高品質(zhì)之選 4款年輕精英派座駕推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】如今，緊湊級家轎市場的廝殺正在如火如荼地進行著，各大廠商紛紛拿出看家本領(lǐng)，抓準消費者口味，企圖在這場激烈的市場變局中屹立不倒。越來越多新車型的涌現(xiàn)也一定程度上使得糾結(jié)黨們眼花繚亂。今天，我們精挑細選出4款高品質(zhì)的年輕精英派座駕，供大家參考。

　　自從2006年進入國內(nèi)，一汽-大眾速騰在緊湊型三廂車市場一直是堪稱“bug”一般的存在，其在2017/2018年銷量連續(xù)兩年超過30萬輛便是最好的證明。今年3月，速騰迎來了換代車型—全新一代速騰，新款經(jīng)本土化加長軸距后，尺寸一度逼近B級車，同時，還搭載了更多科技性配置。內(nèi)外革新后的全新一代速騰顯得更加時尚年輕，綜合產(chǎn)品力得到了全面的提升，相信會對緊湊級家轎市場形成一波持續(xù)的沖擊。

　　全新一代速騰采用了大眾MQB平臺來替換老款的PQ35平臺，產(chǎn)品力有所增強。同時，相比上一代車型，新款的車身尺寸全面提升，車身長度增加了98mm，軸距更是加長了80mm，達到2731mm。尺寸的增大除了帶來了更可觀的駕乘空間，視覺上也使得全新一代速騰看上去更加舒展流暢，甚至給人一種B級車的大氣，可見一汽-大眾還是很懂國人的喜歡大size的心理。

　　作為一款主打家用的轎車，全新一代速騰采用了最新的家族式設(shè)計風格，整體以簡潔實用為主，但細節(jié)上也加入了不少鍍鉻元素以及大范圍的氛圍燈點綴，符合年輕消費者的口味。

　　這塊八英寸中控觸控屏除了能顯示常規(guī)車輛狀態(tài)、導(dǎo)航等信息外，還支持多種顯示模式切換，內(nèi)飾氛圍燈調(diào)節(jié)，手機互聯(lián)映射等功能，顯示細膩程度、流暢度以及可玩性都比較高。

　　配置方面，全新一代速騰標配了車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測、發(fā)動機啟停、上坡輔助、自動駐車、前排座椅高低調(diào)節(jié)、前/后座中央扶手、四門車窗一鍵升降、外后視鏡加熱等實用配置，滿足家用需求沒問題。而中高配車型上更有無鑰匙進入/啟動、定速巡航、倒車影像、后備箱腳部感應(yīng)開啟、車道輔助、盲區(qū)檢測等配置可選，消費者可以按需選擇。

　　中國消費者對于大空間有著難以想象的偏愛，從大眾以往加L車型的火熱程度就能說明這一點。一汽—大眾對此當然是一清二楚，所以在全新一代速騰上面進行了全面的尺寸升級，軸距甚至逼近了B級車的表現(xiàn)，隨之而來的自然是駕乘空間的提升。

　　座椅方面，全新一代速騰低配車型使用了織物材質(zhì)，而次頂配車型采用Alcantara+真皮混搭材質(zhì)，高配車型則是采用真皮材質(zhì)。

　　全新一代速騰延續(xù)了上代車型的優(yōu)良傳統(tǒng)，車內(nèi)儲物空間較多，上車后手機錢包銀行卡可以隨便放。另外值得一提的是中央手扶箱內(nèi)空間較大，并且內(nèi)部規(guī)整，可以放不少雜物。

　　在動力方面，全新一代速騰搭載1.2T、1.4T兩款發(fā)動機，最大功率分別為85kW（115PS）和110kW（150PS）。其中1.4T發(fā)動機為代號CSS的1.4TSI高功率版本，動力相比現(xiàn)款車型有所提升。

　　車型小結(jié)：對于消費者來說，好看、好開還省心就是硬道理，而我認為全新一代速騰做到了這一點。相比上一代車型來說，全新一代速騰除了外觀、內(nèi)飾更加年輕化，還帶來了堪稱越級的空間表現(xiàn)，底盤也升級為更新的MQB-A2平臺，這樣全方位的變化使得全新一代速騰在與同級對手的競爭中更加能打，相信足以滿足不少追求高品質(zhì)出行體驗的年輕消費者的胃口。

　　對于本田思域，似乎無需過多介紹。憑借突破傳統(tǒng)三廂審美觀的溜背式設(shè)計以及1.5T的渦輪增壓發(fā)動機與CVT的神奇組合，曾在國內(nèi)圈粉無數(shù)，甚至出現(xiàn)了加價選裝才能提車的現(xiàn)象，其實力可見一斑。如今，新款思域已經(jīng)上市，老款將會有一定的優(yōu)惠，而且車源更加充足，值得考慮。

