威朗or馬自達(dá)3 昂克賽拉 年輕人該怎么選？

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】汽車(chē)已經(jīng)成為現(xiàn)代人的第二雙“鞋子”，不但肩負(fù)著出行代步的重任，同時(shí)還彰顯著車(chē)主的審美品位。在這個(gè)顏值即正義的年代，年輕消費(fèi)者們?cè)谫?gòu)車(chē)時(shí)往往會(huì)有意識(shí)地避開(kāi)中庸、油膩，唯有顏值、個(gè)性以及操控性能均有特色的產(chǎn)品才能在選擇如麻的車(chē)市中成功撬開(kāi)小伙子/小太妹們的錢(qián)包。今天我們就帶來(lái)兩款顏值堪稱(chēng)高到能當(dāng)飯吃，開(kāi)起來(lái)也很爽的時(shí)尚家轎，一款是別克威朗，另外一款則是馬自達(dá)3 昂克賽拉，兩款車(chē)定位相近，都走年輕運(yùn)動(dòng)路線，那么它們之間哪位更強(qiáng)呢？我們不妨對(duì)比一番。

　　此次對(duì)比，我們選取了官方指導(dǎo)售價(jià)為18.29萬(wàn)的2020款威朗20T CVT旗艦型以及售價(jià)為16.89萬(wàn)元的2020款馬自達(dá)3 昂克賽拉2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版，考慮到威朗在各大城市終端銷(xiāo)售中有一定的優(yōu)惠，因此兩車(chē)實(shí)質(zhì)上處于同一價(jià)位，具有可比性。

　　外觀方面，兩車(chē)的設(shè)計(jì)都以滿足年輕消費(fèi)者的審美為主。其中，威朗自上市以來(lái)便充當(dāng)著別克品牌的顏值擔(dān)當(dāng)，其在今年9月份剛剛完成了更新，新款更加前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)，緊跟時(shí)代步伐的設(shè)計(jì)風(fēng)格甚至被官方戲稱(chēng)為當(dāng)家花旦，的確讓人看了有種心動(dòng)的感覺(jué)。而馬自達(dá)3 昂克賽拉也不是好欺負(fù)的主兒，就在不久前這款車(chē)型也完成了換代，新車(chē)采用魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)理念，整體更加成熟優(yōu)雅，且動(dòng)感十足，相信顏控黨們都難以抗拒。

　　賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，雖然新款馬自達(dá)3 昂克賽拉三圍有所增加，但是考慮到車(chē)身的協(xié)調(diào)性，整體還是比威朗小了一圈，從外面看上去后者也的確更加大氣，不過(guò)馬自達(dá)3的尺寸在同級(jí)里也不算小了，同時(shí)得益于“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)的加持，線條的流暢度以及協(xié)調(diào)感個(gè)人認(rèn)為都值得點(diǎn)贊，軸距方面更是反超了威朗一把，所以乘坐層面的表現(xiàn)也不見(jiàn)得一定會(huì)吃虧。

　　外觀小結(jié)：整體來(lái)說(shuō)，兩款車(chē)型都在不久前完成了更新，均采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，而且設(shè)計(jì)都是往年輕人的口味靠攏。對(duì)于威朗來(lái)說(shuō)，作為別克品牌的顏值擔(dān)當(dāng)，家族把最時(shí)尚、最潮流的設(shè)計(jì)理念賦予了這位當(dāng)家花旦；而馬自達(dá)3 昂克賽拉則是延續(xù)了一貫的帶感設(shè)計(jì)，在魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)理念更是多了幾分端莊典雅，尤為耐看。至于怎么選，還是看個(gè)人口味來(lái)。

　　要說(shuō)好看的皮囊是第一塊敲門(mén)磚，那么內(nèi)飾才是一輛車(chē)的真正內(nèi)涵修養(yǎng)所在，作為主打年輕化路線的兩款車(chē)，它們?cè)趦?nèi)飾布局、材質(zhì)、以及智能互聯(lián)等方面又有何差別呢？

