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豪門(mén)中堅(jiān)對(duì)決:Polestar 2對(duì)比Model 3

2019-03-26 00:15:32 作者:鄔丹
1外觀 風(fēng)格迥異回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)飽和狀態(tài),在傳統(tǒng)車(chē)企銷(xiāo)量日漸走低時(shí),新能源車(chē)型或新能源為主的造車(chē)新勢(shì)力卻異軍突起。各大車(chē)企紛紛加入新能源造車(chē)市場(chǎng),而在豪華純電車(chē)市場(chǎng)中,可以說(shuō)僅有特斯拉一家獨(dú)大,仍有巨大的份額還沒(méi)有被挖掘。如今,沃爾沃持股的Polestar2如同黑馬一般半路殺出,目標(biāo)直指特斯拉Model3車(chē)型。

Polestar2對(duì)比Model3

 
外觀 風(fēng)格迥異

Model 3 2019款 長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版車(chē)型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

商家報(bào)價(jià):40.7萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

Polestar 2 2019款 低配車(chē)型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

預(yù)售價(jià):30.0萬(wàn)

搶先試駕

Polestar2對(duì)比Model3

Polestar2對(duì)比Model3

Polestar2對(duì)比Model3

Polestar2對(duì)比Model3

Polestar2對(duì)比Model3

Polestar2對(duì)比Model3

Polestar2對(duì)比Model3

Polestar2對(duì)比Model3

      通過(guò)兩車(chē)的外觀對(duì)比,我們可以發(fā)現(xiàn)兩車(chē)都將未來(lái)感和極簡(jiǎn)主義作為了設(shè)計(jì)的主要方向。Polestar 2的車(chē)身設(shè)計(jì)采用了不少超前的設(shè)計(jì)元素,乍看之下頗有幾分概念車(chē)的感覺(jué),沒(méi)有過(guò)多線條與鍍鉻的點(diǎn)綴。而對(duì)手Model 3則因其轎跑風(fēng)格,多了一些時(shí)尚的韻味,短尾設(shè)計(jì)很符合當(dāng)下對(duì)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的審美。

2內(nèi)飾/動(dòng)力 Model3簡(jiǎn)約但動(dòng)力略遜回頂部

 
內(nèi)飾 Model 3簡(jiǎn)約到極致

Polestar2對(duì)比Model3

Polestar2對(duì)比Model3

Polestar2對(duì)比Model3

Polestar2對(duì)比Model3

Polestar2對(duì)比Model3

Polestar2對(duì)比Model3

Polestar2對(duì)比Model3

Polestar2對(duì)比Model3

Polestar2對(duì)比Model3

      內(nèi)飾方面,Polestar 2相對(duì)來(lái)說(shuō)傳統(tǒng),而特斯拉Model 3則更具未來(lái)感。Polestar 2的內(nèi)飾仍然可以找到大量沃爾沃的元素,標(biāo)志性的方向盤(pán)以及擋把在沃爾沃的一系列車(chē)型中都可見(jiàn)到。其中最特別的要屬11英寸的中控大屏,提升了一些科技感而且增添了駕駛的樂(lè)趣性。Model 3的內(nèi)飾其實(shí)不需要太多描述,已經(jīng)簡(jiǎn)約到不能再簡(jiǎn)約了,將所有的功能都集成在中控屏上,雖然看起來(lái)很酷炫,但是對(duì)于初次駕駛這款車(chē)的人來(lái)說(shuō),其實(shí)在行車(chē)中去操作這塊屏幕并不是很簡(jiǎn)單的事情。

 
動(dòng)力 Polestar更強(qiáng)勁

Polestar2對(duì)比Model3

Polestar2對(duì)比Model3

      在動(dòng)力配置上,Polestar 2配備前后雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),官方公布其百公里加速時(shí)間為4.7秒,裝載容量為78kWh的電池組,在WLTP工況的綜合續(xù)航里程為500km。Model這款長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版則為單電機(jī),因此在性能數(shù)據(jù)方面略次于Polestar 2,官方百公里加速為5.4秒。