　　配置方面，1.5T車型的全系標配了全角度可視化倒車影像+倒車雷達、外后視鏡加熱、胎壓預(yù)警系統(tǒng)、電子手剎+Autohold、雙區(qū)獨立空調(diào)、無鑰匙進入+一鍵啟動、LED日間行車燈等功能。

　　動力方面，思域提供了1.0T與1.5T兩種發(fā)動機給大家選擇，推薦購買1.5T的車型，1.5T的發(fā)動機最大可以輸出220N·m的峰值扭矩，最大功率則可以達到130kW（177PS），搭配CVT變速器的1.5T車型0-100km加速僅需7.62秒，性能表現(xiàn)相當不錯。

　　車型小結(jié)：作為一款運動和操控且顏值還不錯的家轎，2016款思域自上市以來便吸引了不少消費者的目光。如今新款思域已經(jīng)上市，舊款在售車型依舊經(jīng)典，終端目前也有著約0.3萬元的優(yōu)惠，是個不錯的出手機會。

　　對于上汽通用別克來說，英朗負責承擔家族在緊湊型轎車市場的銷量任務(wù)，而威朗定位稍高一些，是一款更偏向運動個性的產(chǎn)品。威朗在2018年完成了改款后，配置方面有所提升，更強調(diào)科技感。其版本包括威朗兩廂、威朗GS車型以及三廂版，其中三廂版的威朗更多消費者選擇。

　　內(nèi)飾設(shè)計和用料一直是別克的拿手好戲，改款后的威朗在15S自動領(lǐng)先型新增了前排座椅加熱功能及后排中央扶手雙杯托等配置，進一步提升了檔次感。

　　配置方面，威朗全系標配了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、發(fā)動機啟停、上坡輔助、多功能方向盤、前排座椅高低調(diào)節(jié)、后座出風口、后視鏡加熱等實用配置。同時，威朗在2018年改款后，部分車型的科技配置也得以升級，其中15S自動領(lǐng)先型、20T雙離合領(lǐng)先型、20T雙離合精英型增配了LED自適應(yīng)大燈，15S自動領(lǐng)先型新增了前排座椅加熱功能及后排中央扶手雙杯托等。

　　動力方面，威朗提供1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發(fā)動機，前者匹配6速手動或6速手自一體變速箱，后者匹配7速雙離合變速箱。

　　車型小結(jié)：別克威朗是一款外形時尚耐看、內(nèi)飾設(shè)計、用料均不錯的美系家轎，而且經(jīng)過改款后，相當一部分車型的配置更加豐富，目前終端優(yōu)惠最高達5.3萬元，對于預(yù)算緊湊的消費者來說，值得考慮。

　　作為上汽大眾專門為中國市場推出的一款運動型轎跑，凌渡誕生時官方宣傳甚至稱之為“奢適寬體轎跑”，雖然引發(fā)了消費者的些許爭議，但憑心而論，其外觀的確動感靚麗，在去年迎來中期改款后，配置升級的同時運動屬性也得以增強，對于不少年輕消費者來說，吸引力著實不小，月均保持1萬輛左右的銷量便是最好的說明。

　　改款后的全新凌渡內(nèi)飾上的改變也往運動化靠攏，金屬質(zhì)感裝飾條及碳纖維裝飾條的加入營造出更強烈的運動氛圍，高配車型加入了10.2英寸全液晶儀表盤，以及9.2英寸的中控屏帶來的互聯(lián)體驗升級也將其檔次感拉高不少。

　　配置方面，凌渡標配了LED大燈、發(fā)動機啟停、自動駐車、車內(nèi)PM2.5過濾、車內(nèi)氛圍燈等配置，而中高配車型更有運動座椅、8寸液晶屏、定速巡航、碳纖維風格內(nèi)飾配置可選。

　　動力方面，凌渡搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，入門車型為低功率版本，最大功率為96k（131PS），峰值扭矩225N·m，匹配DSG 7速雙離合變速器以及5速手動變速器。而中高配的車型則配備1.4T的高功率版本發(fā)動機，最大功率為110kW（150PS），峰值扭矩250N·m，匹配DSG 7速雙離合變速器。作為一款主打運動的車型，高功率版本車型更值得推薦。

　　車型小結(jié)：凌渡是一款有顏有料的入門級大眾轎跑，既滿足了日常的家用需求，也照顧到年輕消費者的運動訴求，加之其15萬不到的官方指導(dǎo)起售價，可見上汽大眾還是很有誠意的。目前該車終端有著將近2萬左右的優(yōu)惠幅度，是個不錯的入手時機。

　　隨著家轎市場的消費升級，國人在選擇家用車的時候也有著更深層次的考量，唯有在顏值、駕乘品質(zhì)以及個性化等方面迎合消費者口味的車型才能在激烈的市場競爭中脫穎而出。今天我們推薦的4款車型均屬于主流的高品質(zhì)家轎，好看、好開、還好玩是它們的產(chǎn)品標簽，相信會有不少消費者愿意拋出橄欖枝。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）