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《強(qiáng)迫鄭》第6期 媳婦兒咱們買輛皮卡吧

2019-08-21 00:10:20 作者:鄭鵬展
1外觀不太“野” 但絕對(duì)夠“勁兒”回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道北京搖號(hào)兒政策一直處于水深火熱的狀態(tài)之中,現(xiàn)階段除了燃油車以外,就連新能源指標(biāo)都在今年成功實(shí)現(xiàn)了一標(biāo)難求的情況,所以作為一個(gè)生活在帝都的窮苦小編,我還真是不得不想點(diǎn)兒“歪門邪道”來為自己的小日子添點(diǎn)兒色彩,不然照這架勢(shì),可能我真的得騎一輩子摩托車了。

強(qiáng)迫鄭 媳婦兒咱們買輛皮卡吧!

銳騏6車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):8.48~13.98萬更多優(yōu)惠信息>

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每次都得強(qiáng)調(diào)一下“強(qiáng)迫鄭”是啥

  拋出這個(gè)問題是想讓你們記住我的大名,用個(gè)小學(xué)生都看得懂的公式就是:強(qiáng)迫癥+鄭鵬展=強(qiáng)迫“鄭”。這么解釋要是再明白不了就可以拉到最下面評(píng)論區(qū)咱好好兒聊聊了。說句心里話,以往常規(guī)的內(nèi)容做得多了,無論是從想法還是創(chuàng)意方面都存在思維惰性。所以作為一名有理想有追求的90后小編,我也想嘗試點(diǎn)兒不一樣的,畢竟折騰還是得趁年輕,你說呢。

《強(qiáng)迫鄭》第4期 哈弗F7x的豪華有多香?

  那么言歸正傳,《強(qiáng)迫鄭》是我們的一檔更加貼近現(xiàn)實(shí)用車感受的小欄目,實(shí)拍和評(píng)測(cè)做得太多,有時(shí)候反而不知道哪款車好了,但是不打緊,咱這欄目最終的目的就是用最直觀、最大白話的方式告訴你一輛車的優(yōu)點(diǎn)和不足,沒什么多余的廢話,也不湊圖拼字兒,反正總結(jié)一句話就是不耽誤您時(shí)間,全是干貨但一點(diǎn)兒都不噎嗓子。

往期回顧您看這兒

  掐指一算這欄目也已經(jīng)有了好幾期了,放幾個(gè)鏈接是為了讓你們能看到之前的精彩內(nèi)容。其實(shí)有時(shí)候這種回顧方式除了能讓各位老哥更快地找到自己想看的車型,也是對(duì)自己編輯生涯的一個(gè)記錄。所以為了咱們更好地成長和更優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容,有什么想看的車或者好的建議還得麻煩小哥哥給評(píng)論一下子。一一回復(fù)有點(diǎn)兒不現(xiàn)實(shí),但是有針對(duì)性的提問和建議咱絕對(duì)不含糊。

《強(qiáng)迫鄭》第1期 歐拉R1的“崩潰”設(shè)計(jì)

《強(qiáng)迫鄭》第2期 VV7升級(jí)款能治愈我?

《強(qiáng)迫鄭》第3期 CS85 COUPE運(yùn)動(dòng)夠味兒

《強(qiáng)迫鄭》第4期 哈弗F7x的豪華到底有多香?

