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混動(dòng)才夠居家 靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪宋MAX DM

2019-03-08 00:01:18 作者:鄭鵬展、李明凱、杜炬豪
1外觀:沿用燃油版車(chē)型設(shè)計(jì)回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】每當(dāng)我們一聊到比亞迪旗下的DM系列,首先浮現(xiàn)在腦海的就是讓人興奮的百公里加速成績(jī)。那么時(shí)至今日,宋MAX這樣一款家用MPV也不出所料地被做成了DM插混版本,它和DM是否一樣也會(huì)性情大變呢?今天編輯就來(lái)帶你看看這款車(chē)的亮點(diǎn)。

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪宋MAX DM

外觀:沿用燃油版車(chē)型設(shè)計(jì)

  MAX DM和燃油版的外觀基本一致,沿用“Dragon Face”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,僅在進(jìn)氣格柵上作了小許調(diào)整以及車(chē)標(biāo)采用了亮明新能源身份的藍(lán)色背景,5組矩陣式LED發(fā)光件和L型燈眉組成前大燈組,并與家族式Dragon Face前臉相連,動(dòng)感十足。

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪宋MAX DM

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  比亞迪宋MAX DM在車(chē)身尺寸方面的數(shù)據(jù)同樣傳承了宋MAX燃油版車(chē)型的數(shù)據(jù),該車(chē)長(zhǎng)寬高為4680/1810/1680mm,軸距為2785mm,在日常使用中這樣的軸距所帶來(lái)的空間一定夠用了。

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪宋MAX DM

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靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪宋MAX DM

2內(nèi)飾:優(yōu)化娛樂(lè)功能和實(shí)用性回頂部

內(nèi)飾:優(yōu)化娛樂(lè)功能和實(shí)用性

       內(nèi)飾部分,宋MAX DM相對(duì)現(xiàn)款車(chē)型的變化頗大,在布局方面包括前排的出風(fēng)口、擋把區(qū)域的布局均有優(yōu)化,實(shí)用性和便利性都得到了提升。配置方面的變化包括搭載了最新DiLink系統(tǒng)的12.8英寸懸浮式中控屏、造型更加精致的電子擋把以及更加有科技感的儀表盤(pán)造型??偟膩?lái)說(shuō),應(yīng)該是與2019款的汽油版MAX是同一個(gè)規(guī)格的,下面我們來(lái)細(xì)看。

混動(dòng)才夠居家 靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪宋MAX DM

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混動(dòng)才夠居家 靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪宋MAX DM

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       如上面提及,由于電子擋把的采用,所以車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間除常規(guī)的手套箱、門(mén)板儲(chǔ)物格之外,在擋把附近還設(shè)置了杯架、方形儲(chǔ)物格等額外的儲(chǔ)物空間,駕乘人員的手機(jī)、錢(qián)包等物件都能輕易找到擺放的位置。

混動(dòng)才夠居家 靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪宋MAX DM

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       宋MAX DM車(chē)型在現(xiàn)款汽油版的車(chē)型上,對(duì)娛樂(lè)、舒適性配置均進(jìn)行了優(yōu)化,實(shí)用性得到進(jìn)一步提升,特別此前已經(jīng)備受車(chē)友好評(píng)的DiLink多媒體系統(tǒng),終于配備在新車(chē)中,隨著更加全面的娛樂(lè)功能以及在實(shí)用性方面的優(yōu)化,宋MAX DM在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中的競(jìng)爭(zhēng)力將再一次提升。

3空間:沒(méi)有影響與燃油版相同回頂部

空間:沒(méi)有影響與燃油版相同

  全新宋MAX DM版本并沒(méi)有在空間上受到影響,依舊保持了與燃油版相同的儲(chǔ)物與乘坐空間,2785毫米的軸距對(duì)于身高1.80米的體驗(yàn)者而言并非難事,值得一提的是這次廠家對(duì)座椅也進(jìn)行了調(diào)整, 優(yōu)化了人體工程學(xué)設(shè)計(jì)舒適性有了明顯的提升。本次我們?cè)囻{的是6座版本,第二排的空間表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,腿部與頭部都有充足的余量;第三排空間最大化時(shí)腿部有足夠的余量,不過(guò)對(duì)于成年人而言頭部比較局促。

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪宋MAX DM

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪宋MAX DM

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪宋MAX DM

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪宋MAX DM

動(dòng)力:更省油也更快了

  全新MAX MD搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與燃油版相同,最大功率113千瓦, 最大扭矩為240牛米。另外因?yàn)槭?a target="_blank" class="cmsLink">混合動(dòng)力版本還配備了一臺(tái)最大功率可達(dá)110千瓦的電動(dòng)機(jī),而電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合總扭矩可達(dá)到740牛米,變速器方面配備的是全新的電子換擋桿6速雙離合變速器。而在電池方面采用的是17.6kWh三鋰電池組,純電最大續(xù)航可達(dá)到80km,百公里加速僅為7.9秒。

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪宋MAX DM

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪宋MAX DM

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪宋MAX DM

結(jié)語(yǔ):

  比亞迪的插電混合動(dòng)力車(chē)型一直是市場(chǎng)中的熱門(mén)車(chē)型,從、與宋SUV,再到宋MAX的MPV車(chē)型,已經(jīng)覆蓋到王朝系列的產(chǎn)品系列中,這次推出的全新宋MAX DM版本不僅搭載了全新的Di Link智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),同時(shí)在動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性上又得到了提升,這將會(huì)是新能源市場(chǎng)中又一個(gè)實(shí)力強(qiáng)勁的對(duì)手。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鄭鵬展、李明、杜炬豪)

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