新生貴族的崛起 實(shí)拍解析勞斯萊斯古思特

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】擁有一輛勞斯萊斯幾乎成為了成功的象征，當(dāng)我們形容某一領(lǐng)域做到極致時(shí)，往往會(huì)說(shuō)，“XX界的勞斯萊斯”。的確，1906年成立的勞斯萊斯，首次推出的Silver Ghost（銀魂）便被稱(chēng)為“世界上最好的汽車(chē)”。勞斯萊斯創(chuàng)始人亨利·萊斯也曾說(shuō)過(guò)：“車(chē)的價(jià)格會(huì)被人忘記，而車(chē)的質(zhì)量卻長(zhǎng)久存在。”因此，即便每一輛勞斯萊斯都是價(jià)格不菲，卻都秉承了英國(guó)傳統(tǒng)的造車(chē)藝術(shù)：精練、恒久、巨細(xì)無(wú)遺，而我們此次實(shí)拍解析的車(chē)型則為勞斯萊斯的新貴古思特，其表現(xiàn)令人期待。

　　在勞斯萊斯長(zhǎng)達(dá)百年的歷史里，2010年推出的古思特算得上是新生貴族了，雖然延續(xù)了從1935年至今的家族式復(fù)古前臉設(shè)計(jì)，但繼承傳統(tǒng)的同時(shí)，順應(yīng)了歷史的潮流，前臉細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)由圓潤(rùn)演變?yōu)榱Ⅲw的厚重質(zhì)感，外觀更加年輕化。同時(shí)LED大燈、全景影像和主動(dòng)式進(jìn)氣格柵等配置也一應(yīng)俱全。

　　歡慶女神的標(biāo)志由當(dāng)年名噪一時(shí)的藝術(shù)家查爾斯•賽克斯設(shè)計(jì)。他以英國(guó)貴族蒙塔古的愛(ài)人桑頓為原型，將歌舞劇中的舞姿和桑頓結(jié)合，最終立標(biāo)造型為彎曲著雙腿，頭向著前方伸去——似乎在凝視前方的路面，細(xì)紗長(zhǎng)裙隨風(fēng)而飄又緊緊的裹住曼妙的身軀。雖然桑頓不幸在一戰(zhàn)中喪生，但歡慶女神的立標(biāo)保留了下來(lái)。查爾斯•賽克斯在后來(lái)形容他的設(shè)計(jì)理念為，“風(fēng)姿綽約的女神以登上勞斯萊斯車(chē)首為愉悅之泉，沿途微風(fēng)輕送，搖曳生姿。”

　　除了正面的進(jìn)氣格柵和歡慶女神極具辨識(shí)度之外，經(jīng)過(guò)了百年的洗禮，勞斯萊斯的車(chē)身腰線也得以傳承。此外，勞斯萊斯將最新研制的”鉆閃車(chē)漆”運(yùn)用在古思特上，可以在不同視角都能呈現(xiàn)出夢(mèng)幻般的折射效果，將其魅力發(fā)揮到極致。

　　西方諺語(yǔ)中說(shuō)道，“在理智與瘋狂之間，只有一道細(xì)細(xì)的紅線。”。非常巧的是，這款古思特的車(chē)身腰線也有一條“thin red line”。這條細(xì)細(xì)的紅線背后，可能隱藏著勞斯萊斯自我的思考，高度發(fā)達(dá)的工業(yè)化時(shí)代和傳統(tǒng)精致的手工之間的沖突如何取舍，這條“thin red line”或許就是其中的平衡線。

　　由于制作安全對(duì)開(kāi)式車(chē)門(mén)需要克服各種安全因素，使得成本非常高昂，也令許多車(chē)企逐漸取消了對(duì)開(kāi)式設(shè)計(jì)，然而勞斯萊斯卻一直堅(jiān)持對(duì)開(kāi)式車(chē)門(mén)，只是為了讓后排的客人能優(yōu)雅自然地走出車(chē)門(mén)。

　　古思特加長(zhǎng)版采用了號(hào)稱(chēng)“固特異史上最靜音的轎車(chē)輪胎”——固特異EfficientGrip系列，尺寸為255/50 R19，在靜音和舒適上達(dá)到了極致。

　　勞斯萊斯是世界上為數(shù)不多在量產(chǎn)車(chē)上運(yùn)用精細(xì)打磨拋光技術(shù)的廠商，你看到的锃光瓦亮的車(chē)身效果需要五六個(gè)非常熟練的工匠花費(fèi)兩到三天才能完成。

　　勞斯萊斯的內(nèi)飾設(shè)計(jì)主管謝帕德說(shuō)，設(shè)計(jì)古思特始于“思維獨(dú)白”。他提到， “在勞斯萊斯，我們熱衷于并尊重工匠的傳統(tǒng)技藝和能力。這讓我們能夠真正拒絕打造大規(guī)模量產(chǎn)車(chē)輛。”而落實(shí)到實(shí)際上，古思特的每一塊木材都由木匠親自挑選和加工，而每一張小牛皮都會(huì)追溯到飼養(yǎng)的環(huán)境。你打開(kāi)了勞斯萊斯的車(chē)門(mén)感受到的奢華與精致其實(shí)背后付出了巨大的心血。

