拒絕“大出血” 四款高保值率緊湊型車推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】緊湊型車是目前國(guó)內(nèi)購(gòu)車市場(chǎng)的主力車型,相對(duì)夠用的車內(nèi)空間以及較為親民的價(jià)格,讓不論是想買自主品牌或是合資品牌的你,想要的話就總有一款適合你。一款高保值率的車,自然能讓你們?cè)谫u車的時(shí)候能有更好的價(jià)格,這樣一來(lái),各位就能在置換新車以及資金周轉(zhuǎn)方面能更從容。
本文選取了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中,有著較高保值率的合資緊湊型車(數(shù)據(jù)源自中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的2月二手車保值率排行榜),它們新車的官方指導(dǎo)價(jià)都在10~15萬(wàn)之間。此外,它們不管是市場(chǎng)的保有量、口碑還是綜合實(shí)力都有著較強(qiáng)的表現(xiàn),所以即便就算不考慮到未來(lái)賣二手車的情況(很多老鐵都喜歡一款車用幾多年),它們都很值得入手。
豐田卡羅拉這款車,不僅在國(guó)內(nèi),在全球的范圍內(nèi)都有較為優(yōu)異的銷量表現(xiàn)。作為一款在國(guó)內(nèi)定價(jià)絕大部分都分布在10-15萬(wàn)元的緊湊型三廂轎車,卡羅拉有著很大的受眾市場(chǎng),再加上有口皆碑的可靠性表現(xiàn)和相對(duì)均衡的整體產(chǎn)品力,讓這款車在國(guó)內(nèi)有著很強(qiáng)的二手車保值率和流通率。
本章小結(jié):雖然卡羅拉的雙擎版本是用過(guò)的人都說(shuō)“真香”的車型,但放在整個(gè)市場(chǎng)來(lái)看,價(jià)格更實(shí)惠、認(rèn)可程度更高的純汽油版本卡羅拉會(huì)更有受眾。其實(shí)我們可以發(fā)現(xiàn),雖然很多人都說(shuō)近年豐田的設(shè)計(jì)越來(lái)越激進(jìn),但現(xiàn)款純汽油版卡羅拉仍是一款相對(duì)“中庸”的車型,不論是它的內(nèi)外設(shè)計(jì)還是動(dòng)力總成,都說(shuō)不上大發(fā)異彩,但正是由于各項(xiàng)均衡的表現(xiàn),反而讓卡羅拉能被更多人接受。目前該車的二手車保值率較為可觀,買它作為家庭用車很合適。
東風(fēng)本田的十代思域在這幾年有著很高的呼聲,銷量也未曾讓大家失望。雖然九代/九代半的思域遭遇了銷量滑鐵盧的情況,但強(qiáng)勢(shì)革新的十代思域一掃以往的銷量陰霾,讓十代思域在這個(gè)年輕化潮流席卷的車市下大獲成功。
本章小結(jié):雖然東風(fēng)本田思域推出市面已有一段時(shí)間,但目前它仍有著極強(qiáng)的產(chǎn)品力,在同級(jí)別中甚至尋覓對(duì)手。它的可靠性、車內(nèi)空間、行駛品質(zhì)、動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性,都處于同級(jí)別中的上游水平,是一款比現(xiàn)款卡羅拉更均衡、更少短板的存在。但值得留意的是,保值率高的是十代思域的1.5T車款,1.0T車款并不受大眾所認(rèn)可,而1.5T車款相比1.0T車款差價(jià)較少,但換來(lái)的配置和動(dòng)力體驗(yàn)卻是實(shí)打?qū)嵉?,所以我只建議你們留意1.5T的十代思域。
東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)曾在多年前有著很好的銷量,但這幾年隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的升級(jí)和車市的變化,新款騏達(dá)的銷量已不見(jiàn)當(dāng)年盛景。但由于早期的騏達(dá)已在市場(chǎng)上留下了較好的口碑,所以在二手車市場(chǎng)上,舒適、空間大以及價(jià)格實(shí)惠的新款騏達(dá)反而很受該價(jià)位的買家們歡迎。
本章小結(jié):在這幾年,日產(chǎn)的新車少了很多聲量,其中很大原因是動(dòng)力總成的更新、新車造型的水準(zhǔn)都有點(diǎn)跟不上時(shí)代節(jié)奏。但騏達(dá)定位是家用車,它配置不低、空間寬裕以及燃油經(jīng)濟(jì)性較好等都讓它很符合這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者的要求,并且考慮到它在二手車市場(chǎng)的受歡迎程度,假如你簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單地想要一款日常的代步工具,那么性價(jià)比較高的騏達(dá)也是一款值得推薦的好車。
假如在10-15萬(wàn)這個(gè)價(jià)位上,你不想買日系車,那么一汽-大眾的七代半高爾夫?qū)?huì)是你的好選擇。作為大眾家族的一款經(jīng)典車型,高爾夫跟卡羅拉一樣,在國(guó)內(nèi)外都很受消費(fèi)者追捧,精致的內(nèi)外造型設(shè)計(jì)以及富有“德味”的駕駛質(zhì)感等,都讓七代半高爾夫成為了不少對(duì)品質(zhì)有追求的消費(fèi)者的愛(ài)車。
至于被各位車迷朋友津津樂(lè)道的GTI車款,它搭載了代號(hào)為EA888的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率162kW(最大馬力220Ps)/4500-6200rpm,峰值扭矩350N·m/1500-4400rpm,與之匹配的是7速雙離合。這款GTI的官方0-100km/h加速為6.9S,相當(dāng)迅猛。
本章小結(jié):國(guó)內(nèi)銷售的七代半高爾夫,有著豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格給各位選擇,追求可靠性的消費(fèi)者可以選擇1.6L+6AT的車款,但也要忍耐該車款內(nèi)飾相對(duì)簡(jiǎn)陋和后懸掛是扭力梁的設(shè)定;想要體驗(yàn)高爾夫的魅力,我更建議你們?nèi)ミx擇搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,不論高低功率,它們都能有不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn)。當(dāng)然,假如你是手動(dòng)擋的愛(ài)好者并且經(jīng)銷商能讓你訂車的話,那1.4T+5MT會(huì)是個(gè)更純粹的好選擇,而不差錢的各位車手老鐵們我無(wú)疑更推薦GTI車款。
全文總結(jié):在十來(lái)萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間,選擇日系車是相對(duì)穩(wěn)健的選擇。本文提及的四款緊湊型合資車,都是在該價(jià)位上有著高保值率和高產(chǎn)品力的車型。影響保值率的因素有很多,第一是車型的產(chǎn)品力,比如我本文提及的思域和高爾夫;第二是車型的口碑,比如卡羅拉和騏達(dá);第三是車型的稀有度,比如豐田86/斯巴魯BRZ以及思域SI等,當(dāng)然還有其他因素,比如有紀(jì)念價(jià)值的歷史車型,但那都是高玩?zhèn)兊耐嫫泛筒匚铮c大家可能有點(diǎn)距離,自然不能按常規(guī)來(lái)舉例。此外,保值率也不過(guò)是買車時(shí)考慮的其中一環(huán),在實(shí)際購(gòu)買時(shí),大家不妨先看看自己的預(yù)算和需求,再作定奪。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 徐志杭)
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