其尾部同樣出彩,貫穿式尾燈成為點(diǎn)睛之筆,中部以大面積黑色飾板點(diǎn)綴,整體富有立體感和層次感。車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4645×1880×1690mm,軸距為2715mm。

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  內(nèi)飾部分新車采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,以黑色為主色調(diào),并且以軟質(zhì)材料、鋼琴烤漆及金屬拉絲材質(zhì)裝飾,造工細(xì)膩,中控臺(tái)鑲嵌10.25英寸液晶屏。時(shí)髦的全液晶儀表自然不會(huì)缺席,類似貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)則非常個(gè)性。

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  官方將東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7定義為AI生態(tài)SUV,人機(jī)互聯(lián)功能自然不會(huì)太“失禮”。新車搭載最新版WindLink3.0人工智能車載系統(tǒng),擁有AI智能語(yǔ)音功能,實(shí)現(xiàn)車輛的各項(xiàng)控制功能。另外,新車全系標(biāo)配有一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、定速巡航、全景天窗自動(dòng)空調(diào)等配置,高配的AI領(lǐng)航型在先鋒型的基礎(chǔ)上增加了12.3英寸全液晶儀表、花粉過(guò)濾等功能。

 

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  動(dòng)力方面,全新一代AX7搭載來(lái)自PSA集團(tuán)的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)大家都非常熟悉,動(dòng)力數(shù)據(jù)均與目前搭載在標(biāo)致以及雪鐵龍車型上的完全一致。傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配愛信6速自動(dòng)變速箱。渦輪在1000轉(zhuǎn)介入,在1400rpm已經(jīng)可以達(dá)到245N·m的最大峰值扭矩,起步提速還是挺輕快的,加速超車也顯得得心應(yīng)手。

一張圖告訴你東風(fēng)風(fēng)神AX7該怎么選

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2多款車型如何選?回頂部

230T 經(jīng)典 手動(dòng)精英型
官方指導(dǎo)售價(jià):8.98萬(wàn)

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230T 經(jīng)典 手動(dòng)豪華型
官方指導(dǎo)售價(jià):9.98萬(wàn)

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260T 經(jīng)典 自動(dòng)豪華型
官方指導(dǎo)售價(jià):11.98萬(wàn)

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1.6T 自動(dòng)AI先鋒型
官方指導(dǎo)售價(jià):11.99萬(wàn)

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1.6T 自動(dòng)AI領(lǐng)航型
官方指導(dǎo)售價(jià):12.99萬(wàn)

推薦260T自動(dòng)豪華 東風(fēng)風(fēng)神AX7購(gòu)車手冊(cè)

全文總結(jié)

  在國(guó)內(nèi)的緊湊型SUV領(lǐng)域,東風(fēng)風(fēng)神AX7這款車型相對(duì)于其他自主品牌的同級(jí)別車型來(lái)說(shuō)有著不少時(shí)間上的技術(shù)積累,這些優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在實(shí)際產(chǎn)品上還是值得肯定的。所以在此次換代升級(jí)中,全新一代AX7力求尋找差異化,比如更加時(shí)尚年輕的外觀,提供多種情景模式的智能中控系統(tǒng),而這些也是當(dāng)下消費(fèi)者的需求所在。在配置方面它也力求做到全面,相比同級(jí)競(jìng)品車型不落下風(fēng)。總的來(lái)說(shuō),它在產(chǎn)品力以及定價(jià)方面有著不錯(cuò)功底,如果你需要的是一臺(tái)配置高且價(jià)格實(shí)惠的居家車型,那么東風(fēng)風(fēng)神AX7一定不會(huì)讓你失望。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展)

3車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片:東風(fēng)風(fēng)神AX7 2019款 經(jīng)典 230T 手動(dòng)豪華型東風(fēng)風(fēng)神AX7 2019款 經(jīng)典 260T 自動(dòng)豪華型東風(fēng)風(fēng)神AX7 2019款 1.6T 自動(dòng)AI先鋒型東風(fēng)風(fēng)神AX7 2019款 1.6T 自動(dòng)AI領(lǐng)航型
車型信息:東風(fēng)風(fēng)神AX7
2019款
經(jīng)典 230T 手動(dòng)豪華型