　　古思特的多媒體系統(tǒng)基于寶馬成熟的i-Drive系統(tǒng)，所以無(wú)論是易用性還是功能上都無(wú)需擔(dān)憂。按鈕的反饋極佳卻沒(méi)有清脆的聲響，阻尼也恰到好處。

　　后排的體驗(yàn)從你進(jìn)入前就已經(jīng)開(kāi)始。古思特提供了83°的超大車(chē)門(mén)開(kāi)合角度，在司機(jī)的幫助下你可以優(yōu)雅從容地進(jìn)入古思特寬敞的后排。而當(dāng)你進(jìn)入后排后，如果沒(méi)有專(zhuān)屬司機(jī)為你關(guān)門(mén)時(shí)，這時(shí)你只需要按下車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)，電動(dòng)門(mén)就會(huì)緩緩關(guān)閉。

　　古思特在細(xì)節(jié)方面的做工非常考究，無(wú)論是皮質(zhì)的處理，還是鋼琴烤漆工藝的運(yùn)用，甚至是邊角的細(xì)節(jié)都無(wú)可挑剔，手工匠人的技藝在這輛勞斯萊斯上發(fā)揮得淋漓盡致。

　　作為勞斯萊斯的入門(mén)級(jí)新貴，古思特雖然在定位上不如幻影，但正是因?yàn)樗臋M空出世少了許多歷史的包袱，才能更加大膽地采用年輕化的設(shè)計(jì)，從外觀和內(nèi)飾都帶來(lái)了令人愉悅的驚喜。然而從本質(zhì)上看，古思特還是那個(gè)奢華的勞斯萊斯，細(xì)節(jié)的把控和極致的舒適依舊是這個(gè)品牌百年傳承的生存之本。設(shè)計(jì)上的變動(dòng)、定位的下探，都不影響這輛豪車(chē)的本質(zhì)，只要車(chē)頭還有歡慶女神的立標(biāo)，達(dá)官貴人還是會(huì)趨之若鶩。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 范志成 /攝：潘現(xiàn)陽(yáng)）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	古思特 2018款 基本型
官方價(jià)：	暫無(wú)報(bào)價(jià)
廠商：	勞斯萊斯
級(jí)別：	大型車(chē)
上市時(shí)間：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)：	6.6T V12
進(jìn)氣形式：	雙渦輪增壓
最大馬力(PS)：	571
最大扭矩(N·m)：	780
變速箱：	8擋自動(dòng)
車(chē)身類(lèi)型：	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	5569×1948×1550
軸距(mm)：	3465
最高車(chē)速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
電池質(zhì)保期：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時(shí)間：	-
整車(chē)質(zhì)保：	四年不限公里
車(chē)身類(lèi)型：	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	5569
寬度(mm)：	1948
高度(mm)：	1550
軸距(mm)：	3465
前輪距(mm)：	1622
后輪距(mm)：	1660
最小離地間隙(mm)：	-
車(chē)重(kg)：	-
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	83
后備廂容積(L)：	-
后備廂最大容積(L)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
排量(mL)：	6592
進(jìn)氣形式：	雙渦輪增壓
最大馬力(PS)：	571
最大功率(kW)：	420
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5250
最大扭矩(N·m)：	780
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500
氣缸排列形式：	V型
氣缸數(shù)(個(gè))：	12
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	10
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	89
行程(mm)：	88.3
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào) (原97號(hào))
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐V/國(guó)V
電機(jī)類(lèi)型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類(lèi)型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	8擋自動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	8
變速箱類(lèi)型：	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類(lèi)型：	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	255/45 R20
后輪胎規(guī)格：	285/40 R20
備胎規(guī)格：	無(wú)
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	6.7
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●
防爆輪胎：	●
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車(chē)：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	軟硬+高低調(diào)節(jié)
空氣懸掛：	●
可變轉(zhuǎn)向比：	●
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	●
側(cè)滑門(mén)：	-
電動(dòng)后備廂：	●
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
車(chē)頂行李架：	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
皮質(zhì)方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
多功能方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)換擋：	-
方向盤(pán)加熱：	-
方向盤(pán)記憶：	●
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	○
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
倒車(chē)視頻影像：	●
全景攝像頭：	-
行車(chē)電腦顯示屏：	●
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	-
全液晶儀表盤(pán)：	-
全液晶儀表盤(pán)尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	●
駕駛模式切換：	-
手機(jī)無(wú)線充電：	-
車(chē)載冰箱：	●
座椅材質(zhì)：	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●
第二排座椅移動(dòng)：	●
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
電動(dòng)座椅記憶：	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后●
前/后排座椅通風(fēng)：	前● / 后○
前/后排座椅按摩：	前● / 后●
后排座椅放倒方式：	-
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	手動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	●
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●
近光燈：	氙氣
遠(yuǎn)光燈：	氙氣
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車(chē)燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	●
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	●
前電動(dòng)車(chē)窗：	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●
車(chē)窗一鍵升/降：	全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能：	全車(chē)
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡記憶：	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	●
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	●
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●
車(chē)載電視：	-
后排液晶屏：	●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
CD/DVD：	多碟DVD
揚(yáng)聲器品牌：	Lexicon萊斯康
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:18
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	○
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
疲勞駕駛提示：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	○
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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