老對手狹路相逢 奧迪Q7對比寶馬X5
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】豪華中大型SUV在車市中的地位不需多言，該細分市場對于各豪華品牌更屬“兵家必爭之地”。2015年12月，奧迪Q7率先完成了換代，與競爭對手拉開了科技上的差距；2018年12月，寶馬X5也完成了換代，可謂來勢洶洶。同級別堪稱“呼風喚雨”的兩款車型，能碰撞出怎樣的火花？讓我們拭目以待。
 |
奧迪Q7 2019款 55 TFSI quattro S line車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 | 分期購車獲取低價 |
寶馬X5 2019款 xDrive40i 尊享型 M運車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 | 分期購車獲取低價 |
在這個看顏值的時代，采用奧迪家族式設(shè)計語言的奧迪Q7，相信能以硬朗不失英氣的外觀，吸引到不少社會精英們；寶馬X5則加大了進氣格柵的尺寸，令整車觀感更為霸氣?？偠灾绾芜x擇這兩臺車，依舊要看大家的口味。
| 奧迪Q7與寶馬X5三圍對比（單位：mm） | ||||||
| 車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 | ||
| 奧迪Q7 | 5086 | 1968 | 1716 | 3001 | ||
| 寶馬X5 | 4930 | 2004 | 1776 | 2975 | ||
奧迪Q7的內(nèi)飾強調(diào)功能性與豪華感的結(jié)合，清晰的各處操控區(qū)域、頗具質(zhì)感的用料，既不會對駕駛員的駕駛形成干擾，同時也是強迫癥患者的福音。而寶馬X5這邊則顯得更為豪放，走的是“以大為美”的路線，但給人一種過度設(shè)計的感覺。
在前排頭部空間方面，奧迪Q7具有一拳的充?？臻g，可提供寬廣的駕駛視野，提升主動安全性。同時，兩車均裝備全景天窗，可有效提升開敞感。
在第二排的乘坐體驗方面，奧迪Q7的坐姿更為舒坦，同時國內(nèi)用戶更注重的腿部空間相比寶馬X5更有競爭力。
值得一提的是，奧迪Q7具有殺手锏——空間充足的第三排座椅！這意味著奧迪在空間利用率上取得了領(lǐng)先，同時也令奧迪Q7在多用途性的表現(xiàn)上勝于寶馬X5。
動力方面，55TFSI版本的奧迪Q7車型采用了一具3.0SC機械增壓V6發(fā)動機，可產(chǎn)生245kW（333PS）的強悍動力，可在ZF 8AT變速箱的加持下達成6.2s的破百時間；寶馬X5則采用了全新的B58單渦輪增壓直6發(fā)動機，輸出馬力略高于奧迪Q7，破百時間為5.7s。
值得一提的是，兩車均裝備了四驅(qū)系統(tǒng)。其中奧迪Q7裝備了著名的機械式quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)的核心為機械式托森中央差速器，可在低附著力路面上大施拳腳，同時可以提高日常公路駕駛的穩(wěn)定性；寶馬X5則裝備了多片離合器式的xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，無論在耐久性、環(huán)境適應(yīng)性上相比奧迪的quattro四驅(qū)系統(tǒng)均有明顯差距。
對于成功人士，擁有一輛恰如其性格的中大型SUV車型，可謂如虎添翼。奧迪和寶馬的品牌號召力皆為同級翹楚，但奧迪Q7與生俱來的的穩(wěn)重氣場，以及第三排座椅+四驅(qū)系統(tǒng)的加入，卻總能成為你選擇它的理由。（文：太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞）
編輯推薦閱讀：
車型參數(shù)配置對比 | ||
| ● 標配○ 選配- 無 | ||
| 車型圖片： | | |
| 車型信息： | 奧迪Q7 2019款 55 TFSI quattro S line運動型 | 寶馬X5 2019款 xDrive40i 尊享型 M運動套裝 |
| 官方價： | 85.88萬 | 86.99萬 |
| 廠商： | 奧迪(進口) | 寶馬(進口) |
| 級別： | 中大型SUV | 中大型SUV |
| 上市時間： | 2018-12 | 2018-12 |
| 發(fā)動機： | 3.0T V6 | 3.0T L6 |
| 進氣形式： | 機械增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 333 | 340 |
| 最大扭矩(N·m)： | 440 | 450 |
| 變速箱： | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 車身類型： | 5門7座SUV | 5門5座SUV |
| 長×寬×高(mm)： | 5086×1968×1716 | 4930×2004×1776 |
| 軸距(mm)： | 3001 | 2975 |
| 最高車速(km/h)： | 250 | 243 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 6.2 | 5.5 |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - | 5.42 |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - | 35.22 |
| 實測油耗(L/100km)： | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 9.2 | 8.6 |
| 電池質(zhì)保期： | - | - |
| 工信部純電續(xù)航里程(km)： | - | - |
| 充電時間： | - | - |
| 整車質(zhì)保： | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 車身類型： | SUV | SUV |
| 長度(mm)： | 5086 | 4930 |
| 寬度(mm)： | 1968 | 2004 |
| 高度(mm)： | 1716 | 1776 |
| 軸距(mm)： | 3001 | 2975 |
| 前輪距(mm)： | 1668 | - |
| 后輪距(mm)： | 1693 | - |
| 最小離地間隙(mm)： | 201 | 250 |
| 車重(kg)： | 2235 | 2240 |
| 車門數(shù)(個)： | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個)： | 7 | 5 |
| 油箱容積(L)： | 85 | 83 |
| 后備廂容積(L)： | 295 | - |
| 后備廂最大容積(L)： | 1955 (座椅放倒) | - |
| 后備廂內(nèi)部尺寸(mm)： | - | 1030×1110×800 |
| 貨箱尺寸(mm)： | - | - |
| 最大載重質(zhì)量(kg)： | - | - |
| 發(fā)動機型號： | CRE | B58B30C |
| 排量(mL)： | 2995 | 2998 |
| 進氣形式： | 機械增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 333 | 340 |