      總結(jié):在中國(guó)的豪華電動(dòng)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)中,特斯拉已經(jīng)做到了下手為強(qiáng),以進(jìn)口身份率先占領(lǐng)了大部分市場(chǎng),同時(shí)也為之后國(guó)產(chǎn)化在鋪路,因此其品牌知名度要高于Polestar是無(wú)可厚非的事實(shí),但是目前特斯拉仍尚未實(shí)現(xiàn)全面盈利難保出現(xiàn)后來(lái)者居上的情況。從具體的車(chē)輛情況來(lái)看,Polestar 2并不遜色于Model 3,并且比Model 3的價(jià)格更具性價(jià)比。我們就來(lái)期待一下Polestar 2究竟在登場(chǎng)市場(chǎng)舞臺(tái)后能有怎樣的表現(xiàn)吧!(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鄔丹)

3車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片:Polestar 2 2019款 基本型Model 3 2019款 長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版
車(chē)型信息:Polestar 2
2019款
基本型
Model 3
2019款
長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版
官方價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)40.7萬(wàn)
廠商:Polestar特斯拉
級(jí)別:緊湊型車(chē)中型車(chē)
上市時(shí)間:-2019-02
發(fā)動(dòng)機(jī):-L --純電動(dòng) 299馬力電動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣形式:--
最大馬力(PS):--
最大扭矩(N·m):--
變速箱:-電動(dòng)車(chē)單速變速箱
車(chē)身類(lèi)型:三廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm):-4694×1850×1443
軸距(mm):-2875
最高車(chē)速(km/h):-225
官方0-100km/h加速(s):-5.4
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):--
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):--
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):--
工信部綜合油耗(L/100km):--
電池質(zhì)保期:-八年或19.2 萬(wàn)公里
工信部純電續(xù)航里程(km):-600
充電時(shí)間:-快充:4.5小時(shí),慢充:10.5小時(shí)
整車(chē)質(zhì)保:-四年或8萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型:三廂車(chē)三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm):-4694
寬度(mm):-1850
高度(mm):-1443
軸距(mm):-2875
前輪距(mm):-1580
后輪距(mm):-1580
最小離地間隙(mm):-138
車(chē)重(kg):-1753
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):-4
座位數(shù)(個(gè)):-5
油箱容積(L):--
后備廂容積(L):-425
后備廂最大容積(L):--
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):-1070×960×510
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質(zhì)量(kg):--
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):--
排量(mL):--
進(jìn)氣形式:--
最大馬力(PS):--
最大功率(kW):--
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):--
最大扭矩(N·m):--
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):--
氣缸排列形式:--
氣缸數(shù)(個(gè)):--
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):--
壓縮比:--
配氣機(jī)構(gòu):--
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):--
燃料形式:-純電動(dòng)
燃油標(biāo)號(hào):--
供油方式:--
缸蓋材料:--
缸體材料:--
排放標(biāo)準(zhǔn):--
電機(jī)類(lèi)型:-交流異步
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):-299
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-220
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-416
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-220
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-416
驅(qū)動(dòng)模式:-純電動(dòng)
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):-單電機(jī)
電機(jī)布局:-后置
系統(tǒng)綜合功率(kW):--
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
工信部純電續(xù)航里程(km):-600
百公里耗電量(kWh/100km):--
電池容量(kWh):-75
電池能量密度(Wh/kg):-12.5
電池類(lèi)型:-三元鋰電池
電池保修時(shí)間:-八年或19.2 萬(wàn)公里
電池充電時(shí)間:-快充:4.5小時(shí),慢充:10.5小時(shí)
快充電量(%):--
簡(jiǎn)稱(chēng):-電動(dòng)車(chē)單速變速箱
擋位個(gè)數(shù):-1
變速箱類(lèi)型:-固定齒比變速箱
驅(qū)動(dòng)方式:-后置后驅(qū)
四驅(qū)形式:--
中央差速器結(jié)構(gòu):--
前懸掛類(lèi)型:-雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型:-多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:-電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu):-承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型:-通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型:-通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:-電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格:-235/45 R18
