CR-V混動(dòng)勁敵來臨 實(shí)拍豐田RAV4榮放雙擎

　　【太平洋汽車網(wǎng) 2019上海車展】目前國內(nèi)30萬元內(nèi)合資緊湊型混動(dòng)SUV只有東風(fēng)本田CR-V銳·混動(dòng)這一個(gè)選項(xiàng)，不過本屆上海車展豐田為我們帶來了全新一代RAV4榮放的雙擎混動(dòng)版車型，這款車國產(chǎn)上市后將結(jié)束本田CR-V銳·混動(dòng)一家獨(dú)大的局面。

　　全新一代豐田RAV4外形比以往任何一代都更為硬朗，尤其車頭大燈造型，不在是以往的圓潤，而是十分的冷酷鋒利，梯形輪拱也十分凸顯越野氣息。新一代RAV4榮放雙擎外形與汽油動(dòng)力的Limited版基本一致，僅在車身局部細(xì)節(jié)略有不同和增加了Hybrid標(biāo)識。此外，海外還有前臉造型更為粗獷的Adventure版本，預(yù)計(jì)不會(huì)引進(jìn)國內(nèi)。

　　本次車展現(xiàn)場RAV4雙擎并未開放內(nèi)飾拍攝，接下來我們用幾張官圖簡單為讀者介紹全新一代RAV4榮放雙擎在內(nèi)飾上有何亮點(diǎn)。

　　新一代RAV4雙擎和汽油版在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上基本沒有區(qū)別，依然是實(shí)用主義至上原則，各種順手的儲(chǔ)物格很討人喜歡。內(nèi)飾各處線條輪廓較為平直，凸顯硬朗做派，中控屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，更為易讀。此外從圖中我們也可以看到新車配備了車內(nèi)氛圍燈。

　　RAV4雙擎的座椅寬大舒適，包裹性極佳，藍(lán)色縫線強(qiáng)調(diào)了其混動(dòng)身份。車內(nèi)乘坐空間較為寬裕，后排乘客頭部和腿部空間都完全能夠滿足日常需求，新增的后排出風(fēng)口也是新一代車型的一大進(jìn)步。另外，全景天窗自然也是必不可少的。

　　配置方面，RAV4將配備TSS主動(dòng)安全系統(tǒng)、ACA主動(dòng)過彎輔助、全景天窗、7安全氣囊、360度全景影像、腳部感應(yīng)尾門等。高配車型還將有手機(jī)無線充電、4G網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)、通風(fēng)座椅以及車載導(dǎo)航等等。

　　RAV4雙擎搭載阿特金森循環(huán)直列四缸2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為131kW（178PS），最大扭矩為221N·m。另外，與發(fā)動(dòng)機(jī)組成雙擎系統(tǒng)的前電機(jī)最大功率88kW，最大扭矩202N·m。而作為E-Four電控四驅(qū)系統(tǒng)的組成部分，放置于后橋的電動(dòng)機(jī)最大功率50kW，最大扭矩139N·m。

　　E-Four電控四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)際上等于在凱美瑞雙擎的前驅(qū)混動(dòng)系統(tǒng)基礎(chǔ)上，外加一套后橋純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以此來實(shí)現(xiàn)四驅(qū)。

　　新一代RAV4榮放不論是外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是整體配置水平，都有了很大的提升，可以肯定上市后依然能夠繼續(xù)熱銷。而混合動(dòng)力雙擎版的引進(jìn)，也必將讓本田CR-V銳·混動(dòng)感到坐立不安，這兩家在混動(dòng)技術(shù)上都卓有成就的車企，在緊湊型混動(dòng)SUV市場上，又將展開一場廝殺。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 陳燁　攝：太平洋汽車網(wǎng) 馬嘉良）