年輕人首輛SUV的熱門選擇 大眾探影對(duì)比本田XR-V

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】年輕人初入社會(huì)，雖然積蓄不多，但是也懷揣著一份對(duì)美好生活的向往。工作結(jié)束了，在車內(nèi)聽著最愛的歌，握著方向盤回到溫暖的港灣，亦或是載上閨蜜、載上好友、載上家人去到想去的遠(yuǎn)方。只要你所想，你的可靠的伙伴就能陪你去，無論遠(yuǎn)近，也無論刮風(fēng)下雨。年少有為不自卑，大膽地選擇一輛屬于自己的SUV去感受生活的柴米油鹽醬醋茶以及詩和遠(yuǎn)方。

　　本次選擇的車型分別來自一汽-大眾和東風(fēng)本田，兩家廠出產(chǎn)的汽車幾乎占據(jù)中國汽車市場(chǎng)的半壁江山，不僅技術(shù)先進(jìn)，而且耐用可靠。他們就是一汽-大眾的新成員2020款大眾探影280TSI DSG 悅 Pro以及東風(fēng)本田剛剛經(jīng)歷過小改款，增加了1.5T排量的本田XR-V 220 TURBO CVT豪華型。選擇兩車的理由是：兩車的指導(dǎo)價(jià)接近，都在15萬以上，16萬以下的這個(gè)區(qū)間，處于年輕人的主流購車預(yù)算內(nèi)，而且兩款車在外形設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能方面的表現(xiàn)也有不少高光點(diǎn)，符合年輕人的用車需求。事不宜遲，立馬一較高低。

　　在這里必須要表揚(yáng)一下大眾探影全系標(biāo)配倒車影像，比較照顧購買這款車的主力軍--年輕駕駛員，而在悅Pro車型上更是配備了前后雷達(dá)。反觀本田XR-V，僅在售價(jià)高達(dá)17.59萬的旗艦版車型上配備了后雷達(dá)。畢竟年輕人對(duì)車輛位置的把握卻是沒有老司機(jī)那么嫻熟，更何況攝像頭是超廣角，邊緣畫面畸變嚴(yán)重，所以只提供倒車影像的方式有時(shí)候還是難以避免剮蹭的。

　　大眾探影的霧燈兼具轉(zhuǎn)向輔助燈的作用，在轉(zhuǎn)向時(shí)不僅駕駛員能看到更多路況細(xì)節(jié)，對(duì)于路上的行人也多了一樣參考物去判斷車輛轉(zhuǎn)向，從而規(guī)避車輛。

　　在車身其他三維數(shù)據(jù)略微落后本田XR-V的情況下，大眾探影在軸距方面卻大大反超對(duì)手。其一，外觀上車輪更加接近車輛的四角，短短的前后懸令外觀看上去更有氣勢(shì)；其二較長的軸距在經(jīng)過顛簸路面時(shí)，車輛前后的起伏角度更小，能擁有更舒適的乘坐體驗(yàn)。

　　另外大眾探影車身外側(cè)的后視鏡具備加熱和電動(dòng)折疊的功能，令駕駛員在雨天也能更好看清后方情況，而電動(dòng)折疊則在停車時(shí)提供了方便。并且著車時(shí)很多新手會(huì)忘記扳回自己的后視鏡，電動(dòng)折疊后視鏡就省去了很多新手的這一煩惱。

　　在大眾探影的內(nèi)飾部分，中控的覆蓋件除了圖中所示碳釬維紋路以外，還有和車身同色的彩色亞克力覆蓋件，這種俏皮、活潑帶有強(qiáng)烈個(gè)性化的設(shè)計(jì)在大眾甲殼蟲車型上也能見到，時(shí)尚感和設(shè)計(jì)感絕對(duì)是同價(jià)位車型中的翹楚。

　　與此同時(shí)，儀表盤和中控屏通過亮黑的中控飾板連成一個(gè)整體，通過這樣一體化的設(shè)計(jì)強(qiáng)化大眾虛擬座艙的概念。相較本田XR-V傳統(tǒng)的分段式中控，大眾探影車機(jī)屏幕與駕駛員的距離更近，大約一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口的距離，但這一小段距離卻讓駕駛員操作起來更加順手，注意力更多地集中在路面上，做到手不離盤、眼不離路，提升操作便利性的同時(shí)也提升了駕駛安全性。

　　大眾探影配備了定速巡航功能，對(duì)于愛出游的年輕人來講高速公路巡航一定是會(huì)發(fā)生的事情，定速巡航能更好地控制自己的車速避免罰單，也能放松自己緊張的右腳。而主動(dòng)剎車和疲勞駕駛提醒功能更是能幫助駕駛員應(yīng)對(duì)緊急特殊情況，為駕駛保駕護(hù)航。