　　布局方式上，威朗選擇把屏幕嵌入在空調(diào)區(qū)域附近，增強(qiáng)了一體感；而馬自達(dá)3則是采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，層次感更強(qiáng)。在實(shí)際體驗(yàn)中，筆者認(rèn)為后者的信息顯示更加從容一些。兩車(chē)的中控系統(tǒng)均配備了基礎(chǔ)的車(chē)輛信息設(shè)置以及導(dǎo)航、音樂(lè)等功能，此外，像CarPlay/Carlife等手機(jī)互聯(lián)也沒(méi)有缺席，可以說(shuō)是完全夠用了。

　　由于本次對(duì)比的均為最高配車(chē)型，因此它們的配置也代表了該車(chē)系的最大誠(chéng)意。像車(chē)身穩(wěn)定、胎壓監(jiān)測(cè)、主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、大燈延時(shí)關(guān)閉等實(shí)用性的功能兩車(chē)均有配備。此外，威朗還配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)泊車(chē)、主副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、車(chē)內(nèi)氛圍燈、后視鏡自動(dòng)折疊等科技配置。而馬自達(dá)3則有倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)、HUD抬頭數(shù)字顯示、后視鏡記憶等，消費(fèi)者可按需選擇。

　　兩車(chē)的內(nèi)飾都走簡(jiǎn)約路線，設(shè)計(jì)布局簡(jiǎn)單合理，但又不失格調(diào)。配置上可以說(shuō)是各有千秋，威朗在科技配置、全景天窗、車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面有一定的優(yōu)勢(shì)，而馬自達(dá)3則是在細(xì)節(jié)，比如鋼琴烤漆面料、旋鈕機(jī)構(gòu)、抬頭顯示等配置上下功夫，營(yíng)造出一定的檔次感。

　　威朗乘坐空間展示：

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉駕乘空間展示：

　　除了1.3T車(chē)型外，威朗還提供第八代Ecotec 1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱的動(dòng)力版本可選；馬自達(dá)也是目前市面上難得的堅(jiān)持走自吸路線的車(chē)企，新馬自達(dá)3 昂克賽拉除了2.0L版本外，還提供了1.5L+6MT/6AT的動(dòng)力可選。

　　賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，威朗是要比馬自達(dá)3昂克賽拉要優(yōu)異一些的，前者在1500rpm左右就能達(dá)到最大扭矩輸出，加速方面的確會(huì)更加出色。但是馬自達(dá)3作為一款以運(yùn)動(dòng)屬性見(jiàn)長(zhǎng)的車(chē)型，操控體驗(yàn)才是它征服了一批粉絲的拿手絕活。坐進(jìn)去駕駛位就能感受到無(wú)與倫比的駕駛氛圍、握感極好的方向盤(pán)、上手程度友好的風(fēng)琴式油門(mén)踏板、包裹性與舒適皆有的座椅、抗側(cè)傾極佳的底盤(pán)調(diào)教等等，都是讓人難以對(duì)它說(shuō)不的原因。

　　對(duì)于追求個(gè)性運(yùn)動(dòng)以及高配置的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，別克威朗和馬自達(dá)3 昂克賽拉顯然都是不錯(cuò)的選擇。相比之下，前者更加推崇均衡之道，保證家用舒適性的前提下也兼顧了用戶對(duì)于運(yùn)動(dòng)屬性的追求；而新馬自達(dá)3 昂克賽拉對(duì)于運(yùn)動(dòng)的追求要更加徹底，無(wú)論是魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)理念還是馬自達(dá)一貫的彎道操控品質(zhì)，都是它能在花多眼亂的車(chē)市中保持驕傲姿態(tài)的最大資本。如果你想入手一輛不那么中庸的運(yùn)動(dòng)家轎，那么今天推薦的兩款車(chē)型值得考慮一下。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃增鑒）