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插混家用MPV選誰?宋MAX DM對比嘉際PHEV

2019-06-23 00:12:39 作者:馬鑫
1外觀:大氣磅礴VS年輕活力回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】對于家庭來說,買一臺MPV除了空間以外還會關(guān)心什么?油耗,肯定是每個想買MPV的家庭用戶非常關(guān)心的問題。不過由于MPV車型特性的原因,搭載燃油發(fā)動機的MPV車型往往油耗都不盡人意。好在現(xiàn)如今插電混動技術(shù)越來越普及,家用MPV市場在近期也浮現(xiàn)出了兩款插混產(chǎn)品:宋MAX DM和嘉際PHEV。他們既兼顧了MPV的大空間和實用性,又依靠新能源技術(shù)降低了油耗。從而成為家庭用戶購買MPV車型的一個非常好的選擇,那這兩款車究竟如何選?我們不妨來分析一下他們各自的優(yōu)缺點。

宋MAX DM對比嘉際PHEV

宋MAX新能源車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報價:14.99~19.69萬最高降0.3萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價

嘉際新能源車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報價:15.98~21.58萬最高降3.3萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價
 宋MAX DM 嘉際 PHEV 
補貼后售價14.99-19.69(萬元)15.98-18.28(萬元)
工信部綜合油耗1.2(L/100km)1.6(L/100km)
整車質(zhì)保六年或15萬公里四年或10萬公里

  宋MAX燃油版在2017年9月正式上市,經(jīng)過1年多的打拼充分贏得了市場的認可。比亞迪也趁熱打鐵,在今年的3月正式推出宋MAX DM車型,該車在燃油版基礎(chǔ)上除了增加電動部分以外,還對部分設(shè)計進行了升級。而嘉際PHEV則是與燃油版同時在今年3月投入市場中的,這也證明了吉利想要搶占插混MPV市場的決心。兩款車型補貼后售價分別為:宋MAX DM售14.99-19.69萬;嘉際PHEV售15.98-18.28萬。從價格區(qū)間來看,兩款車型所在是同一個市場,而且上市時間非常接近,這也造成兩款在上市后立即開啟了廝殺模式。

 
外觀
 
大氣磅礴VS年輕活力

  雖然宋MAX DM是一款新車,不過外觀設(shè)計早就在燃油版上市后就得到了市場肯定的認可。所以宋MAX DM幾乎保留了燃油版大部分的設(shè)計語言,這一點讓消費者更容易接受其外觀,不必冒更多的風險。而吉利嘉際PHEV雖然是以全新車型身份推出,不過在設(shè)計上采用了這幾年備受好評的吉利家族式設(shè)計元素,其年輕化的設(shè)計風格非常符合如今家庭用戶的口味,緊湊的流線車身也很容易得到消費者的認可。

宋MAX DM對比嘉際PHEV

宋MAX DM對比嘉際PHEV

宋MAX DM對比嘉際PHEV

宋MAX DM對比嘉際PHEV

宋MAX DM對比嘉際PHEV

宋MAX DM對比嘉際PHEV

宋MAX DM對比嘉際PHEV

宋MAX DM對比嘉際PHEV

  其實單從外觀看,無論是宋MAX DM還是嘉際PHEV都可以說是如今市場中最符合家庭消費者審美的設(shè)計。一個大氣、老練,一個富有朝氣,各有特點。所以單從外形設(shè)計較量,兩款車的確難分高下。不過從紙面數(shù)據(jù)上來看,兩款車的尺寸倒是有一些差距的,下面我們就來看看車身的基本尺寸信息:

基礎(chǔ)車身尺寸對比
 宋MAX DM嘉際PHEV
長度(mm)46804706
寬度(mm)18101909
高度(mm)16801713
軸距(mm)27852805