　　現(xiàn)在車機(jī)系統(tǒng)對(duì)手機(jī)的支持已經(jīng)不再只是連個(gè)藍(lán)牙聽個(gè)歌那么簡單，一些功能性的需求也希望投射到車技上完成。大眾探影在車機(jī)映射這一塊支持CarLife、CarPlay以及原廠的互聯(lián)/映射，極大地方便了車主，降低了車主的使用成本。

　　大眾探影配備了雙區(qū)域空調(diào)，更能貼合每個(gè)乘客對(duì)于風(fēng)量、風(fēng)速、溫度的需求。

►大眾探影乘坐空間

►本田XR-V乘坐空間

　　乘坐空間方面大眾探影雖然說沒有比本田XR-V更大，但是在車身三維數(shù)據(jù)比本田XR-V更小的情況下，通過長軸短懸的設(shè)計(jì)，在保證小車靈活性更優(yōu)秀的情況下優(yōu)化到和有著空間魔術(shù)師之稱的本田XR-V不分伯仲的水平，在同級(jí)別中實(shí)屬上游水準(zhǔn)。

►大眾探影儲(chǔ)物空間

►本田XR-V儲(chǔ)物空間

►大眾探影發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

►本田XR-V發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

　　動(dòng)力上，兩車難分勝負(fù)。都采用了低慣量渦輪，所以在較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下，渦輪就能達(dá)到較好的工作壓力。而在調(diào)校的細(xì)節(jié)上，兩車采用了較為不同的取向，大眾探影采用經(jīng)典的EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，其具備低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性，在1750rpm爆發(fā)出更澎湃的250N·m。而本田XR-V的1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩?cái)?shù)據(jù)也不錯(cuò)，但相較于低扭的輸出，顯然本田的發(fā)動(dòng)機(jī)更注重綜合功率的提升。

　　其實(shí)大部分時(shí)間里，一臺(tái)SUV應(yīng)對(duì)的都是城區(qū)走走停停的路況，并且在日常的駕駛下極少數(shù)人會(huì)將轉(zhuǎn)速拉到3000rpm以上，大多數(shù)會(huì)選擇3000rpm出頭就換擋，甚至對(duì)于自動(dòng)擋車型來說很多時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)保持在1500rpm。所以反倒是大眾探影這種注重低扭反應(yīng)的標(biāo)定會(huì)更有利于起步和變道超車，本田1.5T那榨取的過大馬力反而變成了極少數(shù)人才有機(jī)會(huì)去觸碰的禁區(qū)。

　　再好的發(fā)動(dòng)機(jī)也得變速箱來匹配，本田一直使用CVT發(fā)動(dòng)機(jī)的傳統(tǒng)也被全新XR-V繼承。能夠較長時(shí)間地控制在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速和齒輪比的特性，使得CVT發(fā)動(dòng)機(jī)即使傳動(dòng)效率不到90%也能擁有比較好的燃油表現(xiàn)。在雙離合變速器來講，其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)最接近經(jīng)典的手動(dòng)變速箱，所以它地傳動(dòng)效率僅次于手動(dòng)變速箱，可以通過密集的齒比來能提升整車的燃油經(jīng)濟(jì)性，7速雙離合+EA211的黃金組合在歷經(jīng)市場(chǎng)的洗禮后更加可靠。大眾探影搭載的EA211相較于本田XR-V的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)有著更澎湃的扭矩，而雙離合變速箱直接、高效的傳動(dòng)方式更便于低扭的扭矩傳遞到車輪上。

►大眾探影底盤懸掛

►本田XR-V底盤懸掛

　　兩車的底盤部分都做到了這個(gè)級(jí)別SUV很高的水準(zhǔn)，首先提到底部的平整度，兩車均能達(dá)到非常出色的水平。得益于下護(hù)板的搭配，使得車輛底部平整度變高，一是高速行駛亂流減小，二是開車時(shí)避免一些彈起的石子刮傷車底組件。而在包裹占比方面，明顯探影更占優(yōu)勢(shì)，而且底部護(hù)板更加平整沒有多余的凹槽和凸起。

　　其二得說說避震和懸掛了，本田XR-V的懸掛在SUV里面是比較偏硬，路感很清晰，這一點(diǎn)對(duì)于喜歡駕駛和操控的人來說非常值得稱贊。尾部的動(dòng)態(tài)也比較靈活，是會(huì)隨著轉(zhuǎn)向而積極擺動(dòng)的類型。但是唯一的弱勢(shì)可能就是尾部的跳動(dòng)會(huì)過于活潑，后排乘客在經(jīng)過爛路時(shí)所感受到的多余彈跳會(huì)略多。大眾探影和本田XR-V一樣使用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛，但在避震方面選用了HRS避震，在經(jīng)過坎坷的時(shí)候車內(nèi)聽到的聲音相對(duì)來說比較悶，沒有松散感，限制了車尾多余的彈跳，這一點(diǎn)非常值得稱道。

編輯總結(jié)

