日韩国产欧美成人一区二区影院_99热这里只有精品久久6_国产女人91精品嗷嗷嗷嗷_日韩在线观看网址_国产亚洲第一精品_美国黄色片一区二区三区_精品国产高清a毛片_69av在线视频

誰(shuí)的性能味兒更足?思域VS菲斯塔VS領(lǐng)克03

2019-01-30 00:15:27 作者:陳燁
1外觀對(duì)比回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】10-20萬(wàn)級(jí)別的合資緊湊型車,實(shí)力強(qiáng)的選手非常多,在日系陣營(yíng)中,思域堪稱一個(gè)標(biāo)桿。十代思域也一改九代車型疲軟的市場(chǎng)表現(xiàn),一上市就火得一塌糊涂,剛上市時(shí)加價(jià)三萬(wàn)都有人提車。

  確實(shí),像十代思域這樣一款又好看又不算很貴,空間不錯(cuò),動(dòng)力也不錯(cuò),駕乘品質(zhì)也上佳的合資轎車,怎么會(huì)愁銷路。不過(guò),擂主不好當(dāng),這個(gè)市場(chǎng)從來(lái)不缺挑戰(zhàn)者。來(lái)自韓系陣營(yíng)的現(xiàn)代菲斯塔直接是沖著思域來(lái)的,而自主陣營(yíng)的領(lǐng)克03也同樣以運(yùn)動(dòng)之名叫板合資對(duì)手。

誰(shuí)的性能味兒更足?思域VS菲斯塔VS領(lǐng)克03

思域 2016款 220TURBO 自動(dòng)尊耀版車型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):16.99~16.99萬(wàn)最高降0.6萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

LA FESTA菲斯塔 2019款 280 TGDi 智尊版 車型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):15.48~15.48萬(wàn)最高降0.5萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

領(lǐng)克03 2018款 1.5TD DCT 勁Pro版車型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):15.18~15.18萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

  現(xiàn)在好了,本來(lái)想買思域的人,這下選擇困難癥了。思域是熱銷車型,穩(wěn)妥的選擇;菲斯塔動(dòng)力強(qiáng)勁,性能味營(yíng)造得十足,原廠自帶運(yùn)動(dòng)排氣本來(lái)就很燃;領(lǐng)克03則有沃爾沃CMA作背書(shū),行駛質(zhì)感和性價(jià)比也是三車中最佳。得知很多網(wǎng)友開(kāi)始犯愁這三位到底該選誰(shuí),今天我們就來(lái)對(duì)比對(duì)比。

 
外觀對(duì)比
體現(xiàn)各不相同的運(yùn)動(dòng)范

  單從外形來(lái)說(shuō),三款車并沒(méi)有高低之分,各有特點(diǎn),鐘愛(ài)哪種風(fēng)格全憑個(gè)人口味。十代思域的造型設(shè)計(jì),無(wú)疑是成功的,這一點(diǎn)你不得不承認(rèn)。犀利的前臉風(fēng)格、低趴的車身、平滑的溜背造型都極有跑車的味道,也難怪一上市就深受年輕消費(fèi)者追捧。菲斯塔擁有和思域幾乎如出一轍的背部性感曲線,但完全不同的前臉和尾部風(fēng)格讓菲斯塔擁有了自己的特點(diǎn),這套Sensuous Sportiness(感性運(yùn)動(dòng))設(shè)計(jì)語(yǔ)言,沒(méi)有毀了這臺(tái)車的顏值。而最有特點(diǎn)的莫過(guò)于領(lǐng)克03,對(duì)于領(lǐng)克的設(shè)計(jì),愛(ài)的人很愛(ài),不愛(ài)的人很嫌棄,但能引起爭(zhēng)議的事物必有其成功之處,它總能引起路人的注目并讓人一下就記住了領(lǐng)克這個(gè)名字。

(注:裝配率2/6,即全系6個(gè)車型中,有2個(gè)裝備了該配置。)

  三款車均為標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車身材,車身尺寸數(shù)據(jù)上三車比較接近,尤其在長(zhǎng)度方面,最長(zhǎng)的菲斯塔和最小的領(lǐng)克03相差也僅2厘米左右。不過(guò)領(lǐng)克03雖在長(zhǎng)度方面略遜一籌,在寬度、高度、軸距卻有著較為明顯的優(yōu)勢(shì)。