  從基礎(chǔ)的車身尺寸來看,嘉際PHEV在長寬高甚至軸距上都有著一定程度的優(yōu)勢,而且值得肯定的是吉利對于嘉際的流線設(shè)計,讓其雖然尺寸更大,但是從視覺上并感覺不到一絲臃腫。而宋MAX DM的設(shè)計主要沿用燃油版的樣式,但畢竟燃油版已經(jīng)上市了將近兩年時間,在車身尺寸上相比競品多少會有些吃虧,這一點還是情有可原的。當然,外觀尺寸的大小雖然會影響車內(nèi)的空間,但也并非是絕對的,更多的還是要看設(shè)計師對于車內(nèi)空間的合理安排與偷空技巧。

2嘉際PHEV安全舒適配置豐富回頂部

 
內(nèi)飾
 
嘉際PHEV更加豐富

  兩款車的內(nèi)飾設(shè)計都充滿了科技氛圍,在中控屏上也都做足了文章,除了一個比一個大以外,宋MAX DM還可以根據(jù)顯示內(nèi)容而旋轉(zhuǎn)屏幕,可算是亮點頗多。在內(nèi)飾品質(zhì)方面,兩款車也同樣用心。嘉際PHEV憑借和沃爾沃的合作,在做工方面有了突飛猛進的提升。而且在近日嘉際還獲得了C-ECAP白金生態(tài)評價,對于內(nèi)飾用料的安全和環(huán)保也得到了認可。而MAX DM在用料上也足夠厚道,大量的皮質(zhì)包裹增強了整車的豪華感,沒有傳統(tǒng)MPV那種面包車的呆板氛圍,舒適度也得到大幅提升。

宋MAX DM對比嘉際PHEV

宋MAX DM對比嘉際PHEV

宋MAX DM對比嘉際PHEV

宋MAX DM對比嘉際PHEV

宋MAX DM對比嘉際PHEV

宋MAX DM對比嘉際PHEV

  說完了內(nèi)飾的設(shè)計,我們還是要看看一些基礎(chǔ)配置的區(qū)別??紤]到售價與配置的差異,我們挑選了售價最為接近的兩款車型進行對比,分別為:宋MAX DM 智聯(lián)智享型(售價18.29萬)和嘉際PHEV臻享型(售價18.28萬)??匆豢此麄兌冀o我們帶來哪些驚喜:

亮點配置對比
 宋MAX DM嘉際 PHEV
中控液晶屏尺寸12.8英寸12.3英寸
液晶儀表尺寸8英寸7英寸
PM2.5過濾裝置
多功能方向盤
全景天窗
加熱/制冷杯架-
電動后備箱/自動開啟-
主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)主●/副-主●/副●
前排座椅通風/加熱-
巡航系統(tǒng)自適應(yīng)巡航自適應(yīng)巡航
胎壓顯示
駕駛輔助影像倒車影像/盲區(qū)影像360度全景
車道偏離/保持系統(tǒng)-
主動剎車系統(tǒng)-

  我們本次列出的大部分都為基礎(chǔ)配置,在科技配置方面,宋MAX DM要優(yōu)于對手,不僅雙屏(中控屏和儀表屏)更大,而且中控屏支持旋轉(zhuǎn)功能,在現(xiàn)實和操作中提供更多的便利和適應(yīng)性。至于如全景天窗、真皮多功能方向盤、PM2.5過濾等基礎(chǔ)舒適性配置,兩款車型也都做到了標配。但從整體綜合的配置情況來看,嘉際PHEV還是更勝一籌的,360度全景影像、車道偏離預(yù)警/保持、主動剎車等系統(tǒng)都有配備。值得一提的是,嘉際PHEV在舒適性上還有更多進階級配置,比如副駕駛電動調(diào)節(jié)、可以加熱/制冷的前排杯架,在18.28萬這個價位區(qū)間就可以擁有??梢哉f,在配置方面宋MAX DM主銷車型基本屬于夠用的范圍,而嘉佳PHEV則更加豐富。

  除了配置表里能看到的更豐富的配置以外,嘉際PHEV還有一個值得炫耀的成績,就是剛剛獲得的C-ECAP白金生態(tài)評價。目前它也是唯一一款通過該系統(tǒng)白金認證的MPV車型。C-ECAP主要針對車內(nèi)有毒物質(zhì)、噪音、節(jié)能、空氣質(zhì)量和排放等方面對車輛進行評估,而嘉際在車內(nèi)VOC有害物質(zhì)檢測結(jié)果最好優(yōu)于國家推薦標準111倍。對于家庭MPV用戶來說,更多的用車環(huán)境都會搭載兒童和老人,而嘉際PHEV可以提供更好的車內(nèi)控制質(zhì)量和控制有毒有害物質(zhì),可以讓用戶在用車中更加的放心。