　　綜合對(duì)比下來，本田XR-V在動(dòng)力和排氣造型上要有更大優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)大的動(dòng)力以及能支持彈射起步的變速箱的確能帶來動(dòng)力上澎拜感受?？臻g表現(xiàn)上兩車同樣不分伯仲，腿部空間2拳，頭部空間1拳的空間對(duì)于日常使用來說已經(jīng)綽綽有余。而在內(nèi)飾和配置的功能性上，筆者心中的天平可能更偏向大眾探影，豐富的車機(jī)互聯(lián)方式，語音控制功能令駕駛變得沒那么無聊，后排的雙USB插口很好解決了后排乘客手機(jī)充電問題，特別是在下班后，大部分人手機(jī)僅剩30%左右電量的情況下，能給同行的朋友提供方便將會(huì)是非常加分的一件事。于此同時(shí)，足夠的安全配置能夠提醒駕駛員前后方車距從容停車，高速巡航不要疲勞駕駛，識(shí)別前方障礙緊急剎車。使得駕駛不再僅僅是駕駛，而多了幾分人文關(guān)懷。年少有為，不僅是賺錢，而是挑選一個(gè)好伙伴一起尋找自己想要的生活，不讓一生有愧。

　?。▓D/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 何晟）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	TACQUA探影 2020款 280TSI DSG 悅Pro	本田XR-V 2019款 220 TURBO CVT舒適版 國VI
官方價(jià)：	15.99萬	14.59萬
廠商：	一汽-大眾	東風(fēng)本田
級(jí)別：	小型SUV	小型SUV
上市時(shí)間：	2019-12	2019-07
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.4T L4	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	177
最大扭矩(N·m)：	250	220
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
變速箱：	7擋雙離合	CVT無級(jí)變速
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4194×1760×1601	4328×1772×1605
軸距(mm)：	2651	2610
最高車速(km/h)：	190	200
官方0-100km/h加速(s)：	8.8	8.9
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-
實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km)：	-	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.8	6.1
電池保修時(shí)間：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
充電時(shí)間：	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV
長度(mm)：	4194	4328
寬度(mm)：	1760	1772
高度(mm)：	1601	1605
軸距(mm)：	2651	2610
前輪距(mm)：	-	1535
后輪距(mm)：	-	1540
最小離地間隙(mm)：	-	130
車重(kg)：	1310	1352
車門數(shù)(個(gè))：	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	40	50
行李廂容積(L)：	367	437
行李廂最大容積(L)：	1192 (座椅放倒)	1456 (座椅放倒)
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	EA211-DJS	L15BS
排量(mL)：	1395	1498
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	177
最大功率(kW)：	110	130
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000-6000	6000
最大扭矩(N·m)：	250	220
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-3000	1700-5500
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	-	10.6
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	73
行程(mm)：	-	89.5
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào) (原97號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國VI	國VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-
電機(jī)類型：	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-	-
電機(jī)布局：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡稱：	7擋雙離合	CVT無級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù)：	7	無級(jí)變速
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	無級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	205/55 R17	215/55 R17
后輪胎規(guī)格：	205/55 R17	215/55 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/70 R18	T135/90 D16
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	130
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.2	5.5
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓報(bào)警	●胎壓報(bào)警
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●全車	●前排
并線輔助：	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	-
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-	-
疲勞駕駛提示：	●	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前- / 后-
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	-
巡航系統(tǒng)：	●定速巡航	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前- / 后-
泊車影像系統(tǒng)：	●倒車影像	●倒車影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-
駕駛模式切換：	●運(yùn)動(dòng)	●經(jīng)濟(jì)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●
自動(dòng)泊車入位：	-	-
自動(dòng)駕駛輔助：	-	-
上坡輔助：	●	●
自動(dòng)駐車：	-	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗	-
天窗尺寸(mm)：	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-	-
車頂行李架：	●	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)	-
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息
全液晶儀表盤：	●	-
液晶儀表盤尺寸：	10.3英寸	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
車載行車記錄儀：	-	-
手機(jī)無線充電：	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮+真皮	織物
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	●靠背調(diào)節(jié)
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后●
后排杯架：	-	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	●	-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●	●
車載空氣凈化器：	-	-
車載冰箱：	-	-
近光燈光源：	LED	鹵素
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-
日間行車燈：	●	-
自動(dòng)頭燈：	●	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
前大燈雨霧模式：	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	○	-
電動(dòng)車窗：	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●駕駛席
車窗防夾手功能：	●全車	●駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	-
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	-	-
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛 ●副駕駛
后雨刷：	●	●
感應(yīng)雨刷：	○	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	8英寸	8英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	-
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●	-
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarPlay ●CarLife ●原廠互聯(lián)/映射	-
車聯(lián)網(wǎng)：	●	-
道路救援呼叫：	-	-
語音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話	-
手勢(shì)控制：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-
接口類型：	●USB	●USB
USB/Type-C接口數(shù)量：	標(biāo)配:2，選裝:2	-
220V/230V電源：	-	-
后備廂12V電源接口：	-	●
CD/DVD：	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	選裝：Beats	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6	標(biāo)配:4
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-	-
備注：	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
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