| 最大功率(kW)： | 245 | 250 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： | 5500-6500 | 5500-6500 |
| 最大扭矩(N·m)： | 440 | 450 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)： | 2900-5300 | 1500-5200 |
| 氣缸排列形式： | V型 | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個)： | 6 | 6 |
| 每缸氣門數(shù)(個)： | 4 | 4 |
| 壓縮比： | - | - |
| 配氣機構(gòu)： | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - | - |
| 行程(mm)： | - | - |
| 發(fā)動機特有技術(shù)： | - | - |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號： | 95號 (原97號) | 95號 (原97號) |
| 供油方式： | 混合噴射 | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料： | 鋁 | 鋁 |
| 排放標準： | 國V | 歐VI |
| 電機類型： | - | - |
| 電動機最大馬力(ps)： | - | - |
| 電動機總功率(kW)： | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 后電動機最大功率(kW)： | - | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 驅(qū)動模式： | - | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW)： | - | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)： | - | - |
| 工信部純電續(xù)航里程(km)： | - | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km)： | - | - |
| 電池容量(kWh)： | - | - |
| 電池能量密度(Wh/kg)： | - | - |
| 電池類型： | - | - |
| 電池保修時間： | - | - |
| 電池充電時間： | - | - |
| 快充電量(%)： | - | - |
| 簡稱： | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 擋位個數(shù)： | 8 | 8 |
| 變速箱類型： | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
| 驅(qū)動方式： | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式： | 全時四驅(qū) | 全時四驅(qū) |
| 中央差速器結(jié)構(gòu)： | 托森式差速器 | 多片離合器 |
| 前懸掛類型： | 多連桿式獨立懸掛 | 雙叉臂式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型： | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu)： | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格： | 285/45 R20 | 275/40 R21 |
| 后輪胎規(guī)格： | 285/45 R20 | 315/35 R21 |
| 備胎規(guī)格： | 非全尺寸 | 無 |
| 備胎尺寸： | - | - |
| 接近角(°)： | 22.1 | 28 |
| 離去角(°)： | 20.4 | 25 |
| 縱向通過角(°)： | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | 60/30.96 | - |
| 最小離地間隙(mm)： | 201 | 250 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)： | 6.2 | - |
| 最大涉水深度(mm)： | 500 | - |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測裝置： | ● | ● |
| 防爆輪胎： | - | ● |
| 安全帶未系提示： | ● | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊： | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊： | 前● / 后○ | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部氣囊： | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● | ● |
| 發(fā)動機電子防盜： | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖： | ● | ● |
| 遙控鑰匙： | ● | ● |
| 遠程啟動： | - | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng)： | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統(tǒng)： | ● | ● |
| 上坡輔助： | ● | ● |
| 自動駐車： | ● | ● |
| 陡坡緩降： | ● | ● |
| 可變懸掛： | - | - |
| 空氣懸掛： | ○ | ○ |
| 可變轉(zhuǎn)向比： | - | ● |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - | 差速鎖 |
| 電動天窗： | ● | ● |
| 全景天窗： | ● | ● |
| 天窗尺寸(mm)： | 1190×710 | 1160×760 |
| 運動外觀套件： | ● | ● |
| 鋁合金輪轂： | ● | ● |
| 電動吸合門： | ○ | ○ |
| 側(cè)滑門： | - | - |
| 電動后備廂： | ● | ● |
| 后備廂感應(yīng)開啟： | - | ● |
| 車頂行李架： | ● | ● |
| 主動進氣格柵： | - | ● |
| 皮質(zhì)方向盤： | ● | ● |
| 方向盤調(diào)節(jié)范圍： | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盤電動調(diào)節(jié)： | ○ | ● |
| 多功能方向盤： | ● | ● |
| 方向盤換擋： | ● | ● |
| 方向盤加熱： | ○ | ○ |
| 方向盤記憶： | - | ● |