3宋MAX DM純電續(xù)航更有優(yōu)勢回頂部

 
動力
 
宋MAX DM純電續(xù)航更有優(yōu)勢

宋MAX DM對比嘉際PHEV

宋MAX DM對比嘉際PHEV

宋MAX DM對比嘉際PHEV

宋MAX DM對比嘉際PHEV

  從發(fā)動機的紙面數(shù)據(jù)上看,嘉際PHEV搭載的這臺1.5T三缸發(fā)動機的數(shù)據(jù)非常出色,畢竟這是吉利沃爾沃共同開發(fā)的一臺全新發(fā)動機,相比MAX DM的發(fā)動機在最大功率和峰值扭矩上都存在明顯優(yōu)勢。不過作為混動車型,電動方面的表現(xiàn)嘉際PHEV就明顯遜色多了。宋MAX DM通過更強的電動機性能最終磨平了發(fā)動機的不足,甚至在綜合功率和綜合扭矩數(shù)據(jù)上遙遙領(lǐng)先于嘉際PHEV。

動力性能參數(shù)對比
 宋MAX DM嘉際PHEV
發(fā)動機排量(mL)14971477
發(fā)動機進氣形式渦輪增壓渦輪增壓
發(fā)動機最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速(rpm)113/5200130/5500
發(fā)動機最大扭矩(N·m)/轉(zhuǎn)速(rpm)240/1750-3500255/1500-4000
電動機最大功率(kW)110-
電動機最大扭矩(N·m)250-
系統(tǒng)綜合功率(kW)223190
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)490385

  雖然嘉際PHEV電動機單獨的動力數(shù)據(jù)并沒有公布,但是從綜合數(shù)據(jù)來看,就能夠看出電動機對于嘉際來說屬于絕對的弱項。而這一點恰恰是宋MAX DM最為值得炫耀的方面。比亞迪是國內(nèi)開發(fā)混動車型最早的企業(yè)之一,對于混動技術(shù)的研發(fā)積累了很多的經(jīng)驗。這樣的技術(shù)優(yōu)勢對于吉利來說,還需要更多的時間和投入才可以撫平。

最終要寫個總結(jié)

  綜合本次對比的更方便情況,宋MAX DM可以說在性能方面有著更加明顯的優(yōu)勢,而且售價區(qū)間更加寬泛,可以提供給消費者的選擇更多。在加上市場上已經(jīng)出現(xiàn)松動的終端售價,可以說性價比還是比較高的。而嘉際PHEV則憑借著吉利和沃爾沃的技術(shù)加持,在舒適、安全方面的配置要優(yōu)于對手。而且全車尺寸更大,也同時帶來了更好的空間感,對于家庭用戶來講也很實用。

  所以可以說兩款車雖然同屬一個細分市場,但他們之間的區(qū)分還是挺明顯的。如果你是一個比較穩(wěn)重的消費者,那么宋MAX DM在混動技術(shù)上的成熟以及設(shè)計上的口碑都是你選擇他的不二理由。而如果你更加年輕,喜歡嘗試新鮮事物,對配置和安全方面有著更高的邀請。那么嘉際PHEV則會帶給你更多新的東西,無論是最新的三缸發(fā)動機動力,還是年輕、運動的時尚設(shè)計,都會符合你的口味。而我們也希望通過這次的分析和對比,可以讓大家在這兩款MPV市場中的新星之間,找到一個適合自己的答案。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫-編輯)