《強(qiáng)迫鄭》第5期 老妹兒想要臺(tái)敞篷車

做了個(gè)“沒有一絲遺憾”的白日夢(mèng)

  小時(shí)候看的動(dòng)畫片都會(huì)給人一種“假話說一百遍就會(huì)成真”的感覺,導(dǎo)致我現(xiàn)在做什么事情之前都會(huì)默默地告訴自己好多遍這是“真的”,所以當(dāng)我朝思暮想一樣兒東西的時(shí)候,難免就會(huì)讓自己迅速沉浸到擁有它的喜悅當(dāng)中,就像北京的搖號(hào)永遠(yuǎn)搖不上,此時(shí)我想到了一句在電影《侏羅紀(jì)世界》中反復(fù)出現(xiàn)的話:“生命總會(huì)自己找到出路”,所以當(dāng)聽說皮卡不用搖號(hào)的時(shí)候,我打心眼兒里燃起了一份激情,說好聽的這叫雞湯,說難聽點(diǎn)兒,還真就是個(gè)白日夢(mèng),只不過這夢(mèng)做得一點(diǎn)兒遺憾都沒有……

強(qiáng)迫鄭 媳婦兒咱們買輛皮卡吧!

外觀不太“野” 但絕對(duì)夠“勁兒”

  以前一提“皮卡”這倆字兒,首先想到的都是福特F150和豐田坦途這種大家伙,但事實(shí)證明只要是后面帶斗兒的都可以稱之為皮卡,只不過目前國產(chǎn)車型中并不是每個(gè)品牌都想給它做得足夠“硬”而已??墒且f這臺(tái)銳騏6,還真能喚起一個(gè)工薪階層對(duì)于越野這件事的希望。價(jià)格實(shí)惠是絕對(duì)優(yōu)勢(shì),所以雖然不太能給人“狂浪”的感覺,但梧的體型是絕對(duì)沒毛病可挑的。

強(qiáng)迫鄭 媳婦兒咱們買輛皮卡吧!

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2內(nèi)飾不夠“豪” 但確實(shí)太“舒服”回頂部

內(nèi)飾不夠“豪” 但確實(shí)太“舒服”

  以往這類車型的內(nèi)飾給人的感覺一向是夠用就好,不過“夠用”可是分好多種的,曾經(jīng)我就見過一款自主品牌的SUV簡直是鋼筋水泥的混合體,只要碰上,磕哪兒都疼,相比之下銳騏6雖然也沒好到哪兒去,但它的座椅和人體工學(xué)方面的設(shè)計(jì)的確要比以往的此類車型都要高出好幾個(gè)檔次。

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皮卡既是一種生活態(tài)度 也能承載我200斤的肉體

  可能皮卡在城市中并沒有轎車的舒適和SUV的氣派,但卻能給人十足的信心讓它陪伴自己翻山越嶺,即使作為一款代步車,它也能很好地盡到一臺(tái)汽車的職責(zé),就像許多人選擇摩托車作為交通工具一樣,這類出行伙伴早已不僅僅是幫助人們從A點(diǎn)到B點(diǎn)這么簡單了,而是融入了更多的情感在里面,“靈魂伴侶”才是一輛硬派車型所追求的最高境界。因?yàn)樯钤诖蟪鞘?,每天能見到的好車、豪車?shù)不過來,但坐在里面的人卻很少有能真正做著自己喜歡的事,所以趁著我們還在玩兒得動(dòng)的年紀(jì),搞一輛皮卡吧,說不準(zhǔn)它才是你一直從未謀面的車涯真愛呢?(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展)

3車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:銳騏6 2019款 2.4L 手動(dòng)四驅(qū)汽油標(biāo)準(zhǔn)型銳騏6 2019款 2.4L 手動(dòng)四驅(qū)汽油旗艦型銳騏6 2019款 2.4L 手動(dòng)兩驅(qū)汽油進(jìn)取型銳騏6 2019款 2.4L 手動(dòng)兩驅(qū)汽油豪華型
車型信息:銳騏6
2019款
2.4L 手動(dòng)四驅(qū)汽油標(biāo)準(zhǔn)型