2019款
經(jīng)典 260T 自動(dòng)豪華型

2019款
1.6T 自動(dòng)AI先鋒型

2019款
1.6T 自動(dòng)AI領(lǐng)航型
官方價(jià):9.98萬(wàn)11.98萬(wàn)11.99萬(wàn)12.99萬(wàn)
廠商:東風(fēng)乘用車東風(fēng)乘用車東風(fēng)乘用車東風(fēng)乘用車
級(jí)別:緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV
上市時(shí)間:2019-012019-012018-092018-09
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T L41.6T L41.6T L41.6T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):150167167167
最大扭矩(N·m):230245245245
變速箱:5擋手動(dòng)6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4696×1850×17124696×1850×17124645×1880×16904645×1880×1690
軸距(mm):2712271227152715
最高車速(km/h):187185185185
官方0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):---10.18
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):---40.73
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):---7.69
工信部綜合油耗(L/100km):7.7777
電池質(zhì)保期:----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
充電時(shí)間:----
整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
車身類型:SUVSUVSUVSUV
長(zhǎng)度(mm):4696469646454645
寬度(mm):1850185018801880
高度(mm):1712171216901690
軸距(mm):2712271227152715
前輪距(mm):1585158515851585
后輪距(mm):1585158515851585
最小離地間隙(mm):190190190190
車重(kg):1542156515851585
車門數(shù)(個(gè)):5555
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):61616060
后備廂容積(L):565565565565
后備廂最大容積(L):1572 (座椅放倒)1572 (座椅放倒)1572 (座椅放倒)1572 (座椅放倒)
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):DFM A15T10UF01 5G0210UF01 5G0210UF01 5G02
排量(mL):1497159815981598
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):150167167167
最大功率(kW):110123123123
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500600060006000
最大扭矩(N·m):230245245245
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1800-40001400-40001400-40001400-4000
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:--9.29.2
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):--可變氣門正時(shí)可變氣門正時(shí)
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))
供油方式:多點(diǎn)電噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V/國(guó)VI國(guó)V國(guó)V國(guó)V
電機(jī)類型:----
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
快充電量(%):----
簡(jiǎn)稱:5擋手動(dòng)6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):5666
變速箱類型:手動(dòng)變速箱(MT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:雙橫臂式獨(dú)立懸掛雙橫臂式獨(dú)立懸掛雙橫臂式獨(dú)立懸掛雙橫臂式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動(dòng)類型:手剎電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:225/60 R18225/60 R18225/60 R18225/60 R18
后輪胎規(guī)格:225/60 R18225/60 R18225/60 R18225/60 R18
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:--T155/85 R18T155/85 R18
接近角(°):23232323
離去角(°):24242424
縱向通過(guò)角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):190190190190
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前● / 后●前- / 后-前- / 后-
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):--
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:--
陡坡緩降:--
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動(dòng)天窗:
全景天窗:--
天窗尺寸(mm):----
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動(dòng)后備廂:---
后備廂感應(yīng)開啟:---
車頂行李架:
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
皮質(zhì)方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下上下上下+前后上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:----
前/后雷達(dá):前- / 后●前- / 后●前- / 后●前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:--
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:----
全液晶儀表盤:---
全液晶儀表盤尺寸:--7英寸12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
駕駛模式切換:-
手機(jī)無(wú)線充電:----
車載冰箱:----
座椅材質(zhì):仿皮仿皮織物仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):-
肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副-主● / 副-主● / 副-主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
第二排座椅移動(dòng):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:---
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:----
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:--
近光燈:鹵素鹵素鹵素LED
遠(yuǎn)光燈:鹵素鹵素鹵素LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:---
轉(zhuǎn)向輔助燈:--
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:---
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗一鍵升/降:駕駛席駕駛席全車全車
車窗防夾手功能:駕駛席駕駛席全車全車
防紫外線/隔熱玻璃:--
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊:-
后視鏡記憶:---
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:---
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián)手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:8英寸8英寸10.25英寸10.25英寸
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
CD/DVD:----
揚(yáng)聲器品牌:--ArkamysArkamys
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    該有的配置都有 測(cè)試東風(fēng)風(fēng)神AX7

