2019成都車展：全新寶馬M8實(shí)拍解析
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】這樣的寶馬M8還真讓人心潮澎湃，盡管我們已在6月鑒賞過了它的系列官圖，但在此次成都車展見到實(shí)車后，M8本有的個(gè)性卻再次讓我的毛血細(xì)胞都過了一把癮?；蛟S運(yùn)動(dòng)與豪華就是它最好的代名詞，而如果你也想視覺器官被驚艷到，不妨跟著我們的前方團(tuán)隊(duì)一起來感受它的魅力。
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寶馬M8車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：196.80~219.80萬更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
其實(shí)要說外觀，M8 與M850i 相差不大，但寶馬M8又是在M850i的基礎(chǔ)上換裝了更為激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)套件，比如進(jìn)氣面積更大的前保險(xiǎn)杠以及如后視鏡、翼子板標(biāo)識(shí)、后擴(kuò)散器、擾流板、車頂(這個(gè)硬頂才有)等隨處都可見的碳纖維材質(zhì)部件。
車身尺寸方面，M8長寬高分別為4867/1907/1362mm，軸距為2827mm。而至于敞篷版車型，其軟頂可在15秒內(nèi)完成開啟/關(guān)閉動(dòng)作，并且可以在行駛過程中進(jìn)行。
寶馬M8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本保留了M850i的味道，但在配色方案上作出了調(diào)整，比如換裝了雙色真皮M運(yùn)動(dòng)座椅、M運(yùn)動(dòng)方向盤、駕駛模式切換按鈕、紅色一鍵啟動(dòng)按鈕，中控系統(tǒng)也進(jìn)行了M主題化改造，水晶擋把也更換為帶有M標(biāo)識(shí)的皮質(zhì)擋把，將運(yùn)動(dòng)與豪華完美相融。
配置方面，寶馬M8配備了自適應(yīng)大燈、車內(nèi)氛圍燈、16揚(yáng)聲器寶華韋健鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)等豪華配置。
動(dòng)力方面，寶馬M8搭載了4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雷霆版車型最大功率460kW(625PS)，標(biāo)準(zhǔn)版車型最大功率441kW(600PS)，匹配8速M(fèi) Steptronic手自一體變速箱，配備可實(shí)現(xiàn)后驅(qū)的M xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，雷霆版硬頂百公里加速時(shí)間3.2秒，軟頂版則為3.3秒，標(biāo)準(zhǔn)版車型則在此基礎(chǔ)上分別加0.1秒。另外，M8的極速限制在250km/h，選裝M Driver套裝即可解鎖至306km/h的極速。
| 寶馬M8售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| M8 Coupe | 196.80 |
| M8 Coupe Competition | 219.80 |
| 寶馬8系動(dòng)力 | |||
| 車型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大功率 | 變速箱 |
| 840i | 3.0T L6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | 249kW（339PS） | 8AT |
| 840d | 3.0T L6渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī) | 235kW（320PS） | |
| M850i | 4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | 390kW（530PS） | |
| M8 | 4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | 441kW（600PS） | |
| M8雷霆版 | 460kW（625PS） | ||
(圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 王曉莉 攝：太平洋汽車網(wǎng)成都車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì))
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