| 定速巡航： | ● | ● |
| 自適應(yīng)巡航： | ○ | ● |
| 前/后雷達： | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 倒車視頻影像： | ● | ● |
| 全景攝像頭： | ○ | ● |
| 行車電腦顯示屏： | ● | ● |
| 車載行車記錄儀： | - | - |
| 全液晶儀表盤： | ● | ● |
| 全液晶儀表盤尺寸： | 12.3英寸 | 12.3英寸 |
| HUD抬頭數(shù)字顯示： | ○ | ● |
| 駕駛模式切換： | ● | ● |
| 手機無線充電： | - | ● |
| 車載冰箱： | - | - |
| 座椅材質(zhì)： | 真皮 | 真皮 |
| 運動風格座椅： | ○ | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié)： | ● | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié)： | ● | ● |
| 肩部支撐調(diào)節(jié)： | - | ● |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)： | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié)： | ● | - |
| 第二排座椅移動： | ● | - |
| 后排座椅電動調(diào)節(jié)： | - | - |
| 電動座椅記憶： | ● | ● |
| 前/后排座椅加熱： | 前● / 后○ | 前● / 后○ |
| 前/后排座椅通風： | 前○ / 后- | 前○ / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前○ / 后- | 前○ / 后- |
| 后排座椅放倒方式： | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | ● | - |
| 座椅布局形式： | 2+3+2 | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● | ● |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式： | 自動 | 自動 |
| 后排獨立空調(diào)： | ● | ● |
| 后座出風口： | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制： | ● | ● |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾： | ● | ● |
| 近光燈： | LED | LED |
| 遠光燈： | LED | 激光 |
| 自適應(yīng)遠近光燈： | ● | ● |
| 日間行車燈： | ● | ● |
| 自動頭燈： | ● | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈： | - | - |
| 隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)： | ● | ● |
| 前霧燈： | ● | ● |
| 大燈高度可調(diào)： | ● | ● |
| 大燈清洗裝置： | ● | - |
| 大燈延時關(guān)閉： | ● | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈： | ● | ● |
| 前電動車窗： | ● | ● |
| 后電動車窗： | ● | ● |
| 車窗一鍵升/降： | 全車 | 全車 |
| 車窗防夾手功能： | 全車 | 全車 |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | ● | ● |
| 后視鏡電動調(diào)節(jié)： | ● | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● | ● |
| 內(nèi)/外后視鏡自動防眩目： | 內(nèi)● / 外● | 內(nèi)● / 外● |
| 后視鏡電動折疊： | ● | ● |
| 后視鏡記憶： | ● | ● |
| 后風擋遮陽簾： | - | - |
| 后排側(cè)遮陽簾： | ○ | ○ |
| 后排側(cè)隱私玻璃： | ○ | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ● | ● |
| 后雨刷： | ● | ● |
| 感應(yīng)雨刷： | ● | ● |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng)： | ● | ● |
| 車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián)： | 手機互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng) | 手機互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng) |
| 中控臺彩色大屏： | ● | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | 8.3英寸 | 12.3英寸 |
| 藍牙/車載電話： | ● | ● |
| 車載電視： | - | - |
| 后排液晶屏： | - | ○ |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● |
| 220V/230V電源： | - | - |
| CD/DVD： | 單碟CD | - |
| 揚聲器品牌： | (選裝BOSE/Bang & Olufsen) | HarmanKardon哈曼卡頓(選裝Bang & Olufsen） |
| 揚聲器數(shù)量： | 標配:10，選裝:23 | 標配:16 |
| 自動泊車入位： | ○ | ● |
| 發(fā)動機啟停技術(shù)： | ● | ● |
| 并線輔助： | ○ | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)： | ○ | ● |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng)： | ● | ● |
| 疲勞駕駛提示： | - | ● |
| 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)： | ○ | ○ |
| 夜視系統(tǒng)： | ○ | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - |
| 備注： | - | - |
| 快速通道： | 了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道 >> |
| 更多車型對比 >> | ||
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號