    其實(shí)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)SUV車型真的是眼花繚亂,也是眾多廠商的必爭(zhēng)之地。而這其中不乏我們耳熟能詳?shù)囊恍岫缺容^高的車型了,就比如哈弗H6、榮威RX5、博越和CS75了。如果說(shuō)前面提到的幾位用有面子形容的話,那接下來(lái)我們要聊的車就可以說(shuō)是不僅有面子,同時(shí)也有里子了。

    實(shí)力不俗的攪局者 試駕2020款東風(fēng)風(fēng)神AX7

    10萬(wàn)出頭的緊湊型SUV中,大眾化的選擇通常會(huì)是哈弗H6、吉利博越這幾款車型,因?yàn)樗鼈兏鞣矫鎸?duì)于家用車來(lái)說(shuō)的確比較均衡。而這一級(jí)別還有一款容易因品牌較為小眾被部分消費(fèi)者忽略,但綜合實(shí)力強(qiáng)勁的車型——東風(fēng)風(fēng)神AX7。來(lái)自PSA的1.6T+6AT動(dòng)力總成此前已在多款標(biāo)致/雪鐵龍車型上經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)并積累了不錯(cuò)的口碑,是AX7的“核心競(jìng)爭(zhēng)力”,剛剛于7月25日上市的2020款車型動(dòng)力調(diào)校有了小幅提升,底盤、轉(zhuǎn)向和剎車方面亦有優(yōu)化和升級(jí)。新車上市后我們第一時(shí)間對(duì)其進(jìn)行了深度試駕,看看小改后的它競(jìng)爭(zhēng)力如何。

    最強(qiáng)自主緊湊SUV較量 風(fēng)神AX7對(duì)比博越

    如今我們絲毫不懷疑售價(jià)10萬(wàn)以內(nèi)的自主SUV產(chǎn)品的豐富程度,因?yàn)楹腺Y品牌夠不到,這里自然成為了自主產(chǎn)品的活躍地帶,但沒(méi)有了合資品牌的競(jìng)爭(zhēng)壓力很多產(chǎn)品在功能品質(zhì)上表現(xiàn)一般,所以,選擇高質(zhì)量的產(chǎn)品就需要睜大眼睛;當(dāng)然,如果您的預(yù)算在12萬(wàn)左右就可以選擇一些大廠家的高品質(zhì)SUV車型,就比如今天我們對(duì)比的這兩款產(chǎn)品東風(fēng)風(fēng)神AX7與吉利博越。

    如車載平板電腦 IT達(dá)人體驗(yàn)WindLink3.0系統(tǒng)

    改革開放40年后的現(xiàn)在,一切的新奇潮流玩意都離不開互聯(lián)網(wǎng),汽車的多媒體系統(tǒng)也不例外。從早期的收音機(jī)卡帶、再到CD/DVD機(jī)、到之前的藍(lán)牙導(dǎo)航等,雖然這些都是進(jìn)步革新,可是這都是處于封閉隔絕外界互聯(lián)。隨著4G通訊的成熟,互聯(lián)網(wǎng)與汽車結(jié)合也非常緊密。車載娛樂(lè)系統(tǒng)也流行起來(lái),搖身一變成為了互聯(lián)出行。其中東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7也用上更加智能的車載系統(tǒng),能幫你完成不少生活上的事情。這次我們來(lái)一次跨界的體驗(yàn)。

    車機(jī)可玩性更高 測(cè)試東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7

    當(dāng)今年輕人都是數(shù)碼控,一款優(yōu)秀的產(chǎn)品除了設(shè)備硬件到位,也要有賣點(diǎn)才能博取他們的好感,汽車同樣如此。當(dāng)今不少新車都主打車聯(lián)網(wǎng)概念,大部分都是比拼屏幕尺寸、比拼語(yǔ)音系統(tǒng),但今天我們這位主角東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7搭載的WindLink 3.0互聯(lián)系統(tǒng)就有著特別的亮點(diǎn),并且能很好吸引到年輕消費(fèi)者。

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