2內(nèi)飾/配置對(duì)比回頂部

 
內(nèi)飾對(duì)比
菲斯塔運(yùn)動(dòng)氛圍更濃,領(lǐng)克03高級(jí)感更足

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格上,思域相對(duì)比較中規(guī)中矩,中控各處多以硬質(zhì)用料為主,但平直的線條和整體的視覺(jué)效果相當(dāng)耐看,讓人挑不出毛病。菲斯塔的內(nèi)飾在運(yùn)動(dòng)氛圍完勝兩個(gè)對(duì)手,很大原因在于車內(nèi)多處紅線裝飾。領(lǐng)克03的內(nèi)飾雖運(yùn)動(dòng)感不強(qiáng),但用料的高級(jí)程度幾乎可以碾壓同級(jí)別所有車型,大面積的搪塑材質(zhì)覆蓋,帶蜂窩狀紋路的飾板,以及牛巴革的應(yīng)用,都讓領(lǐng)克03的內(nèi)飾頗具豪華感。

  菲斯塔和領(lǐng)克03都全系標(biāo)配了10英寸以上的中控大屏幕,且融合了多媒體、空調(diào)、導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)等多化的內(nèi)容。相比之下,思域的中控屏功能性就遜色不少了,尺寸較小是一方面,操作界面也略顯過(guò)時(shí),連手機(jī)互聯(lián)都要頂配和次頂配才有,1.0T車型更是直接取消大屏幕。

  這里要提一提,菲斯塔的中控大屏為懸浮式設(shè)計(jì),相比思域和領(lǐng)克03嵌入式的設(shè)計(jì),更高的位置更有利于觀察,避免駕駛員視線離開(kāi)路面。

 
配置對(duì)比
韓系和自主品牌向來(lái)更厚道

  同價(jià)位的日系車、韓系車、自主品牌車型,其配置豐富程度和裝配率都是遞增的,這一點(diǎn)在本次三位主角身上就明顯體現(xiàn)。思域即使是16.99萬(wàn)元的頂配車型,舒適性配置的豐富性依然不如對(duì)手。而頂配均為15+萬(wàn)的菲斯塔和領(lǐng)克03,配置都堪稱逆天(當(dāng)然領(lǐng)克03更甚),追求高配置享受的消費(fèi)者,建議你直接選擇兩款的頂配車型,值哭了。

頂配車型優(yōu)勢(shì)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)

車型

思域
220TURBO 自動(dòng)尊耀版

LA FESTA菲斯塔
280 TGDi 智尊版 國(guó)VI

領(lǐng)克03
1.5TD DCT 勁Pro版

遠(yuǎn)程啟動(dòng)-
全景天窗--
方向盤(pán)換擋-
方向盤(pán)加熱--
360°全景影像--
車載行車記錄儀--
前/后泊車?yán)走_(dá)前- / 后●前● / 后●前● / 后●
手機(jī)無(wú)線充電--
腰部支撐調(diào)節(jié)-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副-主● / 副●主● / 副●
前/后排座椅加熱前- / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)前- / 后-前● / 后-前- / 后-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)--
車內(nèi)氛圍燈--
感應(yīng)雨刷--
揚(yáng)聲器品牌  Infinity燕飛利仕
揚(yáng)聲器數(shù)量6610
自動(dòng)泊車入位--
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)-
并線輔助
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示-

>>查看以上車型全部對(duì)比參數(shù)<<

3空間/動(dòng)力操控對(duì)比回頂部

 
空間對(duì)比
三者總體接近,思域稍勝一籌

  空間魔術(shù)師本田在車內(nèi)空間的挖掘上從來(lái)不會(huì)讓人失望,不論是飛度還是雅閣,都有著比同級(jí)更佳的空間表現(xiàn)。思域也不例外,盡管軸距是標(biāo)準(zhǔn)的2700mm,很常規(guī),但后排腿部空間卻要比軸距同為2700mm的菲斯塔和2730mm的領(lǐng)克03要好一點(diǎn)。不過(guò)受限于該級(jí)別的車身尺寸,且三款車車長(zhǎng)相差無(wú)幾,各方面空間表現(xiàn)還是比較相近的。

誰(shuí)的性能味兒更足?思域VS菲斯塔VS領(lǐng)克03

 
動(dòng)力及駕控對(duì)比
思域舒適,菲斯塔激情,領(lǐng)克03高級(jí)