2019款
2.4L 手動(dòng)四驅(qū)汽油旗艦型

2019款
2.4L 手動(dòng)兩驅(qū)汽油進(jìn)取型

2019款
2.4L 手動(dòng)兩驅(qū)汽油豪華型
官方價(jià):11.28萬12.58萬8.48萬9.58萬
廠商:鄭州日產(chǎn)鄭州日產(chǎn)鄭州日產(chǎn)鄭州日產(chǎn)
級(jí)別:皮卡皮卡皮卡皮卡
上市時(shí)間:2018-102018-102018-102018-10
發(fā)動(dòng)機(jī):2.4L L42.4L L42.4L L42.4L L4
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):158158158158
最大扭矩(N·m):230230230230
變速箱:5擋手動(dòng)5擋手動(dòng)5擋手動(dòng)5擋手動(dòng)
車身類型:4門5座皮卡4門5座皮卡4門5座皮卡4門5座皮卡
長×寬×高(mm):5290×1850×18105290×1850×18105290×1850×18105290×1850×1810
軸距(mm):3150315031503150
最高車速(km/h):150150150150
官方0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):----
電池保修時(shí)間:----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
充電時(shí)間:----
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:皮卡皮卡皮卡皮卡
長度(mm):5290529052905290
寬度(mm):1850185018501850
高度(mm):1810181018101810
軸距(mm):3150315031503150
前輪距(mm):1570157015701570
后輪距(mm):1570157015701570
最小離地間隙(mm):207207207207
車重(kg):1785178517101710
車門數(shù)(個(gè)):4444
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):73737373
行李廂容積(L):----
行李廂最大容積(L):----
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):----
貨箱尺寸(mm):1510×1562×4751510×1562×4751510×1562×4751510×1562×475
最大載重質(zhì)量(kg):490490490490
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):2TZD2TZD2TZD2TZD
排量(mL):2438243824382438
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):158158158158
最大功率(kW):116116116116
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):----
最大扭矩(N·m):230230230230
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):----
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:----
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):----
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))
供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料:鑄鐵鑄鐵鑄鐵鑄鐵
排放標(biāo)準(zhǔn):國V國V國V國V
電機(jī)類型:----
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:----
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):----
電機(jī)布局:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
快充電量(%):----
簡稱:5擋手動(dòng)5擋手動(dòng)5擋手動(dòng)5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù):5555
變速箱類型:手動(dòng)變速箱(MT)手動(dòng)變速箱(MT)手動(dòng)變速箱(MT)手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置后驅(qū)前置后驅(qū)
四驅(qū)形式:分時(shí)四驅(qū)分時(shí)四驅(qū)--
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:雙叉臂式獨(dú)立懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:液壓助力液壓助力液壓助力液壓助力
車體結(jié)構(gòu):非承載式非承載式非承載式非承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:鼓式鼓式鼓式鼓式
駐車制動(dòng)類型:手剎手剎手剎手剎
前輪胎規(guī)格:255/70 R16255/70 R16255/70 R16255/70 R16
后輪胎規(guī)格:255/70 R16255/70 R16255/70 R16255/70 R16
備胎規(guī)格:全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸
備胎尺寸:----
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):207207207207
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:-胎壓報(bào)警--
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:前排前排-前排
并線輔助:----
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
車道保持輔助系統(tǒng):----
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):----
道路交通標(biāo)示識(shí)別:----
疲勞駕駛提示:----
夜視系統(tǒng):----
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):----
ISO FIX兒童座椅接口:----
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:---
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):----
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):---
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):---
巡航系統(tǒng):----
前/后雷達(dá):前- / 后○前- / 后●前- / 后○前- / 后○
泊車影像系統(tǒng):----
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):----
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):----
駕駛模式切換:----
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):----
自動(dòng)泊車入位:----
自動(dòng)駕駛輔助:----
上坡輔助:----
自動(dòng)駐車:----
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
天窗類型:----
天窗尺寸(mm):----
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:----
車側(cè)腳踏板:固定固定-固定
電動(dòng)后備廂:----
后備廂感應(yīng)開啟:----
電動(dòng)后備廂位置記憶:----
車頂行李架:--
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
方向盤材質(zhì):皮質(zhì)皮質(zhì)皮質(zhì)皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下上下上下上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
行車電腦顯示屏功能:行車信息行車信息行車信息行車信息
全液晶儀表盤:----
液晶儀表盤尺寸:----
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
車載行車記錄儀:----
手機(jī)無線充電:----
座椅材質(zhì):仿皮仿皮仿皮仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
前排座椅高低調(diào)節(jié):-駕駛席--
前排坐墊傾角調(diào)節(jié):----
前排腰部支撐調(diào)節(jié):----
前排肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-主● / 副-主- / 副-主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):----
后排座椅調(diào)節(jié):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:----
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:----
第三排座椅:----
座椅布局形式:----
前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
后排杯架:----
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)手動(dòng)自動(dòng)
溫度分區(qū)控制:----
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:----
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:----
車載空氣凈化器:----
車載冰箱:----
近光燈光源:鹵素鹵素鹵素鹵素
遠(yuǎn)光燈光源:鹵素鹵素鹵素鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
日間行車燈:--
自動(dòng)頭燈:----
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:
前大燈雨霧模式:----
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
大燈延時(shí)關(guān)閉:----
車內(nèi)氛圍燈:----
電動(dòng)車窗:全車全車全車全車
車窗一鍵升/降:----
車窗防夾手功能:----
防紫外線/隔熱玻璃:----
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:----
后視鏡電動(dòng)折疊:----
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:----
后視鏡倒車自動(dòng)下翻:----
后視鏡記憶:----
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾:----
后排側(cè)遮陽簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:----
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:----
中控臺(tái)彩色大屏:-
中控臺(tái)大屏尺寸:----
中控屏操作方式:----
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):----
實(shí)時(shí)路況信息顯示:----
手機(jī)互聯(lián)/映射:----
車聯(lián)網(wǎng):----
道路救援呼叫:----
語音識(shí)別控制系統(tǒng):----
手勢(shì)控制:----
藍(lán)牙/車載電話:-
中控液晶屏分屏顯示:----
車載電視:----
后排液晶屏:----
后排中央控制系統(tǒng):----
接口類型:USBUSB-USB
220V/230V電源:----
后備廂12V電源接口:----
CD/DVD:----
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:2標(biāo)配:6標(biāo)配:2標(biāo)配:2
主動(dòng)降噪系統(tǒng):----
備注:----
快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
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    換芯再戰(zhàn) 試駕新款銳騏6&納瓦拉汽油國六