后輪胎規(guī)格:-235/45 R18
備胎規(guī)格:-無(wú)
備胎尺寸:--
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過(guò)角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):-138
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:-
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):-
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:-
防爆輪胎:--
安全帶未系提示:-
主/副駕駛座安全氣囊:主- / 副-主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前● / 后●
膝部氣囊:--
ISO FIX兒童座椅接口:-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:-
車(chē)內(nèi)中控鎖:-
遙控鑰匙:-
遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
上坡輔助:-
自動(dòng)駐車(chē):-
陡坡緩降:--
可變懸掛:--
空氣懸掛:--
可變轉(zhuǎn)向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
電動(dòng)天窗:--
全景天窗:-
天窗尺寸(mm):--
運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
鋁合金輪轂:-
電動(dòng)吸合門(mén):--
側(cè)滑門(mén):--
電動(dòng)后備廂:--
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:--
車(chē)頂行李架:--
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:--
皮質(zhì)方向盤(pán):-
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:-上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):-
多功能方向盤(pán):-
方向盤(pán)換擋:--
方向盤(pán)加熱:--
方向盤(pán)記憶:--
定速巡航:-
自適應(yīng)巡航:-
前/后雷達(dá):前- / 后-前● / 后●
倒車(chē)視頻影像:-
全景攝像頭:-
行車(chē)電腦顯示屏:-
車(chē)載行車(chē)記錄儀:--
全液晶儀表盤(pán):--
全液晶儀表盤(pán)尺寸:--
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
駕駛模式切換:-
手機(jī)無(wú)線充電:--
車(chē)載冰箱:--
座椅材質(zhì):-仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:--
座椅高低調(diào)節(jié):-
腰部支撐調(diào)節(jié):-
肩部支撐調(diào)節(jié):--
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
第二排座椅移動(dòng):--
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
電動(dòng)座椅記憶:--
前/后排座椅加熱:前- / 后-前● / 后●
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:-比例放倒
第三排座椅:--
前/后座中央扶手:前- / 后-前● / 后●
后排杯架:-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:-自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):--
后座出風(fēng)口:-
溫度分區(qū)控制:-
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:-
近光燈:-LED
遠(yuǎn)光燈:-LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
日間行車(chē)燈:-
自動(dòng)頭燈:-
轉(zhuǎn)向輔助燈:--
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
前霧燈:-
大燈高度可調(diào):-
大燈清洗裝置:--
大燈延時(shí)關(guān)閉:-
車(chē)內(nèi)氛圍燈:-
前電動(dòng)車(chē)窗:-
后電動(dòng)車(chē)窗:-
車(chē)窗一鍵升/降:-全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能:-全車(chē)
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):-
外后視鏡加熱:-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)● / 外●
后視鏡電動(dòng)折疊:-
后視鏡記憶:--
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:--
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:--
后排側(cè)隱私玻璃:--
遮陽(yáng)板化妝鏡:-
后雨刷:--
感應(yīng)雨刷:-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):-車(chē)聯(lián)網(wǎng)
中控臺(tái)彩色大屏:-
中控臺(tái)大屏尺寸:-15英寸
藍(lán)牙/車(chē)載電話:-
車(chē)載電視:--
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):-
220V/230V電源:--
CD/DVD:--
揚(yáng)聲器品牌:--
揚(yáng)聲器數(shù)量:-標(biāo)配:12
自動(dòng)泊車(chē)入位:-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):--
并線輔助:-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
疲勞駕駛提示:--
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
夜視系統(tǒng):--
中控液晶屏分屏顯示:--
備注:--
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