4車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:宋MAX新能源 2019款 DM 1.5T 智聯(lián)致享型嘉際新能源 2019款 1.5TD PHEV 臻享型
車型信息:宋MAX新能源
2019款
DM 1.5T 智聯(lián)致享型
嘉際新能源
2019款
1.5TD PHEV 臻享型
官方價:18.29萬21.58萬
廠商:比亞迪吉利新能源
級別:MPVMPV
上市時間:2019-032019-03
發(fā)動機:1.5T L41.5T L3
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):154177
最大扭矩(N·m):240255
變速箱:6擋雙離合7擋雙離合
車身類型:MPVMPV
長×寬×高(mm):4680×1810×16804706×1909×1713
軸距(mm):27852805
最高車速(km/h):170200
官方0-100km/h加速(s):6.9-
實測0-100km/h加速(s):--
實測100-0km/h制動(m):--
實測油耗(L/100km):--
工信部綜合油耗(L/100km):1.21.6
B狀態(tài)綜合油耗(L/100km):--
電池質(zhì)保期:不限年限或不限里程八年或15萬公里
工信部純電續(xù)航里程(km):8156
充電時間:快充:無,慢充:5小時快充:無,慢充:無
整車質(zhì)保:六年或15萬公里四年或10萬公里
車身類型:MPVMPV
長度(mm):46804706
寬度(mm):18101909
高度(mm):16801713
軸距(mm):27852805
前輪距(mm):15401598
后輪距(mm):15301614
最小離地間隙(mm):-155
車重(kg):-1846
車門數(shù)(個):55
座位數(shù)(個):6/76/7
油箱容積(L):5252
后備廂容積(L):--
后備廂最大容積(L):--
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):--
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質(zhì)量(kg):--
發(fā)動機型號:BYD476ZQAJLH-3G15TD
排量(mL):14971477
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):154177
最大功率(kW):113130
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):52005500
最大扭矩(N·m):240255
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1750-35001500-4000
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(shù)(個):43
每缸氣門數(shù)(個):44
壓縮比:--
配氣機構(gòu):DOHCDOHC
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發(fā)動機特有技術(shù):VVT-
燃料形式:油電混合油電混合
燃油標號:92號 (原93號)92號 (原93號)
供油方式:直噴直噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金
排放標準:國V國VI
電機類型:永磁同步-
電動機最大馬力(ps):150-
電動機總功率(kW):110-
電動機總扭矩(N·m):250-
前電動機最大功率(kW):110-
前電動機最大扭矩(N·m):250-
后電動機最大功率(kW):--
后電動機最大扭矩(N·m):--
驅(qū)動模式:插電式混合動力插電式混合動力
驅(qū)動電機數(shù):單電機單電機
電機布局:前置前置
系統(tǒng)綜合功率(kW):223190
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):490385
工信部純電續(xù)航里程(km):8156
百公里耗電量(kWh/100km):--
電池容量(kWh):15.9811.3
電池能量密度(Wh/kg):--
電池類型:三元鋰電池三元鋰電池
電池保修時間:不限年限或不限里程八年或15萬公里
電池充電時間:快充:無,慢充:5小時快充:無,慢充:無
快充電量(%):--
簡稱:6擋雙離合7擋雙離合
擋位個數(shù):67
變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:--
中央差速器結(jié)構(gòu):--
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式
后制動器類型:盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:225/50 R18225/55 R18
后輪胎規(guī)格:225/50 R18225/55 R18
備胎規(guī)格:-
備胎尺寸:--
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):-155
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.95-
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等):-
胎壓監(jiān)測裝置:
防爆輪胎:--
安全帶未系提示:
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
車道保持輔助系統(tǒng):
主動剎車/主動安全系統(tǒng):
道路交通標示識別:
疲勞駕駛提示:--
夜視系統(tǒng):--
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前● / 后●
膝部氣囊:--
行人碰撞防護系統(tǒng):-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
行車自動落鎖:
遙控升降車窗:
遠程啟動:
遙控泊車:-
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進入系統(tǒng):
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:
前/后雷達:前- / 后●前○ / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:-
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):