  思域提供1.0T和1.5T兩款地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為92kW(125PS)和130kW(177PS)。菲斯塔提供1.4T和1.6T兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.4T最大功率103kW(140PS);1.6T低功率版為140kW(190PS),高功率版為150kW(204PS)。領(lǐng)克03全系為1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),低功率版為115kW(156PS),高功率版為132kW(180PS)。

  以三者最高配動(dòng)力來(lái)對(duì)比,菲斯塔1.6T高功率版最大馬力已經(jīng)突破200匹大關(guān),直接比兩個(gè)對(duì)手有著二三十匹馬力的優(yōu)勢(shì)。這也使得菲斯塔毫無(wú)意外地成為三款車中0-100km/h加速最快的一個(gè),實(shí)測(cè)6.97秒破百,已經(jīng)殺進(jìn)7秒內(nèi)了,在同價(jià)位車型中堪稱無(wú)敵。而思域和領(lǐng)克03兩者實(shí)測(cè)0-100km/h加速成績(jī)均在7.6秒左右。這樣的動(dòng)力對(duì)于一臺(tái)緊湊型家用轎車來(lái)說(shuō),也完全夠用了。

誰(shuí)的性能味兒更足?思域VS菲斯塔VS領(lǐng)克03

  要說(shuō)三款車中誰(shuí)開(kāi)起來(lái)最運(yùn)動(dòng),那必須是菲斯塔,首先強(qiáng)勁的動(dòng)力和悅耳的排氣聲浪(這可不是從音響放出來(lái)的模擬聲浪)是最直接的體現(xiàn);其次菲斯塔的轉(zhuǎn)向手感不像領(lǐng)克03那樣過(guò)度輕盈,保留了更強(qiáng)的回正力度和路感,響應(yīng)也非常直接;再之高速過(guò)彎時(shí)其懸掛支撐性比另外兩者更來(lái)得更有信心。

  不過(guò)從另外一個(gè)角度來(lái)講,思域和領(lǐng)克03底盤(pán)濾震性和對(duì)路面顛簸的處理顯然要比菲斯塔更好,這主要得意于更軟但更有韌性的懸掛。尤其是領(lǐng)克03,在經(jīng)過(guò)溝井蓋或路面坑洞時(shí)高級(jí)感十足,你能感受到的只有一聲悶響和輕微晃動(dòng),所有令人不悅的碎震都被輪胎和避震器吸收,沒(méi)有絲毫的松散感。

 
總 結(jié)

  回歸到開(kāi)頭的問(wèn)題,網(wǎng)友們關(guān)心的——15萬(wàn)級(jí)別這三款很有運(yùn)動(dòng)轎跑feel的家用轎車,到底該選誰(shuí)?

  看到這里想必你心中也有了自己的判斷。如果你希望外形看起來(lái)很轎跑很酷,但開(kāi)起來(lái)輕松舒適,甚至還挺省油,那么首選思域;如果你想要你的車不論是看起來(lái)還是開(kāi)起來(lái),都像一臺(tái)跑車但又能兼顧家用車的實(shí)用性,那么菲斯塔可以滿足你;而如果你想要一臺(tái)外觀兼具個(gè)性和動(dòng)感、配置豐富、駕駛起來(lái)輕快且頗具高級(jí)感的轎車,那么性價(jià)比逆天的領(lǐng)克03是個(gè)好選擇。

誰(shuí)的性能味兒更足?思域VS菲斯塔VS領(lǐng)克03

  當(dāng)然,這三款車也可能讓你面臨這些難題:1、比較貴的思域名氣更響,保值率更高,但路上同款千千萬(wàn),其中就有你的隔壁鄰居老王;2、菲斯塔的運(yùn)動(dòng)排氣讓你很興奮,但坐在后排的老婆孩子丈母娘都被吵得想開(kāi)門(mén)跳車;3、15萬(wàn)的領(lǐng)克03頂配擁有25萬(wàn)級(jí)的配置和35萬(wàn)級(jí)的駕駛質(zhì)感,但它怪異的造型和自主品牌的身份可能讓你無(wú)論如何也愛(ài)不起來(lái);4、想買大眾

  但愿看完本文,沒(méi)有讓本來(lái)就選擇困難的你更加糾結(jié)。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 陳燁)