    兩款車快速順應(yīng)新的嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn),在推出新款車型的同時(shí)雙雙換搭國六排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

    實(shí)用勝于一切 鄭州日產(chǎn)銳騏6競爭力分析

    不論是大生意還是小生意,都是各位老板們營生的門路。在創(chuàng)業(yè)和守業(yè)的路上,擁有一輛致富好幫手或許能給各位老板們帶來更多生意上的便捷,其中空間大、載貨量大的皮卡自然是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

    爭做最6皮卡 試駕鄭州日產(chǎn)銳騏6 2.5T自動(dòng)擋

    筆者曾經(jīng)被搬家的問題困擾了數(shù)年,每次凄涼無助地看著一堆收拾好的細(xì)軟時(shí),總是幻想著自己要是能有一臺(tái)皮卡幫忙就好了,平時(shí)代步也能用上的話,簡直完美。隨著國內(nèi)皮卡政策的逐步放松,把皮卡當(dāng)成家用車也具備了可操作性,那么以往那種工具車屬性毫無舒適性的皮卡自然是滿足不了家用需求的,精品皮卡的出現(xiàn)也就變得順理成章了。

    新款銳騏6 8AT車型正式上市 售12.48-15.48萬元

    5月7日,鄭州日產(chǎn)新款銳騏6國六柴油8AT車型正式上市。

    新款銳騏6將于5月7日上市 預(yù)售12.48-15.48萬元

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