駕駛模式切換:
發(fā)動機啟停技術(shù):--
自動泊車入位:--
自動駕駛輔助:--
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:--
可變懸掛:--
空氣懸掛:--
可變轉(zhuǎn)向比:--
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
電動天窗:-
全景天窗:
天窗尺寸(mm):--
運動外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動吸合門:--
側(cè)滑門:--
電動后備廂:-
后備廂感應(yīng)開啟:-
電動后備廂位置記憶:-
車頂行李架:
主動進氣格柵:--
皮質(zhì)方向盤:-
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié):--
多功能方向盤:
方向盤換擋:--
方向盤加熱:--
方向盤記憶:--
行車電腦顯示屏:-
車載行車記錄儀:-
全液晶儀表盤:-
液晶儀表盤尺寸:8英寸7英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
手機無線充電:-
座椅材質(zhì):仿皮仿皮
運動風格座椅:--
前排座椅高低調(diào)節(jié):●駕駛席●前排
前排坐墊傾角調(diào)節(jié):●駕駛席●駕駛席
前排腰部支撐調(diào)節(jié):●駕駛席●前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié):--
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副-主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調(diào):--
后排座椅調(diào)節(jié):●前后+靠背調(diào)節(jié)●前后+靠背調(diào)節(jié)
后排座椅電動調(diào)節(jié):--
電動座椅記憶:-
前/后排座椅加熱:前- / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-前● / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:-比例放倒
后排座椅電動放倒:-
第三排座椅:
座椅布局形式:2+2+2/2+3+22+2+2/2+2+3
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
后排杯架:-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動
溫度分區(qū)控制:
后排獨立空調(diào):
后座出風口:
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
車載空氣凈化器:--
負離子發(fā)生器:-
車載冰箱:--
近光燈光源:LEDLED
遠光燈光源:LEDLED
大燈特殊結(jié)構(gòu):●矩陣式-
自適應(yīng)遠近光燈:
日間行車燈:
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
前霧燈:
前大燈雨霧模式:--
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:--
大燈延時關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:駕駛席全車
車窗防夾手功能:駕駛席全車
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動折疊:-
后視鏡鎖車自動折疊:-
后視鏡倒車自動下翻:-
后視鏡記憶:-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)● / 外-
后風擋遮陽簾:--
后排側(cè)遮陽簾:--
后排側(cè)隱私玻璃:--
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:-
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:12.8英寸12.3英寸
中控屏操作方式:●觸控式●觸控式
GPS導航系統(tǒng):
實時路況信息顯示:
手機互聯(lián)/映射:--
車聯(lián)網(wǎng):
道路救援呼叫:-
語音識別控制系統(tǒng):●多媒體系統(tǒng)
●導航
●電話
●空調(diào)
●多媒體系統(tǒng)
●導航
●電話
●空調(diào)
●天窗
手勢控制:--
藍牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:--
車載電視:--
后排液晶屏:--
后排中央控制系統(tǒng):--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:-
后備廂12V電源接口:--
CD/DVD:--
揚聲器品牌:--
揚聲器數(shù)量:標配:6標配:9,選裝:13
主動降噪系統(tǒng):--
備注:--
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    【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】10年前,當吉利熊貓這款車發(fā)布的時候,我們誰也沒有想到這個自主品牌能夠獲得今日的成績,當“吉利”二字再次出現(xiàn)在面前時,它也早已化身“中國制造”第一梯隊中的領(lǐng)頭羊。可以說今年是吉利光輝的一年,從領(lǐng)克03賽車在上個月WTCR摩洛哥站獲得正賽冠軍的一刻起,這個子品牌乃至吉利本身都將迎來一個新的里程碑。那么今天試駕的4款混動車型也正是因為有了經(jīng)驗的積累,才有勇氣讓我們一口氣試個痛快。

    吉利嘉際正式上市 售價9.98-21.58萬元

    吉利官方宣布,旗下全新MPV車型——嘉際正式上市,新車官方指導售價9.98-21.58萬元。其中1.8TD版本售價10.98-13.78萬元;1.5TD+48V微混版本售9.98-14.88萬;1.5TD插電混動版補貼前售價19.28-21.58萬,補貼后售15.98-18.28萬。嘉際有6座/7座版本,采用2+2+2、2+2+3以及2+3+2三種座椅布局。

    吉利MPV嘉際正式亮相!包括PHEV混動車型

    或許這是目前最美的新能源MPV,沒有之一

    年度最美新能源MPV?深度體驗吉利嘉際

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