4具體車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片:思域 2016款 220TURBO 自動(dòng)尊耀版LA FESTA菲斯塔 2019款 280 TGDi 智尊版 國(guó)VI領(lǐng)克03 2018款 1.5TD DCT 勁Pro版
車型信息:思域
2016款
220TURBO 自動(dòng)尊耀版
LA FESTA菲斯塔
2019款
280 TGDi 智尊版 國(guó)VI
領(lǐng)克03
2018款
1.5TD DCT 勁Pro版
官方價(jià):16.99萬(wàn)15.48萬(wàn)15.18萬(wàn)
廠商:東風(fēng)本田北京現(xiàn)代領(lǐng)克
級(jí)別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車
上市時(shí)間:2016-042018-102018-10
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T L41.6T L41.5T L3
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):177204180
最大扭矩(N·m):220265265
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速7擋雙離合7擋雙離合
車身類型:4門(mén)5座三廂車4門(mén)5座三廂車4門(mén)5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm):4649×1800×14164660×1790×14254657×1840×1460
軸距(mm):270027002730
最高車速(km/h):200220205
官方0-100km/h加速(s):8.77.67.9
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):7.62-8.28
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):38.43-38.33
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):---
工信部綜合油耗(L/100km):5.765.9
電池質(zhì)保期:---
工信部純電續(xù)航里程(km):---
充電時(shí)間:---
整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里不限年限或不限里程
車身類型:三廂車三廂車三廂車
長(zhǎng)度(mm):464946604657
寬度(mm):180017901840
高度(mm):141614251460
軸距(mm):270027002730
前輪距(mm):1547-1597
后輪距(mm):1563-1597
最小離地間隙(mm):105--
車重(kg):132913851522
車門(mén)數(shù)(個(gè)):444
座位數(shù)(個(gè)):555
油箱容積(L):475350
后備廂容積(L):-475-
后備廂最大容積(L):---
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):-1120×1050×5101020×980×510
貨箱尺寸(mm):---
最大載重質(zhì)量(kg):---
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):L15B8G4FJJLH-3G15TD
排量(mL):149815911477
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):177204180
最大功率(kW):130150132
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):600060005500
最大扭矩(N·m):220265265
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1700-55001500-45001500-4000
氣缸排列形式:直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):443
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):444
壓縮比:10.6-10.5
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):73--
行程(mm):89--
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):---
燃料形式:汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))95號(hào) (原97號(hào))
供油方式:直噴直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)VI國(guó)V/國(guó)VI
電機(jī)類型:---
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):---
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):---
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):---
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):---
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):---
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):---
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):---
驅(qū)動(dòng)模式:---
系統(tǒng)綜合功率(kW):---
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):---
工信部純電續(xù)航里程(km):---
百公里耗電量(kWh/100km):---
電池容量(kWh):---
電池能量密度(Wh/kg):---
電池類型:---
電池保修時(shí)間:---
電池充電時(shí)間:---
快充電量(%):---
簡(jiǎn)稱:CVT無(wú)級(jí)變速7擋雙離合7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù):無(wú)級(jí)變速77
變速箱類型:無(wú)級(jí)變速箱(CVT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:---
中央差速器結(jié)構(gòu):---
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型:盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:215/50 R17225/40 R18225/45 R18
后輪胎規(guī)格:215/50 R17225/40 R18225/45 R18
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T125/80 D16T125/80 D16T125/70 R18
接近角(°):---
離去角(°):---
縱向通過(guò)角(°):---
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
最小離地間隙(mm):105--
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.3--
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎:---
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:---
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:
陡坡緩降:---
可變懸掛:---
空氣懸掛:---
可變轉(zhuǎn)向比:---
前橋限滑差速器/差速鎖:---
中央差速器鎖止功能:---
后橋限滑差速器/差速鎖:---
電動(dòng)天窗:
全景天窗:--
天窗尺寸(mm):-460×780735×700
運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門(mén):---
側(cè)滑門(mén):---
電動(dòng)后備廂:---
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:--
車頂行李架:---
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:---
皮質(zhì)方向盤(pán):
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):---
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換擋:-
方向盤(pán)加熱:--
方向盤(pán)記憶:---
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:
前/后雷達(dá):前- / 后●前● / 后●前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:--
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:--
全液晶儀表盤(pán):
全液晶儀表盤(pán)尺寸:-7英寸10.25英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:---
駕駛模式切換:
手機(jī)無(wú)線充電:--
車載冰箱:---
座椅材質(zhì):真皮仿皮真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:--
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):-
肩部支撐調(diào)節(jié):---
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副-主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):---
第二排座椅移動(dòng):---
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):---
電動(dòng)座椅記憶:---
前/后排座椅加熱:前- / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前● / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:---
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):---
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
近光燈:LEDLEDLED
遠(yuǎn)光燈:LEDLEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:---
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
前霧燈:--
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:---
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:--
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗一鍵升/降:駕駛席全車全車
車窗防夾手功能:駕駛席全車全車
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊:-
后視鏡記憶:---
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:---
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:---
后排側(cè)隱私玻璃:--
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:---
感應(yīng)雨刷:--
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián)手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:7英寸10.25英寸10.2英寸
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:---
后排液晶屏:---
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:---
CD/DVD:---
揚(yáng)聲器品牌:--Infinity燕飛利仕
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:6標(biāo)配:6標(biāo)配:10
自動(dòng)泊車入位:--
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
疲勞駕駛提示:-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):---
夜視系統(tǒng):---
中控液晶屏分屏顯示:---
備注:---
快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道 >>
了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道 >>
了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道 >>
更多車型對(duì)比 >>

 

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    陳燁 編輯

    閱讀、觀影、行走,是我看世界的方式

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    思域的對(duì)手來(lái)了 測(cè)試北京現(xiàn)代菲斯塔

    今天就給大家來(lái)帶北京現(xiàn)代菲斯塔燃油版測(cè)試,看看它有什么吸引我們的地方。

    誰(shuí)更像轎跑? 現(xiàn)代菲斯塔對(duì)比本田思域

    近兩三年上市的主流轎車當(dāng)中,有相當(dāng)大一部分選擇走運(yùn)動(dòng)化路線。而更進(jìn)一步的投其所好,便是給緊湊型家轎套上轎跑外觀設(shè)計(jì)。

    改裝潛力無(wú)限 北京現(xiàn)代菲斯塔車主訪談

    年輕人用來(lái)展露個(gè)性的事物有很多,鞋子、衣服、首飾、甚至是發(fā)型,而今天這位主人公用來(lái)展示個(gè)性的東西就有點(diǎn)大了。沒(méi)錯(cuò),就是字面意義上的大,因?yàn)檫@是一臺(tái)改裝過(guò)的菲斯塔。

    后來(lái)者居上?現(xiàn)代菲斯塔對(duì)比本田思域

    要說(shuō)合資緊湊級(jí)別運(yùn)動(dòng)轎車?yán)锩妫目钴囆褪亲钣写硇?,相信大家都?huì)想到思域,因?yàn)檫@一代思域煥發(fā)出極強(qiáng)的活力,迅速將人們的目光都吸引過(guò)來(lái)。不過(guò)江山代有才人出,這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)涌現(xiàn)了不少出色的選手,像來(lái)自北京現(xiàn)代的菲斯塔,這一款車型定位年輕、運(yùn)動(dòng),與大家印象中主打配置的現(xiàn)代車會(huì)有點(diǎn)不同,顯得個(gè)性獨(dú)立,不過(guò)這種特性反而能吸引當(dāng)下年輕消費(fèi)者們,同時(shí)這批人也是思域的潛在消費(fèi)者。今天,我們就拿菲斯塔和思域這兩臺(tái)車放在一起,進(jìn)行一番靜態(tài)對(duì)比,看看哪款車型更有實(shí)力。

    資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

    號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績(jī)看來(lái),它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

    特斯拉市值超過(guò)豐田!登頂全球車企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

    場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

    時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

    新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

    新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜

    广平县| 赤壁市| 江西省| 漳州市| 包头市| 黑山县| 庄河市| 尚义县| 桃园县| 五河县| 襄汾县| 驻马店市| 天门市| 仲巴县| 孝感市| 屯昌县| 丹巴县| 宝坻区| 安新县| 绥中县| 佛教| 聂荣县| 巴青县| 奉化市| 铜鼓县| 香港| 康保县| 玛纳斯县| 泰来县| 勃利县| 开原市| 时尚| 景宁| 临泽县| 和政县| 武功县| 凌云县| 宁都县| 满洲里市| 基隆市| 白朗县|